节后油市渐升温

因为国际油价变化率的提高,国内成品油价格进行了2013年首次上调。此次调价后短时间内不会出现下调成品油预期。在国际油价持续上涨的推动下,国家发改委最终于2013年2月25日零时起调整了国内成品油价格,其中汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元,折升价提高幅度为0.22元/升和0.25元/升。此次价格调整,为2013年国家发改委第一次调整。2012年底以来,国际油价呈现持续上涨态势,     

“三连降”为新定价机制铺垫

国家发改委7月10日发布通知,于7月11日凌晨下调成品油价格,幅度为汽油下调400元/吨,折合90#汽油0.29元/升,93#汽油0.31元/升;0#柴油380元/吨,折合0.32元/升。国内油价如约下调,全国部分地区成品油价格重回6元时代。继5月10日、6月9日油价下调之后,此次油价再次下调,国内油价运行出现罕见"三连降"。但是值得注意的是,6月9日国内调价时,汽柴油价格每吨分别下跌530元和510元,当时对应的三地原油变化率为-9.4%。而如今三地原油变化率波动幅度比6月下调时还大,为何下调幅度却不及此前?对此《解放日报》综合专家观点进行分析:     

焦点

成品油价格再次上调部分省市重回8元时代 9月10日,困家发改委发出通知,9月11日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元,折算到90号汽油、93号汽油和0号柴油（全国平均）,每升零售价格分别提高0．41元、0．42元和0．46元。这是国家发改委年内第七次调价。经过这一轮调整,     

几许欢喜几许忧

成品油定价机制调整后,看惯油价涨跌的中国人还是被连日来油价下跌的速度惊了一把。 据国家发展改革委通知,10月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元,零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0．22元和0．25元。     

油价波动考验石油企业的应对能力

受国际市场油价震荡下行的影响,国内成品油价格从5月10日零时起下调。下调幅度分别为汽油330元/吨,柴油310元/吨。这虽然是目前为止2012年度国内成品油价格首次下调,但伴随着世界政治经济形势的动荡难安,及我国经济结构调整和经济社会转型,国内成品油,     

动态

成品油价格再次上涨由于国际市场原油价格高涨,按照现行成品油价格与国际市场接轨的机制,国家发展和改革委员会决定,3月23日起汽油出厂价格每吨提高300元,零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。国家发展和改革委员会有关负责人说,目前国内成品油价格与原油价格出现倒挂,价格水平大幅度低于国际市场油价,炼油企业面临巨大的成本增支压力,成品油进口也出现亏损。北京市发改委转发了国家发改委的相关通知。23日零时开始,北京地区成品油价格除柴油和煤油价格保持不变之外,其他清洁汽油的价格平均上调0.2525元。这是继去年8月份调整油价以来的第二次调整,北京汽油票抢手。各地油商调价步调不一,直辖市中重庆市油价最高。     

京华时报 油价调整与其忙释疑不如快改革

2011年10月10日10月9日零时起,汽、柴油价格均下调300元/吨。此次成品油价格下调前,人们有过无数的猜想和疑问。历次油价调整表现出的惯性以及给人们造成的"误解",是成品油定价机制操作繁琐反应迟缓的必然结果。按照国内成品油定价机制,只有三地原油价格连续22个工作日,移动加权平均价格变化超过4%时,才能调整油价。而国际     

中石化巨亏考验成品油定价机制

饱受高油价之苦的人们终于看到了油价下调的些许希望，这对国内宏观经济调控而言，也显然是一大利好。今年6月，顶着CPI高企带来的通胀压力，国内汽油、柴油价格每吨分别上调了1000元，这是国内成品油最近的一次调价，当时国际原油价格位于每桶136美元的高位。从136美元至90美元左右，三个月内国际油价下跌了约1／3。在此情况下，下调国内成品油价格理由充分。     

油价调整与其忙释疑不如快改革

2011年10月10日 10月9日零时起,汽、柴油价格均下调300元,吨。 此次成品油价格下调前,人们有过无数的猜想和疑问。历次油价调整表现出的惯性以及给人们造成的“误解”,是成品油定价机制操作繁琐反应迟缓的必然结果。按照国内成品油定价机制,只有三地原油价格连续22个工作日,移动加权平均价格变化超过4％时,才能调整油价。     

油价模糊逻辑不可取

成品油价的每一次调整都牵动着国人的心,尤其是新机制运行以来,每一次调价均会引来一番品头论足。这次依旧如此。 7月29日,国家发改委下调了成品油价220元／吨,相当于汽油每升下调了0．16元,柴油每升下调了0．19元。这是在今年以来的第五次调整成品油价,也是在三次涨价后的首次下调。     

信息传真

宏观动态发改委2010年第4次调整成品油价格国家发改委2010年12月22日零时起上调国内成品油价格,此次调整也是2010年的第4次调整,使汽、柴油涨幅分别达到310元/吨、300元/吨。同年4月、6月和10月,发改委先后三次调整了国内汽、柴油零售最高限价。     

几许欢喜几许忧

<正>国际油价下行利好国内经济发展,石油产业链各有悲喜,替代能源发展则遭遇寒流。成品油定价机制调整后,看惯油价涨跌的中国人还是被连日来油价下跌的速度惊了一把。据国家发展改革委通知,10月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低300元和290元,零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分     

寄望油价调价周期缩短

按照发改委公布的成品油价格调整办法,国际油价连续22个工作日移动平均变化达到4％,国内成品油零售价可以调整。也就是说,自6月30日调整后,经过22个工作日,7月30日应当是国内成品油价调整的一个时间节点。市场开始推测,国内成品油价有望迎来今年以来的第二次价格下调。     

有效需求不足市场回暖缓慢：3月份国内成品油市场述评

3月份成品油市场总体呈现疲软的态势,汽油价格下滑,柴油价格稳中略升,汽、柴油市场销量没有明显增长,尤其是汽油市场销量还出现了不同程度的下降。为了激活市场,石油、石化两大集团均对部分成品油价格进行了相应调整。2月29日,石化集团先将90~#汽油出厂价格下调75元/吨,0~#柴油出厂价格上调40元/吨。紧随其后,3月1日,石油集团将东北炼厂0~#柴油出厂价上调30元╱吨。出     

节后油市渐升温

在国际油价持续上涨的推动下,国家发改委最终于2013年2月25日零时起调整了国内成品油价格,其中汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元,折升价提高幅度为0.22元／升和0.25元/升.此次价格调整,为2013年国家发改委第一次调整. 2012年底以来,国际油价呈现持续上涨态势,尤其是WTI原油价格涨势强劲,WTI油价低于布伦特油价的差价明显收窄.2月以来,虽然欧佩克一揽子油价已涨至110美元／桶以上,但国际油价仍然有着上行势头,且针对中国市场需求增长,国际油价再度出现分化,即布伦特油价涨势日益突出,高于WTI原油的差价再度放大.     

机会打着灯笼难找

国家发改委宣布,鉴于近期国际市场原油价格持续回落,根据完善后的成品油价格形成机制,决定1月15日零时起,将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元.这是在不到一个月的时间内,国内成品油价格第二次下调.     

微型新闻

※国家发展改革委5月9目宣布,自5月lO日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元,相当于零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0．24元和0．26元。这是今年来我国首次下调成品油价格。※4月29日,大庆油田管道公司承担的中缅管道卡拉巴海沟定向钻穿越成功,创造了世界管道穿越最深纪录。     

理性看待油价调整

经过近5个月的漫长等待之后,国内油价终于再度调整.发改委10月25日晚间宣布,国内成品油价格于26日零时起上调,汽柴油每吨分别提高250元和220元,低于国际油价.     

成品油市场小幅求升

受到高企的国际油价和发改委上调汽柴油价格的影响、成品油市场走出低迷,小幅求升。受到高企的国际油价和发改委上调汽柴油价格的影响,月初,成品油市场略显低迷。中旬,在两大石油公司调整策略、抽紧资源和涨价传闻影响下,成品油市场走出低迷,出现量升价升的势头。下旬,高位小幅求升的势头继续保持。     

油价三连跌 汽、柴油每吨均降低265元

<正>国家发展改革委7月21日发出通知,决定将汽、柴油价格每吨均降低265元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.2元和0.23元,调价执行时间为7月21日24时。这次调整将完成中国成品油价格的"三连跌"。据悉,因市场忧虑伊朗核谈达成协议将使供大于求的情况更加恶化,国际油价近来持续走跌。