储油柜及散热器与油箱分离式装配变压器优势分析

正1引言在大型电力变压器油箱外挂组件中,储油柜和散热器是不可或缺的重要组成部分。相对于其他组件,变压器储油柜及散热器体积大、重量大。目前,变压器储油柜及散热器和油箱间连接普遍采用可拆卸式设计,一体化装配。制造、安装和运行实践表明,一体化装配优势不是非常明显,不足之处反而比较突出。从图1可见,变压器装配后其储油柜及散热器重量由油箱箱壁承担,因而油箱箱壁承受了巨大负荷。为了达到承载强度要求,油箱、储油柜及散热器的设     

66 kV主变压器异常过热的分析及处理

针对某台66kV变压器运行中温度异常增高的现象，进行了谐波和温度场的测试、分析，认为散热器没有开启、不能正常工作是造成该变压器运行温度过高的原因。开启散热器后，变压器运行温度恢复正常，对此提出了相应建议。     

变压器散热器改造

绿水河电厂主变压器由于布置于窑洞内，加之散热器进油管中心距拱顶偏低，热油循环不畅，原装设的冷却风扇功率偏小，致使主变长期在高温条件下运行，通过对变压器散热器改造，大大降低了变压器油温，有利于减缓主变老化和延长主变运行寿命。     

油浸式变压器热路模型的修正及实验验证

变压器绕组的热点温度是限制运行中变压器负载能力和影响变压器寿命的最大因素。快速准确地获取变压器绕组热点温度对变压器安全稳定运行具有重要意义。文中根据变压器不同的冷却方式,对变压器片式散热器的散热热阻进行了修正。并通过变压器温升实测数据与模型仿真计算数据的比较,验证了修正散热热阻后热路模型的有效性和准确性,从而得到了一个快速且较为准确的计算变压器热点温度的方法。     

变压器风扇在不同转向下冷却器散热效果分析

结合芦花220kV变电站主变风冷系统的改造工作,分析变压器风扇在不同转向情况下散热器散热效果。分析结果表明：电力变压器风扇采用前吹方式较后吹方式能更好的发挥散热器的散热效率,且不易积累灰尘,最大限度地缩短了运行维护周期,保证了变压器的可靠运行。     

浅谈油浸自冷变压器冷却系统优化方案

通过对运行中的大容量油浸自冷变压器异常温升情况的分析,从变压器温升的理论计算、设计思路和实践效果等方面论证了抬高散热器中心可以有效地降低变压器温升,从而达到延长变压器运行寿命的目的,对于环境温度较高的地方可以通过降低温升设计值来保证变压器运行温度不超过规定值.     

变压器用散热器装拆的注意事项

装拆散热器是电力变压器安装大修工作中的重要内容之一.装拆不当,会给工期、质量和安全运行造成极为不利的影响.现结合安装大修施工实际,简述装拆散热器时应当注意的几个问题.     

用化学方法清洗变压器散热片的结垢

通常,在变压器大修中,当散热器结垢不多时,清除散热器上的油垢是并不困难的。但是,当散热器构造复杂而且结垢严重时,清除起来便十分困难。天生港发电厂有—台1,500千伏安的变压器,制造厂是英国FERRANTI。变压器在投入运行后第一次大修前进行油样试验时,发现油的酸价很高。在变压器解体以后,发现在散热片内部积有坚硬的颗粒状油垢。     

片式散热器选型和结构布置对变压器散热效率的影响

片式散热器冷却效果直接影响到运行中的变压器油及固体绝缘材料的热老化进度,通过分析论证,介绍片式散热器规格及布置结构的选择。     

变压器管式冷却系统的片式改造

正1引言冷却系统对于电力变压器的运行安全、维护费用和有效运行寿命至关重要。影响冷却系统的因素主要有散热面积、变压器油循环效率以及散热器和变压器发热部位相对位置,也就是发热中心和散热中心的匹配。     

LOGO!在牵引变压器通风自动控制中的应用

1引言 宁夏银川铁路水电段牵引变电所的主变压器容量都在12 500kVA以上.变压器运行时,电流通过绕组以及铁心中的涡流和磁滞损耗都要产生热量,变压器油的温度升高,绝缘长期受热后会老化.为了降低温度,在拆卸式散热器的框架内装上2组冷却风扇,以加速散热器内油的冷却.通风电机通过电控系统控制自动运行.原设计全部采用继电器控制,但在实际运行中,该系统多次失灵.鉴于此,对该系统进行了重新设计.     

散热器散热片渗漏补焊工艺

散热器散热片渗漏补焊工艺陈新辉（广州电力设备厂，广州５１０２８５）片式散热器作为变压器运行散热附件，具有独特的散热效果和简单的加工工艺，美观、省材、成本适宜等优点，得到变压器行业普遍推广使用，小到几千伏安的配电变压器，大到１１０ｋＶ、２２０ｋＶ变压器...     

厂用高压变压器散热器渗油处理方案

巴基斯坦木扎伐戈4号机组是我国首台320 MW出口机组,也是湖北省电力建设第一工程公司在国外安装的最大型机组.由于该厂厂高变采用风冷式散热器,通过轴流风机对散热器强行降温,在长期运行的过程中,轴流风机的承力点、联箱油管处易产生裂缝,有变压器油渗出.文中针对这一漏油现象,提出一套停机大修后的整改措施,有效地解决了变压器散热器渗油问题.     

油浸式电力变压器冷却装置效率计算

变压器冷却装置(冷却器、散热器)效率不足时,将影响到变压器的正常运行。对此,本文提出计算变压器冷却装置效率的方法,开发计算软件。效率计算结果可作为冷却装置清洗的依据。     

变压器冷却方式对绕组温升的影响

正1前言我国上世纪九十年代以前生产的变压器中,冷却装置一般采用圆管式散热器和YF-80/380、YF-100/380或YF-120/380风冷却器。变压器配置的这些冷却设备存在渗漏油、噪声大、站用电能损耗高及维护不便等很多缺陷和问题。为了满足变压器安全可靠运行和降低运行成本的要求,近几年不断对变压器冷却系统实施改造。     

变压器室对流换热的分析

变压器室的散热条件对变压器使用寿命有很大影响。变压器室中的气体是以湍流的形式流动 ,具有高导热性特点 ,可用对流换热微分方程描述。通过计算和试验结果分析 ,得到 :变压器的散热器距变压器室墙壁愈远 ,变压器油的温升以及环境空气的温升愈低 ;在散热器上加裙边 ,也可提高散热器的散热效率 ,改善变压器室温升的均匀分布 ;两者结合采用计算机模拟的手段能有效地进行变压器室通风的优化设计。     

变压器用片式散热器热镀锌工艺研究

1引言变压器用片式散热器(以下简称散热器)是变压器和电抗器等设备的专用冷却配套产品,其作用是降低变压器或电抗器在运行过程中的温度,达到长时间良性工作的目的。因散热器多暴露于郊外地带、重工业地带和海岸地带,因此产品应适用于炎热、潮湿的海洋性气候,并且应有耐大气腐蚀的能力。近年来,世界百强企业西门子、SGB及伊林等订购时,60%以上产品表面状态已由热镀锌取代涂漆,国内一些大型企业40%以上产品要求采用热镀锌工艺。     

油浸式变压器分体冷却装置模拟试验研究

为研究目前地下变电站变压器常用的分体冷却方式的实际散热效果,调研总结了应用于地下变电站的典型分体冷却系统布置方式,并根据ONAN方式的分体冷却系统的实际布置进行了模拟温升试验。地下变电站常用的分体冷却方式包括ODWF、OF/OF/AN和ONAN 3种。以1台110 kV/80MVA油浸式变压器为实验对象,采用变压器本体与散热器同水平面不同间距布置以及将散热器垂直提升5.75 m的实验方案,测量关键部位油温及绕组温度,对比不同模拟试验方案下的温升情况。研究表明,对于ONAN冷却方式的分体冷却系统,同水平面布置方式下,改变变压器本体与散热器间的水平距离对散热器的散热效果影响较小;将散热器垂直提升5.75 m布置会降低变压器和散热器间的油循环速度和散热器的实际散热功率,同时变压器绕组与变压器油间的热传递减缓,出现顶层油温不高但绕组温升已经很高的情况。文中的结论对实际工程中分体冷却装置的布置及变压器温升试验的改进具有参考价值。     

带电清扫变压器散热器积污的新方法

<正>油浸式变压器运行时,其内部绕组、铁心等部件会产生一定的损耗和热量。变压器油的比热容大,传导和对流使靠近铁心和绕组的油温上升,造成变压器绕组、铁心、油箱壁和油面温度升高。变压器油温的高低直接影响到其内部绕组绝缘材料的寿命,因此,必须保持变压器散热器的散热条件良好,将温升控制在允许的范围内,保证变压器稳定运行。     

变压器渗漏油的现场修理

１前言变压器在生产中虽然经过打压试漏（包括每根散热管、油箱、储油柜等）证明密封良好，但由于运输过程中有颠簸或碰撞，有的到安装地点后就渗漏了，有的变压器虽没渗漏，但在运行中经风吹日晒等自然腐蚀，加之有的使用者对变压器不甚了解，也会导致渗漏油。变压器渗漏油后，会给运行维护工作带来不良影响，造成事故隐患。因此，对变压器的现场修理就显得尤为重要。２变压器渗漏油的部位根据运行维修资料，变压器最容易渗漏油的位置是在散热器、气体继电器、油阀门和油箱等处，严重的渗漏油也多半发生在这些部件上，见表１。３现场解决渗…