圆锥轴承大挡边宽度测量附件的优化设计

采用加球法测量圆锥滚子轴承内圈大挡边宽度时，需设计和制作有关检测附件。对标准系列轴承统一设计参数和测量附件的关系进行分析和优化设计后，可使测量的尽可能地实行通用。     

漏球法测量微型无内圈轴承内径

微型无内圈轴承内径一般采用漏球法测量，传统的手工漏球易造成测量误差，现采用专用测量装置，通过用砝码加裁测量，能较准确地控制漏球力，检测结果重复性好，准确性高。     

提速铁路客车轴承滚子球基面的加工与测量

介绍了提速铁路客车轴承滚子球基面的加工和测量方法。用控制弦高的变化来控制滚子球基面的曲率半径的原理对R343仪器进行改进，以标准件对比测量，提高了测量的准确性。     

球基面圆柱滚子加工工艺

对加工滚子球基面的方法作了分析，认为用磁轴外径驱动磨削较套筒式和磁盘驱动式磨削效果好，在磨削球基面前先加工滚子两端可保证其质量及提高生产效率。对有关参数的测量作了介绍。     

圆锥滚子球端面半径的优化设计

圆锥滚子球端面半径的数值决定了球端面与挡边的接触位置和接触摸式。该半径的合理设计可提高润滑性能，减小滑动摩擦并提高轴承寿命。本文给出了半径的计算公式和接触状态的具体分析。附图4幅．参考文献2篇。     

陶瓷球研磨装置设计和试验

为提高陶瓷球研磨加工效率，本文对陶瓷球三磨过程及研磨装置进行了理论分析。据此确定了研磨的设计指标，提出了新的陶瓷球研磨方法锥形研磨法。     

陶瓷球高效研磨装置

一、概述陶瓷滚动轴承是一种新开发的高性能轴承，具有耐高温、耐磨、耐腐蚀及无磁性等优良特性，能够满足多种特殊使用环境的要求。而混合式陶瓷轴承（只有滚动体为陶瓷材料坝u特别适用于高速场合。随着高速磨削及切削技术的发展，正逐渐用混合式陶瓷轴承替代钢制高速机床主轴轴承。国外研究经验表明，影响陶瓷滚动轴承推广应用的一个重要因素是陶瓷球的成本高。最适合制造陶瓷轴承球的材料为热压St。N。（HPSN）及热等静压St。N。（HIPSN）。St。N。是一种特别难加工的硬脆材料，工艺性极差。目前，SiaN4陶瓷球主要采用研磨方法加…     

可移动式脚踏加球器

可移动式脚踏加球器安徽淮海轴承厂（２３５２００）刘玉侠叙词：深沟球轴承，加球装置在深沟球轴承装配过程中，当套图壁厚尺寸较大，填球角大于１８６＂时，采用手动加球器很难完成或不可能完成加球动作．采用机械或液压加球机加球，需要将合套套图搬运到设备处，而在套...     

WH铁路客车轴承径向游隙检测机

采用轴承偏心弧统法无滑痕合套、比较测量的原理,上有自动上料、储存和振动功能,测量重复性≤１．５μｍ,每１０余秒检测一套。对该检测机作了全面介绍。     

滚子球基面凸度、凸形的测量

使用轴承测量仪器完成对滚子球基面凸度测量、凸形的判定，确定了测量方法，提高测量的准确性及测量效率。     

特大型圆锥滚子轴承内圈大挡边厚度的测量

当特大型圆锥滚子轴承内圈外径超过 4 0 0mm时 ,无法用仪器测量内圈大挡边厚度 ,本文提出用“夹球法”间接测量内圈大挡边厚度 ,给出了计算公式 ,并进行了实例计算。附图 3幅。     

高速磨具滚动轴承的预加载荷

磨具的旋转精度主要由轴承的旋转精度来体现。而轴承旋转精度除取决于轴承本身精度和轴承的润滑外，正确地施加轴承的预加载荷也是关键的因素。阐述了对高速磨具的滚动轴承施加预载荷的因原，分析了磨具的装配形式及受力状况，介绍了施加预加载荷的测量，计算和测量工具。     

GTY轴承合套仪的性能与使用

GTY轴承合套仪是用于测量轴承内、外套圈沟道直径和选配钢球尺寸的精密仪器。它是通过机械位移值,经传感器发出的讯号,由DCB—5A型电感测微仪指针,报出需要装配的钢球尺寸数值,可靠的保证轴承合套的游隙处于中间值良好精度要求。然后经滑槽送入蹦球机工位进入装球工序,再经传送装置送入下道工序,完成轴承合套装配全部工序,是提高轴承合套质量和生产效率的先进装配工装。     

万向轴承公司滚子球基面曲率半径SR测量方法获专利授权

近日,万向轴承公司"滚子球基面曲率半径SR测量方法",被国家知识产权局授予发明专利。滚动体是影响轴承使用寿命的重要附件,圆锥滚子球基面曲率半径SR值的大小则关系到滚子与轴承内圈挡边的接触面,直接影响轴承承载能力和疲劳强度。以往,测量     

PLC控制下轴承振动测量

根据内径φ60--120mm、外径φ110--260mm轴承振动的测量要求，选用加点输入输出型的CPU单元存储程序控制方式、周边压缩式结构的YD-1加速度计作振动传感器、速动触头的滚轮压杆式限位及接近开关控制轴承定位、测量、退卸，实现了自动上下料，轴向径向由气压自动加载，自动循环润滑，并设有手动测量功能。     

高速球轴承球／保持架碰撞模型与冲击特性研究

针对航空发动机主轴球轴承的结构特点，建立了高速球轴承球／保持架碰撞的力学模型，并对球与保持架的冲击特性进行了研究。结果表明，球／保持架冲击载荷受多种因素的影响，并体现为碰撞速度，冲击载荷与速度成正比；碰撞弹性变形对于缓解冲击具有重要作用。     

高精度微球半径测量模型及圆度评定方法比较

提出了一种基于回转轴法和两点法原理的高精度微球半径测量模型，实现了基于半径变化量的微球圆度评定。建立了可以分离主轴跳动误差和计算各测量点对应半径的模型。利用团队开发的基于高精度气浮转台和两个迈克尔逊干涉仪的微球圆度测量系统，对标称直径为300μm、圆度为250 nm的红宝石球的赤道圆截面进行了扫描测量。将采用所建模型测得的微球半径与采用直径算得的半径进行对比，并通过最小区域法对所测微球圆度进行评定，结果表明：所建模型与传统直径评定方法得到的微球圆度分别为280 nm和403 nm,标准差分别为2 nm和23 nm,所建微球半径测量模型准确可靠，利用所建模型和最小区域法评定出的微球圆度更加准确可靠。所建模型可以方便准确地获得被测微球的半径，可应用于微球圆度准确评定。     

磁性法测定轴承套圈中残余奥氏体量

论述了根据磁性法测量轴承套圈中残余奥氏体量的原理和方法，并推导出采用该方法测量套圈残余奥氏的计算关系式。     

含油球瓦轴承的加工

含油球瓦轴承广泛应用于输送机械。由于环境恶劣，灰尘及腐蚀金属的元素含量大，常使球瓦轴承腐蚀磨损过快而报废，如不能及时维修调换，将严重影响正常生产。 　　球形轴瓦常用球墨铸铁或锡青铜材料制成。由图 1及图 2可知，它主要有两个特点，①外形为球面，具有调心作用；②由两块球瓦组成，便于安装，其接缝尺寸为零。 [1]球瓦的加工工艺 　　(1)圆柱铣削法 以 GX300型球瓦为例，从图 3a可知，铸坯为圆柱体。目前许多厂常采用的方法是车削铣球面锯成两块球瓦钳工打油孔、铣油槽。由于两块瓦合在一起，内孔形成椭圆，外球面不平滑…     

深沟球轴承外沟检查仪的误差分析

深沟球轴承外沟检查仪的误差分析孙贵昌天水轴承仪器厂７４１０００深沟球轴承外沟直径是影响轴承装配质量的一个重要参数之一，Ｄ０１２是用来检查轴承外沟径ＶＯＰ及位置的仪器。该仪器采用“三点法”测量，即测量线与沟直径相重合，并在测量线垂直方向增设了一个给套圈...