相邻深基坑深度差异的施工难点及其对策

某工程由于设计变更,出现裙楼基坑深、主楼基坑浅,且裙楼施工在后的反常现象,为避免深基坑开挖对已建主楼产生影响,根据对相关工程地下室的调研统计,分析了地下室施工易出现的主要质量通病,由此确定裙楼深基坑降水、主楼地下室周边渗水和基础土层补水等施工控制要素,并采取设置裙楼降水井、主楼地下室注水孔、两楼间防渗剪力墙以及加强主楼沉降观测等相应技术措施,达到了预期效果。     

近接地铁隧道深基坑工程的设计与实践

随着城市轨道交通的快速发展,城市核心区的深基坑工程大多紧邻正在运营的地铁区间隧道,深基坑开挖必须满足临近地铁区间隧道严格的变形保护要求,确保地铁的安全运营,基坑支护设计由强度控制转变为变形控制。结合深圳中心区紧邻地铁区间隧道深基坑工程实践,介绍了基坑设计、施工和全过程监测,运用数值分析方法对基坑开挖进行模拟计算,分析了开挖过程基坑变形情况及其对地铁的影响。对监测结果和计算结果进行对比分析,总结了该类型基坑的设计分析方法和施工措施,给类似深基坑工程提供参考。     

广州棋院基坑变形分析

结合广州棋院深基坑支护结构的监测情况,分析了其侧向变形、水平位移、周围建筑的沉降、支撑轴力、地下水位的变化情况,分析研究了基坑监测结果,并对基坑变形机理及控制因素进行分析,指出深基坑工程设计和施工的注意要点,为解决类似地下工程活动中的岩土工程问题积累了经验。     

上海中心大厦超大基坑主楼区顺作裙房区逆作施工技术

超大基坑主楼区顺作裙房区逆作施工是适应超高层建筑深基坑工程施工的一项新技术.以上海中心大厦基坑工程为背景,对这项技术进行了研究与应用.主楼区无内支撑圆形基坑采用明挖顺作施工,加快了塔楼的施工速度.裙房区逆作施工利用永久结构作为水平支撑,结构刚度大,有效控制了基坑的变形.基坑变形监测结果与计算结果吻合度较高,满足了设计要求.针对主楼、裙房间差异沉降大的问题,提出了沉降后浇带设置方法及施工工艺.     

基于监测数据的地铁深基坑施工动态风险评估

基坑工程具有复杂性,基坑自身多种多样的结构和支护类型以及复杂的外部环境都有可能是风险事故发生的诱因。本文运用风险管理的思想,建立了基于实际监测信息的风险评估指标体系和基于监测数据的深基坑施工风险评估体系,以监测项目的预警值和报警值作为基础,对监测项目的安全性进行了分级,运用D-S证据融合理论对实际监测数据进行了分析合成,确定了各监测项目的安全等级和风险事故发生的概率,然后运用专家调查法对风险事故发生的损失进行了估算,基于可信性方法计算得到了各评估指标以及基坑整体的风险等级。通过对某地铁深基坑的工程风险特点进行分析,验证了本文风险评估方法的合理性和实用性,为类似地铁深基坑施工的风险控制提供了有益参考。     

基于现场监测数据的深基坑风险集中度分析方法

深基坑工程具有施工条件复杂、不确定因素多以及风险动态变化等特点。以上海地区某深基坑为分析对象,讨论深基坑开挖过程中的风险变化和风险分布情况。考虑监测的累计变形和变化速率的影响,将监测数据转化为风险指标,进而得到基坑的总风险水平。引入绝对集中度和赫芬达尔指数两个评价指标,对基坑开挖过程中各因素的风险集中度进行分析。分析结果表明:采用风险集中度评价指标可以较为直观地得到深基坑各因素风险的分布情况,风险集中程度较大时应采取适当措施改善深基坑工程的安全状况。     

某深基坑支护结构监测及分析

在某深基坑支护工程监测过程中,通过对基坑支护结构的水平位移及沉降、基坑外地下水位、基坑深层水平位移等项目的监测,并结合现场地质、水文条件和深基坑特点进行分析,使得监测的成果更为准确、全面地反映了基坑结构变形情况。     

深基坑开挖过程中的风险评估及案例分析

从风险理念上出发,通过对基坑事故的广泛调查,得到深基坑安全性的主要影响因素及其所占权重,据此结果对深基坑安全风险等级进行评判。首先,简要地介绍了深基坑工程发展现状、工程中可能存在的各种风险、目前基坑工程等级划分情况等;其次,总结由大量深基坑事故调查所得到的各种原因,并统计分析,从而得到深基坑安全风险的各种影响因素和对应的权重;最后,介绍了模糊综合评判法,它具有很强的实用性,可以广泛地用于各工程中。构造了基坑风险评判矩阵,对深基坑安全等级进行二级评判,运用模糊综合评判法定量计算了基坑的风险等级,并结合上海港国际客运中心深基坑工程,用模糊综合评判法进行了实例分析,所得结果符合工程实际情况,有利于提高深基坑整体安全水平,为工程提供了一些参考价值。     

深基坑变形控制研究进展

深基坑变形控制已经成为岩土工程研究中的一个新领域,本文介绍了深基坑变形控制的国内外研究现状,阐述了基坑变形机理,分析和探讨了基坑变形设计计算方法、基坑变形预测方法和基坑工程施工监测,对深基坑变形控制目前存在的一些主要问题和发展趋势进行了探讨.     

某商业中心深基坑变形监测与分析

软土地区深基坑挖直是岩土工程领域的重点研究内容之。为确保基坑施工安全,对深基坑施工变形监测是信息化施工的重要内容。以宁波某深基坑工程为例,根据确定的监测方案及取得的数据,对支护结构的水平位移、深层水平位移、周边土体水平位移和沉降变化规律进行分析。由监测结果可知,该基坑工程支护结构的基坑变形控制设计方案合理。     

复杂环境下深大基坑开挖监测与数值模拟分析

以兰州市某复杂环境下深大基坑工程为案例,该基坑开挖深度为17.70~19.10m,主要采用“咬合桩＋预应力锚杆”支护结构,局部采用土钉墙。根据该基坑周围土体、支护结构、邻近建筑监测数据和基坑开挖数值模拟,分析基坑开挖过程中基坑变形性状和基坑开挖对邻近建筑的影响。研究发现：在开挖过程中,基坑支护结构、基坑周围土体和邻近建筑三者变形相互影响;基坑支护结构应避免出现结构性状突变;咬合桩加预应力锚杆的支护结构适用于兰州地区深大基坑项目。最后借助Plaxis3D有限元软件对基坑开挖过程进行数值模拟,模拟结果与监测结果趋势一致,但咬合桩的研究需深入。该深大基坑支护结构对邻近建筑变形起到良好的控制作用,为兰州地区类似基坑项目提供了很好的案例,为复杂环境下深大基坑项目的设计提供参考。     

开挖方案对紧邻地铁深基坑施工风险影响分析

以上海地区某紧邻地铁枢纽的超深基坑作为分析对象,着重讨论不同开挖方案对紧邻地铁的超深基坑施工风险的影响,以土体和支护墙体的位移以及基坑稳定性等作为考察的主要指标。采用模糊综合评判法对该基坑工程进行施工风险分析,并将基坑自身风险和周边的环境风险作为整体来考虑,从风险定量的方面来比较不同开挖方案的差异。分析结果表明,对于复杂的基坑工程,选择合理的开挖方案非常重要,可以明显地降低施工风险。     

动荷载作用下软土地区基坑开挖周围土体位移研究

软土地区深大基坑开挖对周围土体及构筑物的位移有重要影响。以昆明市某软土区圆形基坑工程为背景,通过分析基坑支护结构、周围土体和动荷载作用下构筑物的位移监测数据,系统研究基坑开挖过程中位移变化的时空效应。结果表明:地表土体位移随着与基坑的横向距离不断增加而减小且基坑开挖对地表土体沉降量的影响范围大于对水平位移的影响范围;当有动荷载作用于软土区基坑周围构筑物时,基坑开挖对构筑物的位移有相对较大的影响;在基坑周围一定范围内,同一点处的水平位移和沉降量的变化具有相关性;基坑周围土体水平位移随深度增加而减小并逐渐趋于0。研究成果拟为类似工程提供借鉴。     

某紧临地铁车站土岩基坑设计与变形规律研究

广州某紧临地铁车站土岩组合深基坑,开挖深度大,周边环境复杂,变形控制要求非常严格。依据实际监测数据,详细分析了基坑施工各阶段的围护结构变形、土岩体侧移、支撑轴力、锚索拉力及周边环境沉降的变化规律。分析结果表明:围护墙与外侧土岩体最大水平位移均发生在土岩结合面附近;基坑开挖结束至底板施工期间,围护墙及外侧土岩体水平变形呈蠕变特点;地下室采用的“复合墙”及跳仓法施工技术,使施工完毕后的围护墙、土岩体水平位移均发生了明显回弹,最大水平位移约为开挖至基底时的40%~60%;开挖引起的周边地面沉降最大值发生在离坑边0.5倍开挖深度附近,沉降值约为邻近围护墙最大水平位移的0.47倍;条件允许时,土岩组合基坑可优先采用支撑+锚索组合支护方案。本工程的监测数据相互印证,揭示了该土岩深基坑在各种条件下的实际工作状况,可为类似情况深基坑的设计与施工提供参考。     

某地铁车站深基坑开挖监测及数值模拟分析

基于南昌市地铁1号线珠江路车站深基坑开挖时的时空效应以及土体非线性本构关系,按照基坑开挖与支护顺序,分析监测数据及选取能够正确反映土层与支护结构特性的本构模型和参数,采用FLAC3D软件对基坑开挖与支护全过程进行数值模拟.分析结果表明,数值模拟与信息化施工监测数据吻合较好,其土体计算参数选择合理,数值模拟方法正确.     

宁波地区深基坑工程施工预警指标及风险评估研究

在国内外现有关于基坑变形、控制技术和标准、实验和经验数据的文献资料和科研成果基础上,结合宁波轨道交通建设工程实践,并基于14个深基坑工程实测数据,对宁波地区软土深基坑的变形特性进行研究,建立了宁波地区深基坑监测过程中的预警指标体系,确保了基坑安全。进而,利用风险分析理论对深基坑工程开挖期的主要风险事故发生的概率和后果进行分级,并采用基于权重的专家调查法进行调研,最后通过计算得到了宁波轨道某车站深基坑工程施工风险度,并判定了风险级别。     

软土地区基坑开挖监测的实践与应用

软土因其高含水量、高压缩性而工程性能差,给软土地区的基坑开挖提出了更高的要求。通过对某软土基坑开挖的监测实例,探讨了软土基坑开挖的全过程系统监测,及时反馈基坑及周边环境的变形情况,实现信息化施工,以保证基坑稳定和周边环境的安全。     

软土地区不同深基坑支护结构形式的分析比较

通过对软土地区4个不同类型深基坑支护工程的监测成果进行分析比较,揭示不同支护结构形式的变形规律。基坑支护结构的形式应根据基坑开挖深度、土质情况、周边环境等特点进行合理选择,既确保基坑与周边环境的安全,又做到经济可行。     

温州某深基坑变形监测与成果分析

基坑开挖会引起基坑周围土体应力释放,可能引发周围建筑物基础或管线等的变形,严重的可能引发重大事故。基坑围护结构设计的安全程度与施工过程密切相关,必须系统地对基坑进行监控,及时获取基坑开挖过程中支护结构受力与变形信息,及时发现事故预兆。通过合理、有效地开展基坑边坡及其邻近建筑物变形监测,以满足信息化施工要求,从而达到安全预报、反馈设计、指导施工的目的。为此,结合某深基坑工程的变形监测简要介绍了基坑工程变形监测的项目、布置与观测方法,随后对变形监测结果进行了初步分析。     

软土地区深基坑施工对周边环境影响监测分析

对软土地区某深基坑施工期间周边环境影响开展监测研究工作。监测内容包括地下管线变形、周边地表沉降、周边建(构)筑物变形等。监测分析表明:周边管线变形呈现逐步下沉趋势,累计沉降量逐渐增大,距离基坑越近的管线变形越大;东侧深桩基建筑物,未出现较大的变形;南侧三航小区自行车简易房西侧部分沉降较为明显,东侧沉降不明显;三航小区4号居民楼,北侧房屋监测点沉降较为显著,南侧房屋监测点沉降较小;基坑周边地面变形均为距离基坑较近的监测点变形大。