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纵向重力式下水计算中船体强度分析 总被引：1，自引：1，他引：1
大型船舶在纵向倾斜船台上下水是一技术复杂且事故因素较多的工艺过程，以159000t的油船下水计算中船体强度分析为研究对象，利用引进的ANSYS大型结构分析软件，按照三维有限元法，建立相应结构模型，对其进行下水计算与强度分析。同时考虑了双层底处肋板上减轻孔对下水计算强度的影响，并采用3种不同方法进行分析比较，由此获得了一些关于油船下水计算强度的有意义的研究成果，可供油船建造生产或类似计算参考。 相似文献
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半潜式船台船舶下水的动力学分析 总被引：3，自引：0，他引：3
分析船舶建造工程中半潜式船台上布置的不同船舶,能否在已知潮位下顺利下水,以及下水过程中船舶运动的最大速度和滑程;提出了船舶下水的动力学分析方法;采用三维数值积分准确计算动浮力(矩),分3个阶段全面考虑各受力的成分,采用四阶龙格-库塔方法来求解运动方程,预报结果与多次实船下水测量结果比较,表明提出的分析方法是可行的。 相似文献
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大型船船台下水时艏部强度计算分析 总被引：3，自引：0，他引：3
对大型船船台下水时艏部所受墩木支反力的分布形式及不同分布形式对结构的影响作了计算分析。通过分析实船下水资料，得出艉浮中期典型的受力分布形式。用PATRAN／NSTRAN软件建立有限元模型，将墩木支反力的分布形式加载到有限元模型上进行计算，得出结构的应力响应和变形，校核是否满足要求，对下水船局部结构的安全性进行预报。 相似文献
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炼钢厂所使用的LS钢包滑动水口机构,由于下水口受机械应力和热应力的综合作用,频繁发生断裂引起事故.针对上述情况进行了应力分析计算,通过改进下水口外型设计,缩短下水口伸出长度,增大下水口管壁厚度,从而减小机械应力与热应力,降低了下水口断裂的可能性. 相似文献
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本文将下水墩木，滑板，滑道及地基等理想化为一个串联弹性系统，应用弹性基础梁理论推导和建立了船底与下水墩木之间压力纵向分布的计算方法，该方法考虑了下水滑道地基不均匀下沉的影响因素，并以一艘实船为例进行了计算，结果表明本文所给出的计算方法是可行和有效的。 相似文献
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船舶气囊下水技术现状与展望 总被引：1，自引：0，他引：1
孙菊香 《军民两用技术与产品》2010,(8):45-48
回顾了船舶气囊下水技术的发展历程,对近年来船舶气囊下水技术的实际应用及最新成果进行了介绍,阐述了船舶气囊下水技术的专利情况及标准制定情况,对船舶气囊下水技术的安全性及安全保障措施进行了研究,展望了该技术今后的发展前景。 相似文献
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本文针对船舶纵向下水过程中的各项危险隐患加以分析，并用预先分析表的方法提出相应的要求，防止下水过程中各类事故的发生。 相似文献
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本文就万吨船台钢珠下水后钢珠回收中出现的问题。通过跟踪研究，从而达到了改进钢铁的回收装置，减少钢珠流失，节约成本，提高回收率的目的。 相似文献
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《军民两用技术与产品》2006,(6):16
荷兰TBV Industry＆Offshore公司开发出一种新型船艇转运系统。
采用新设计的新型船艇转运系统充分利用了船艉空间．以保证船艇下水后，可方便、安全地回收该系统。该船艇转运系统特别适用于那些没有船艇下水专用高架吊车的船厂和对下水系统的尺寸、重量有严格要求的场所。 相似文献
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