沥青路面纵向裂缝注浆施工技术研究

20世纪以来我国各级政府交通运输部门对原有的低级别、性能落后的老旧公路进行大规模的建设改造,通过改造极大缓解道路拥堵状况,助力经济社会的快速发展。在公路建设过程中,设计者本着节约土地资源的原则在公路改造过程中对大量现有公路项目采用沿老路拓宽改造,部分线形要素无法满足的路段进行微调,充分利用老路节省了土地资源,保持沿路群众的生产生活,提高车辆通行能力及行车便利性。通过一段时间的运行观察,由于施工组织管理及地质原材料等方面的原因,在道路加宽新旧结合处出现沿加宽施工缝的纵向裂缝,严重影响道路使用效果,且处理难度大,效果差。借助工程实例介绍如何对沥青路面老路加宽处出现的裂缝处理以及处理后的效果。     

公路改扩建道路的路基加宽施工技术

伴随着我国经济的不断发展和进步,现有大部分国、省道道路等级已无法满足日渐增长的交通量,因此,需要在原有已建道路上进行加宽处理。如何顺利地完成路基加宽是技术人员共同关注的问题。在进行公路的改扩建工程中,路基加宽是其中的一个重要施工工序,对于整个道路是否能够顺利地运行和长期地运用有着直接的关系。下文中将会对公路改扩建工程中的路基加宽施工技术内容进行阐述。     

多样式软土地基处理在汉榆公路的应用

汉榆公路改造工程为既有道路加宽,而且加宽侧均为沟渠或池塘,地基的处理尤其是软土地基的处理方式的优选是保证道路工程的质量的关键。该工程针对不同的软土地基类型采取多样化的处理方式,取得了良好的效果。     

软土地基上旧路拓宽处理技术浅析

公路应力荷载都由路面传递到路基,因此路基必须具有相应的稳定性与承载力。经过检测不能满足公路标准使用时,必须进行重新设计与加固。由于高速公路、一级公路的迅速建设,车辆重荷、超限日渐突出,对荷载变形要求苛刻,路基稳定性要求标准更高。同时,公路交通运输量与交通流量增长迅猛,随即出现城市道路、公路等原有道路加宽改建工程付诸实施。对旧路改造并进行加宽时要特别注意:(1)新路基累积塑性变形对路面结构的影响以及新旧路基间的不均匀沉降;(2)新旧路基的强度、刚度差异对行车面层的影响;(3)反射裂缝的面层防治等。因而,先期的方案试验研究必须在旧路加宽改造工程的实施之前进行,指导整段道路拓宽以及软基处理改造工程施工提供相应数据与方案,以确保改造工程的质量。     

泡沫混凝土在边坡道路加宽上的应用发展

随着交通经济的快速发展,我国在道路加宽上的技术越来越完善,传统的施工旧技术逐渐被替代、泡沫混凝土是一种新型的混凝土材料,由于它本身独特的性能,而在工程建设过程中被广泛的应用,本文将对传统的道路加宽技术上的问题进行分析,并介绍了新型材料泡沫混凝土在道路加宽上相对于其他材料的应用的优势,对公路治理提供技术支持.     

旧桥加宽改造技术应用与计算

目前伴随着经济的快速发展,交通量也再与日俱增,这给现有的交通设施造成了很大的压力,这种形势下,无论是高速公路还是其他低等级公路,都面临着改扩建的情形。但同时由于受到新增占地与建设成本的限制,更多的道路采取了加宽改造的方式,当遇到旧路中的桥梁需要加宽改造时,则需要从桥梁整体稳定性,受力特征等多方面考虑加宽改造形式的适宜性。     

浅谈公路路基加宽施工技术

随着公路建设事业的飞速发展,地区之间交通量也在不断的增加,但还是满足不了目前的交通运输需求,目前,对原有公路的升级改造也是必须的,为此,加强公路路基加宽时设计优化及施工质量,使沉降量减为最少,以期来保证公路的质量及使用寿命。本文根据笔者多年的工程施工经验,对公路路基加宽施工技术做出了论述。     

省级公路桥梁加宽拼接技术优化研究

随着我国近年来经济的不断发展,快递业以及运输业发展迅速。原有的一些交通设施已经不能满足当今社会的运输任务。为了满足运输任务对交通工程的要求,一些公路,特别是一些省级公路急需进行车道加宽的改造。与此同时,原有公路上的一些桥梁也需要进行相应的加宽,但是一些不能满足要求的旧桥梁则需要进行一定的改造方可投入运营。根据多年省级公路改扩建经验总结以及关于对桥梁加宽拼接技术的相应研究,进行了以下几点研究:(1)对现有的工程条件进行研究,总结并分析了符合当今省级公路桥梁加宽拼接要求的技术,并分析研究了各个技术的优劣;(2)对常用桥型的加宽拼接后的技术特性进行研究,分析各个桥型加宽拼接技术要点;(3)运用软件模拟分析与实际工程效果的对比分析,分析归纳出合理的有针对性的加宽拼接技术。     

公路路基加宽施工技术分析

我国经济的快速发展,交通运输量逐步增大,对道路的要求也越来越高。为了满足对道路使用的要求,需要对公路路基进行加宽处理。这样不仅减缓了交通压力,还有利于成本节约。文本主要从前期的施工、基底的处理、具体的加宽措施,以及后期的强补等几个方面,对公路路基加宽进行了探讨。     

公路桥梁加宽设计及施工工艺控制

我国经济的快速增长推动了道路交通运输业的发展,虽然国家在新建公路方面投入了大量的人力、物力,但是不可否认,原有公路的升级改造是最快捷、最有效的缓解公路客、货运输能力压力的方式。原有公路的升级改在主要以路面平整和扩宽为主,其中路面扩宽是增加运输能力的主要途径,公路拓宽过程中的桥梁加宽是技术含量最高、施工工艺最复杂的项目,且公路桥梁的加宽对公路客、货运输能力的影响最大。本文从公路桥梁加宽的设计原则、施工准备、桥梁加宽方式以及施工要点等方面入手,探讨我国公路桥梁加宽的设计和施工现状。     

公路桥梁加宽技术的研究

随着我国交通事业的发展,公路交通量不断增长,有些公路原有等级己不能满足使用上的要求,因此要进行加宽改造.因此,需要充分利用原有桥梁进行加宽,本文总结了目前国内主要的桥梁加宽的概念、方法、分类及特点,深入研究各种桥型加宽的设计方案及施工方法,分别对预制箱梁、预制空心板桥梁几种桥型进行了分析研究,并分析了不均匀沉降对桥梁加宽的影响,根据桥梁的技术状况,归纳提出合理的有针对性地加宽措施.     

公路桥梁加宽技术的研究

随着我国交通事业的发展,公路交通量不断增长,有些公路原有等级己不能满足使用上的要求,因此要进行加宽改造.因此,需要充分利用原有桥梁进行加宽,本文总结了目前国内主要的桥梁加宽的概念、方法、分类及特点,深入研究各种桥型加宽的设计方案及施工方法,分别对预制箱梁、预制空心板桥梁几种桥型进行了分析研究,并分析了不均匀沉降对桥梁加宽的影响,根据桥梁的技术状况,归纳提出合理的有针对性地加宽措施.     

薄壁管桩及土工织物在道路加宽改造中的应用

加宽路基容易产生新旧路基的不均匀沉降,影响公路的运行质量。文章结合工程实践,分析薄壁管桩及土工织物在路基加宽改造中的应用。     

公路改扩建道路路基加宽施工技术存在的问题及方法

对公路改扩建工程进行中,提高公路加宽项目的工程质量和使用寿命已经是大势所趋。鉴于此,本文分析研究了当前公路改扩建道路路基加宽施工技术存在的问题,对其存在的问题进行分析,提出了几点有效的解决策略,旨在提升公路改扩建工程施工水平献力。     

公路路基工程中的加宽施工技术

随着我国居民生活水平的不断提高,越来越多的人们选择走出家门。这种现象极大地带动了我国交通运输业的发展。交通工具数量与种类的不断增加,给我国居民的出行带来了极大的方便。目前,我国的公路已不能满足人们日益增长的出行需求,也让交通运输管理行业难以随之迅速发展。必须对其进行加宽施工。首先通过对现阶段公路路基工程进行加宽的意义进行研究,发现对公路路基工程进行加宽的重要性与必要性。在公路路基的施工过程中,公路施工人员必须重视公路路基工程加宽过程中的施工准备工作,同时注重对公路路基基底的处理等,这可以促进公路路基工程的顺利进行。最后,针对如何才能更好的对我国的公路路基工程进行加宽抒发自己的观点。借此平台,与各位相关研究人员交流意见。     

浅谈公路路基工程的加宽施工技术

随着社会的发展和许多道路的功能性老化,许多老路俨然制约着一方经济社会发展,而公路路基加宽刚好解决了这个问题。本文通过对公路路基的加宽施工技术的简要介绍,讨论了当前的施工中的注意事项,以供相关人士参考。     

浅谈公路路基工程的加宽施工技术

随着社会的发展和许多道路的功能性老化,许多老路俨然制约着一方经济社会发展,而公路路基加宽刚好解决了这个问题。本文通过对公路路基的加宽施工技术的简要介绍,讨论了当前的施工中的注意事项,以供相关人士参考。     

干线公路中小桥拼宽设计探讨

依托江苏省333省道兴化段改扩建工程项目老桥改造方案的课题研究过程,对该省几条干线和高速公路的桥梁加宽改造方案进行了调研对比,并通过计算程序进行了详细的模拟计算,为该项目也为将来类似项目加宽改造及省内外的干线公路改造设计和施工提供借鉴。     

道路工程改扩建中的道路路基加宽施工技术

以公路路基改扩建与加宽的重要性为切入点，提出常见的路基加宽施工技术，结合工程实例对双侧拼接加宽施工技术进行针对性的分析，包含施工准备、回填、台阶开挖、填筑、碾压、新旧路基结合部位的加固处理等具体作业要点。经过路基加宽施工后，道路由原本的四车道升级为八车道，有效解决了原路基结构稳定性不足、原道路车辆通行效率低的问题，采用的道路路基双侧拼接加宽施工技术取得了较好的应用效果。     

二级公路拓宽升级改造设计总结

结合临沂市二级公路路网改建工程的设计、施工经验和运营调查情况,主要介绍了在旧路拓宽升级改造设计中,平面线形改善、新老路基纵向接缝处理、老路路面处理、桥涵加宽加固设计等应注意的一些问题,积累了公路拓宽改造设计经验。