船厂结构健康监测研究与应用

结构健康监测技术在土木工程中得到了越来越多的应用，但在船厂结构中的应用尚未有研究。总结了船厂结构健康监测的主要特点，构建了船厂结构健康监测硬件与软件系统，基于“智能船厂数字化平台”,开发了船厂结构监测软件系统1.0版本，制定了船厂结构健康评估准则及分级阈值计算方法。将研究成果在某船厂曲面分段车间进行了应用，监测结果表明，该结构安全等级均处在一级～三级，结构负载水平不高，结构安全。监测取得了较好的效果，可为开展类似工作提供借鉴。     

建筑抗震设计的新概念（续完）——对《建筑工程抗震性态设计通则》的评述

4结构特性系数 4．1结构弹塑性地震反应 1．结构的弹塑性性质结构的一般性设计，是认为结构在风、重力等荷载作用下处于弹性工作状态。而地震是罕见的自然灾害，属偶然荷载，要求结构在强烈地震作用下仍处于弹性阶段是不经济的，也是不必要的。建筑结构绝大多数均属弹塑性体，当荷载逐步增大，结构变形超过结构的弹性极限时，即进入塑性变形阶段。     

地下抗爆复合结构动力分析基本方法及动力特性研究

在地下工程抗爆结构的选型方面，为了增加结构的弹塑性变形能力，增强结构的承载能力，使结构体系在瞬时荷载下，能够吸收更多的冲击能量，往往在两层结构中间夹一层刚度很小的弹塑性材料，如砂、泡沫塑料、泡沫混凝土等，即采用带软回填层的地下复合结构体系。对该复合结构体系进行了理论和实验研究，取得的工作进展如下：     

钢—钢筋砼结构建筑物抗震概说

介绍了钢－钢筋砼结构的结构特性，钢－钢筋砼结构，钢结构，钢筋砼结构抗震性能的比较，钢－钢筋砼结构在抗震设计中的特点。     

传统风格建筑云溪塔结构设计

云溪塔是渼陂湖景区特色建筑之一，为传统风格塔建筑。传统塔形建筑常以木或砖石结构为主，创新性地采用了砌体与钢筋混凝土结构相结合的结构形式。阐述了该项目建筑特点，介绍了结构定案，进行了结构计算分析，给出典型节点相关构造。在继承传统建筑风格的基础上，运用现代建筑结构材料，创新结构形式，在满足建筑造型及功能的基础上，大大提高了塔型结构的相关性能，为类似工程提供设计参考。     

建筑嵌固部位在设计中的选取

在对建筑结构，特别是高层、多层建筑实施结构分析时，首先必须考虑到结构嵌固的部位。但在实际工程中，建筑结构的嵌固部位选择受到多方面因素的影响，如地下室、建筑的层数等，故如何根据建筑结构的实际情况科学确定其嵌固部位就成了建筑结构在建设前期需重点结算并分析的一个环节，直接关系到结构构件的内力分配，与结构的经济性。为此，文章从分析嵌固部位概念入手，对不同建筑结构的嵌固端的选择原则进行分析，并总结嵌固端在设计中应用注意的相关事项，从而为具体工程的开展提供一定借鉴。     

高层建筑门窗幕墙结构密封胶质量控制策略

幕墙结构在现代建筑中的应用非常广泛，不仅承担着建筑装饰作用，而且还影响着建筑质量。幕墙结构中主要依靠硅酮结构密封胶将幕墙面板粘结在一起，由于密封胶长期暴露在户外，粘接性能容易受到外界环境因素的影响，会出现脆化、开裂的现象。为了提升幕墙结构的稳定性和安全性，需要对硅酮结构密封胶质量进行有效控制，提升建筑幕墙的使用寿命。鉴于此，对高层建筑门窗幕墙结构密封胶质量控制策略进行详细分析。     

网壳结构的应用

随着建筑艺术的发展，结构科学的进步，电子计算机在工程中的普遍应用，近年来网壳结构和张拉结构作为新起的两类空间结构，在工程中的应用逐步增加，空间结构别于平面在于形体的三维状态及在受力状态下的三维传力功能。详细观察自然界的一些物体，用仿生学的概念可以更好地了解空间网壳结构的发展。蜂窝的结构形式就是一种空间结构形式。相对于平面结构，网壳结构造型丰富，用钢量省。本文介绍了常见的空间网壳形式。     

粘滞阻尼器在高烈度区框架结构中的性能分析

某幼儿园–综合楼项目，采用了粘滞阻尼器进行结构减震设计。借助有限元软件SAP2000建立原始结构模型，并和盈建科模型进行对比校核，模型精度满足要求。挑选地震波输入模型，采用时程分析法加以研究，分析其在小震弹性和大震下弹塑性下结构的抗震消能情况。结果表明：结构在安装粘滞阻尼器后，各项抗震指标均在规范要求范围之内，地震能量消散情况较好，结构抗震性能有效提升，增强了结构安全性。     

设计的目的

结构的重塑 新旧冲突 如果把空间看成一个坐标，那么结构是其纵轴和横轴。在它没有被重新勾画以前，只是一组没有生命力的钢筋混凝土。本设计的改动，让人意外的是所有在点存在似乎本该如此。设计者并未顺应原有的结构做出布局，而是在原有的旧结构中寻找刺激，在其中创造新的结构形态。     

软土地层深基坑开挖支护结构稳定性数值模拟分析

在进行软土地层地铁施工时，深基坑支护是重要的施工技术。为有效控制软土地层深基坑开挖支护结构变形，保证其稳定性，本文模拟分析了软土地层深基坑开挖支护结构稳定性。以某地铁工程为例，依据地层损失理念，构建深基坑开挖支护结构变形计算模型，计算支护结构各个参数，获取支护结构变形结果。在此基础上，采用FLAC3D软件模拟深基坑开挖支护结构数值，利用ANSYS软件处理前期数据，建立三维深基坑开挖支护结构模型，结合该地铁施工区域的实际土质情况，完成深基坑开挖支护结构的数值模拟分析。研究结果表明，在软土地层下，开挖深度逐渐增加，支护桩桩体位移以及基坑附近地表沉降，均会发生较大侧向位移。土体深层水平位移则随着与灌注桩距离的增加而降低，最大位移量超过控制标准，造成深基坑开挖支护结构变形，影响支护结构的稳定性。在实际施工时，可根据分析结果，采取相应措施，有效控制深基坑开挖支护结构变形，保证其稳定性。     

钢结构施工技术在既有结构上拆改、安装中的应用

既有结构地铁停车库上部生根处一般为劲性结构，为确保上盖结构与二次开发住宅户型一致，在结构施工前，要确保一级结构预留的劲性钢框架满足二级开发要求，不满足时，需先进行此部分结构的拆除改造，确保上部结构准确对既有结构的基础传力。     

桩-土-结构相互作用对高层建筑顺风向风振响应的影响

推导了高层建筑在脉动风荷载作用下考虑桩-土-结构相互作用时其顺风向风振响应的计算公式，通过算例说明桩-土-结构相互作用对结构顺风向风振响应有明显的影响。一般而言，在结构的风振响应分析中，考虑相互作用并不总是安全的，在土中阻尼较小时，考虑相互作用后，结构弹性位移有可能会大于刚性地基的弹性位移，而结构总响应的幅值总是大于刚性基础时响应的幅值，结构越是高柔，该现象越为明显，考虑了桩-土-结构相互作用后有可能增加结构风振时的不舒适度。因此，在高层建筑的风振响应分析中应当综合考虑桩-土-结构相互作用的影响。     

水平地震作用下框支剪力墙结构的变形研究

对工程结构中常用的底部为多层大空间的框支剪力墙结构采用分区混合法，进行水平地震作用下结构的变形研究。将框支剪力墙结构分成转换层上部剪力墙结构和转换层下部框架剪力墙结构两部分，采用子结构法进行分析。在水平地震作用下，转换层上、下部先分别按剪力墙结构和框架一剪力墙结构的变形曲线公式计算其变形，再充分考虑上下两种不同结构的变形协调性，推导了框支剪力墙结构在水平地震作用下的侧移曲线公式，并给出了方便结构侧移曲线计算的图表。方法简单实用，可用于地震区高层建筑结构的初步设计。     

高层结构计算中几个问题的探讨

在结构设计中，结合建筑功能作合理的结构布置，是保证结构安全和经济的关键，因此结构计算在整个设计工作中至关重要，在计算中发现问题，用结构的整体概念对计算结果作出正确的判断和调整，这样才能使结构安全、经济、合理。作者就实际工程中遇到的几个问题进行探讨。     

双塔连体结构抗震设计和研究

结合连体结构的应用，介绍了连体结构的分类和特点，探讨了连体结构模拟地震振动台试验研究现状，提出了双塔连体结构抗震设计要求，从而推广高层连体结构在工程中的应用。     

悬挑超高结构支模架的基础施工技术

随着建筑行业的快速发展，为了满足一些建筑物美观及使用功能的需求，就会出现超高、异形、悬挑等结构样式。为加快施工进度，往往主体结构施工进度较快，地下室的施工进度较慢，地下室结构未完成，主体结构已经进行地上施工。主体结构在施工时需要在首层搭设支模架，方能进行上部结构的混凝土浇筑施工，但上部结构因建筑物的造型需求，已外伸至地下室外墙以外区域，在进行上部结构施工时需要在地下室外墙外置搭设支模架，支模架体的搭设会受到环境的限制影响，导致现场施工增加风险。为保证工程的顺利实施，相互不受影响，利用地下室外墙与支护结构的关系，在地下室外墙与支护冠梁顶部满铺型钢，作为地上结构施工的支模架基础，解决了支模架体的施工，且对地下室的施工不受影响，减少了支模架的高度，降低了施工风险，加快了施工进度。     

建筑工程中预应力混凝土结构的施工工艺分析

目前，建筑结构大多为混凝土结构，预应力混凝土结构有良好的韧性和刚硬度，在建筑行业中广受推广，预应力混凝土结构对建筑工程有极其重要的作用。文章主要就建筑工程中预应力混凝土结构的施工工艺进行探讨。     

剪力墙和框架剪力墙结构设计中的若干问题

剪力墙和框架剪力墙结构设计中，应重视影响结构经济技术的因素。建议加强结构概念设计，做好结构布置，加强结构分析，寻求合理的结构方案，尽量在楼面板中推广使用冷扎扭钢筋混凝土，避免采盯复杂结构、结构方案应考虑综合效益。重视设计计算中的问题及设计方法。     

拱型波纹钢屋盖结构风振响应的时域分析

拱型波纹钢屋盖结构自重轻，地震作用下的动力问题不是结构设计的控制因素，但是在风荷载作用下结构的动力响应较为显著，在设计中应给予足够重视。首先利用Fortran编程工具，模拟结构的风速时程曲线，然后利用ANSYS有限元软件中的瞬态动力学分析模块对这种结构进行动力时程分析，讨论其在脉动风荷载作用下的动力响应，给出了结构风振系数的建议值，且针对风荷载提出了这种结构在设计中应注意的问题。