电传飞控系统供电方案设计与分析

针对某直升机电传飞行控制系统,提出了一种能够给电传飞控系统提供可靠供电的供电网络,能实现多余度的供电和供电逻辑重构,有效防止了当系统正常运作时,由于部分电源突然故障并且剩余电源无法供给电传飞控系统,使供电系统过载工作,从而出现飞控系统下电的危险。实验室验证和可靠性计算表明,该方案可极大的提高电传飞控系统供电的可靠性,能够保证飞行安全。     

基于虚拟仪器技术的飞机飞行参数记录器检测系统的研制

虚拟仪器是目前测试控制领域中最流行的技术之一。本文简要分析了某型飞机飞行参数记录器的工作过程,给出了基于虚拟仪器技术的飞行参数记录器检测系统的设计方案,探讨了实际研制过程中的几个主要技术难点和解决方法。     

基于PXI总线的飞机接口控制盒自动测试平台设计研究

现有接口控制盒的测试平台为手动测试平台,操作人员测试强度大,测试质量难以保证,缺乏测试数据的追溯性.本文立足形成某型飞机数字电传系统接口控制盒测试和故障初步诊断能力,通过测试工控机和机械装置协同实现无介入自动测试,利用故障特征码比较和优化实现智能故障诊断,对控制盒类设备测试技术改进具有一定的理论意义和工程使用价值.     

液动控制活门关闭过程水锤分析与实验研究

在某型飞机飞行过程中,其燃油系统因液动控制活门关闭过程产生水锤效应,导致剧烈噪声并引发管路振动,严重影响飞行安全。通过分析系统工作原理并进行仿真计算后,提出调低射流传感器响应频率、降低活门匹配腔压力、缩小管路通径等方案解决了此问题。研究结果可以为液动控制活门系统水锤问题的解决及飞机燃油系统设计优化提供指导和借鉴。     

一起发动机误操作和误判引发的事故分析

2013年某月,一架Y12II型飞机因操作失误造成坠机事故。民航调查的结论公布于明发电传东北局发明电〔2013〕1266号上。这起事故造成一架飞机损毁,机组3人受伤。为了避免改种事故的再次发生,本文结合事故调查情况对这起事故的技术机理进行分析,以期为飞行训练、飞行安全提供参考。     

飞机重心自动调节系统的设计与实现

针对某型飞机设计了一套重心自动调节系统.根据飞机结构及飞行时结构变化、燃油消耗等对重心的影响,建立了飞机飞行时重心的数学模型,飞行时实时解算飞机重心,对飞机重心进行实时调节以满足试飞需求.     

无人机电传操纵系统的非线性控制

为了研究无人机的飞行控制性能,以无人机电传操纵系统为研究对象,对其非线性控制技术进行了深入的理论和试验研究。对非线性操纵机构进行了运动学分析,运用逆运动求解方法,将非线性操纵系统进行部分线性化,对机构位置进行正向、逆向运动学推导,建立系统完整的运动学模型。借鉴了一种反馈形式的高精度慢变系统最优控制器,提出了非线性奇异摄动系统的组合控制,利用微分几何控制理论构造了系统模型,并经实验实现了电传操纵系统的奇异非线性自适应控制。研究结果表明,基于非线性自适应控制的电传操纵系统控制能够较好地实现位置、速度精确跟随,并能够满足系统抗负载能力要求,整个系统具有更好的稳定性和鲁棒性。     

某型飞机液压油箱常见故障分析及预防

液压系统及其附件是飞机机械系统的重要组成部分。针对海军某型飞机液压油箱在使用和维护中存在的油箱爆裂、主液压油箱和助力液压油箱飞行后油量不正常、油箱接头漏油等常见问题进行了分析,提出了相应的预防策略,并对该型飞机液压油箱的外场维护提出了相应策略。     

积冰对飞机操纵特性影响的建模与仿真

针对飞机结冰问题,引入积冰程度参数的概念,定量地描述积冰强度,建立并将该参数引入到机体六自由度非线性积冰动力学仿真模型中。基于传统PID控制理论,设计了俯仰姿态保持模式闭环仿真系统。利用Simulink软件实现了某型飞机在积冰条件下的飞行动力学仿真,通过仿真,模拟了积冰对飞机主要飞行参数和操纵特性的影响。仿真结果表明,飞机的配平特性、操纵特性都受到积冰的严重影响,对飞行安全构成了严重威胁。     

关于飞机升降舵操纵装置试验台的设计

升降舵操纵系统是飞机的重要组成部分之一,其工作好坏对飞行性能和飞行安全有很大影响。该文介绍了某型飞机升降舵操纵装置试验台的设计,主要说明了该试验台的功用及主要性能指标、主要技术方案以及在设计过程中所采用的创新技术和解决的关键技术问题。     

某型飞机飞行参数记录仪漏记数据故障分析

某型飞机在飞行后检查飞行参数数据时,发现飞参记录仪未记录下发动机参数。对该故障进行深入分析和探讨,并提出解决问题的方法。     

浅谈空中飞行模拟在电传民机研发中的应用

电传民机已经普遍采用控制增稳和主动控制技术,对飞行品质分析以及控制律设计提出了更高的要求。研究空中飞行模拟的发展历史和优势,给出其常见应用领域。     

机载防撞系统应用中目标跳变现象分析

阐述了机载防撞系统的功能及应用,针对某型飞机机载防撞系统飞行过程中目标方位跳变现象产生过程、原因进行了分析,得出了无威胁目标角度因素不影响防撞功能、接近威胁目标防撞系统可实时对目标方位进行跟踪的结论。     

安装架接头失效分析与焊接残余应力研究

某型飞机发动机安装架T型管焊接接头在服役期间出现断裂,随后在例行检查中发现多架次飞机发动机安装架在相同位置出现裂纹,飞行训练受到严重影响,飞行安全受到严重威胁.为了探明失效原因,根据失效分析自主开发该型飞机发动机安装架的焊接修理工艺.针对该型飞机发动机安装架,首先通过扫描电镜与金相显微镜等设备确定失效原因为热影响区域附...     

燃油结冰试验用油的配制方法研究

飞机在极端气候环境中飞行时,往往会引起飞机燃油系统结冰,使系统给发动机所供的燃油流量间歇中断或完全中断,从而导致飞行事故。因此,在当前新机研制中,对燃油系统的结冰问题加以重点考虑,并且不仅要在实验室对系统进行燃油结冰模拟试验,而且在型号试飞阶段也要模拟极端气候条件进行燃油系统结冰飞行试验,以便考核该条件下燃油系统供油能力和发动机工作可靠性。本文结合某型飞机燃油系统结冰试验技术攻关工作,研究飞机燃油系统结冰飞行试验的燃油配水方法和试验程序。     

机载制氧系统加载后对飞机平台的影响分析

机载制氧系统的使用能够解决某型飞机在氧气系统方面出现的不足,用先进的机载制氧系统替代某型飞机现有的氧气系统,解决其氧气系统在制作存储氧气,供氧时间等方面的问题以及地面保障的局限性,有效提升了某型飞机的作战保障范围和战术性能.先简单介绍了机载制氧系统的主要组成部分以及机上安装情况,并简要说明了各部分的主要功能.根据某型飞机的实际情况,逐步分析了机载制氧系统加载后对飞机重心、飞机电源系统、液压系统的影响.验证了该型飞机机载制氧系统加载的可行性.     

基于ARINC 429总线的飞机电源告警系统仿真器设计

根据某型飞机电源系统的自检测和控制的需求,设计了一套电源指示和告警系统仿真器系统。介绍了仿真器的硬件设计和软件设计,该仿真器能够用于实现该型飞机在供配电系统地面模拟试验时,替代真实的航空电子EICAS和其他的飞机相关系统,以指示电源系统的状态和参数、驱动信号灯,并为电源系统的自检测和控制提供帮助。     

某型飞机液压系统无扩口技术改进

航空液压导管和接头是影响飞机安全的重要元件之一,高可靠性、良好密封性能的导管和接头是飞机飞行安全的重要保障。该文从材料、设计、工艺和生产设备、试验验证等方面,系统的分析了某型飞机液压系统无扩口技术改进,并给出了相关技术参数。     

某型飞机液压蓄压器常见故障分析及维护

蓄压器是飞机液压系统暂时存储并适时提供液压能的装置,其对液压系统的正常可靠工作乃至飞行安全起着重要作用。研究了某型飞机液压系统各蓄压器的结构,工作原理,常见故障及排除方法,提出了在外场维护中,应该及时查看,确保蓄压器初始压力以及漏气检查等其他事项,期望对该型飞机蓄压器的性能维护及修理提供参考,并对其他机型蓄压器的外场检查提供借鉴。     

单机疲劳损伤影响因素研究

在对某型飞机实施单机寿命监控过程中,发现同一科目下各飞行起落的疲劳损伤计算结果具有较大的差异。为了弄清其原因,从代号相同的同一个特技科目中任取73个起落的飞参数据进行系统计算和分析,找到影响损伤差异的主要因素。分析结果表明,通过合理控制这些因素,可以在不影响训练质量的条件下,有效减少飞机疲劳损伤增长速度。