机车主变压器及变流系统谐波特性分析

应用MATLAB对机车主变压器与变流装置系统的谐波特性进行仿真分析,详细讨论整流逆变滤波电路参数、PWM控制的调制比和载波比等对变压器二次侧电流及逆变输出电压谐波含量的影响,分析结果表明:当整流回路的滤波电容达到一定数值后改变电感,变压器二次侧电流的主要次谐波含量变化不明显;当逆变输出控制的PWM调制比适当时,输出电压的谐波含量随载波比的变化较为平缓。     

基于等脉宽调制的分布式光伏发电逆变装置的仿真分析

逆变器是分布式光伏发电系统的重要组成部分,为了得到更好的正弦交流电,减小其谐波含量,建立了基于等脉宽调制的分布式光伏发电逆变装置,讨论了等脉宽调制的原理及其计算方法,研究了不同占空比下的输出电压和电流的波形,通过MATLAB仿真软件分析了输出电压和电流的谐波特性.仿真结果表明,利用等脉宽调制方法得出的输出电压和电流的谐波较小,等脉宽调制逆变电路的谐波特性优于PWM脉宽调制逆变电路.     

T型三电平逆变器在不间断电源中的实现

针对两电平不间断电源（UPS）输出电压总谐波畸变率高的问题,本文设计的单相T型三电平不间断电源有效的降低了输出电压总谐波畸变率。首先根据开关频率和电压应力的要求,对T型三电平逆变器的开关器件和LC滤波器进行了硬件设计。然后,在开关函数模型中加入零电平电压,使逆变器输出三电平电压,有效的减少了输出电压中谐波的含量。最后,通过MATLAB/SIMULINK的仿真和6 kW不间断电源样机在阻性负载、非线性负载下的实验;得到了实验波形和0.23%的输出电压总谐波畸变率,结果验证了硬件设计的正确性,输出电压总谐波畸变率低于IEEE标准中5%的要求。     

SPWM逆变器的波形生成过程中的问题及对策

ＳＰＷＭ逆变波形成生成过程中遇到的问题主要有载波比切换过程中的冲击电流及逆变器输出频率较高时为限制谐波含量的调制方法。对这两个问题进行了探讨并探讨了一种行之有效的解决方法。运行结果表明,采用这种方法后,逆变器的输出电压不发生跳变,几乎没有冲击电流,且输出谐波含量小。     

基于SVPWM的统一潮流控制器的控制方法

针对采用SPWM控制统一潮流控制器(UPFC)时,其调制度不高,电压利用率低,不便于数字化实现的问题,根据空间矢量脉宽调制(SVPWM)的控制理论,提出了用SVPWM控制UPFC的方法,很好地解决了以上问题.同时,通过SVPWM算法的相关变量实现了UPFC的控制要求.仿真实验表明,采用数字信号处理器(DSP),按照SVPWM算法的步骤可以实时在线生成SVPWM调制波,显著提高了逆变输出性能.     

SPWM电流跟踪并网逆变控制技术研究

针对传统的正弦脉冲宽度调制（Sinusoidal Pulse Width Modulation,SPWM）电流跟踪并网逆变控制方法的电流响应较慢,跟随误差较大,易受电网电压影响的问题,提出了一种改进的SPWM电流瞬时值跟踪控制方法.介绍了单相并网逆变主电路拓扑结构,对改进型SPWM电流控制方式进行了描述和分析,建立了并网电流闭环控制系统的数学模型.系统中运用了闭环控制模式,加入了电压前馈补偿环节,通过控制逆变系统的输出电流以跟踪市电的变化,与电网电压同频、同相.仿真结果表明,改进后的方法输出电流波形谐波畸变含量为0.26%,加入PI控制环节的调整时间为0.2 s.     

SPWM逆变供电下感应电机电压谐波分析及仿真

针对SPWM逆变供电下感应电机电压谐波，利用傅立叶级数和电力系统仿真，得出了输出电压的频谱分布．为交流电机变频调速系统设计提供了理论依据。     

基于PR控制的电流控制型逆变器研究

为了克服采用比例谐振（PR）控制的并网逆变器对电网非基频处干扰信号的抑制能力较弱的缺点,提出了一种电压前馈谐波补偿策略,即将电网中存在的3、5、7等高次谐波反馈到逆变器的控制端.通过对并网逆变器系统的理论分析建立了逆变系统的数学模型和Simulink仿真模型,对系统运行过程进行了仿真研究.仿真结果表明,采用电压前馈谐波补偿策略的逆变并网系统能够实现输出对参考无静差跟踪的要求,有效地减小电网中的干扰,使得输出中的总谐波畸变度（THD）由3.61%降低到0.31%,可应用于并网逆变器设计中.     

载波移相双重化技术的有源电力滤波器研究

介绍了一种150 kVA并联型有源电力滤波器的研制,包括双重化的主电路结构和载波移相的PWM方法,三相软件锁相环技术、直流侧电压稳压控制策略、直流侧电压的低通滤波器设计、APF的谐波提取及其控制策略等,最后给出了采用二重化有源电力滤波器的实验结果。实验结果表明:双重化有源电力滤波器具有很好的补偿效果。它能在不提高逆变桥的开关频率与保持主电路拓扑结构的前提下获得高的等效开关频率,以及可以减少系统输出的高次谐波含量。     

无人机发动机起动／发电一体化研究

针对小型无人机发动机相互分离的起动系统和发电系统存在起动机操作复杂和整流电路谐波分量多的问题,提出了一种无人机发动机起动／发电一体化方案．首先分析了整流／逆变双向PWM变换器控制系统,然后设计了其电压外环和电流内环PI调节器参数,最后进行了仿真验证．仿真结果表明,整流／逆变双向PWM变换器整流变换能够输出稳定的直流电压,并实现单位功率因数整流,逆变变换能够输出所需的三相交流电,从而验证了方案的可行性．     

基于TMS320F2812的SPWM波形软件实现

针对变频的核心技术——SPWM波形的产生和控制,详细分析了生成SPWM波形的不对称规则采样算法,给出了软件设计的方法,并通过高精度定点32位DSP微处理器TMS320F2812在线生成SPWM波形.实验表明,采用不对称规则采样法产生的SPWM波形,具有速度快、精度高、输出波形谐波小、变频方便等优点.     

用DSP实现的空间矢量PMSM控制系统

根据空间矢量PWM控制原理针对PMSM提出了一种数字化的基于电流预测电压空间矢量合成方法,并与常规SPWM进行了比较,说明SVPWM的特点,由于DSP具有许多突出优点,为使该数字化控制系统具有良好的性能,使用了TMS320F240－DSP数字电机控制器来实现对PMSM控制,整个系统控制方法可通过编写软件用单片DSP来实现。     

基于TMS320F28335的三相并网型光伏逆变器设计

为便于分布式光伏发电以微网形式接入到本地配电网中,根据空间矢量脉宽调制（SVPWM）和PQ控制算法的基本原理,设计了一套基于DSP处理器的并网型光伏逆变器,通过软硬件的结合,在DSP平台上进行调试和试验验证。利用TMS320F28335实现SVPWM波形具有控制算法简单、实现方便、速度快、控制准确等优点,光伏逆变器能稳定输出相电压有效值为（220±6．6）V、电压频率为（50±0．5）Hz的交流电,输出电压谐波含量较小,在光伏并网发电领域具有较好的应用前景。     

基于TMS320F240 DSP的直接转矩控制系统的设计

直接转矩控制（DTC）是一种高性能的电机控制方法，它根据磁通和转距的要求，直接选择逆变器的开关顺序，使电机在最佳状态下运行。本文作者设计了一套基于TMS320F240 DSP芯片的异步电机直接转距控制系统，介绍了其原理、软硬件结构及工作流程。实验结果证明了设计方案的可行性和系统的优良性能。     

基于DSP的三相混合步进电机SPWM控制技术研究

对三相步进电机旋转磁场的空间矢量合成及SPWM控制器电路的原理进行了分析,利用DSP技术实现了基于空间电流矢量的SPWM细分数字控制器设计,应用TMS320F2407控制器的PMW端口输出控制波形,采用查表与在线计算相结合的方法,既能满足一定控制精度要求,又能满足实时性要求。实验结果表明,该方法控制精度高,工作稳定。     

DSP的串行通信及在数字电压调节器的应用

同步发电机电压调节器的主要任务是恒压和均衡无功功率．主要介绍了基于DSP的数字电压调节器和TMS320F240 DSP中的SCI串行通信模块,以及DSP和上位机Pc的串行通信系统的硬件设计电路．分析了上位机PC和DSP实现通信的软件编制,给出了通信程序的设计框图,实现了DSP与上位机的异步通讯,收到了良好的效果．     

Design of vision-based soccer robot using DSP

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用数字信号处理器芯片实现电力网谐波抑制

TMS320C32是美国德州仪器公司出品的属于6000浮点系列的DSP芯片,具有特殊的结构设计和超强的数据运算能力,利用数字信号处理器DSP芯片TMS320C32构成数字信号处理系统,用于以PWM变流电路中,采用优化的算法,对开关管的通断进行实时控制,从而达到谐波抑制的目的,并详细介绍了该数字信号处理系统的具体电路。     

单极性倍频SPWM波形生成及其谐波分析

单极性倍频SPWM调制技术具有输出波形谐波抑制能力好,输出波形脉动频率高而开关管的损耗并不增加等优势.综合分析了四种单极性倍频SPWM算法,并用MATLAB进行了谐波分析,在此基础上比较了各种算法的优劣,最后在TMS320F2812上予以实现,为工程实践提供了的依据.     

基于DSP的双PWM变频调速系统的研究

利用美国TI(德州仪器)公司推出的TMS320X240芯片面向新一代电机控制并具有DSP内核的特点,将DSP的高速运算能力和面向电机高效控制能力运用到变频调速系统的控制中,组成以TMS320X240为核心的DSP单片机控制系统.该系统具有控制高效、复杂算法实现方便等特点,使得双PWM变频调速系统简化了硬件,提高了控制精度和系统的可靠性,有效地实现了对双PWM变频调速系统的快速、准确、实时控制.这说明DSP的应用具有极广阔的前景.