高压乳化液泵壳体有限元分析

以BRK500/37.5型高压乳化液泵壳体为研究对象,通过SolidWorks三维软件建立了高压乳化液泵壳体的三维实体模型,然后利用ANSYS WORKBENCH和SolidWorks之间的无缝连接,将做好的三维实体模型导入到ANSYS WORKBENCH软件中去,然后对高压乳化液泵壳体进行了有限元模态分析,从理论上得到了高压乳化泵壳体的多阶固有振动频率和振型特征。在此基础上对高压乳化泵壳体进行了分析,找到了高压乳化液泵壳体振动的敏感区域,为进一步高压乳化液泵壳体结构的改进和优化设计提供了良好的技术支持。     

轴向柱塞泵壳体结构瞬态响应分析

以一种典型轴向柱塞泵为研究对象,模拟其工作过程中压力脉动在壳体外表面产生的振动,获得在此激励下的动态响应。利用有限元分析软件ANSYS Workbench,建立轴向柱塞泵壳体的有限元模型,进行瞬态响应分析。分析壳体在不同压力级别下的振动响应,通过分析结果确定泵壳位移、应力和应变的动态变化过程,从而找到泵壳的“敏感区域”,为轴向柱塞泵振动测试和结构优化奠定基础。     

乳化液泵滑块的设计与有限元分析

以BRK500/37.5型乳化液泵滑块为研究对象,根据滑块在实际工作时的受力情况,对滑块的结构进行了重新设计。与传统的结构相比,该滑块的结构能够承受较大的载荷。然后利用UG软件建立滑块的三维模型,并导入到ANSYS WORKBENCH中建立滑块的有限元模型。对滑块进行结构强度分析,得出滑块在最大压力下的应力和应变值,找出滑块结构的危险点,并对其结构进行进一步改进。改进后的滑块所受到的应力应变值较小,能够满足正常工作要求。通过以上研究和分析,为乳化液泵的实体设计提供理论依据。     

轻卡变速箱壳体有限元及试验模态分析

变速箱壳体出现破裂,对其进行理论分析。以某轻卡变速箱壳体为研究对象,在ANSYS Workbench12.0软件中建立轻卡变速箱壳体的有限元模型,通过对变速箱壳体进行有限元模态分析得到壳体的固有频率和振型。同时采用锤击法对其进行试验模态分析,获得壳体的模态参数。将有限元及试验模态分析的结果进行对比,验证了有限元仿真分析的正确性和可靠性,得到了变速箱壳体在低阶频率范围内各阶模态的动态特性,为变速箱结构的进一步改进提供了理论依据。     

布袋除尘器壳体有限元优化设计

基于ANSYS有限元分析软件平台,利用其内部开发工具(APDL和UIDL),依据布袋除尘器壳体结构的特点,以有限元分析和优化算法相结合的手段,建立了布袋除尘器壳体的有限元参数化模型和优化数学模型。应用APDL编制壳体有限元优化计算程序,应用UIDL编制用户界面。通过软件封装布袋除尘器壳体有限元模型、优化数学模型等要素,使得对于有限元和优化不熟悉的普通设计人员也能使用。该优化软件可广泛应用于布袋除尘器壳体的实际设计工程中。     

基于Workbench的泥浆泵壳体装置有限元分析

以F—500型泥浆泵壳体为研究对象,对壳体进行了受力分析和计算。通过Pro/E软件建立了泥浆泵三维实体简化模型,并应用Workbench有限元分析软件对壳体进行了静力学分析,从而得到了泥浆泵壳体在工作载荷下的应力和变形大小,为壳体结构的改进和设计提供了研究依据和参考。     

乳化液泵及其吸排液阀的改进

为提升煤矿乳化液泵工作效率、降低其容积损失、提升其容积效率,在对影响乳化液容积效率因素分析的基础上,通过试验深层次分析了乳化液泵容积效率与压力、流量之间的关系。重点针对降低乳化液泵曲轴转速对其本身结构进行改进,对传统乳化液泵吸排液阀进行一体化设计,解决吸排液阀动作与柱塞动作不同步的问题,从而优化乳化液泵性能,增强支护效果。     

装载机变速箱壳体模态分析与测试

为控制装载机变速箱噪声,对变速箱壳体模态进行了分析。在ANSYS Workbench软件中建立变速箱壳体有限元模型,通过有限元分析获得壳体固有频率与振型。同时对变速箱壳体进行了模态试验,并将试验结果与有限元分析结果进行对比,验证了有限元分析结果的准确性。最后在上述结果基础上对变速箱壳体结构进行改进,并使用有限元分析验证,变速箱改进后刚度获得显著提升。     

某轻卡变速箱壳体开裂原因CAE分析

以某轻卡变速箱壳体为研究对象,为了分析变速箱壳体开裂原因,计算了各轴承对变速箱壳体的作用力,在workbench软件里建立变速箱壳体有限元模型,对变速箱壳体进行模态和结构强度分析,通过计算结果分析:得出了变速箱壳体应力云图与应变云图,找出了变速箱壳体结构薄弱区域,为变速箱壳体结构优化提供了理论依据。     

基于ABAQUS的反应堆主泵抗震强度分析

对于泵用有限元方法做强度验算,一般是使用壳单元,泵的厚度为一个固定值。本文通过CATIA软件建立了与真实主泵完全一致的三维模型,然后将三维模型导入大型商业软件ABAQUS中,使用软件的四面体网格自动划分功能,对建立的模型划分有限元网格,克服了采用壳体单元的近似,使模型的计算结果更加可靠。通过调用ABAQUS结构分析模块,避免了计算中将模型导入其它有限元软件时的信息丢失。反应堆用主泵的抗震强度计算表明,在地震载荷、温度场的作用下,最大Tresca等效应力为60.2MPa,低于应力极限值199.237MPa,应力均完全满足相关规范抗震强度的要求。     

汽车主减速器壳体的建模技术和应力分析

利用Pro/E软件建立汽车主减速器壳体的三维模型,然后将其导入ANSYS中,建立有限元力学模型。通过ANSYS分析计算,得到主减速器壳体应力大小和分布图形,分析结果为结构优化提供了理论依据。     

基于ANSYS对数控机床防护门的瞬态分析及优化

防护门作为数控机床的主要安全部件,其结构强度和刚度对机床的安全性起着至关重要的作用。在投入生产前,运用仿真软件进行优化设计往往能在很大程度上提高其质量并节约大量成本。以青海重型机床厂生产的数控机床防护门为研究对象,通过Solidworks软件建立防护门壳体的三维实体模型,利用ANSYS软件对防护门壳体的不同区域施加一系列冲击载荷,进行有限元瞬态分析,仿真得到了该壳体在不同工况下的应力、位移云图。在此基础上对防护门壳体的结构进行优化,优化结果表明:当防护门壳体采用圆角结构时,极大地提高了其稳定性和抗冲击性能。     

基于AMESim的矿用乳化液泵传动部件仿真分析

在对乳化液泵工作原理的基础上,根据BRW125/31.5的结构参数基于AMESim软件对其进行建模后,对乳化液泵的传动部件柱塞及曲轴的运动学进行仿真分析,以更清晰了解乳化泵的工作状态以及提升乳化液泵的性能。     

重型变速器轻量化壳体有限元分析与试验研究

重型变速器壳体轻量化设计对整车轻量化具有十分重要的意义,利用Hypermesh软件对某双中间轴重型变速器铝壳体建立有限元分析模型,应用有限元分析软件ABAQUS对模型进行计算,得出变速器铝壳体的应力和变形,并分析了壳体结构强度。同时对变速器副箱壳体有限元分析结果进行了台架试验,将有限元计算结果与试验结果进行对比研究,研究结果表明,计算结果与试验结果基本一致,从而验证了变速器壳体分析的正确性,这些研究结果为变速器壳体轻量化设计和制造提供了重要的参考价值。     

基于ANSYS Workbench水下航行器壳体的有限元分析

通过几何制图软件,建立了某水下航行器壳体的有限元数值模型;在有限元分析软件中,对该模型进行了应力及关键部位的模态分析;确定了该水下航行器壳体结构的最大应力和固有频率等相关数值信息,避免结构设计缺陷导致的应力集中及共振问题。缩短了研发时间,减少了设计人员的工作量,降低了研发成本;同时,给壳体结构的改进指明了方向,为实体的顺利生产提供了可靠的参考依据。     

基于ANSYS WORKBENCH乳化液泵齿轮有限元分析

以BRK500/37.5型高压乳化液泵齿轮为研究对象,在三维建模软件UG中建立乳化液泵齿轮的三维模型,并进行装配。然后将三维模型导入到ANSYS WORKBENCH中,对齿轮进行结构强度分析,得出齿轮在作业时的应力和应变值。同时考虑动态特性对齿轮的影响,对齿轮进行模态分析,计算出齿轮的固有频率和振型,找到齿轮的薄弱部位,为乳化液泵齿轮的设计和研究提供理论依据。     

液压支架液压系统故障诊断及维修技术研究

针对某型号液压支架液压系统经常出现故障的问题,基于故障树诊断方法,完成了整个液压系统、泵站液压系统故障树的建立,分析得出乳化液泵是液压系统故障分析的重点的结论。借助于CAFTA软件进行乳化液泵故障树的建立与仿真分析。结果表明,乳化液泵故障的主要原因是乳化液污染,基于此提出了乳化液污染故障的维修技术,用于指导液压系统故障的排查工作,提高了液压系统的可靠性。     

固体火箭发动机壳体的随机有限元分析

利用二阶矩法推导出圆柱壳和椭球壳基于弹性失效设计准则的中径公式的可靠度指标计算公式,并将其应用于某型号固体火箭发动机壳体的算例中.同时,利用Ansys软件建立该固体火箭发动机壳体有限元模型,在确定性有限元分析的基础上,对其进行随机有限元分析,求出结构的可靠度.分析表明,以材料的力学性能参数、壳体的几何参数为随机变量的固体火箭发动机壳体的可靠性设计是科学和必要的.最后,对输出的功能函数进行灵敏度分析,为结构参数的优化设计提供参考.     

基于ANSYS的内啮合齿轮泵壳体有限元分析及优化

该文利用ANSYS有限元软件对内啮合齿轮泵壳体进行了强度和刚度分析,首先找出了壳体的应力主要集中区和变形量较大的位置,为壳体的设计提供了参考;其次,对壳体进行了优化,在保证壳体的强度达到设计要求的情况下,增强了泵壳的刚度,改善了泵的整体性能,减少了材料的使用,降低了泵的重量,达到节约材料资源的目的.     

侧臂传动式薄煤层采煤机截割部有限元分析

使用侧臂传动式薄煤层采煤机可以有效地提高装煤效果,但侧臂传动式薄煤层采煤机截割部的自重大,工作中会出现耳环处损坏等现象。利用Pro/E软件建立采煤机截割部壳体三维模型并通过ANSYS Workbench软件对其进行有限元仿真分析,得到了截割部壳体的应力和位移的分布状态,并对其结构进行改进,有效提高了其局部强度;对截割部壳体进行模态分析,得到壳体前五阶的固有频率和相应的振动状态,指出易疲劳区域。为薄煤层采煤机截割部振动特性的分析以及其结构的设计、改进提供依据。