机身部件对接阶差超差典型问题的解析

针对某型飞机机身前段和中段对接时,对接框机身外形阶差连续几架飞机超出设计技术条件规定的问题,从零件制造、装配型架卡板外形、装配应力三方面分析产生故障的原因,并采取相应的控制措施,使部件装配时外形符合要求,最终解决了机身对接时发生的阶差超差问题。     

电大尺寸进气系统隐身与进气综合特性

针对电大尺寸进气系统屏蔽结构设计的复杂性，本文对电大尺寸进气系统的隐身性能和流动性能进行了综合研究。对一种新型百叶屏蔽结构参数化进行研究；基于射线追踪法，对进气舱室及屏蔽结构进行隐身性能的计算及分析；利用计算流体动力学，对进气屏蔽结构的流动性能进行计算及分析；基于正交实验、信噪比分析方法，对评估隐身性能的重要指标雷达散射截面积、评估流动性能的重要指标总压损失进行综合分析研究。结果表明：新型百叶屏蔽结构的安装可以有效提升进气系统的隐身性能。百叶安装角度为50°、百叶间距为50 mm、百叶板长为60mm时所得到的结构是在保证优异的进气流动特性情况下所得到的最优雷达散射截面积特性结构。百叶角度对隐身性能以及流动性能的影响均为最大。数值仿真结果与实验吻合较好，本文分析方法及结果对进气系统综合设计提供理论设计基础。     

基于PVsyst软件对合肥地区光伏建筑一体化最优角度设计

当前，国家大力推行建筑光伏一体化设计，助力碳达峰碳中和目标的实现。为了提升单位建筑面积光伏使用效率，本文以合肥地区为例，利用PVsyst软件对建筑光伏组件应用中平面光伏组件和立面光伏组件进行仿真研究，通过对比不同角度设计下光伏组件的太阳能光照辐射量和单位发电量，得到平面安装光伏组件最佳设计角度为方位角2°,倾斜角23°。立面安装光伏组件最佳方位角度为南偏西29°。最后对比最优设计角度与无角度设计光伏组件的光照辐射和发电量数据，发现最优角度设计能提高平面光伏组件6%的发电量，提高立面组件1%的发电量。     

复位组件装配设备的设计与应用

针对提花龙头组件中复位组件人工装配效率低且装配质量一致性差等问题,通过研究复位组件装配要求及装配方法,进而设计一种用于复位组件自动化装配的生产设备,解决目前复位组件装配效率低,装配质量一致性差的问题。利用虚拟样机技术进行机械结构设计,通过Ansys软件对复位组件装配机构进行有限元分析,验证结构设计的合理性与可行性,并通过样机试制验证了装配效果。     

针对通过噪声的空滤器声学特性研究与改进

通过实验方法分析研究了一种中型乘用车通过噪声的特性,比较该车进、排气两侧通过噪声的声级和频谱特性,确定了进气噪声对车辆进气侧通过噪声的重要影响.为了解决该车进气噪声的问题从而达到整车降噪的目的,应用实验与边界元法计算两种手段,对该车空滤器的频率响应特性进行了研究.研究发现空滤器声系统的第一阶声固有频率与进气噪声基频相耦合是造成该车辆进气侧通过噪声高于排气侧的重要原因.基于这一研究结果,在计算和实验的基础上利用Helmholtz共振腔对空滤器的声学特性进行了改进,改进后的空滤器对降低车辆进气侧通过噪声有很好的作用.     

高阶传动误差函数的面齿轮传动设计新方法

为了提高面齿轮传动的动态性能和降低啮合对安装误差的敏感性,提出具有高阶传动误差函数的面齿轮齿面设计方法,描述了齿轮传动反映输出和输入角度关系的四阶传动误差函数的数学模型,考虑刀具齿轮与圆柱齿轮齿数差,推导了面齿轮数控加工过程中具有四阶传动误差函数的齿面方程．利用盘形砂轮对渐开线圆柱齿轮齿向修形,发展圆柱齿轮齿向修形的鼓形齿面．建立面齿轮副轮齿接触分析条件,对具有四阶传动误差函数的面齿轮和齿向鼓形的渐开线圆柱齿轮的啮合进行了计算机仿真和啮合分析．研究结果表明,设计传动误差幅值为10″,在对准安装和轴夹角误差为0．02。的条件下,齿轮副输出的高阶传动误差幅值为0″,其他形位参数与预置的参数完全一致;齿面接触区域对安装误差不敏感,接触迹线始终稳定在齿轮半径的172mm附近。     

绘图仪传动回差分析与结构改进

为解决某大型绘图仪传动系统回差经常超差的问题,将传动系统各元件的制造误差视作随机误差,采用概率统计方法对各传动元件的空程差进行分析计算,找出影响回差的主要因素．经长时间生产实践证明,通过传动系统改进设计,在不提高零件加工精度的前提下,使该绘图仪回差的一次检验合格率由35．2%提高到100%,用户满意率和工厂效益大幅度提高．     

太阳电池工程简化模型参数确定及模型应用

针对现有文献中太阳电池工程简化模型的模型系数值不适用于当今光伏组件的问题,提出简单的仅需利用光伏组件出厂数据的模型系数确定方法.系数b通过拟合25℃下不同辐照度对应的开路电压数据得到,系数a和c分别取短路电流和开路电压的温度系数.不同厂家生产的光伏组件系数b不同,同一厂家生产的不同型号的光伏组件系数b可以取相同值.综合改进后的太阳电池工程简化模型、分段函数形式的太阳电池温度模型和考虑安装条件的入射光强度模型,开展光伏组件电气输出特性的动态仿真.当组件倾角小于最佳倾角时,角度变化对最大输出功率的影响很小;当倾角大于最佳倾角时,角度变化对最大输出功率的影响较大,影响程度随着角度的增大而增大.     

基于模型耦合仿真的FSC赛车发动机进气系统设计

FSC赛事对发动机的动力性有较高要求,而规则中要求对进气加装限流阀,导致充气效率大大下降,针对这一问题,需要重新优化设计发动机进气系统,使其最大效率地提高动力性能。本文采用GT-POWER软件建立LD450发动机一维模型,对不同谐振腔容积和歧管长度以及引流腔容积进行仿真分析,得出最佳一维进气系统参数,并使用ANSYS-FLUENT软件,以GT-POWER软件后处理作为FLUENT边界条件进行耦合仿真,以出口总压最大为筛选条件,选出最佳的进气系统。实验结果表明,利用模型优化出口压力来提高FSC赛车性能的方法,能使改进后的进气系统在一定程度上提高发动机的动力性能,解决了赛车因安装限流阀而产生的发动机功率损失。     

电压互感器二次压降现场测量分析

针对工作中遇到的问题,介绍了如何对电压互感器二次压降超差进行测量分析,提出了防止电压互感器二次压降超差的方法措施。     

某型直升机发动机安装损失试验研究

以某型直升机发动机安装损失试验入手,通过对发动机进气、排气等系统的分析,对安装损失参数的选取、安装损失测试设备的安装,以及安装损失试验状态与构型的定义进行了研究,对于了解发动机性能、直升机取证,以及其它机型发动机安装损失的研究具有一定的借鉴意义。     

利用城市建筑实现太阳能发电

青海省新能源研究所利用办公大楼墙面作为试验场，选用多种太阳能电池组件安装在办公大楼楼体的不同角度，通过逆变器并网等技术，进行太阳能光伏并网发电研究获得成功。     

中心支撑式铝合金反射镜组件优化设计

为了满足光学系统在复杂环境下具备高成像质量的要求,结合有限元手段和优化方法,设计了一种具有柔性环节的中心支撑反射镜组件结构。首先,从反射镜组件的材料选取入手,结合反射镜组件结构包络要求及理论计算结果,完成反射镜组件初始结构设计;其次,利用有限元方法,对反射镜组件模态和面形精度展开研究;最后,利用优化方法,以反射镜组件柔性槽尺寸及反射镜背部支撑厚度为设计变量,以反射镜组件一阶频率和镜面面形为优化目标,对反射镜组件初始结构进行优化设计。结果表明:优化后反射镜镜组件一阶频率为230.1 Hz;多工况下,反射镜反射面面形优于1/55λ(λ=632.8 nm),满足结构设计要求,可为成像光学系统反射镜结构设计提供参考。     

联合循环机组热经济学H&S方法建模及性能评价

为了更有效地对能量系统进行成本计算和性能分析,针对与负熵结合的ES模型存在耗散组件的燃料产品定义在热力学范畴不合理以及对生产性组件进行双重惩罚的问题,建立基于HS理论的燃气蒸汽联合循环热经济学成本模型.详述HS模型的优势;分析组件的热经济学成本组成,提出耗散成本的概念;改进传统的相对成本差及经济系数评价指标,以某典型的9FA单轴燃气蒸汽联合循环机组为例,建立基于HS理论的热经济学成本模型并进行评价指标的计算验证.结果表明,计算得到的组件生产效率合理,有效地解决了耗散组件的产品定义问题,公平地评价生产性组件的性能.性能评价结果认为,对于凝结水泵和燃烧室,需要减少由于不可逆引起的负熵成本;对于压气机和汽轮机组,改进的方向是降低投资成本.     

进气道结构对汽油转子发动机燃烧过程的影响

为了研究进气道结构对于转子发动机性能的影响,基于CONVERGE,构建了适合汽油转子发动机工作过程的数值模拟计算模型,并与试验结果进行验证.通过对比端面进气、周边进气和复合进气结构下转子发动机的缸内流场、火焰传播及排放物形成过程,研究了进气道结构对转子发动机燃烧过程的影响.结果表明:不同进气道结构导致缸内流场差异明显;在上止点附近,周边进气的混合气流速比端面和复合进气分别快16. 41%和6. 57%; 3种进气道结构下,周边进气火焰传播最快,燃烧速率最高;与端面进气相比,复合进气的峰值缸压提升6. 05%,所对应的曲轴转角提前4. 95°;在排气门开启时刻,端面进气方式下NO_x排放最低,复合进气的CO排放比端面进气降低1. 03%.     

涡轮增压器发动机进排气系统故障诊断与保养

涡轮增压器在跑车尤其是在工程机械设计安装上必然采用的一种装置.它可以显著提升发动机功率,而且不会大幅度增加发动机的总重量.涡轮增压器将进气进行压缩以使更多的空气压缩到汽缸里,而排出的废气又带动了涡轮增压器涡轮的高速旋转从而也带动了再进气的空气量.这种发动机在进气问题上相对自然吸气式的发动机上多了一层涡轮增压器的维修和保养.     

水泵安装平衡锤节能的试验研究

安装平衡锤是减少拍门阻力和能源消耗的主要技术措施．通过试验研究给出了计算平衡锤质量和拍门开启角度的计算公式．现场测试表明,安装平衡锤后,泵站能源消耗降低、泵站效率提高,节能效果显著．     

将分数阶微分演算引入数字图像处理

为了系统论述图像分数阶微分对纹理细节的增强能力及其侧抑制原理,提出数字图像分数阶微分掩模及其运算规则。论述了分数阶微分的动力学物理意义并推导了分数阶微积分与经典时-频分析之间的关系,分析了在一定条件下二维分数阶微分的可分离性;其次,从信号处理和生物视觉神经模型两个角度提出图像分数阶微分的高斯差感受野模型,并分析其产生的特殊马赫现象;最后,提出并论述了数字图像分数阶微分掩模及其运算规则。计算机数值实验结果表明,对于纹理细节信息丰富的图像信号而言,分数阶微分对灰度变化不大的平滑区域中的纹理细节信息的增强效果明显优于整数阶微分运算。     

基于双轴跟踪系统的光伏电站设计与经济效益分析

传统的光伏发电系统中光伏组件大多采用了固定式安装方式,这种安装方式影响光伏组件的发电效率,而提高系统的太阳能转换效率会对系统的发电量有非常大地提升。所以,为了解决这一问题,可以使用太阳能跟踪系统。通过对河南省许昌市地区建设太阳能房电站提供设计方案,并运用PVsyst软件仿真模拟,得出双轴跟踪系统与传统固定式光伏系统的利与弊,从而优化系统设计,最后对系统进行了经济效益分析。     

QFN器件组装工艺缺陷的分析与解决

QFN是电路焊接的主要封装方式,QFN器组件具有体积小、质量轻、安装后散热性较高的优势,是现代电路安装中常见的安装方式之一.本文对QFN器件工艺安装缺陷的分析,是基于其实际应用中存在的缺陷为突破口,并提出相应的问题解决措施.