汽轮机润滑油系统的状态检修

分析汽轮机润滑油系统状态检修的重要性，系统状态检修”理论和方案。给出系统框图和参数，状态数学模型对该系统在现场的运行数据进行分析，效果。提出一种新颖的“使用最小油膜厚度的汽轮机润滑油对状态数学模型建立的方法和步骤进行论述，并通过分析结果表明该方案在电厂实际运行中取得了很好的     

防止汽轮机轴封汽带水的改进措施

针对机组运行中低压缸轴封汽温度偏低、轴封汽带水的现象,结合机组的实际运行情况,制定切实可行的改造方案,提高低压缸轴封汽温度,避免轴封汽带水给机组带来危害,同时消除轴封汽影响真空严密性的缺陷.     

引进型300 MW汽轮机轴封系统的改造

针对引进型N300-16．7／538／538型汽轮机高、中压缸轴封漏汽量大、轴封加热器风机长期超负荷运行的现象，以武汉阳逻电厂一期汽轮机轴封系统改造和二期汽轮机轴封系统设计为例进行分析研究，提出轴封系统改造方案，实施后达到了预期的效果。     

给水泵汽轮机润滑油中带水问题的分析与处理

针对华电宿州发电有限公司一期2×600MW机组4台给水泵汽轮机均不同程度存在的油中带水问题,从设备结构及运行方式2方面进行了分析,找出了导致润滑油中带水的主要原因,并有针对性地提出了处理方案.     

汽轮机润滑油系统化学清洗

介绍汽轮机润滑油系统化学清洗工艺和方法。通过景德镇电厂２号汽轮机润滑油系统化学清洗结果实旆证帝;对于运行多年或者污染较为严重的汽轮机润滑油系统,采用化学清洗方法,将系统 物和油泥附着物清洗干净,并能形成一层良好的钝化保护膜;化学清洗后的油质可以得到根本改善,无机械杂质。本语文推荐的化学清洗方法为：混合磷酸盐碱洗、柠檬酸酸和磷酸三钠钝化,因为此法具有临时系统简单、操作安全可靠的特点。     

汽轮机润滑油中进水原因分析及治理措施

针对CC50-8.83/1.28/0.118型汽轮机油中进水问题,经分析,认为机组轴封间隙大导致漏气、轴封系统配置不合理、轴承回油负压等是引起汽轮机油中进水的主要原因,提出合理的设备结构形式以及系统变更、改进方案进行解决,确保了汽轮发电机组长周期安全经济运行。     

5号机组油中带水原因分析及处理方案

针对宏晟电热有限责任公司5号汽轮发电机在运行过程中机组润滑油中长期带水，因此对轴封系统及回油系统进行认真分析及试验，提出了解决方案及措施，以及在今后的运行过程中的注意事项，对同类型机组及其他汽轮机组油中带水问题的解决都有借鉴意义。     

汽轮机润滑油水分超标的原因分析及处理

华阳发电有限责任公司1号、2号机组汽轮机大轴弯曲,造成汽封不严,使润滑油水分超标。通过采取高中压后汽封加装挡汽板,增加低压轴封回汽分阀门,适当降低轴封供汽压力,更换滤油机排油泵及降低主油箱放水口等措施,使油中水分降至50mg/L以下,保证了机组的安全运行。     

石门电厂300MW汽轮机润滑油系统的改造

1 存在的问题1.1 油净化器问题石门电厂2台300MW汽轮机是哈尔滨汽轮机厂引进美国西屋公司技术生产的,其汽轮机润滑油系统的油质处理工作欠缺,虽然配备了1台YJH—7000型油净化器,引入油净化器的管道设计为“倒U”型自流式,这样主油箱内的杂质和水分就不能充分过滤处     

从节能抽汽系统投运看50 MW汽轮机轴封系统的不足

员村热电厂C50-8.83/1.28型汽轮机在经过对汽机漏汽量测试后,将2号机乙射水抽汽系统改用节能射水抽汽器,并相应换用小功率射水泵,但试运行时发现,机组真空不能维持正常运行.通过多方面查找,得出机组轴封系统缺陷造成漏汽量大这一结论.通过对轴封系统运行方式的改变,终于使节能射水抽气器正常投运,机组真空恢复较好水平.     

300MW汽轮机润滑油系统异常问题与处理

分别阐述了国产300MW汽轮机润滑油系统在调试过程中由于油冷却器水侧顶部有空气析出,导致主机润滑油温度异常升高;主油箱油位太低时,润滑油箱中的加热棒如得不到充分浸泡,会引起主油箱排烟风机着火;润滑油压偏低时会发生盘车装置不能自动啮合、自投困难的原因及防范措施。     

汽轮机润滑油带水现象的原因分析和处理

汽轮机润滑油的主要监测指标有：粘度、颗粒度、液相锈蚀、水分、酸值、破乳化度、闪点等。其中水分是最重要指标之一,同时也是运行中汽轮机润滑油最容易超标的成分。汽轮机润滑油一旦严重带水,不但使油的润滑性能变差,降低调速和冷却散热等作用,甚至破坏油膜、增大磨擦,引起轴承过热,严重时会造成轴承乌金烧毁,轴颈磨损,而且会腐蚀金属设备、使危急遮断器装置生锈、卡涩,导致调速系统失灵等后果,严重威胁机组的安全运行。     

小汽轮机润滑油系统及保安系统的改进

闸述了妈湾电厂一期(2×300MW)机组配套给水泵小汽轮机润滑油系统和保安系统出现的问题,并介绍了现场采取行之有效的改进措施,保证了小汽轮机的安全、可靠运行。     

200MW机组润滑油含水量大的分析及处理

针对国产200MW机组润滑油中含水量大的问题,分析了高、中压缸汽封漏气量大的原因,通过对机组运行方式的合理调整和对设备的技术改造,使润滑油中含水量大大降低,一直维持在100mg／L以下,保证了机组安全运行。     

汽轮机润滑油保护系统改进措施

我公司共有3台东汽厂生产的50 MW汽轮发电机组。其汽机润滑油保护系统在一次机组小修后做低油压保护试验时被发现存在重大安全隐患，即润滑油压二次检测系统不能真实反映实际润滑油压的变化，造成交、直流润滑油泵联动及跳机的严重滞后，给机组的运行造成了极大的安全隐患。1 问题的提出 2001年10月，我公司2号机组小修完毕。在做机组小联锁试验中的低油压保护试验时，由于受试验条件的限制，采取了如下试验方法： (1) 启动交流调速油泵，润滑油压正常后投入交、直流润滑油泵联锁开关； (2) 停交流调速油泵，室内润滑油压由0.125…     

大型汽轮机电动主油泵润滑油系统

该文阐述了汽轮发电机组润滑油系统的两种主要型式,并着重介绍了其中电动主油泵润滑油系统的特点和设计方面的技术内容     

采用“气封汽”的措施消除轴封漏汽引起的汽轮机油系统带水问题

汽轮机润滑油带水原因 汽轮机油系统带水的原因一般只有2种:一种是冷油器内漏;二是轴封漏汽.