工艺参数对有熔接痕ABS注塑制品性能的影响

采用Taguchi法设计的L9(34)试验矩阵进行试验,利用方差分析法(ANOVA)分析了成型工艺参数对哑铃状丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)制件拉伸性能的影响程度;通过对不同工艺参数下含熔接痕和无熔接痕塑料棒的拉伸强度的测试,找出了各个工艺参数因子对熔接痕的影响程度,确定了最佳工艺参数组合。并用模流分析软件Moldflow模拟验证了试验结果。结果表明:熔体温度对含有熔接痕制件的拉伸强度影响最为明显,注射压力次之,保压压力和注射速度对其影响较小。结论对实际生产有一定的指导意义。     

ABS注塑件黑斑的形成原因及解决方法

概述了(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)注塑件黑斑的形态及其危害,讨论了ABS注塑件黑斑的形成原因,以及成型条件、设备、模具等对注塑件产生黑斑的影响。根据生产实践,列出典型示例以说明克服注塑件黑斑的有效方法。     

大型注塑制品熔接痕分析及解决对策

在研究大型注塑制品熔接痕形成条件的基础上,从塑料制品材料及其产品结构,模具设计与成型工艺等各环节,分析了影响制品熔接痕的因素,建立熔接痕的数学模型；分析了熔接痕CAE的特点及误差,并针对不同影响因素,给出了相应控制对策。     

注塑制品大平面缩痕分析及预防

探索注塑制品表面产生缩痕的成因及其相关因素,提出了预防性设计思想及补救措施。     

流动小室制品微注塑过程的流痕形成问题研究

利用Moldflow模拟了流动小室的微注塑填充和保压过程,分析了不同尺寸参数的腔体中的压力和剪切速率分布。根据实验制品流痕仅存在于微结构处的特点,发现局部剪切增大导致的壁面滑移是流痕产生的主要原因,提出可通过减小注射速度、增加制品总厚或改变浇口位置的方法消除流痕。研究结果表明,局部微结构的存在可能会对微注塑制品的产品质量产生显著的影响。     

ABS军绿色注塑制品的生产工艺探讨

通过寻找ABS军绿色注塑制品的最佳配方,优化注塑工艺参数,对注塑制品生产工艺进行了设计和探索.根据染色的基本理论,确定了ABS军绿色注塑制品的染色配比,找到了各染色组分对颜色的影响.结合典型实例,对ABS军绿色注塑制品的生产工艺进行了设计和工艺优化,找到了制品颜色差别的原因,并提出了相应的解决方法.     

ABS/PMMA共混物在注塑成型加工中性能和微观结构的变化

以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物/聚甲基丙烯酸甲酯(ABS/PMMA)共混物为研究对象,以注塑成型加工工艺条件为主要研究内容,考察了工艺条件的改变对共混物力学性能和微观结构的影响,并确定了适宜的加工工艺条件。研究结果表明:注射温度对ABS/PMMA共混物的弯曲强度有较大的影响,而对冲击性能和拉伸性能的影响不明显;注射压力对共混物的冲击性能有所影响,而对其拉伸性能的影响不明显。     

注塑制品熔接痕的自动识别

通过对注塑模充模过程中熔接痕形成机理的数学分析，给出了一个结合流动模拟数值实现过程的熔接痕自动识别算法，结合计算机图形学知识，利用计算机自动实现了注塑成型中熔接痕的起始、发展和形成。该算法可预测复杂制件的熔接痕位置，并适用于气体辅助注射成型和反应注射成型。最后通过一个算例验证了该算法的实用性。     

注塑成型工艺对ABS树脂冲击性能的影响

对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)采用不同的注塑成型工艺进行注塑,研究了注射速度、注射压力和保压压力对ABS树脂冲击强度、冲击样条缩痕深度和样品质量的影响。结果表明:提高注射速度、注射压力均使样品的冲击强度降低,质量提高,冲击样条缩痕减小。注射速度比注射压力对产品的性能影响大,调整参数时应优先考虑注射速度。在50～70 MPa的保压压力范围内,保压压力对ABS树脂的冲击性能影响较小。     

改性AS小容量超高倍率镉镍电池壳体的研制

采用国内生产的改性(丙烯腈／苯乙烯)共聚物(AS),经染色、注射成型,研制出改性AS超高倍率镉镍电池壳体。试生产和批量生产表明,该材料具有良好的成型性,用此壳体装成电池,电池放电性能、密封性能、耐环境条件等均能符合相关标准,与原来的蓝色(甲基丙烯酸甲酯／丁二烯／苯乙烯)共聚物(MBS)壳体相比,具有尺寸稳定性高、表面光泽度好、透明度高、密度小、成本低等优点,增强了市场竞争力。     

注塑制件熔接痕的形成、性能和预测

概述注塑制件熔接痕的形成及其危害，主要讨论塑料注塑制件中熔接痕的形成机理。熔接痕影响区的形成结构。影响熔接痕处性能的因素。以及工艺条件，模具几何条件对熔接痕处性能的影响等。在注塑模流动模拟的基础上。结合计算机图形学知识，利用计算机自动实现了注塑中熔接痕的自动识别。     

聚砜注塑工艺及制品缺陷对策

介绍了聚砜(PSU)的结构、性能,并结合制品设计、模具设计等对PSU的注射成型要点进行了讨论。详细分析了PSU的注塑工艺参数,系统阐述了PSU在注射成型中常见的缺陷及解决方法。     

注射成型中顶杆印迹现象的解决方案

分析了注射成型过程中顶杆印迹缺陷包括顶凸、顶白、顶穿和顶杆处亮斑等的产生机理，以聚丙烯电器设备外壳、汽车仪表板和汽车内饰件生产中出现的顶杆印迹为例，从材料、设备、模具和注塑工艺方面提出一些解决措施。     

壳体制品注塑工艺参数CAE优化分析

应用Moldflow软件对壳体制品注射成型工艺参数进行了优化分析,模拟出制品成型过程中的最佳注塑压力、锁模力、模具温度、熔体温度、注射时间、保压压力和保压时间、冷却时间。采用该成型工艺参数结合合理的注塑模具能注塑出最佳的塑料制品,为成型过程的顺利进行提供指导依据,模拟结果具有一定的理论意义及实际指导价值。     

大尺寸透明件注射成型技术的研究进展

分析了飞机透明件注射成型技术的基本思路,并与传统热弯成型技术进行了比较。介绍了国外飞机透明件注射成型技术的研究与发展经历,以及国内研究进展。     

电动注塑机与液压注塑机共创注塑机新发展

分析电动注塑机的发展现状及性能优势,比较电动注塑机与液压注塑机两者在结构、注射成型范围等方面的技术特点,指出液压注塑机应向多功能、多品种方向发展,并且应注重节能技术;电动注塑机应向高附加值的精密注塑机方向发展。     

热固性塑料注射成型 (六)模塑料注射成型

论述了模塑料注射成型的方法、工艺、设备和模具设计方面的问题。