自主的挑战 汽车行业信息化健康状况调查

2007年,中国汽车行业继续呈现出产销两旺的发展态势:汽车生产888.24万辆,同比增长22.02%,比上年净增160.27万辆;销售879.15万辆,同比增长21.84%,比上年净增157.60万辆。     

汽车行业信息化健康状况调查自主的挑战

2007年,中国汽车行业继续呈现出产销两旺的发展态势:汽车生产888.24万辆,同比增长22.02%,比上年净增160.27万辆;销售879.15万辆,同比增长21.84%,比上年净增157.60万辆.今年年第一季度形势也不错,上汽、一汽、东风、长安和北汽五家汽车企业集团产销均超过20万辆,其中上汽和一汽产销双双超过40万辆.     

从ERP走向协同商务

ERP是企业资源计划;CRM是客户关系管理;SCM是供应链管理;BI是商业智能;EAI是企业应用集成.该文是讲述在电子商务时代企业的信息化将从ERP逐步向协同商务发展,和协同商务的架构以及实施.     

2005中国汽车市场分析

1～9月汽车产销情况2005年1～9月累计汽车产量完成420.21万辆,同比增长8.18%;销售完成413.62万辆,同比增长10.12%。乘用车累计生产285.43万辆,同比增长13.09%;销售280.33万辆,同比增长16.83%。其中基本型乘用车累计生产199.14万辆,同比增长14.79%;销售193.37万辆,同比增长18.05%。由于新的许可证管理办法公布较晚,许可证发放较迟,影响了今年的汽车进口,虽然3月份开始回升,但是今年进口数肯定比上年有所减少。虽然进口汽车数量下降,但是CKD数量大幅度增加,而且集中在黄金排量(1.4～1.6升)和中高档轿车。四季度汽车市场形势严峻国家统计局透…     

轿车行业分析走势

在2002年，我国轿车工业出现了产销两旺的局面，生产总量首次突破百万大关，总体经济效益明显提高。当年累计生产汽车325万辆，同比增长38％；销售汽车324．8万辆，同比增长37．1％。其中轿车产销均历史性地突破百万辆大关，分别达到109万辆和112．6万辆，比上年同期增长55％和56％。全行业当年完成工业增加值1515亿元，同比增长28．7％，完成销售收入6465亿元，同比增长30．8％，利润总额431亿元，同比增长60．94％。汽车工业成为拉动国民经济增长的重要力量。     

上海汽车工业销售总公司的信息改革之路

2003年是我国汽车行业不平凡的一年，全年汽车总产量达到440万辆，同比增长35%，产销形势以创十年来最高纪录的幅度增加，作为我国国民经济的支柱产业，已迅速成为提升我国GDP的主要力量。汽车行业的火爆行情，有力的推动了企业之间联合重组的步伐，国外汽车巨头也纷纷登陆中国，形成一种群雄并起的局面。与发达国家相比，我国汽车行业规模小，基础弱，特别是在企业管理水平方面，存在着明显的差距。为了全面提升我国汽车行业竞争力，在行业并购重组和技术创新的同时，还需要加快推进汽车行业信息化建设进程，全面实现汽车行业的跨越式发展。面对这种发展趋势，上海汽车工业销售总公司在智能化管理上先行了一步。     

智造书评IM Books to Read 2016

《SAP汽车零部件供应商行业解决方案：打造基于企业资源计划的基础方案》
　　作者：彭俊松
　　出版社：清华大学出版社
　　作者彭俊松现任中国惠普有限公司汽车行业解决方案经理、高级咨询顾问,是中国汽车行业第一位从企业走出的博士后,从事汽车行业的信息化工作多年,对整车厂和配套企业的制造资源管理、供应链管理和产品数据管理、客户关系管理和经销商管理具有丰富的实践经验。本书面对汽车企业中的信息化建设和管理人员,从汽车零部件供应商面临的挑战和机遇入手,围绕着客户订单获取和出厂物流、生产采购和入厂及上线物流、生产计划与执行、精益生产等汽车零部件供应商信息化的核心应用,结合目前汽车零部件供应商的行业特点和发展趋势,援引大量著名汽车零部件供应商的SAP ERP应用案例,非常贴近企业现实。     

上海汽车工业销售总公司的信息改革之路

2003年是我国汽车行业不平凡的一年，全年汽车总产量达到440万辆，同比增长35％．产销形势以创十年来最高纪录的幅度增加．作为我国国民经济的支柱产业．已迅速成为提升我国GDP的主要力量。汽车行业的火爆行情．有力的推动了企业之间联合重组的步伐．国外汽车巨头也纷纷登陆中国．形成一种群雄并起的局面。与发达国家相比．我国汽车行业规模小、基础弱．特别是在企业管     

VMI——站在供应链的角度看问题

自1965年,以丰田、日产、富士重工、铃木等公司为代表的世界级汽车生产厂与富士通等IT供应商携手开创了日本汽车工业信息化的辉煌篇章.2003年起,北京富士通系统工程有限公司对中日汽车整车和零部件行业进行深入细致的调查,结合富士通多年为日本汽车行业的服务经验,推出应用于汽车行业基于VMI供应商库存管理模式的富华恒通综合物流管理系统,协助中国汽车行业从供应商库存管理入手,打破物流"冰山",降低采购成本.     

重汽信息化还在初级阶段 ERP等管理系统市场空间巨大

本报讯记者蒋湘辉报道与我国乘用车行业尤其是轿车行业先行一步的企业信息化建设相比,我国重型载货汽车行业的企业大都处于信息化建设的初级阶段。但近两年重型载货汽车行业宽松的产业发展环境和竞争的加剧,使该行业越来越多的企业开始优先考虑利用ERP等信息系统提高管理水平。这是记者4月27日于重庆在由汉普管理咨询公司和Oracle共同举办的“重汽行业管理信息化经验交流会”上获悉的。据汉普咨询公司行业方案总监陈政透露,以合资企业主导的轿车生产企业在上世纪90年代就普遍大规模实施了ERP等信息系统,目前覆盖了财务、进销存、生产、供…     

从ERP走向协同商务

ERP是企业资源计划；CRM是客户关系管理；SCM是供应链管理；BI是商业智能；EAI是企业应用集成。该是讲述在电子商务时代企业的信息化将从ERP逐步向协同商务发展，和协同商务的架构以及实施。     

谁拉着谁跑——北京现代汽车信息化经验求证

上海通用汽车成立的前两年,信息化总投入超过2亿元;上汽大众与一汽大众每年的信息化投入均不下数千万元,而ERP系统的使用授权和每年17％的维护、升级成本也使企业的IT投入节节上升。这从一个侧面反映出北美或欧洲汽车公司的IT战略:IT一定要领跑业务需求,而不仅仅是适应。例如,上海通用2002年刚刚上线的SAP汽车行业最佳业务实践系统,已经完全可以满足年产35～40万辆汽车的柔性生产,而上海通用在该年度的产量不过10万辆。与上述几家公司的信息化投资理念不用,现代汽车则认为能够适用就行。     

汽车制造中的先进安全技术

对于中国的汽车行业来说,2008年是经历了大喜大悲的一年。年初,中国的汽车行业延续了2007年高增长的神话,2008年1季度,汽车销量增速高达21．4％。但从2008年2季度开始,月度销量增速显著回落,8月份则出现42个月以来的首次同比负增长,11月份销量更是同比下滑14．6％。中汽协报告显示,2008年全年汽车产销934．51万辆和938．05万辆,同比增长5．21％和6．70％,增速分别同比回落16．81％和15．14％。乘用车产销673．77万辆和675．56万辆,同比增长5．59％和7．27％,分别比上年同期回落16．35％和14．41％;商用车产销260．74万辆和262．49万辆,同比增长4．24％和5．25％,分别同比回落17．97％和17．00％。这组数据非常清楚的告诉我们,由金融危机对汽车行业造成的影响已经开始显现。     

权威数据音改发布——2014年3月影响后装市场营销数据统计

2014年3月,汽年产销形势较好,月度产销创新高。1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年。3月,汽车生产220．1733辆,环比增长34．41％,同比增长5．59％;销售216．91万辆,环比增长35．84％,同比增长6．58％。其中乘用车生产174183万辆,环比增长30．53％,同比增长5．51％;销售171．01万辆,     

汽车驶上e化路——哈飞信息化建设简析

公司背景哈飞汽车制造有限公司(以下简称哈飞)是哈尔滨飞机工业集团控股的有限责任公司,于1994年9月20日成立。公司建有年产15万辆的汽车生产线,总资产30亿元,现有员工5000余人,主要从事松花江系列微型汽车的开发、研制、生产和销售。2000年生产汽车12万辆,完成销售收入33亿元,实现利润1.2亿元,同比分别增长了41.84％、46.98％和102.33％。2001年1～4月份生产汽车5.1万辆,实现销售收入14.7亿元,利税14052万元,同比分别增长28.6％、44.51％和66.16％。产量在全国汽车行业排名第六,销量排名第五;在微车行业,微客产量排名第一。哈飞能够取得这样的成绩与信息技术的广泛应用密不可分。     

网络技术在汽车行业供应链管理系统中应用

以机械制造业(含汽车)ERP/SCM/CRM集成技术与系统攻关为科研背景,分析汽车行业供应链,将Intranet和Extranet技术应用与汽车行业供应链管理之中,给出基于网络中介的汽车行业供应链信息集成系统的实例.     

SCM、ERP与物流管理

SCM路在何方 SCM(供应链管理,Supply Chain Management)是近几年在企业实现信息化管理最流行和有效的管理模式之一.目前企业之间的竞争已经演变为供应链之间的角逐,SCM正在成为企业在竞争中取胜的法宝.事实也证明,成功的供应链管理确实能使企业在激烈的市场竞争中,明显地提升企业的核心竞争力.同时我们又不得不承认,SCM在我国的应用并不理想,调查显示,目前真正建设了完整的SCM系统的企业并不多,SCM市场在国内仍处于启动期.随着企业尝试、实施并应用ERP系统,业务系统必将继续向上、下游扩展,因此SCM必将是企业信息化的下一个重点方向.     

制造业的生命链

目前,我国传统制造企业信息化总体水平偏低,整体集成和沟通程度不高。因此,能够使这一情况得到改善的管理信息系统正在受到越来越多企业的关注。制造企业开始投入巨额资金,使用企业资源规划管理(ERP)降低生产成本,使用供应链管理(SCM)提高上下游整个供应网络的效率,使用客户关系管理(CRM)赢得外部客户的满意,增强企业与企业之间协作能力。同时,ERP、CRM、SCM 共同构成了企业之间的电     

ERP的中国道路

ERP是现阶段中国企业信息化的主导应用,也是当前中国企业应用软件的核心系统,是我国应用软件市场增长的亮点。国际上企业信息化及其应用软件发展大致经历三个阶段:部门级应用(MIS)--》企业级应用(ERP)/供应链级应用(SCM)--》社区级应用(e-Bussi-ness),中国昌前总体上处于第二阶段。 中国企业信息化和ERP应用在具体的实施方式上必须适应中国的国情和信息化基础。中国客户需要能够长期为     

数字与信息化

156.35万辆中国汽车工业协会发布的4月汽车产销情况数据显示,4月汽车工业继续保持较好的发展态势,产销比上月有所下降,同比仍保持较高的增长,4月,汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆。