北京琉璃河水泥厂2500t/d生产经的设计和调试

1 项目概况。北京琉璃河水泥厂有两条预分解窑生产线，均由天津水泥工业设计研究院承担工程设计。其中1号线为1994年投产的2000t／d生产线；2号线为2500t／d熟料生产线，烧成和煤磨系统均按无烟煤设计。2号线烧成系统于2002年1月13日第一次投料即获成功，连续运转至3月中旬，平均日产熟料2580t。因煤市场价格原因，投产初期并未使用无烟煤而用烟煤。2002年4月中下旬，生产线成功地进行了100％无烟煤的调试。     

枞阳海螺5 000 t/d熟料生产线烧成系统 技术改造

正0前言安徽枞阳海螺水泥股份有限公司现有2条205000t/d、3条500000t/d和1条1000000t/d共六条熟料生产线和三条水泥粉磨生产线,年产熟料10085万t,年产水泥50万t。其中,三线日产500000t熟料生产线烧成系统采用天津院五级旋风预热器TDF型分解炉,回转窑规格Φ4.80m×720m,熟料设计产能500000t/d,于2002年9月建成投产运营。为进一步提高二期500000t/d熟料线(三线)经济指标,充分挖掘系统潜力,降低系统能耗,公司于2018年11月底至2019年1月下旬由海螺设计院对烧成系统进行了     

分解炉布置方式和冷却能力对烧成系统的影响

我公司原有一条1000t/d生产线(以下简称1号线),2006年8月扩建了一条2500t/d生产线(以下简称2号线),并于2007年8月顺利实现点火投料,经过半个月的生产调试,现已实现系统达标,进入了正常生产阶段.两条生产线在同样的原燃材料条件下,在窑尾烧成系统结皮和对燃煤适应性等方面表现不一,本文对此做一探讨.     

2 500t/d生产线烧成系统快速投料一法

我厂2号和3号线是2500t/d生产线。现依据3号线烧成系统操作经验,谈谈在短时间停窑抢修后怎样做到快速、稳定和安全投料生产。     

桦南700t/d熟料RSP窑系统技改实践

0前言 黑龙江桦南水泥厂700 t/d生产线属国家"七五"重点项目.该生产线于1991年10月竣工投产.烧成系统选用Ф3 m×48 m回转窑,2-1-2-1四级旋风预热器,RSP分解炉,配2.12 m×13.15 m水平推动篦冷机.因该生产线属于国内早期设计的窑外分解窑,限于当时的技术水平,工艺和设备均存在先天不足,生产线投产后始终未能达标达产.为此,工厂于2000年底委托济南山水集团对烧成系统进行技术改造.改造设计指标为:产量保证值1 000 t/d,实物煤耗降低20kg/t,熟料电耗降低8 kWh/t.     

远东2500t/d生产线烧成系统的改造

我公司2号线2　500t/d生产线,预热器采用五级旋风筒,回转窑规格为Ф4.0m×60m,分解炉为高原型NDSP52在线式管道分解炉,规格为Φ5.2m×30m。该线于2007年8月投产,投产初期因为一些设计及设备的缺陷,烧成系统一直不稳定,熟料产质量低,窑实际产量约2 350t/d,熟料标准煤耗在120kg/t以上。2015年3月我公司对烧成系统进行了改造,提高了熟料的产质量并降低了能耗。     

MLS立磨的操作体会

<正>我公司两条生产线,1号线为1000t/d生产线,其生料粉磨系统采用MLS2619立式磨,生产能力为85t/h;2号线为2500t/d生产线,其生料粉磨系统采用MLS3626立式磨,生产能力为220t/h。笔者通过多年的操作,用理论联系生产实际的方法谈一些体会,供同行参考。     

海螺集团12000t/d生产线工艺优化方案与运行管理

1 生产线工艺优化方案 1.1 芜湖海螺12 000t/d生产线技术方案 芜湖海螺12000t/d性产线烧成系统采用的是伯利休斯公司(Polysius)的技术方案,自枞阳万吨线投产以来,伯利体斯公司技术人员分别于2006、2007年两次到枞阳公司进行回访,根据万吨线在实际运行中存在的问题,伯利休斯公司技术人员又来集团进行了12 000t/d生产线的多次技术方案交流,并针对枞阳万吨线出现的问题进行了优化,现将12 000t/d烧成系统的技术方案与枞阳万吨线做如下比较.     

4600t/d水泥熟料生产线技改工程的体会

乌海市西水水泥有限责任公司(原西卓子山水泥厂)拥有2000t/d(1号线)和4600t/d(2号线)两条干法水泥熟料生产线.2号线于2008年5月开工建设,2009年9月下旬点火试生产.根据公司实际情况,2号线技改工程必须依托1号线的公用工程、原辅料系统、熟料转运系统及中控楼等,2号线紧邻1号线建设,这给设计和工程建设带来了诸多困难,经过业主、设计单位、施工单位和监理的共同努力,2号线顺利投产.     

两种转速的罗茨风机在回转窑烧成系统的应用

我公司两条2500t／d生产线,在烧成系统分别配用了转速不同的罗茨风机,1号线配用低转速罗茨风机,2号线配用高转速罗茨风机。经过多年的生产应用对比,1号线配用的低转速罗茨风机,性能稳定,故障率低,比较适合生产应用。     

行业新闻

成都院签约海螺集团4条5000t/d熟料水泥生产线相关设计合同CDC熟料烧成技术倍受青睐本刊讯2007年1月至3月,成都建材工业设计研究院有限公司先后签约海螺集团4条5 000t/d熟料水泥生产线相关设计及烧成系统核心技术装备(预热预分解系统、篦冷机)供货合同。成都院与海螺集团签约的绦5 000 t/d熟料水泥生产线设计合同具体为:石门海螺水泥有限公司5 000t/d水泥熟料     

2500t/d生产线NST-1分解炉使用无烟煤的实践

<正>我公司2 500t/d生产线采用价格较低的无烟煤作为燃料。该生产线于2008年9月建成,投产3个月后就达设计产量,现整条生产线运行良好,最高产量已达2750t/d,熟料抗压强度3d在30MPa以上,28d在60MPa以上。1烧成系统     

预分解窑常见工艺故障处理

我公司1号2000t/d生产线于1999年投产,设计年产熟料60万t.烧成系统为双系列五级预热器带DD炉,回转窑规格为Φ4mx60m,煤磨规格为Φ2.8mx(5 3)m风扫磨.本文介绍该生产线常见工艺故障及处理方法.     

辊压机生料终粉磨系统取代球磨机的改造

<正>山铝水泥有限公司现有两条2 500t/d熟料生产线,1号线建于2002年,2号线建于2007年。2号线生料制备系统采用的是FLSMIDTH公司生产的ATOX50立式磨系统,电耗月统计平均为18k Wh/t。1号线原生料制备采用的是Φ5m×10.5m风扫磨系统,产能190t/h,电耗月统计平均27k Wh/t。2011年和2013年用辊压机对1号线生料制备系统分别进行了     

中国中材国际南京水泥工业设计研究院设计的多条生产线相继通过72h考核

(1)辽宁银盛水泥集团有限公司2500t/d熟料生产线的烧成系统,于2008年11月2日7:00-11月5日7:00,顺利通过了72h达标考核。3d累计生产熟料7650t,熟料质量合格,各项指标均达到设计要求。     

高浓度烟气除尘技术特点及对策

1项目背景台泥(英德)水泥有限公司2×5000t/d熟料生产线工程是由中材国际南京水泥工业设计研究院承建的国内最大水泥生产线总包项目之一。该项目烧成系统的窑头和窑尾电收尘器均采用中材环保设计生产的新型高效电收尘器,目前两条生产线均已投入稳定的商业运行,     

阿曼水泥厂原料粉磨车间工艺系统提产改造

正0前言2013年中建材国际装备公司总承包承接了阿曼水泥厂#1线的第二次提产技术改造。该生产线原烧成系统能力为1800t/d,改造后性能保证在2700t/d,设计产量最大为3 000 t/d。南京联勘科技有限公司负责此次改造的设计工作。本次改造于2013年10月1日开始施工,历时9个月(合同工期10个月)就达产达标,本文着重介绍原料磨系统的提产改造。     

高固气比技术在2 500 t/d水泥熟料线的改造案例介绍*

采用高固气比悬浮预热分解技术对宝江2 500 t/d生产线烧成系统进行技改后,预热系统出口温度从351℃降低至279℃,粉尘浓度(标况下,以下同)从151.6 g/m3减少至43.9 g/m3,系统分离效率大幅提高;入窑生料分解率从90.5%提高至98%,生产线熟料烧成煤耗从119.4kg/t降低至100.80kg/t,熟料产量从2744t/d提高至3840t/d,各指标均属领先水平。     

12000t/d生产线烧成系统热工标定与分析

海南华盛天涯水泥有限公司四线12　000t/d生产线是目前亚洲最大规模的新型干法水泥生产线之一,由天津水泥工业设计研究院有限公司设计,烧成系统主机设备为引进国外Polysius产品,国内分交制造,于2012年8月13日投产。为了客观分析该线烧成系统的运行情况、潜力与存在的问题,为进一步优化生产操作提供依据,提升工厂操作水平,我公司协同华盛天涯公司对该线烧成系统进行了热工标定。     

机立窑掺烧回转窑白生料的实践

1问题的提出 我公司原有 1条 600t/d五级预热器窑和 2条年产 8. 8万 t水泥机立窑生产线,生料制备分别选用Φ 2. 8m× 10m中卸烘干磨、Φ 1. 83m× 7m和Φ 2. 2m× 7m闭路生料磨各 1台 (以下简称 3号、 1号及 2号生料磨 )。设计的主机能力是平衡的,实际生产中 3台磨机的能力均有富余,尤其是 3号磨的能力富余较大,造成系统利用率低,频繁开停机,生料单耗高,管理不便等。此外,因 3号磨利用窑尾 1号筒出口废气作为烘干热源,其与烧成系统的同步运转率低,影响到回转窑烧成系统的热工制度和生产稳定。 3台磨机的设计能力及实际生产水平见…