炭浆提金厂中隔炭筛“堵炭”问题的解决

炭浆(浸)法提金工艺,特别适用于含泥量大的氧化矿石,可以直接产出合质金,资金周转快,回收率高.我国灵湖金矿、张家口金矿率先采用这种提金工艺以来,国内目前已有几十家.根据炭浆(浸)法提金工艺的要求,为了提高浸出率,矿石磨矿细度-200目占85～90%;为了使炭粒同矿浆充分混和,提高吸附率,矿浆浓度为40～45%,活性炭粒度12～16目,底炭浓度为25～40g/L.由于矿     

炭/炭复合材料的导热性能

研究了影响炭/炭复合材料热导率的主要因素:炭纤维取向,热处理,热处理温度和CVD热解炭的显微结构.研究结果表明;在炭/炭复合材料中,影响炭/炭复合材料热导率的主要因素是CVD热解炭的显微结构;在不同CVD热解炭中,以RL结构为主的CVD热解炭,热导率最高;是否热处理对炭/炭复合材料的热导率有相当大的影响,但热处理温度的提高对炭/炭复合材料热导率的提高有限;纤维取向主要影响炭/炭复合材料不同方向上的热导率.     

航空刹车用炭/炭复合材料沥青浸渍法增密研究

以CVD工艺预增密至一定密度的自制刹车用炭/炭(C/C)复合材料和国外C/C复合材料刹车片为研究对象,分别采用中温沥青及高温沥青为浸渍剂,对C/C刹车片进行浸清-炭化新工艺补充增密处理.结果表明:自制及国外C/C刹车片均具有较好的可浸渍性;可以采用沥青浸渍-炭化法高效增密;两种沥青相比,高温沥青残炭率更高,但也易产生难石墨化炭;针对整个沥青而言的宏观残炭率与只针对样品而言的实际残炭率的差距随着炭化压力提高而变小,因而,为了快速制取C/C复合材料刹车片,必须提高炭化压力;新工艺补充增密后C/C复合材料刹车片样品各项性能比增密前均有显著的提高.     

生物质炭在工业硅冶炼中的应用研究

采用废弃农作物制备生物质炭,并开展了生物质炭在工业硅冶炼中替代木炭作还原剂使用的工业试验。结果表明,生物质炭含碳量高、灰分低、化学活性好,制备的工业硅产品质量提高,产量稳定,冶炼电耗下降7.9%,电极消耗下降22.2%。     

生物氧化—氰化炭浸提金工艺的优化改造

对三和金业生物氧化—氰化炭浸提金工艺进行了优化改造。通过优化生物氧化作业参数,使其处理能力提高了42.49 t/d;增设氧化洗涤液二段沉淀回收高品位含金微细氧化渣、采用二段沉淀—压滤工艺回收粉炭、增设摇床重选工艺回收氰渣中的金等,金的总回收率提高了0.46%。企业年增产黄金884.4 kg,取得了显著的经济效益。     

提高金属砷质量的有效途径

蒸馏炭还原制取金属砷时，重金属杂质极易随砷挥发进入产品，降低产品的价值。采用本研究提出的添加剂，即可抑制杂质的挥发提高产品质量，方法简单易行     

炭/炭复合材料磷酸盐涂层的抗氧化性能

采用浸渍技术制备多种炭/炭复合材料磷酸盐抗氧化涂层.在700℃下测试涂层的抗氧化性能,结果表明:浸渍混合成分磷酸盐涂层的炭/炭复合材料的抗氧化性能明显高于浸渍单一成分磷酸盐涂层试样,其最佳抗氧化效果为20 h氧化的质量耗损率仅为0.98％.采用SEM观察相关试样氧化实验前后的表面形貌,发现单一磷酸锌或者磷酸锰的涂层在氧化时挥发严重,单一磷酸铝的涂层则发生团聚:混合组分的涂层成分的挥发则得到有效抑制,无团聚现象,并提出了混合磷酸盐的复合抗氧化机制.     

高性能炭/炭刹车盘的纤维分布与基体炭特性

炭/炭刹车盘是炭/炭(C/C)复合材料制成品中制造难度最大的一种,除了对其基体炭的结构有特殊要求外,炭纤维预制体的结构也是影响其使用性能的一个关键性因素.该文作者采用先进检测设备对一些高性能炭/炭刹车盘进行了详细的检测、分析.结果显示:高性能炭/炭刹车盘的预制体是由叠层厚度约为0.5 mm、重复单元为…60°/90°/60°/90°…的连续长炭纤维层和厚度约为0.5 mm的短纤维层经针刺而成,其针刺密度约为2.2 hole/mm2.该刹车盘的CVD炭为RL结构炭,并且炭纤维间结合紧密,炭刹车盘的石墨化度高达89.2%.     

高温高压解吸电解工艺中生成粉炭的研究

通过对高温高压解吸电解工艺中生成的粉炭进行研究，为减少粉炭生成，采用合理的处理粉炭方法，提高金回收率提供了依据，同时，找到了金属平衡中金属流失的去向。该项工作对提高氰化厂的经济效益有着重大意义。     

生物氧化一氰化炭浸提金工艺研究及工程化实践

生产实践证明,金山金矿的浮选金精矿采用生物氧化一氰化炭浸提金工艺处理,取得了较好技术指标。氧化渣采用三次．远涤、二次压滤洗涤工艺,提高了氧化渣的洗涤率,降低了氰化浸出作业的药剂消耗。氧化液中和采用电石渣替代石灰,降低了生产成本。     

高炉炉皮挖补埋铜管检修工艺在酒钢1#高炉中的应用

本文通过高炉炉体检修中炉皮挖补埋铜管检修工艺方案解决在高炉炉体的检修中工作量大、检修工期短、质量要求高等问题。在高炉炉体检修中,可选择的方案比较多。本文中主要阐述酒钢1#高炉中检修工艺自编方案,本方案通过高炉炉皮挖补埋铜管检修工艺,从而达到提高质量、缩短工期、确保安全、增进综合经济效益的效果。     

武钢7号高炉炉底、炉缸用炭素捣打料和炭素胶泥选择试验研究

针对武钢7号高炉炉缸采用铸铜冷却壁新技术及高炉本体设计寿命20年的要求,对高炉炉底、炉缸用炭素捣打料和炭素胶泥进行了详细的选择试验,确定了高炉用炭素捣打料和炭素胶泥的技术要求。     

球墨铸管退火炉设备的改进

对球墨铸管退火炉加热段改造,采用平焰烧嘴和两区控温,降低了炉膛高度并采用耐火纤维模块替代浇注料,使温度调节灵活,提高了产品质量和降低能耗。     

新型包扎式高强度托管砖的研制与应用

针对目前全国轧钢加热炉炉底水管绝热包扎没有涉及到的一个部位,即占全炉纵水管1/2的敷设在炉内基墙上的纵水管的绝热包扎问题及支撑纵水管的粘土质T-83托管砖易断裂影响生产的问题,研制成功一种新型包扎式高强度莫来石质托管砖,即节约能源又增加了产量.     

4038m~3高炉低碳节能技术实践

介绍了鞍钢股份有限公司鲅鱼圈钢铁分公司高炉节能降耗及低碳操作技术,通过应用地德外燃式热风炉和前置燃烧炉双余热、TRT余压发电、高炉煤气CCPP和煤气锅炉发电等技术,高炉能耗逐渐降低。采取精料技术、优化装料制度、调整送风制度、提高煤气利用率等措施后,高炉燃料比大幅度降低,为高炉低碳节能奠定了基础。     

用于钢管连续加热的贯通式加热炉设计

介绍了贯通式加热炉的特点、加热时间及炉膛基本尺寸等设计参数的确定,提出了新的炉型结构。     

加热炉汽化冷却采用新型T形支撑管

叙述了一种新型“Ｔ”形支撑管在轧钢加热炉汽化冷却系统中的应用情况及应用实例，并指出了设计应用中应注意的问题．     

离心球墨铸管退火炉设计原理

就在设计卧式球墨铸管退火炉时，如何按加热，保温，快冷与缓冷四个温度控制区实现铸管热处理贡线，在炉子结构，加热与冷却方式上应遵循的设计原理，以及炉子电气和热工控制的设计问题作了介绍。     

高炉长寿技术的应用

文章论述了采用新技术、新设备、以其实现高产、优质、低耗、长寿的冶炼方针，从炉型设计，耐火砖的选择和组合，喷涂料的使用，以求达到最佳的经济效益。炉体冷却设备的改进，进一步延长高炉寿命。     

减压炉炉管定位结构的技术改造

对减压炉炉管变形、扭曲的原因进行了分析,改进了炉管定位结构.改造后,减压炉正常安全运行.