汽车电磁兼容性设计原理与电磁干扰的抑制

汽车上电子器件的增加,使得汽车电磁兼容性问题凸现.汽车产生的电磁干扰不仅会影响外界电子电器设备的正常工作,而且也会影响汽车本身装配的电子电器设备的工作.论述了汽车电磁兼容性设计原理,提出了抑制电磁干扰的技术措施.     

汽车电子零部件传导干扰研究

对汽车电子零部件的传导干扰特性进行了分析,介绍了汽车电子零部件传导干扰的试验方法及相关要求,根据实际的测试结果分别对某一般汽车电子零部件及某复杂汽车电子零部件的传导干扰过高问题进行了诊断.并根据诊断结果对车辆进行了有针对性的改进,改进的结果与要求有很好的符合性.     

汽车雨刮电机电磁传导干扰测试与抑制方法研究

在介绍汽车电磁兼容问题影响的基础上,以一款汽车雨刮电机为例,通过电磁传导干扰测试,对不同参数下滤波器的抑制效果进行对比,从而给出滤波器抑制电磁传导干扰的最佳参数。     

汽车检测设备机电一体化关键问题的有关分析

汽车检测设备是针对汽车装置进行动力检测以及安全性能检测的主要装置,通过汽车检测内容的实施,完成对汽车性能的整体评估。而在现代化汽车检测设备应用过程中,传统的检测设备已经不能够满足现代化汽车检测工作的需求,要求汽车检测应该朝向机电一体化方向发展,超智能化方向发展,实现汽车检测设备效率升级。本文笔者针对汽车检测设备机电一体化技术进行分析研究,文章中简要阐述汽车检测机电一体化的需求,总结汽车检测设备、并对汽车检测设备机电一体化关键问题进行分析,同时也提出相应的解决策略。     

汽车电子控制器嵌入式自动化测试系统的开发设计

随着科学技术的不断发展,汽车电子技术水平也有了很大程度的提升,汽车电子电器的应用数量也在不断增长,同时,其应用的复杂程度也在不断地增加。传统人工电子测试已经越来越无法满足汽车电子电器的测试要求,逐渐暴露出效率低下、技术性不高、可靠性不足等缺陷。建立汽车电子控制器嵌入式自动化测试系统能够有效弥补传统测试的缺陷,对提高汽车电子电器功能测试的测试效率与准确度有着重要意义。本文介绍了嵌入式自动化测试系统,重点分析与探讨了汽车电子控制器嵌入式测试系统的开发与设计中存在问题和过程研究,提出了开发设计中应当注意的具体事项。     

潜在利润蕴藏着发展空间——专访中国汽车零部件电子电器发展中心理事长 田亚梅

十一五期间,我国汽车电子电器工业取得了长足进步和高速发展,培育了一批具有国际优势的零部件生产企业,得以进入国际汽车零部件采购体系,并使我国成为世界汽车零部件的重要供应基地.一系列举措为支持汽车工业,尤其是自主品牌的整车和零部件企业的发展,作出了重要贡献.十二五期间,全球化发展步伐加快.海外并购、贸易争端、技术壁垒频现,汽车电子电器行业将迎来前所未有的机遇和挑战.在中国汽车零部件电子电器发展中心2012年年会召开之际,中国汽车零部件电子电器发展中心(如下简称电子电器发展中心)理事长田亚梅畅谈电子电器行业热点;并介绍了一直致力于服务中国电子电器行业的行业组织——电子电器发展中心.     

浅析通信电源传导干扰的抑制方案

近年来随着通信行业的高速发展,为通信设备供电的通信电源也得到了快速发展。通信电源作为通信系统的重要组成部分,是确保通信系统正常运行的关键设备。随着现代通信标准的提高,对通信电源的可靠性要求也越来越高。但通信电源传导干扰,特别是瞬态电磁干扰,电压幅度高、持续时间短、随机性强,容易对电路产生严重影响。现针对传导干扰问题,分析其产生的机理,介绍测试平台,并提出有效抑制干扰的方案。     

电动汽车低压系统电性能测试方法

电动汽车电气性能与车辆的安全性能息息相关,直接决定车载电器功能实现的有效性、可靠性与安全性,影响车辆的整体性能。随着汽车智能化的发展,汽车电子作为汽车新技术的支撑和载体被越来越广泛的应用到汽车的安全系统、娱乐系统、舒适性系统、车身控制系统和底盘动力系统中。更多电子产品的应用,对于整车电源网络开发、接地系统设计、电量平衡性能、静态电流消耗等方面产生重要的影响,因此,如何保证整车电气系统设计的合理性,确保电子电器系统的稳定性和可靠性,是汽车电子技术迅速发展过程中的新要求。电性能测试是确保设计的最直接手段,针对承载更多功能的汽车电子环境,建立完备、科学的整车电性能测试体系对于深入验证整车电子电器系统设计的合理性、确保电子电器系统的稳定性和可靠性有着重要意义。该文主要阐述电动汽车低压系统电性能的测试内容、测试方法和实际案例测试。     

汽车感性负载反电动势抑制技术研究

反电势广泛存在于汽车的电子电器中,有时候反电势会给汽车电子电器带来危害,严重时会造成周围电子元器件的损伤、功能失效,必须想办法对它进行抑制、消除。抑制和消除反电势的方法和措施很多,根据反电势的大小可以采用不同的方法和措施。对反电势的抑制进行了深入研究,并对常见的汽车感性负载产生的反电势提出了解决办法,并用实际电路和产品进行验证,起到了很好的实际效果,为汽车电子电器可靠性设计提供一定的参考。     

余热回收型涡旋膨胀机性能试验

回收发动机冷却水的热量,建立余热回收型涡旋膨胀机系统,以提高燃油利用效率和涡旋膨胀机的工作效率,为汽车发电机提供动力,供各电子电器工作。对车用余热回收型涡旋膨胀机的速度特性、输入特性、涡旋膨胀机内泄漏情况进行了试验研究。试验结果表明:当余热回收型涡旋膨胀机的转速在1000³000r/min范围内时,其功率随着转速的提高而不断增大,并且做功效率也有所提高,内泄漏情况也有所降低;涡旋膨胀机输出功率随着气动功率的增大而增大;加装余热回收系统后,提高了涡旋膨胀机的效率;试验结果表明本系统的各项性能结果能够满足为汽车电子电器供电的应用要求。通过对涡旋膨胀机样机的性能试验,对于本余热回收型涡旋膨胀机的后期改进和对余热回收系统的优化提供一定的参考依据。     

汽车电器设备中的电子控制技术分析

汽车电器设备是保证汽车在行驶稳定性的基础,在网络科技不断发展的背景下,各种先进的电子技术在汽车电器设备中得到了一定的应用。为了实现汽车电器设备的智能化,对电子控制技术进行了分析。完善电子控制系统,不仅保证了人们出行的舒适度,还促进了汽车电器设备企业在社会中的持续发展。     

基于ISO7637-2传导抗扰度测试解析

随着现代汽车工业发展,大量的车载电子设备已经广泛应用于汽车电子中,例如车载导航系统、动力控制系统、安全防护系统等.各类型的车载电子设备需要有稳健的供电系统方可稳定工作,相互配合.其中,车载电气环境中沿电源线的传导骚扰是造成车载电子设备失效的关键因素,ISO7637-2标准中则规定了车载电子设备沿电源线传导和耦合引起的电...     

汽车电器系统电路故障的解决方法论述

当前,我国国内的汽车电子技术处于不断的发展阶段期,在这个时期,汽车电气成为汽车的重要组成部分.汽车的性能是客户在选择汽车时的重要依据,基于此,汽车性能的高低其实对于汽车而言具有重要的作用.当前,我国很多的研究学者重视汽车的研究内容,尤其是随着科学技术的不断发展,现代汽车自动化发展与电器化应用,更是直接促进了汽车的智能化...     

基于CAN总线技术的智能汽车系统的设计

近年来,随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置,使汽车线束发挥更大的功能,已成为汽车制造业面临的问题。CAN总线技术的开发对于汽车电子控制系统的应用是一个突破,并将有更大的发展。笔者试图通过简要分析CAN总线技术的智能汽车系统的设计有关方面的问题,提出相应的意见建议。     

汽车电器系统电路故障的解决方法论述

伴随着电子技术与人工智能技术的高速发展,这就使得各种先进的电子设备在各大品牌的汽车中得到了广泛应用,电子设备所具有的性能将会对汽车的使用造成直接影响,尤其是在现代化汽车中,电气化和自动化元器件数量变得越来越多,虽然使得汽车实现了智能化与自动化,却也增加了汽车检修难度。基于此,可以通过对汽车电器系统电路故障原因的分析,提出相应的故障排除与维修方法,并且提出相应的在故障检修中的注意事项,促使检修工作能够得以良好开展,从而获得良好的检修效果。     

电子电路抗噪声干扰措施的研究

针对空间中存在着由高压电网、电台、电焊机、电动机等用电设备生成的各种干扰源,这些干扰源会对电子电路造成不良影响,轻则使电路的性能指标下降,严重的可使电子电路不能正常工作。本文为电子电路设计了抗干扰措施。经过实践证明,这些措施提高了电子电路的抗干扰能力。     

浅谈汽车网络技术

随着汽车电子设备的应用和不断增多,导致了汽车布线越来越复杂、电气设备运行可靠性降低、故障维修难度增大等问题,由此,人们选择了网络技术。叙述了在各种汽车网络技术中,CAN总线和LIN总线技术得到了较为广泛的应用。     

汽车电脑的故障诊断探究

针对汽车电控单元(ECU)故障诊断,探索出汽车电控单元(ECU)故障诊断思路和方法,能够快速诊断汽车电脑的故障。汽车维修技师采用这种方法可以少走弯路,大幅度提高维修技能。     

液冷冷板流道洁净度控制技术研究

现代电子设备中大量采用冷板类构件,而冷板的冷却流道排布密集,结构复杂,内部洁净度一旦失控,液冷系统堵塞、泄漏等故障就将发生,严重影响电子设备的正常工作运行。为提高液冷系统密封性及运行可靠性,针对液冷冷板制造加工过程的污染高风险工序环节,开展机加工过程防护技术、高效清洗技术和流道洁净度检测技术相结合的全过程污染控制技术研究。试验验证和电子设备研制实践表明,采用该控制方法可有效控制加工过程的切屑、油污、切削液等各类污染物残留,有效提升冷却系统的整体洁净度。     

数字万用表在汽车电子器件检测与模拟中的作用

1气车电子信号的主要类型汽车的传感器、执行器的电信号可以看成控制系统中互相通讯的语言。汽车电子信号主要有直流电压信号、交流电压信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据信号等。正是这些电子信号利用各自不同的特点,实现了汽车电子控制系统中各传感器与ECU(电子控制单元),ECU与各执行器,ECU与ECU之间的不同通信的目的。