基于联合学习的概念设计知识抽取与图谱构建

为提高产品概念设计过程中设计知识获取效率，解决设计知识碎片化、推理性差、可视化程度不高等问题，提出了基于联合学习的设计知识抽取与图谱构建方法。首先，根据设计知识需求和产品概念设计流程，构建了面向产品概念设计的设计知识图谱框架，然后，分析了设计知识提取过程中实体关系重叠问题，建立了基于联合学习的设计知识抽取模型，该模型通过ELECTRA算法进行语义编码，利用联合学习方法将实体关系抽取转换为各关系上两实体映射。通过真实设计数据和DuIE公共数据集对比实验表明，该模型知识抽取效果显著优于对比模型。最后，将该方法应用于文化创意产品设计知识图谱开发，为设计师提供关联化、可推理、可视化的设计知识，辅助进行产品概念设计。     

基于深度学习的机械领域知识图谱构建及应用

针对企业内以分散形式进行存储的设计信息难以重用的问题,融合设计模型库和文本资源库构建机械设计领域知识图谱：通过计算机视觉等技术从历史模型库及文档中获取所需领域知识,对于模型库数据,采用聚类算法减少图谱节点冗余;提出一种新的MachineALBERT预训练模型对通用ALBERT进行参数设计,将该模型作为文本的语义编码层,以Bi-LSTM作为标签预测层,加入CRF作为整体标签优化层,搭建实体识别模型;对于关系抽取模型,共享字符编码层,加入CNN层对文本关系进行分类,将非结构化信息转化为结构化三元组,经实体对齐后存储至图数据库。根据构建完成的图谱建立计算机辅助设计可视化系统,以提供实体查询与知识问答等多种功能,提升产品设计效率。     

船舶舾装设计经验知识图谱的自动构建方法

为解决船舶舾装设计经验知识图谱构建中标注语料较少、知识抽取工作量巨大的问题,提出一种知识图谱自动构建方法.采用自顶向下的构建逻辑,结合领域特点和专家知识,制定船舶舾装设计概念实体和实体间关系的数据模式.以自然语言处理预训练模型为基础,研究船舶舾装设计知识的实体识别、关系抽取模型设计和训练方法,提出了实体边界嵌入、实体遮罩、两阶段训练结合的改进措施.在设计质量案例集上的实验表明,和基准相比,实体识别的精确率提升了9.95％,关系抽取的精确率提升了14.4％,证明了文中自动抽取船舶舾装设计知识方法的可行性和有效性.以此为基础提出船舶舾装设计经验知识图谱的构建流程,可灵活地构建服务于语义关系计算等下游知识重用活动的知识图谱.     

面向退役机电产品全生命周期的知识图谱统一建模方法研究

针对退役机电产品逆向物流信息追溯过程中时空分散度高、质量不确定性强、跨组织信息关联度弱等问题,基于知识图谱技术构建了退役机电产品全生命周期统一数据模型。首先提出了从跨组织多源数据到知识图谱构建和应用的全生命周期统一数据建模方法,然后提出了知识图谱构建关键技术,针对知识图谱构建过程中的实体关系联合抽取问题,建立了基于分段注意力融合机制的实体关系联合抽取模型,解决了实体关系重叠问题,并在标准数据集和退役机电产品领域数据集上进行测试,取得了很好的效果,最后建立了退役机电产品全生命周期信息追溯系统。知识图谱的构建实现了退役机电产品生命周期中跨组织信息的统一数据结构,为退役机电产品逆向物流信息追溯提供了强有力的支撑。     

基于元学习的设备故障知识图谱构建及推理方法

知识图谱技术可以有效实现故障信息的结构化存储，弥补传统故障诊断方法缺乏结构化管理故障信息能力的不足。但是实际工况下故障样本数量稀少，传统知识图谱技术难以在小样本情况下完成图谱构建。针对上述问题，提出一种基于元学习的设备故障知识图谱构建及推理方法。该方法首先提取故障规则链和信号特征构建设备故障信息知识图谱；其次提出基于元学习的故障链接预测算法，通过同一故障簇邻域负样本生成策略，使知识图谱具有在小样本情况下进行故障诊断的能力；最后，分别采用通识领域NELL-One数据集和实际设备故障数据集进行实验，验证了算法的故障诊断能力和查询相似故障的能力。     

微波滤波器的装调融合建模与反演

微波滤波器作为关键的选频装置,在设计制造周期中存在一些突出问题,如设计制造周期数据割裂以及数据缺乏有效利用,从而导致设计制造阶段脱节,降低了设计制造迭代效率。文中提出了一种微波滤波器装调融合建模与反演方法,根据滤波器的设计信息、制造数据以及滤波器机理采用自顶向下的方式构建滤波器知识图谱,利用知识图谱对微波滤波器的数据与机理进行规范化存储;利用机理数据融合建模的方法构建微波滤波器正向演进模型;基于正向演进模型,结合渐进空间映射算法,构建微波滤波器快速装调反演模型。演进与反演实验结果表明,预测电性能与实际电性能基本重合,故障滤波器通过两次装调即可满足设计指标。该方法能够实现微波滤波器设计制造数据的有效关联、微波滤波器性能演进的有效预测以及快速装调反演,提高了设计制造周期数据的利用率,增强了滤波器设计与制造的协同。     

真空汽相焊接在微波组件装配中的应用

针对某型弹载砖式有源相控阵天线微波组件频率高、通道多、双面组装的设计需求,通过工艺总体策划,采用激光精密加工、梯度阶梯焊组装、激光缝焊等先进制造技术,将真空汽相焊工艺运用于微波组件装配,优化砖式微波组件多通道双面焊接流程。装配完成的组件经X光检测与通电测试,其焊透率、气密性、接地性能等相比传统手工操作,均得到大幅提升。该工艺技术在保证组件满足天线性能、集成度以及可靠性的要求的同时,提高批量生产效率。     

数控机床制造中的机械组件装配研究

在数控机床制造领域,机械组件装配是确保设备性能和质量的关键环节。通过创新工艺策略和应用新颖的装配方法,能够提高装配的效率、准确性和一致性。例如,预装配验证、精确定位连接和功能测试调试等步骤,为装配过程注入了新的思路和方法。这些创新措施推动了数控机床制造的技术进步和产业升级,满足了市场对高质量、高精度设备的需求。     

基于长短期记忆网络的装配工艺语义识别方法

装配工艺文档蕴含要素层次多样、关系复杂的工艺语义信息,它们以自然文本存在,无标准或规范约束,在评估装配工艺可执行性和指导装配作业时面临巨大挑战.鉴于此,提出一种基于长短期记忆网络(LSTM)的装配工艺语义识别方法,抽取装配工艺文档语义要素,建立装配工艺语义信息的知识化描述.首先定义装配语义并规定其知识图谱的描述形式.然后通过装配语素分解、装配词素分类与关系构建,得到装配工艺知识图谱.以某型航空发动机压气机转子部件的装配工艺文档为例,自动识别其装配语义并得到知识化描述.其中,对装配实体的语义识别率为93.7％,装配关系的语义识别率为94.8％,得到装配工艺知识图谱,证明了方法的有效性.     

基于模型驱动和流程配置的ERP系统的关键技术研究

为了解决传统企业资源计划系统不能随客户需求而敏捷实施的问题,在引入对象管理组织的模型驱动架构的基础上,提出了基于可扩展标记语言的模型驱动和流程配置的企业资源计划系统思想。对模型层次和模型转换两个关键技术进行分析,建立了表征企业资源计划需求和知识的领域元模型及企业资源计划软件实现技术的业务流程组件元模型。通过可扩展标记语言建模和查询技术,使企业资源计划的企业需求和经验知识成为一个可被提取的信息对象集。基于可扩展标记语言的业务流程组件元模型从入口协议、调用规范和流程代理3个方面,定义了一个和业务逻辑彻底分离的流程组件模型,使得企业资源计划的业务流程能以组件的形式封装和部署。通过规范企业资源计划领域模型、流程组件模型及其之间的转换和映射,为快速实施企业资源计划提供了一种支持技术。     

一种S波段前级组件装调一体化工艺技术

前级组件是雷达发射系统前端,内部电讯结构复杂、加工难度大。组件装配后电讯性能与设计要求存在差距,生产中实行组件装调一体化,能够稳定产品质量和电讯技术指标,满足设计要求。     

COMPUTER SIMULATION OF 3-DIMENSIONAL DYNAMIC ASSEMBLY PROCESS OF MECHANICAL ROTATIONAL BODY

ＣＯＭＰＵＴＥＲＳＩＭＵＬＡＴＩＯＮＯＦ３ＤＩＭＥＮＳＩＯＮＡＬＤＹＮＡＭＩＣＡＳＳＥＭＢＬＹＰＲＯＣＥＳＳＯＦＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬＲＯＴＡＴＩＯＮＡＬＢＯＤＹＹａｎｇＪｉｃｈａｎｇＬｉＪｉｎｂａｎＧｕＪｉｎａｎＺｈａｎｇＺｉｙｕＪｉａｎｇｓｕＵｎ...     

Assembly design system based on engineering connection

An assembly design system is an important part of computer-aided design systems, which are important tools for realizing product concept design. The traditional assembly design system does not record the connection information of production on the engineering layer; consequently, the upstream design idea cannot be fully used in the downstream design. An assembly design model based on the relationship of engineering connection is presented. In this model, all nodes are divided into two categories: The component and the connection. Moreover, the product is constructed on the basis of the connection relationship of the components. The model is an And/Or graph and has the ability to record all assembly schemes. This model records only the connection information that has engineering application value in the product design. In addition, this model can significantly reduce the number of combinations, and is very favorable for the assembly sequence planning in the downstream. The system contains a connection knowledge system that can be mapped to the connection node, and the connection knowledge obtained in practice can be returned to the knowledge system. Finally, VC++6.0 is used to develop a prototype system called Connect-based Assembly Planning (CAP). The relationship between the CAP system and the commercial assembly design system is also established.     

An effective integration approach toward assembly sequence planning and evaluation

An integration strategy for assembly sequence planning and sequence scheme evaluation is proposed. This strategy can be used to plan a reasonable assembly sequence, to optimize a sequence scheme, and to predict whether a collision will occur between the assembly tool and assembled components by considering factors like target components and assembly resources. A hybrid method is presented for assembly sequence modeling that combines human-computer interactive operations to manually build a hierarchical assembly sequence main model and a hybrid graph method to automatically generate sub-assembly sequence schemes of the main model. An optimization algorithm based on time-cost is introduced to handle a best candidate components selection. This relieves the problem of limited capability found when handling large size assembly models with traditional methods. The essential issues involved in system implementation are discussed as well; these include a representation method for the assembly consequence model, an optimization model of assembly sequence planning, and an object-oriented system architecture model employed with multi-agent technology for visually evaluating the assembling process. This system, KM computer-aided assembly process planning, KMCAAPP, has been developed on the basis of our previous work, KMCAD3; KMCAAPP uses the presented approach. KMCAAPP can be integrated with CAD model from KMCAD3D. A case study shows that the presented approach can use large CAD assembly models and delivers a feasible and effective way to integrate the assembly sequence planning process with scheme evaluation by visually evaluating the assembling process. This allows the identification of design errors in a timely manner and mitigates economic loss.     

基于有向约束图的装配序列并行化方法研究

并行装配与串行装配相比可以缩短装配时间,提高装配效率。为了实现产品的并行装配,提出了基于有向约束图的装配序列并行化方法。定义了装配约束矩阵和零件约束度的数学模型来描述装配体在装配过程中各零件的干涉状态,建立了装配体的有向约束图描述零件间的约束关系,给出了基于关联解除的有向约束图分解方法生成装配序列,采用装配序列并行化策略产生了基于多叉树结构的并行装配序列。通过机用虎钳装配实例验证结果表明了该方法的可行性。     

Configuration-oriented product modelling and knowledge management for made-to-order manufacturing enterprises

In made-to-order (MTO) manufacturing enterprises (ME), product architectures are usually modularised and components standardised. Product configuration is a key technology for order realisation in MTO–ME and is a typical knowledge-based application. Through a configuration process, product modules or components are selected and assembled according to customer requirements. Product configuration relates to a great deal of knowledge that represents complexity relations among components or modules, such as configuration rules and assembly constraints. Traditional product modelling techniques are focused mainly on physical product modelling and geometric representation, which makes them insufficient to help in the product configuration process. This paper discusses configuration-oriented product modelling and knowledge management for MTO–ME. A general process of product configuration modelling is proposed. The configuration model represents a product family from which a specific configuration solution or product variant can be derived. Actually, configuration modelling is a process which captures and represents product knowledge. In this paper, product knowledge is organised and managed through a knowledge component (KCOM) that includes configuration rules and constraints. A KCOM-based product knowledge representation model is presented. Finally, a PDM system is extended to support product modelling and knowledge management for MTO configurable products .     

柴油机虚拟装配的研究

虚拟装配是近几年来出现的先进制造技术,它是在虚拟环境中,利用虚拟现实技术将设计的柴油机整机或部件三维模型进行预装配,在满足产品性能与功能的条件下,通过分析、评价、规划、仿真等改进产品的设计和装配结构,实现产品可装配性和经济性。本文主要介绍虚拟装配研究的现状、柴油机虚拟装配系统的总体结构及柴油机虚拟装配的关键技术。柴油机虚拟装配的关键技术包括虚拟装配建模技术、虚拟装配仿真技术、虚拟装配控制技术和虚拟装配支撑技术等。     

开放式装配设计模型的研究和实现

分析了常用装配设计模型的特点和要求 ,运用组件思想及其技术提出了基于广义环图树的开放式装配设计模型。此模型结构简单 ,扩展能力强 ,特别适合于在三维设计系统上扩充开发专用功能组件。开放式装配设计系统模型已在 Inte Solid 1.0上得到应用 ,将在Inte Solid2 .0上得到完善和进一步应用。