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42CrMo钢疲劳裂纹扩展剩余寿命评估 总被引:1,自引:0,他引:1
以高频三点弯曲疲劳试验机为平台,进行42CrMo钢疲劳裂纹扩展试验研究,通过建立裂纹扩展剩余寿命评估模型,实现对存在裂纹的工程机械零部件剩余寿命的评估。采用显微成像测试系统实时采集并测量疲劳扩展裂纹,使用声发射系统监测整个疲劳裂纹扩展过程。结果表明:声发射幅值、能量等特征参数可以实时反应疲劳裂纹萌生、稳定扩展和失稳扩展等各个损伤阶段,并在疲劳断裂时产生急剧的突变;裂纹扩展速率的对数值与应力强度因子幅的对数值具有较高的线性相关性,建立了不同应力工况条件下裂纹扩展剩余寿命评估模型,以双排链轮轴为例进行裂纹扩展剩余寿命评估;随着疲劳应力的增加,裂纹扩展剩余寿命减小。 相似文献
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基于PLC(可编程逻辑控制器)与MCGS(监视与控制通用系统)组态软件,设计了自动调整臂寿命测试系统.从疲劳试验机的示值不确定度、由标定方给出的相对扩展不确定度、计数器校准时校准源引入的相对扩展不确定度三个方面,合成了疲劳性能的合成相对标准不确定度并转化成绝对不确定度,再使用不确定度评定自动调整臂的寿命.系统能够实现智能控制,记录表征自动调整臂寿命的运转次数.在实际应用中该测试系统运行稳定,不确定度评定方式有助于提高自动调整臂质量. 相似文献
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本文针对负荷传感器疲劳试验需求提出了一种负荷传感器疲劳试验机的设计方案,然后利用有限元软件ANSYS对500k N疲劳试验机机架模拟实际工况下进行了有限元分析,对其进行强度分析,检查其受力情况,评估其安全性,确保设计合理可靠。 相似文献
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《理化检验(物理分册)》2021,57(4)
海洋工程用钢服役时一直受到环境腐蚀和疲劳载荷的耦合作用,而传统的腐蚀、疲劳单项评估已不能满足检测需求,因此开发了一套腐蚀疲劳试验系统来测试材料在腐蚀环境下的疲劳寿命,并使用该系统对海洋工程用S690QL高强钢板在腐蚀环境下的疲劳寿命进行了测试。结果表明:该系统可以对试验温度、流速、腐蚀介质pH值等参数精准控制,并可以实现材料在腐蚀与疲劳耦合作用下的性能评估。在相同的循环应力下,材料受到模拟海水腐蚀和疲劳载荷耦合作用的疲劳寿命大大低于在空气中室温下的疲劳寿命。 相似文献
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《工程设计学报》2015,(5)
传动轴是履带式车辆传动系统的重要传动构件,由于测试方法和试验条件的限制,在设计传动轴的时候采用静强度设计理论,无法准确反映其在实际复杂任务工况条件下的动态响应性能,给动载荷作用下的机械构件寿命预测带来了很大困难,导致构件的实际寿命和设计寿命有很大的差距.基于ADAMS.ATV建立履带车辆行驶仿真平台,获得了传动轴在各种不同工况条件下的动态载荷.基于MSC.Fatigue疲劳寿命分析软件建立传动轴的疲劳分析模型,获得了传动轴的疲劳寿命,进而仿真分析不同结构对传动轴疲劳寿命的影响规律,对传动轴的结构进行改进.仿真预测实例验证了对复杂工况条件下传动轴进行疲劳寿命预测的可行性.对履带车辆构件结构优化问题进行了探索,研究方法和成果可以推广到相关机械工程领域,具有一定的指导意义. 相似文献
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《振动工程学报》2020,(3)
针对不同工况下滚动轴承寿命状态识别时训练样本与测试样本分布差异导致寿命状态无法有效识别的问题,提出基于源域多样本集成(Geodesic Flow Kernel,GFK)的滚动轴承寿命状态识别方法。首先,采用无重复均匀随机抽样对源域类间样本进行多次等量随机抽样得到源域内部多个训练样本以充分挖掘源域样本信息;其次,将源域内部多个训练样本和目标域测试样本输入GFK,分别计算每个源域训练样本与目标域测试样本的测地线核矩阵以充分利用源域样本信息并提升GFK迁移学习能力;最后,利用核矩阵构造核分类器并输出分类结果,采用一致性投票对所有源域训练样本下目标域测试样本的分类结果进行集成以提升目标域测试样本的识别准确率。不同工况下滚动轴承寿命状态识别实验验证了所提方法的可行性和有效性。 相似文献