汽轮机组数字电液调节系统的改造

正数字电液调节系统DEH是汽轮机组的心脏和大脑,作用是控制汽轮机的起动、升速、带负荷、负荷调节,保证汽轮机组安全运行,和老式的汽轮机调油系统相比,实现了微机化、电子化。目前的汽轮机几乎都采用DEH控制系统。但随着运行年限的增加,原有系统缺陷逐渐增多,越来越无法满足电网快速负荷响应的需要。同时,原有机组DEH系统设计的局限性也逐渐显现出来。现场迫切需要进行改造,以满足机组安全、经济运行的要求。     

小网运行控制方案的探讨

汽轮机液调改造为电调DEH后,普遍存在着机组“小网”运行时的安全控制问题。在分析了液压调节系统的现状和DEH调节系统存在问题的基础上,结合某厂的DEH改造和实际电网结构,介绍了一种火电机组小网运行的控制方案,并提出了进一步完善的几点建议。     

DEH控制下机组调频功能的实现

结合机组调频功能的基本概念，详细叙述了发电机组在汽轮机电液调节系统(DEH)控制下一次调频及二次调频功能的实现方式，并介绍了传统的液压调节系统的调频功能。通过DEH实现机组的调频功能，有利于实现AGC控制，保证电网的安全稳定运行。     

汽轮机数字电液控制系统仿真器的设计

随着电力系统的飞速发展,数字电液控制系统（DEH）成为当今汽轮机特别是大型汽轮机必不可少的控制系统。针对当前电厂汽轮机机组的实际要求,设计了汽轮机DEH控制系统仿真器。该仿真器通过模拟汽轮机机组的调节特性。代替汽轮机完成与DEH系统的信息通讯。运行时能动态显示各种运行参数及开关量等信息。阐述仿真器的硬件设计和软件设计方案,以及采取的抗干扰措施。电路设计简单,使用方便。该仿真器具有较好的通用性,安全又省时,灵活性大,有一定的发展前景。     

200MW汽轮机控制系统DHE改造

鹤壁万和发电有限责任公司在＃1、＃2机大修中对汽轮机调节系统进行了DEH改造,改造后两台机组运行良好。本文简要介绍了200MW汽轮机进行DEH改造的必要性,简述了使用HIACS－5000／C系统所组成的DEH系统的主要功能与可靠性措施以及调试运行过程中出现的问题和解决方法。     

600MW汽轮机DEH故障分析及处理

DEH是控制汽轮机转速和负荷的系统,不仅为汽轮机正常启动、升速、带负荷以及正常停机提供控制,而且在异常情况下也能保证机组安全停机。对600MW汽轮机DEH的常见故障进行分析,并提出应采取的措施,以提高DEH的可靠性,为机组安全定运行提供保障。     

采用DEH对200MW机组汽轮机调节系统的改造

荆门热电厂在对5号机组（200MW）的热控设备进行改造时,采用DEH-ⅢA数字电液调节系统对原有的液压调节系统进行了改造,实现了汽轮机的纯电调控制。通过对DEH投运过程中出现问题的分析和处理,保证了DEH各项功能的实现,改善了汽轮机的调节手段,提高了机组的自动化控制水平。在对老机组热控设备的改造工作中,应注意老机组自身的特点,处理好改造部分与保留部分的接口关系,作好对运行维护人员的技术培训,确保改造后的机组能安全稳定的运行。     

660MW机组DEH系统双LVDT改造浅析

LVDT是火电厂DEH系统中反馈汽轮机主汽门和调节汽门开度的测量元件,随着汽轮机控制水平的提高,LVDT作用越来越大。由于运用单LVDT存在一定弊端,以华电潍坊发电有限公司660 MW机组大小机主汽门、调节汽门为例,对其DEH系统进行双LVDT改造。改造后机组运行稳定,经济性有了很大提高。     

印度腾达电厂DEH系统调试存在问题的分析处理

汽轮机数字电液调节系统(Digital Electro-hydraulic Control System,DEH)是汽轮发电机的实时控制系统,对整个机组的安全运行至关重要.针对印度腾达电厂330 MW机组DEH系统调试过程中存在的问题进行了分析探讨,其解决措施可供同类工程借鉴.     

135MW机组DEH控制系统常见故障原因分析

目前汽轮机控制系统普遍采用数字式电液控制系统(DEH控制系统),在DEH控制系统的使用过程中,出现了安全油压异常、调节系统摆动、调节阀卡涩等故障。分析了某电厂135MW机组DEH控制系统运行中出现的故障的原因,提供了具有实际参考价值的处理方法,对同类机组以及类似故障的处理具有一定的指导意义。     

DEH与BPC系统一体化控制在330 MW机组上的应用

针对北京汽轮电机有限责任公司（北汽）产330MW汽轮机中压缸启动的控制特点。介绍了江苏华能淮阴电厂二期新建2台330MW机组旁路控制（BPC）系统和汽轮机控制系统的一体化设计,分析了各系统的功能特点和相互联系,阐述了一体化设计有助于解决北汽330MW汽轮机对旁路控制的特殊要求,达到理想的控制效果。     

东汽D42型300MW机组DEH改造

针对东汽Ｄ４２型机组由电液并存型向纯电调控制的改造,从原理功能上对ＤＥＨ系统进行了论述,总结了改造成功的经验,提出了ＤＥＨ改造的思考和建议。     

引进型汽轮机启动技术的发展

上海汽轮机有限公司为引进型汽轮机推出了可与任何型式锅炉匹配、满足各种旁路功能的多种启动方式及相应的DEH软件 ,并在国内 30 0MW、6 0 0MW机组中成功应用。该文简要叙述了该项技术相关的汽轮机启动设计原则、旁路系统及启动运行特性设计。图 2表 2参 6     

淮钢25MW机组电液控制改造可行性分析

淮钢25MW汽轮机为东方汽轮机厂生产的NC25-3.43型抽汽凝汽式汽轮机,一级抽汽供公司焦炉用。该机组液压控制系统为机械液压控制方式,若将其液压控制系统进行部分改进,实现数字式电液控制(Digital Electro-Hydraulic Control,简称DEH),对控制策略灵活编程,可全面提高机组自动控制水平和机组运行质量,降低能耗,提高效率。笔者根据工作经验,就机组改造方案及改造后优化功能进行分析,以期与同行探讨。     

前后加载叶型的试验研究

后加载层流叶型弯曲成型已在东方汽轮机厂的机组上广泛采用,东方汽轮机厂又新引进了高负荷前加载叶型.本文介绍了2种叶型的平面叶栅和环形叶栅试验结果,对比了2种叶型的二维绕流特性和三维成型后的气动特性,分析了它们的适用条件和特点,对2种叶型今后的应用提供了试验依据和作者自己的观点.图12表1参11     

高压主汽调节阀常见故障分析与处理

根据东方汽轮机有限公司全电调300 MW、600 MW机组安装与运行故障的处理经验,对全电调机组高压主汽阀、高压调节阀常见故障进行了归类,主要是高压调节阀卡涩和运行中有异音;主汽阀阀盖和阀杆漏汽。正确有效的处理方法是阀杆与阀套间的间隙不要过小,阀碟与阀套间隙要适当,严格执行正确的安装工序,保证阀门密封面的真正密封等。     

我国首台苏制200MW汽轮机DEH技术改造

牡丹江第二发电厂5号汽轮机组是国内首台进行DEH改造的苏制200MW机组。主要介绍了在DEH改造过程中，其与国产同类机组DEH改造的不同之处，以及DEH控制系统的功能、特点和改造过程。机组改造后，运行效果良好，对其它苏制机组的DEH改造具有借鉴作用。     

1000MW超超临界汽轮机结构及控制特点对比

对东方汽轮机厂、上海汽轮机有限公司和哈尔滨汽轮机有限公司3个厂家生产的不同类型1000 MW超超临界汽轮机从配汽方式、末级叶片特点、滑销系统特点、启动方式选择、润滑油系统布置、超速保护设计、甩负荷后转速控制等方面进行了分析对比,各厂家1000MW超超临界机组汽轮机在设计结构及控制上各有特点.通过对比,为1000 MW超超临界汽轮机的调试、运行和检修提供借鉴.     

国产300MW汽轮机通流部分改造

谏壁电厂引进西门子公司所属英国帕森斯动力公司的先进技术,并与上海汽轮机厂合作,对＾＃７汽轮机通流部分进行了成功的改造。介绍了改造情况及改造后的结构特点。     

可编程序控制器(PLC)应用之探讨

简要介绍可编程序控制器在工业方面特别是在电厂各领域的应用,分析几种常用可编程序控制器的性能,详细地叙述可编程序控制器在东方汽轮机厂一些产品的应用情况,并就可编程序控制器(PLC)的深入应用作一定的探讨.图8表1