上肢康复机器人结构的谐响应分析

应用ANSYS谐响应仿真技术,对上肢康复机器人的振动检测工况进行数值仿真,进行整机结构的模态分析,获得整机结构的频率和振型。同时采用谐响应分析技术,模拟5～35 Hz频率范围内的振动幅值。谐响应分析结果可以为上肢康复机器人的结构设计提供参考,避开共振点,减小振幅,进而实现结构优化。     

VMC0540d机床床身和立柱结构的谐响应分析

首先给出了分析机床床身和立柱结构动态特性的重要性和必要性,并给出了对其进行 谐响应分析的意义.给出了配置ANSYS和PROE接口的方法和有限元模型的生成的具体过程.在对谐响应求解方法进行对比分析的基础上,对VMC0540d的床身和立柱结构进行了谐响应分析,得到了床身和立柱关键点沿机床的X、Y和Z向在频域的应力和位移谐响应曲线.最后,对谐响应分析的结果进行了具体说明,给出了机床受迫振动时振源的频率范围,同时也说明了谐响应分析的局限性.     

空压机连杆的模态分析

连杆是压缩机能量转换的重要零件之一,振动破坏是压缩机零件失效的主要形式。在ANSYS Workbench中建立连杆的有限元模型,进行模态分析,结果显示在小头孔等处变形较大,可通过加大壁厚、改进材料等方法达到减少振动破坏另外,通过模态分析结果,对连杆进行谐响应分析,计算得出共振频率、振动幅值和主振方向,找出对连杆结构动态特性影响最大的固有频率,以及对应的区域幅频响应,为连杆结构优化或研究减振技术提供了理论依据。     

基于有限元法的扇贝脱壳机动力学分析

脱壳是扇贝深加工的第一步也是至关重要的一步,但目前呈现出机械化水平低的现状,为解决当前面临的问题,设计了一种扇贝脱壳机.利用SolidWorks建立扇贝脱壳机的三维模型;通过有限元分析软件ANSYS对脱壳机进行动力学分析,包括模态分析、谐响应分析和瞬态分析.通过模态分析得到前8阶固有频率和振型,避免脱壳机发生共振;对脱壳机进行谐响应分析和瞬态动力学分析,得到在冲击载荷下脱壳机随频率和时间变化的振动幅值响应,进而得出脱壳机可以抵抗振动冲击下的载荷.整个动力学仿真分析结果表明,脱壳机安全可靠,符合刚度设计要求.     

砌块成型机振动模态与谐响应分析及设计改进

对某砌块成型机进行了有限元建模,介绍了建模方法,通过砌块成型机的模态试验结果,对其进行了修正.分析了各阶模态振型.修正结果表明,砌块成型机模型能够反映其真实的动态特性,同时对振动台进行了谐响应分析,得出了砌块成型机振动台的理论振幅值,并对砌块质量进行了评价.最后根据现场测试对砌块成型机进行了结构改进.     

某标示设备喷涂枪体的振动分析及优化

喷涂枪体作为标示设备的关键部件之一,其结构决定着标示效果的好坏,通过Pro/E软件构建了某标示设备喷涂枪体的3D模型,并对其进行了受力分析。通过受力计算知X方向匀加速运动阶段时枪体受力最大,以此种工况为代表,施加适当的边界条件和载荷,进行了谐响应分析,得到枪体在不同激励频率下X、Y方向的振幅。然后对枪体结构进行改进并进行谐响应分析,结果表明:改进后的结构振动幅度有所降低,且强度满足要求,标示时振动情况得到改善。     

基于谐响应分析的叶片裂纹故障诊断方法

在ANSYS中建立了裂纹叶片动力学分析的有限元模型,分别对裂纹叶片进行模态分析和谐响应分析,结果表明在静态下裂纹对固有频率的影响很大,在旋转状态下裂纹对固有频率影响有限,但会使谐响应幅值发生明显变化,基于这一特点,初步构建了叶片裂纹故障诊断算法结构,可为叶片裂纹在线监测与诊断提供依据。     

基于ANSYS的某冷却循环泵轴系受迫振动分析

本文基于某冷却循环泵的结构特点及工作环境的特殊性,采用有限元软件ANSYS建立有限元分析模型,根据谐响应分析的傅里叶级数法的原理,结合轴系载荷特点,对冷却泵轴系进行了谐响应分析,得出了轴系在工作环境条件下关键部位的双振幅值小于要求指标,为轴系的设计提供了有力的数据支撑。     

系统阻尼变化对结构谐响应的影响分析

文章构建了一个基于ANSYS的结构谐响应分析系统,研究在特定系统阻尼情况下机构幅频相频特性变化的内在关系,为后续设计奠定基础。     

基于Ansys的非线性动力稳定性分析方法研究

结构动力稳定性研究是工程力学领域的热门课题,其基本理论和分析方法尚不完善。因此,改进现有的动力稳定性分析方法——动态特征值法,提出基于Ansys平台的非线性动力稳定性分析方法。以一简谐载荷作用下的箱型截面长柱为研究对象,研究激励频率、动载荷幅值、阻尼比及初始弯曲对动态特征值的影响。研究表明,激励频率增大或动载荷幅值增大都会引起动态特征值的最大值增大、最小值减小,即越不利于结构的动力稳定;结构阻尼比增大,则引起动态特征值的最大值减小、最小值增大,即动态特征值变化更平稳,较高的阻尼有利于结构的动力稳定;柱初始弯曲增大,动态特征值的最小值略有增大,在一定范围内初始弯曲对动力稳定性的影响不一定是不利的。