一种实时无源光以太网的硬件设计与实现

设计了一种基于无源光网络结构的实时光纤以太网的硬件系统,在FPGA的基础上实现了相应的中心节点与接入节点的物理层功能;构建了一个包含16个接入节点、1个中心节点的试验系统,进行了CAN实时业务的测试.测试结果验证了试验系统的可行性和实时性,实时响应时间小于200μs.     

基于Ns2的ZigBee网络节点接入的研究

根据IEEE 802.15.4和ZigBee Specification协议,分析介绍Zigbee网络节点接入机制,在Ns2上模拟实现ZigBee网络节点接入过程,并针对ZigBee网络的特点提出相应的改进方案,改善网络节点接入的成功率,缩短接入时间.     

移动Ad Hoc网络中一种分布式QoS保证的多址接入协议

基于随机竞争和冲突解决的思想,本文为多跳移动Ad Hoc网络提出了一种分布式服务质量(QoS)保证的多址接入(QMA)协议.该协议中,节点在发送业务分组前利用预报突发进行竞争接入,节点根据业务分组时延情况和最早失效优先原则确定预报突发的长度,所发预报突发能持续到最后的节点优先获得接入.同时,具有实时业务的节点可以按照其优先级在更早的竞争微时隙中开始发送预报突发,而有非实时业务的节点只能在前面竞争微时隙空闲的情况下,才能在后面的微时隙开始发送预报突发,因此发送实时业务的节点可以比发送非实时业务的节点更优先接入信道,从而在移动Ad Hoc网络中实现了对多媒体业务的QoS保证.最后利用OPNET仿真评估了QMA协议的多址性能,并与IEEE 802.11e协议的性能做了比较,结果表明QMA协议可以提供较高的吞吐量和较低的实时业务时延.     

一种实时无源光以太网的OAM设计与实现

设计了一种新型实时以太无源光纤网络(REPON)的OAM管理机制,包括新节点发现、配置、统计、故障管理功能,在FPGA平台上实现了相应REPON协议;搭建了一个包含Vxworks网管站、中心节点和接入节点的百兆实时光纤测试网络,对OAM各项管理功能进行了测试,验证了协议的可行性。     

中继蜂窝网络中增强型随机接入算法

提出一种适用于蜂窝中继网络的增强型随机接入算法。为了保证不同用户的QoS需求,实时业务通过提前预约随机接入信道(Random Access Channel,RACH)实现无冲突的接入,而非实时业务则利用中继节点通过共享剩余的随机接入信道实现两跳接入。为了解决非实时业务在时域接入发生碰撞的问题,中继节点根据当前的非实时业务到达状况和剩余的RACH信道数目,综合地确定所采取的退避策略以及最佳频域退避窗口大小。理论分析和实验仿真表明,该算法能更好地保证非实时业务的接入过程,进一步提高了接入资源的利用率。     

一种基于速度感知的垂直切换算法

 未来的4G网络不是由单一的接入方式构成,而是采用不同的无线接入技术的多种网络的融合.不同网络接入技术间的切换称为垂直切换.本文提出了一种基于速度感知的垂直切换算法,不需确切的节点坐标和速度信息,利用接收信号强度的历史测量数据来表征节点运动速度的影响,提高对切换触发时机的准确判断.该算法可以自动调整以适应不同的节点运动速度,有效提高垂直切换的效率.仿真试验表明该算法能有效提高垂直切换的性能.     

WLAN Mesh中基于负载均衡的接入点选择方法

针对WLAN Mesh网络进行接入点选择方法设计时,传统的接入方法以RSSI强度作为接入判断准则存在的缺陷问题,提出一种基于负载均衡的接入点选择方法,通过在负载均衡器中添加负载控制模块对网络和节点的负载进行实时监控,并建立网络效用模型,确定联合网络收益最大所对应的每个网络的接入用户数量,使得网络之间负载均衡且联合收益最大化.     

GPRS在无线传感器网络远程通信中的应用

无线传感器网络是由多种类型节点组成的分布式网络.通用节点采用短距离的射频通信和中继完成更远距离的传输.为实现无线远程通信,采用通用分组无线业务(GPRS)公共无线网络.汇聚节点收集无线传感器网络采集的数据,通过网关节点接入GPRS公用无线移动网络.监控中心通过Internet和GPRS网络获取无线传感器网络的远程数据.介绍了无线传感器网络测量系统的组成,在嵌入式系统中接入GPRS的网络接入方法,给出了实验结果.     

面向混合业务的无线传感器网络能量有效接入策略

研究了在实时业务和非实时业务同时存在的混合背景下,非实时业务的无线传感器节点自适应侦听和睡眠的动态接入机制。网络节点处于睡眠状态时所需的能量很低,节约了无线传感器网络节点的平均能量消耗;但是,过长的睡眠时间可能使得网络节点错失传输机会。因此,根据信道的使用情况,合理地设定无线传感器网络节点的睡眠时间,能够在网络能量消耗和传输效率之间进行调整,从而最大化无线传感器网络的能量传输效率。首先,利用连续时间 Markov 方法对问题进行建模,并利用基于摄动分析理论对系统模型进行分析,获得求解无线传感器网络能量效率最大化的最优睡眠时间梯度算法。最后通过理论结果和计算机仿真模拟的对比,验证了推荐方法的可行性。     

面向实时感知的车联网业务监控应用研究

基于车联网的数据实时采集和人车交互的基础是可靠的网络接入服务和良好的通信保证,为此文中研究了车联网中车辆接入车联网的通信可靠性保证策略和网络质量优化方法。首先,由于车辆节点的通信不稳定性和动态性,研究了动态的车联网网络质量评估方案。其次,这项工作研究了基于车辆轨迹的对车辆接入网络的数据交互时间预测算法,以应对车联网不稳定的网络拓扑和高断开率。最后,提出了一种实时通信质量感知的网络接入策略,用于为道路上的车辆提供车联网服务。仿真结果证明了该方案在不同的通信距离下具有相对较高的网络接入成功率和较好的通信质量。