对某港区顺岸码头变形监测成果的可靠性分析

某港区顺岸的桩基码头平台在施工期间存在向海侧位移的现象,为此采用常规测量的方法对位移情况进行了监测。本文从监测成果质量的分析入手,用误差理论对变形监测点的位移测定精度进行了估算,指出：采用光学视准线法进行观测,难以满足该工程对水平位移观测精度的要求,因此观测成果缺乏可靠性。文章最后对监测工作提出了改进意见。     

地铁深基坑墙顶水平位移监测方法

从视准线法、小角法、极坐标法等方面,列举了地铁深基坑墙顶水平位移几种传统监测方法,分别论述了各方法的原理、精度、优点及不足之处,并对国内外其他领域采用的新型水平位移监测技术进行了介绍,对轨道交通建设施工安全风险控制具有一定的参考价值。     

恒天国际大厦基坑水平位移监测精度分析

针对当前水平位移监测缺乏精度分析的现状,提出了全站仪小角监测的精度分析方法,有效评价了水平位移精度。利用恒天国际大厦基坑水平位移观测数据,对水平位移进行定性、定量与可视化分析,对不稳定点进行累积位移量分析与稳定性分析,并评估水平位移监测所达到的精度等级。试验结果发现,该精度分析方法可有效评价全站仪小角法水平位移施测精度,同时发现仪器对中误差和目标偏心误差是影响精度的主要因素,仪器精度与观测测回数是次要影响因素,因此施测过程中必须严格控制对中偏心和目标偏心这2项误差,以保证监测精度。     

多功能振动中心水平位移监测

本文介绍了多功能振动中心基础压桩施工对周围环境影响水平位移监测项目。结合该项目提出了一站设站法水平位移监测。它是一种结合观测点设站法和视准线小角法进行水平位移测量的新方法,能大大减少外业测量的工作量,具有较高的精度。     

小角法在大坝视准线观测中的应用

从观测思路、测点偏离值与位移量计算公式推导、精度分析等几方面阐述了小角法在长度不同的视准线观测中的灵活运用。     

基坑支护水平位移观测

本文研究的一种基于导线测量法,并结合小角度法进行观测的方法。即确定基准线的方位,定出临时视准线,再设站于视准线端点,采用小角度法观测各观测点水平位移量。     

关于桩基施工水平位移监测新方法的探讨

结合上海市闵行区七宝镇某工程桩基施工环境监测项目,提出了一种通过一次设站进行水平位移监测的方法.该方法综合了视准线小角法和观测点设站法的优点,是一种精度较高,能大大减少外业测量的工作量的新方法.     

基于改进极坐标法监测特定基坑水平位移及精度分析

传统极坐标法在监测基坑水平位移过程中,若工作基点发生位移,会造成监测成果连续性、可靠性无法保证的问题。工程中某些特定形状基坑,工作基点布设基坑变形区域内部,针对此种现象,通过将方向线偏移法与传统极坐标法两种监测手段相结合,对极坐标法加以改进。在确定工作基点位移的前提下,对水平位移监测点进行观测,并结合实践工程进行验证,该方法能取得较好的水平位移监测精度,能达到及时反馈信息的目的。     

距离交会的误差估算及应用

本文运用几何方法分析距离交会测量点位误差的分布情况,将余弦定理与方差的定义相结合,推导出距离交会测量点位误差的估算公式.利用该公式分析在距离交会测量中,交会角对点位精度的影响以及在两种常见测距精度条件下所能达到的点位精度,并通过一个测量实例的观测数据进行验证.最后简要介绍了距离交会法在水平位移监测中的几点应用.     

基坑变形监测中的观测精度及其适用性分析

通过对全站仪和测斜仪的观测值的误差分析并结合工程实际应用比较,分析了基坑边坡位移监测中两种仪器观测精度以及其适用性。充分考虑基坑工程特点,选择合适的观测仪器可大幅提高监测技术水平和安全性。     

基于光电技术的渗透试验自动采集系统

目前常规的渗透试验都是通过肉眼人工观察变水头管内液位高度。此观测方法易出现试验数据的时效误差和读数误差,无法严格保证试验的实时性与准确性。基于光电技术的渗透试验自动采集系统与传统的渗透试验原理和步骤完全相同,通过改进试验设备首次实现了测量数据的自动采集、保存及计算,很大程度提高了试验数据的准确性,在实际工程实践中具有较强的实用性。     

深层水平位移监测技术分析

深层水平位移监测通过测量测斜管轴线与铅垂线之间夹角变化量,来获得土、岩石或围护结构内部各深度处水平位移的方法;测斜仪零点偏移误差、测斜管扭角误差和探头导轮误差等是影响精度的几种误差;本文通过误差分析和精度估算,了解常用测斜仪在不同深度的测斜精度以及仪器误差是测斜仪测斜误差的主要来源;研究了基坑有支撑的围护结构、基坑无支...     

热力管架水平推力计算

根据工程设计中反映出的问题,介绍了热力管架水平推力的传统计算方法,并给出了考虑土建固定支架水平位移时的水平推力计算方法和计算公式.最后,通过算例,对比了两者水平推力的计算结果.     

水平与竖向加速度-时程曲线叠加效应下边坡永久位移计算的极限上限分析

实际边坡动力稳定性受地震竖向与水平方向效应共同作用,传统边坡地震永久位移计算方法较少考虑竖向地震波影响,采用实际地震的竖向与水平方向加速度时程曲线共同效应更符合工程实际。基于极限分析上限法和Newmark刚塑性滑块模型,提出一种基于实际水平向与竖向地震加速度时程曲线的边坡永久位移计算改进方法,以3个工程边坡为例,探讨了两组具有代表性实测典型水平和竖向地震地面运动记录对边坡地震永久位移计算的影响。研究结果表明:不考虑竖向地震加速度时程曲线时,本文方法可蜕化为与前人方法兼容;不同地震波的竖向与水平地震动时程曲线的叠加效应不同,竖向地震对边坡永久位移的影响不可忽略。     

考虑竖向地震效应的模态Pushover分析方法

传统的Pushover方法未考虑竖向地震效应对结构水平位移需求的影响,当地面运动中竖向分量所占比例相对较高时,该方法很难对结构最大位移需求作出精确估计。通过对其进行改进,提出首先对结构按一定方式施加竖向地震引起的惯性力,随后进行结构水平向的多模态推覆分析,并按SRSS方法计算其最大位移需求。最后采用一多层混凝土框架结构对其进行验证,结果表明,该方法所得的楼层位移及层间位移角与非线性时程分析结果十分接近,具有较高的精度。     

建筑物沉降预测的改进Verhulst模型研究

为进一步提高灰色Verhulst模型的预测精度,将LS-SVM算法与灰色Verhulst模型相结合,对灰色Verhulst模型的参数估计方法和预测方法进行了改进。该方法采用LS-SVM算法,构造以背景值序列和原始序列为训练样本的LS-SVM,将Verhulst模型参数的估计问题转化为灰色LS-SVM的参数估计问题,依据LS-SVM算法求得灰色LS-SVM的参数,进而得到Verhulst模型的参数估计,方法上遵循了结构风险最小化原则,适合Verhulst小样本建模的特点。将改进的模型应用于软土地基建筑物的沉降预测,结果表明本文的方法是可行的且有效的,比传统方法预测精度高。     

基于改进BP神经网络的基坑支护结构数据处理

针对现有的基坑监测和预测数据处理方法的不足,对BP神经网络预测模型作了研究和改进,应用改进后的BP算法对基坑支护结构水平位移数据进行处理,并将改进的BP算法与传统算法所建立的模型应用于工程实例进行比较,结果表明,改进后的BP神经网络模型在预测精度、训练时间、稳定性等方面均优于传统BP神经网络模型。     

基于串联传感器系统模块单元变形性能检测技术

模块单元吊装、安装阶段及模块化建筑使用阶段的变形指标是模块化钢结构建筑质量检测的主控项目,而传统的检测方法不再适用.本文推导了重力加速度三分量姿态定向公式以及空间轨迹曲线公式.介绍了基于此原理研制的串联传感器系统模块化钢结构建筑变形性能检测方法,并进行了1个模型试件的验证性检测试验.试验结果表明,采用研制的串联传感器系...     

地铁隧道横向变形的激光扫描检测方法及应用

随着城市轨道交通运营里程数的快速增长,作为一种典型病害的地铁盾构隧道结构横向变形亟需快速精准的检测方法。传统检测方法大多采用人工操作全站仪的方式进行检测,具有成本高、效率低等不足。移动激光扫描是一种通过快速采集高精度、高密度的点云数据来检测盾构隧道结构变形的新型技术,与传统检测方法相比具有显著优势。基于该技术,本文提出一种针对地铁盾构隧道横向变形的快速检测方法。该方法通过圆柱拟合与空间投影提取横断面,建立修正强度模型并进行噪声剔除,实现隧道横向变形的计算和统计。研究表明:该方法能有效地提取隧道横断面数据,准确地剔除管道、支架等干扰物噪声;与传统检测结果相比,该方法的误差在2 mm以内,验证了该方法在地铁隧道衬砌结构的横向变形检测中具备较高的准确性及可靠性,能够满足实际工程需要。