偶数齿烧结机星轮复合齿型

综合考虑偶数齿烧结机台车的运动学和动力学问题，提出了能使单辆台车产生变加速运动的新型齿型。根据台车进行变加速运动的速度、加速度和位移曲线，推导出了实际齿廓方程。利用该方程制造的新型星轮能够改善台车的逻辑运动，减小冲击，为制造无起拱烧结机奠定了基础。     

偶数齿烧结机新型星轮理论研究及运动仿真

针对烧结机运行系统中普遍存在的速度波动问题,分析了头尾星轮齿形的研究现状。在相关成果基础上,综合考虑偶数齿烧结机台车卡轮与星轮复合齿廓的啮合工况,提出了复合齿廓过渡段曲线由统一方程表示的新型星轮齿廓,建立了复合齿与台车辊轮啮合的节曲线方程。对齿廓特性的理论分析表明,该齿形的加速度、速度和位移曲线效果令人满意,既满足工况要求,又避免了不必要的冲击和干涉,使得系统运行平稳。借助软件仿真技术,对所设计的新齿形进行了运动特性分析,仿真结果和理论设计相吻合,验证了新齿形的正确性,为进一步研究这种匀速-变速相结合的销齿传动、解决烧结系统运行速度波动问题提供了理论支持。     

偶数齿形烧结机头尾星轮中心距的确定

偶数齿形烧结机头尾星轮中心距的确定邱坤胡由芳吕连山王振西１前言目前国内外烧结厂普遍采用的烧结机，无论是大、小型的，均为奇数齿烧结机，这类烧结机易出现台车起拱、脱轨、台车底端角磨损、台车装料烧结时漏风等弊病，从而影响烧结质量与产量。偶数齿烧结机正是为了...     

带式烧结机星轮齿型的设计

为了阐述并比较现有带式烧结机星轮齿型的两种设计方法,通过从运动学和动力学两方面综合分析,找出了带式烧结机奇数齿星轮和偶数齿星轮齿型设计原理和设计方法的各自特点,并对两种齿型的优缺点进行客观的对比。发现现有带式烧结机星轮齿型设计方法各自的优点和缺陷,其中奇数齿星轮因为齿数是奇数,轮齿受力均匀,但其齿廓曲线的设计是凭借经验确定的,不能精确满足运动需要;而偶数齿星轮齿廓曲线是采用解析式得出的,但偶数齿数不可避免的存在轮齿受力不均匀的本质缺陷。因此说明以上的两种方法仍然存在明显不足之处,影响烧结机运动性能,从而影响生产效率和经济性。带式烧结机星轮齿型的设计仍然有待更深入的开发研究。     

提高带式烧结机星轮承载能力的研究

针对带式烧结机的星轮与台车辊轮啮合时出现的齿面塑性变形、飞边等损伤,应用赫兹接触理论对齿面接触应力进行了计算。分析了星轮承载能力低的原因,并从辊轮结构的确定、齿形压力角的选择、齿面摩擦的降低等三方面给出了提高星轮齿面承载能力的措施。采用非线性有限元方法对理想接触工况及实际接触工况进行了模拟,进一步揭示了齿面损伤产生的原因,并证明了提高齿面承载能力所采用措施的有效性。     

基于VC带式烧结机新型星轮CAD系统开发

采用新型星轮的带式烧结机可以有效避免台车“起拱”等现象,提高烧结质量。文中利用VC的MFC框架结构,基于相关新型星轮设计理论,开发了一套“带式烧结机新型星轮CAD系统”。试运行表明,该系统有很强的现实指导意义。     

带式烧结机三维设计及星轮轮辐有限元分析

烧结机的合理设计,对改善烧结矿质量和提高原料利用率具有十分重要的意义。基于三维软件进行了带式烧结机的三维造型,运用ANSYS软件对烧结机关键件星轮本体进行了分析,得到了其应力、应变、位移分布规律,其结果可为烧结机的合理设计提供一定的参考。     

偶数齿烧结机星轮齿形的热变形研究与误差分析

针对烧结系统运行时出现的台车速度波动、冲击等问题,从系统温度变化引起星轮体热变形的角度寻求问题的症结所在。基于一维稳态传热方程,建立星轮基圆内温度场分布的数学模型,根据其分布规律,得出基圆半径的径向变形量求解方程,结合星轮齿廓曲线,得到热变形后的实际齿廓曲线方程式。依据热变形前后齿廓曲线的几何关系,得到评价齿廓热变形误差的参数,并结合实例进行计算,定量描述热变形量对齿廓曲线的影响,应用有限元软件对齿廓的热变形进行仿真,得到星轮齿廓的位移分布曲线,仿真结果由于仿真误差等因素影响比理论计算略大,验证理论值的正确性,为分析烧结系统运行的不稳定性及后续星轮制造时的修形工作提供参考,具有一定的应用价值。     

浅谈一种台车长度为1.25m的烧结机在闽光钢铁220烧结项目中的应用

目前国内烧结厂大多采用带式烧结机,规格很多,烧结面积从几十平米到660m2不等.对应烧结机台车规格型号也很多,但烧结台车在长度方向只有1m和1.5m这两种规格.由中冶长天设计总包的福建泉州闽光4#、5#220烧结工程中采用了一种新型台车长度为1.25m的烧结机,它拥有良好的综合性能:与同面积1.5m台车烧结机相比,具有...     

带式输送机硬齿面减速器断轴原因初探

对带式输送机有硬齿面减速器输入轴断轴原因进行了分析，并提出了解决办法。     

数控加工链轮齿形的应用研究

使用圆柱立铣刀数控铣削加工链轮,采用直角坐标系（直线轴）附加旋转轴的控制方式：应用直线轴控制多段曲线的连接。完成链轮各单齿齿形的数控加工,使用数控回转工作台完成链轮零件的分齿运动,利用子程序来循环重复上述运动。此加工方式相比二维坐标轴数控加工链轮的控制具有更为理想的加工效果。并且在保证零件设计基准、装夹定位基准和装配基准重合的基础上,应用子程序有效地保证了链轮各齿形尺寸精度的一致性;使用旋转坐标控制,有效地保证和降低了链轮轮齿的分齿误差。在数控铣床上使用普通圆盘工作台,利用暂停指令手动进行链轮齿形分齿运动的做法．更加完善和拓宽了数控技术具体应用的实用性。     

链轮齿形数控铣削加工的工艺研究

使用圆柱立铣刀数控铣削加工链轮,采用直角坐标系(直线轴)附加旋转轴的控制方式:应用直线轴控制多段曲线的连接,完成链轮轮齿轨迹的数控加工,使用数控回转工作台完成链轮零件的分齿运动,利用子程序来循环重复上述运动。此加工方式相比二维坐标轴数控加工链轮的控制方式,具有更为理想的加工效果。此加工方式,在保证零件设计基准、装夹定位基准和装配基准重合的基础上,应用子程序,有效地保证了链轮各齿形尺寸精度的一致性;使用旋转坐标控制,有效地保证和降低了了链轮轮齿的分齿误差。在数控铣床上使用普通圆盘工作台,利用暂停指令手动进行链轮齿形分齿运动的做法,更加完善和拓宽了数控技术具体应用的实用性。     

一种新型的链轮传动机构设计与研究

在链传动的基础上,采用链轮与链盘啮合传动,设计了一种新型的链轮传动机构。详细介绍了链轮传动机构的工作原理、结构特点、设计方法和润滑方式等。该链轮传动机构具有链传动的优点,可适用于安装空间受限,工作条件比较恶劣的场合。     

烧结机布料闸门开度控制的电液比例系统

针对烧结机布料闸门寿命周期短的问题,设计了烧结机布料闸门开度控制的电液比例驱动系统,介绍了该电液比例系统的工作原理及其特点。在布料闸门的开度控制中,利用电液比例驱动系统替代原步进电机驱动系统,将油缸活塞杆的输出位移信号反馈给闸门开度控制器,实现了对布料闸门开度的精确控制。研究结果将为烧结机布料闸门的开度控制提供指导。     

采煤机用行走轮的几种齿形曲线初探

首先简介了五种齿形曲线的行走轮,着重对这五种行走轮的弯曲强度、接触强度及各种工况下的适应性进行了详细的分析。比较了五种齿形曲线行走轮的优缺点,并最终推荐对于需要较大牵引力的大功率采煤机,可以考虑使用复合曲线齿形的行走轮,以提高其质量和寿命。     

烧结机尾部星轮阻力矩装置的研究

烧结机回车道台车起拱是带式烧结机中普遍存在的问题,文中提出在烧结机尾部星轮轴上设置一液压阻力矩装置的构思,通过试验证明能够消除过剩力矩,从而减少由于烧结机尾部台车推力过大而引起的起拱现象。