燃气钢瓶调质炉余热回收的实践

介绍了1种复合式热管换热器，在高温段采用螺旋翅片槽管换热器，而在低温段采用热管换热器进行2级逆流换热，成功地应用于燃气钢瓶调质炉的余热回收利用领域，并讨论了强化传热措施和工业炉燃料的节约率等相关内容。     

自身预热烧嘴简介

自身预热烧嘴又叫换热式烧嘴。它不仅供给炉子热量,还能利用废气余热用来预热空气,达到节约燃料的目的。自身预热烧嘴的特点是把烧嘴、换热器、排烟系统有机地组成一个整体,因而大大简化了设备、方便了操作。     

再谈节能热处理设备（中）

4．利用废热 燃料燃烧时产生的有效热随排出的废气温度而变化。废气温度越高，有效热越少（见图10）。利用烟道气废热预热燃烧用空气能显著降低燃料消耗。利用如图11所示的设在炉子烟道上的换热器可使空气预热到一定温度。换热器中有表面积很大的金属或陶瓷管状散热片。通常，     

用于锻造加热炉的自换热烧嘴

自换热烧嘴是英国新发展的最成功的节能烧嘴。其类型有两种,一种以煤气为燃料,另一种以煤气和油为燃料。自换热烧嘴的主要特点是把高速烧嘴、换热器和烟道的功能集为一体,并配有辅助自动控制系统。加热炉废气通过烟道,与助燃空气一起进入一个镍铬合金的同心管式热交换器,废气与助燃空气对向流动,使助燃空气预热。预热     

省内行业信息

兰石所大型全焊波纹板空气预热装置在四川泸天化公司投产兰石所设计制造的大型全焊波纹板空气预热装置在四川泸天化股份有限公司300kt/a合成氨装置上于2004年12月上旬正式开车。这台大型全焊波纹板空气预热装置将为整个工艺装置回收热量21.19MW(1822×10000kcal/h),每年节约燃料2.025万吨,节约燃料费年约2227万元,节能效益十分显著,各项性能指标达到和超过设计要求。大型全焊波纹板空气预热装置为目前国际上最为先进的新型空气预热装置,是锅炉、加热炉以及废气催化焚烧炉等废热回收的重要关键装备,并可满足大型现代化工业装置以及先进工艺…     

燃油热处理炉的余热利用

在机械制造行业中燃料炉的热效率较低,而废气带走的热量达50～60％,因此,提高炉子的热效率是有着现实的经济意义的。下面介绍我厂燃油热处理的余热利用。我们安装了空气预热器,将废气用来加热空气,从而提高鼓入炉内的空气温度,来提高热效率。空气预热器(结构如图)安装在加热炉的炉顶上,由于受车间行车的影响,高度较低,只有2.5米。预热     

热管空气回热器在冷却除湿干燥机上的应用

介绍了采用热管空气回热器的冷却除湿干燥机的工作原理,并对空气回热的冷却除湿木材干燥机的运行特性进行了分析和探讨,通过分析和试验结果表明采用热管空气回热器的冷却除湿木材干燥机较不采用空气回热的冷却除湿干燥机在相对湿度为80％、温度为40℃时除湿量可以提高24％～26％,且空气的相对湿度越小,采用空气回热的冷却除湿干燥机较不采用空气回热的冷却除湿木材干燥机的除湿量越大,其优越性越明显。     

自身预热烧嘴在工业炉窑上的应用

自身预热烧嘴是一种具有较佳经济效益的新型节能燃烧装置。它的主要优点是结构简单,操作方便,节能效果好。太原重型机械(集团)有限公司把自身预热烧嘴用于室式加热炉和热处理炉的节能改造,证明该类设备的节能改造是成功的。 一、自身预热烧嘴的工作原理和结构特点 自身预热烧嘴巧妙地把烧嘴本体、换热器和排烟装置有机地组合在一起,在燃烧时有效地利用自身产生的废气,把供自身燃烧的助燃空气预热到一定温度,几乎在没有热损失的情况下送到烧嘴的喷口前面,与煤气激烈混合燃烧,并以≥30m/s的高速喷向炉膛,在高速喷流和引射回流的作用下,使炉温的均匀性与传热情况得到改善。从对改造后的炉子进行热平衡测试的结果可知,热处理炉和加热炉的热效率均比改造前提高了6％以上,煤气节约率提高了30％以上,按单台炉子的节约价值计,—年就可以收回全部改造投资。自身预热烧嘴还可以通过调节引射器的抽吸强度来调整炉压,减少正负炉压产     

气-气式热管换热器在热定型机上的应用

热管换热器是回收低温余热的行之有效的节能设备。我们从1978年开始致力于热管技术的开发与应用。在实验室研究的基础上,结合工业生产的实际情况建立了可供各种余热回收场合选用的热管元件加热管换热器系列。产品在石化、冶金、轻纺等行业的各种热工设备及工业锅炉上得到广泛的应用,取得了良好的节能效果。 1985年七——研究所与浙江平湖第一针织厂进行技术合作,共同完成热管换热器在ZH922(D)型热定型机上的应用研究任务。设计前对热定型机废气排放的流量和温度进行了测试,并用电子计算机程序进行了多方案计算,从中选取最佳方案作为热管换热器设     

重油自身预热烧嘴锻造加热炉

我厂和松江电炉厂、航空部第四研究院共同协作、对锻工车间的加热炉进行彻底的改造,用四个月左右的时间改造了三台新型节能重油自身预热烧嘴加热炉。改造后的炉子特点是节约能源、无烟尘,基本上解决了锻造车间的污染问题。而且炉子升温加热速度快,炉温均匀,有助于改善产品质量。重油自身预热烧嘴是把烧嘴、换热器和排烟装置有机地组合为一体的新型烧嘴装置。这样,从炉膛内排出的废气热量能将空气预热,     

CO_2热泵热水器的系统设计及试验研究

设计搭建了蒸发器和气冷器均采用套管式换热器的跨临界CO2热泵热水器性能测试试验台,在制冷剂充注量1.23kg时,通过调节膨胀阀的开度和控制气冷器的水流量来研究系统性能。结果表明:该机组能在较高COP(3.2)下制得65℃的热水,并可以在COP不低于2.0情况下制取80℃的热水;气冷器水流量对系统的COP、出水温度以及系统的排气压力影响最大;高效的换热器可以在压缩机排气温度一样的情况下提高出水温度,使系统在制取高温水时有更高的COP。     

汽车尾气温差发电系统车载兼容性多目标优化研究

汽车尾气温差发电系统在接入发动机的排气管时会改变其气流，为了尽可能降低对发动机原有性能的影响，提高汽车尾气温差发电系统的发电性能，针对汽车尾气温差发电用六边形热交换器，以表面平均温度最高和压力损失最小为目标进行其车载兼容性优化。基于CFD软件搭建了热交换器的有限元仿真模型，研究热交换器的入口气体流速对其表面温度和压力损失的影响，以及入口气体温度对其表面温度的影响，以翅片长度、角度、宽度及翅片间的间距为设计变量，针对试验数据建立高斯过程回归代理模型，并采用灰狼算法在多目标优化函数空间中寻求最优解。结果表明，与经典的NSGA-Ⅱ算法相比，利用多目标灰狼算法进行优化时所得Pareto解集更为集中，设定的评价指标值也更高；与优化前的几种结构相比，优化后的热交换器表面平均温度有所降低，但压力损失下降显著；与空腔结构热交换器相比，其表面平均温度和压力损失均有提升，压力损失增加幅值在可接受范围内，证明优化后的热交换器能有效兼顾汽车尾气温差发电系统的功率及其车载兼容性。     

复合中空热管传热性能研究

为了解决工业中的大量低品质烟气余热的回收利用和烟气酸露点腐蚀导致设备容易失效的工程问题,提出了一种复合中空热管传热元件,介绍了其结构及工作原理;对其内部传热机理进行了分析,并对其启动特性、等温性能和传热性能进行了试验研究。研究结果表明:复合中空热管在外管壁温度30℃时,加热时间2 min之内就能正常快速启动工作;在自然空气对流冷却条件下,具有较好的等温特性;复合中空热管的传热系数随着冷却水雷诺数的增加而增加;在加热蒸汽温度低于125℃的低温蒸汽加热条件下,当冷却水的雷诺数为6650时,复合中空热管的传热系数为1350W/(m2.℃)。试验研究结果为复合中空热管换热器的工程应用提供了基础。     

燃气锅炉排烟冷凝热回收分析

通过对天然气烟气特性的分析以及对冷凝式锅炉热效率的分析和计算得出：将烟气温度降低到露点温度以下。对烟气进行余热回收有重要的实际意义。冷凝式换热器就是增设在天然气锅炉尾部的余热回收装置。该装置可以将排烟中大量的能量加以回收利用,从而达到节能环保的效果。对冷凝式换热器进行了热力计算,得到了露点温度,常规段管长和冷凝段管长。实验结果表明：若将烟气温度降低到露点温度以下回收水蒸气释放的汽化潜热,可将锅炉效率提高10％以上,该方法目前已开始在工业生产中进行推广应用。受到较高评价。     

热管换热器在回收烘烤乳胶手套排气废热和冷凝液中的应用

介绍了在乳胶手套烘烤过程中对废热和冷凝液进行的回收利用,这样不但节省了能源,还可以净化环境。采用热管换热器是行之有效的方法,它把回收的热量用于加热导热油炉助燃空气或者作为烘烤的热源,对回收的冷凝液进行重复利用,实践证明,该方法可节能28%,并且具有投资小、无风险的特点。     

航空发动机滑油散热器换热试验与计算

对某型涡扇发动机用燃-滑油散热器进行了试验研究,得出了燃-滑油散热器性能曲线,建立了利用所得的性能曲线的计算模型,计算得出燃油和滑油的出口温度,与实验测量值进行比较,结果显示二者吻合较好。该模型的建立为该型燃-滑油散热器选用和相关计算提供参考。     

基于DPM模型的U形管道内燃油压降及换热特性研究

为探究民用航空器燃油系统换热器内燃油流动特性和换热特性的规律,本文建立了换热器的U形管道简化模型,利用DPM模型进行了数值模拟研究,对比了附加质量力和含水率对管道压降与传热的影响.研究结果表明,压降计算受到附加质量力和含水率的影响,加入附加质量力和含水率增高会使压降计算升高,但附加质量力和含水率对管道出口温度影响较小....     

翅片热板散热器的传热数值模拟研究

采用有限元法,应用ANSYS软件的热分析功能对翅片热板散热器的传热性能进行了数值模拟,并计算出该散热器表面的瞬态温度变化曲线,与实验测试结果吻合得较好.最后的研究结果表明:所研制的新型功率电子元器件翅片热板散热器散热性能良好,具有良好的启动性能和等温性能.     

铜翅片管热水器的特性研究

以铜翅片管换热器为研究对象,通过合理的简化模型,以相邻2片换热片(取半片)及其之间的烟气通道作为计算区域,利用流体力学软件CFX对烟气通道的流动状况和换热情况进行了数值模拟。研究了管径、翅片厚度和翅片间距对排烟温度的影响,结果表明随着管径和翅片间距的增大排烟温度升高,随着翅片厚度增大排烟温度降低,排烟温度的升高或降低将影响排烟损失的大小,从而影响热效率。该数值模拟结果对改进翅片结构以提高热效率有一定指导意义。