城市轨道交通工程业主方BIM平台开发管理研究

随着城市轨道交通领域信息化水平不断提高,BIM 平台逐渐成为业主方工程管理信息化的重要工具之一。但是在开发过程中,业主方常面临平台定位模糊、需求隐蔽、数据安全等问题。结合天津市滨海新区轨道交通 B 1 线 BIM 平台开发经验,提出了一套涵盖了需求管理、功能设计、文档管理等方面的面向业主方的平台开发管理模式。该模式在天津滨海 B 1 线得到了可行性验证。该模式可弥补城市轨道交通业主方在信息化管理方面的不足,对于国内其他城市轨道交通业主方具有一定的借鉴意义。     

基于GIS的城市轨道交通工程测量管理系统的实现研究

将GIS技术应用于城市轨道交通工程测量,设计和研发出城市轨道交通工程测量管理系统,实现了对轨道交通工程测量数据的有效组织与管理;实现了测量产品生产、传递过程的自动化;实现了测量生产信息的可视化查询及统计分析,提高了城市轨道交通工程测量管理的效率与质量,缩短了测量产品的生产周期,提高了测量成果的管理和应用水平。本文对轨道交通工程测量管理系统的设计与实现进行了论述,希望能为今后GIS技术在城市轨道交通规划、勘测、设计、施工整个阶段的应用提供参考和经验借鉴。     

深圳市轨道交通二期工程设计咨询与设计监理的探讨

随着越来越多的城市轨道交通项目建设的陆续启动，为了适应这一建设高潮的新形势，做好建设的统筹规划，当好业主参谋，抓好进度、质量、投资控制，更加完善地铁设计，设计监理在城市轨道交通建设中的作用越来越重要，本文结合深圳市轨道交通二期工程实践，介绍轨道交通工程设计咨询工作要点，供同行们参考。     

《城市轨道交通工程测量规范》修订简介

《城市轨道交通工程测量规范》是我国第一本有关城市轨道交通工程测量方面的规范,2008年3月10日建设部发布第828号公告,批准《城市轨道交通工程测量规范》为国家标准,编号为GB50308-2008,自2008年9月1日起实施。该规范是在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》的基础上修订而成的,并更名为《城市轨道交通工程测量规范》。     

西安城市轨道交通工程控制网点稳定性分析

西安地区特殊的区域地质的构造活动、地裂缝活动及地面沉降的叠加严重影响了城市轨道交通工程测量工作。城市轨道交通工程建设工期长,地面控制网受城市建设、轨道交通工程施工的影响,点位容易破坏和失稳。本文结合工程建设实际,对西安市城市轨道交通工程控制测量的影响因素进行了分析,提出了解决措施。     

陀螺全站仪在城市轨道交通工程测量中的应用

为探讨陀螺全站仪在城市轨道交通工程测量中的应用,文中总结了城市轨道交通隧道内平面控制网的常用布设方法,介绍了陀螺全站仪的定向原理。以BTJ-5陀螺全站仪的应用为例,探讨了陀螺全站仪在城市轨道交通测量中的作用,介绍了测量过程,并对测量结果进行了分析,从内符合精度和外符合精度验证了仪器的稳定性和数据的可靠性,论证了陀螺全站仪的定向精度满足城市轨道交通工程测量要求,可以有效检核地铁隧道内导线方位角的可靠性。     

城市轨道交通工程第三方测量检测问题探讨

第三方测量检测是城市轨道交通工程的一项重要内容.第三方测量单位肩负着测量技术制定、测量复核、规划核实测量、竣工测量等工作内容.第三方测量检测工作在实施及开展期间应严格按照相关的规定及要求进行,确保与城市轨道交通工程的建设要求符合.通过明确城市轨道交通工程第三方测量的检测服务范围,并分析存在的若干问题.     

城市轨道交通工程隧道结构断面测量技术方法的实践与探索

城市轨道交通工程隧道结构断面测量,是验证土建施工后结构断面尺寸和有效净空能否满足设计要求所进行的测量工作.城市轨道交通工程隧道结构断面形式多样、测量点多,要求精度高,其施测方法多种多样,但都有其自身的缺点和局限性.本文以我院在北京、西安、天津、杭州等城市轨道交通工程隧道断面测量工作的实际测量作业为背景,介绍了一种利用全...     

城市轨道交通工程第三方测量检测问题探讨

第三方测量检测是城市轨道交通工程的一项重要内容.第三方测量单位肩负着测量技术制定、测量复核、规划核实测量、竣工测量等工作内容.第三方测量检测工作在实施及开展期间应严格按照相关的规定及要求进行,确保与城市轨道交通工程的建设要求符合.通过明确城市轨道交通工程第三方测量的检测服务范围,并分析存在的若干问题.     

城市轨道交通工程BIM实施体系研究

近年来,越来越多的城市轨道交通业主认识到BIM在项目管理中的作用和优势,并进行了一定的探索,但是大多以"点状"应用为主,没有从全生命期整个体系角度考虑。本文在北京、兰州、呼和浩特BIM实施经验总结的基础上,基于城市轨道交通工程建设特点,提出城市轨道交通工程BIM实施体系组成和建设方法。分别论述了目标体系、组织体系、模型创建、应用和管理体系、软件和平台体系以及资源保障体系的组成和特点。并对实施过程中存在的问题进行了思考,可供城市轨道交通BIM实施提供参考。     

城轨对居住区品质影响因素分析

介绍了轨道交通的独特优势,并通过对城市轨道交通的研究,探讨了其在居住区中的重要作用,详细阐述了城轨与城市建设的关系,最后指出合理的城市交通规划可最大限度的发挥城轨对居住区的提升意义。     

城市轨道交通对房地产价格的影响机理分析

城市轨道交通作为城市中最为便利的交通方式,不仅会对城市化进程起到推动作用,而且会引起轨道交通周边房地产价格的变化。本文首先阐述了房地产价值的影响因素,进而分析城市轨道交通通过对区位因素和行政因素的改变来影响房地产价值,最后系统分析了城市轨道交通对沿线房地产价值影响。     

轻轨铁路站桥整体结构的设计与抗震研究

城市快速轨道交通凭借其快速、稳定的特性，成为了我国目前交通建设的重点。本文以我国某城市已通车的轻轨工程为参照实例，汇总实际数据，验证分析了轻轨铁路桥站整体结构的设计，同时对其抗震性能做了相应的研究。     

国外大都市区轨道交通网络特性及对天津市的启示

国外大都市区形成和发展过程中,轨道交通系统发挥了重要作用。本文分析了世界四大都市区轨道交通的网络特性及启示,并以天津市为例,对快速成长中的我国大都市区轨道交通网络发展进行了初步探讨。     

基于广州轨道交通线网的交通衔接功能区研究

基于广州市轨道交通近期线网建设规划,在分析与轨道交通衔接的其他交通方式的特点和定位的基础上,结合城市空间发展战略,提出轨道交通衔接功能区划分策略,以指导衔接设施的规划、设计及建设。     

浅析轨道交通工程日常安全管理系统设计与开发

轨道交通作为一种新型的快捷的交通方式，已经逐渐成为各大城市交通网中不可或缺的重要组成部分，它能够缓解现今大多数城市普遍面临的交通压力问题。但目前我国的轨道交通工程在日常安全管理方面还存在诸多问题，一些困难还亟待解决。     

试论如何做好城市轨道交通施工现场安全管理

随着我国城镇化进程的不断发展,城市也在不断的发展、扩大。轨道交通是城市重要的基础设施,近年来,其施工的规模和频度也在不断增大。保障轨道交通施工的正常开展,首先要先确保施工现场的安全管理。     

城市轨道交通车辆全寿命周期成本分析

城市轨道交通已经成为现代城市交通体系的重要组成部分,并且正在逐渐融入我国的各个大中城市。车辆是城市轨道交通工程中的核心组成部分。目前城市轨道交通车辆采购招标比选时,仅仅考虑车辆采购价格,并不包括车辆全寿命周期各个阶段发生的成本,因此做出的决策只是局部最优,并不是整体最佳。论文对城市轨道交通车辆全寿命周期的阶段进行划分,并对城市轨道交通车辆全寿命周期成本进行了成本分解,在此基础上构建了城市轨道交通车辆全寿命周期成本模型。最后将城市轨道交通车辆全寿命周期成本模型应用于地铁A型车辆进行实例分析,得出结论为:车辆购置成本占车辆全寿命周期成本的51.68%,所以进行城市轨道交通车辆选型时应从车辆的全寿命周期出发。     

基于城市发展战略的深圳高铁枢纽规划研究——以深圳北站和福田站为例

由于需求与供应特征的不同,高铁车站的选址理念会不同,依托高速铁路车站建设的高铁枢纽在规划设计理念上也各有鲜明的特色.广深港客运专线深圳境内车站——深圳北站和福田站的综合交通枢纽就形成了两种截然不同的城市综合交通枢纽模式,前者选址于城市副中心,采用的是一般综合交通枢纽的选址、建设方式,属于典型的功能定位高、基础条件好、配...     

城市轨道交通对武汉房地产开发的影响预测

根据武汉地铁和轻轨的规划及建设情况,预测城市轨道交通系统对武汉市房地产价格、开发格局及物业类别的影响,并总结成几条规律,旨在为政府及房地产业相关人员提供参考,以促进轨道交通与房地产的协调发展。