正绒面家俱革

大多数家俱(或汽车座垫)革,往往采用半苯胺涂饰,或重颜料涂饰。这样做是为了更好地利用低等级原料皮,或者是为了获得高水平的防护涂层,以满足家俱革必须在不断磨损中长期使用的要求。 高档正绒面革,要选择适于制作全粒面苯胺革的原料皮。正绒面家俱革可采用粒面有轻     

制革机械基本理论与基础知识（9）磨革机

在制革生产中,应合理利用原料皮资源。力求经济效益更好。以制造牛皮面革来说,一般,在铬鞣后按坯革的粒面和身骨性状进行挑选分档：粒面无伤残缺陷的做正绒面革或正面革（全粒面革）,粒面有伤残但伤残多且伤残有些较深的做反绒面革。因而在生产过程中,必须安排磨革工序,对坯革表面进行磨削加工。     

苯胺革染色时改善亮斑的遮盖

原皮中只有一小部分粒面没有损伤,适合于生产汽车座垫革中的“天然纳帕革”。 人们已注意到多年以来皮面伤残的发生率增加,这些伤残造成粒面的“亮斑”,这些伤残亮斑是因为粒面结构发生了变化,有些亮斑只有针头大,即使在半涂饰状态也发现不了。     

绒面革色差问题的研究和对策

绒面革有正面绒和反面绒之分，坯革正面磨去粒面层或磨去部分粒面层，称正面绒面革，坯革反面磨绒称反绒面革，此外坯革两面磨绒，称双面绒面革，以及剖层绒面革等。     

汽车座垫革的加脂

近几年来,越来越多的人倾向于选用革制品代替纺织品来装饰他们的汽车。革在汽车上的应用逐年增加,已成为目前革制品应用的第二大市场。汽车座垫革的鞣制工艺与鞋面革制造相似,只是生产汽车座垫革还需要一些特殊的设备、化工材料和处理方法。这次技术讲座,我们将讨论汽车座垫革的多种特殊要求,雾化性能测试,汽车座垫革所用的加脂剂以及汽车座垫革的未来发展前景,最后,我们将提供生产汽车座垫革的复鞣工艺配方。1　汽车座垫革的各种要求汽车座垫革属于一种技术含量很高的皮革制品,它必须达到许多技术要求和美学要求。关于汽车座垫革的美学要求…     

牛皮制革实用技术

9．3．3 汽车座垫革的基本性能要求和质量标准 1．基本性能要求 ①手感柔软、丰满，有一定的弹性。 ②粒面紧实平滑、细腻。 ③色泽均匀、淡雅。     

剖层革涂饰技术的进展

<正>剖层革是制革工业的副产品。由于大牛皮比较厚,而且各部位厚度不均匀,因此需要在水平面方向上进行剖层,以使得用作鞋面革、服装革以及家具革的头层粒面革具有合适的厚度。剖层后剩下的剖层革,通常是用于制作绒面革。由于剖层革的产量比较大,而且基于质量和款式的原因,市场上剖层革的供应量超过了绒面革的需求     

猪皮汽车座垫革用量增大

猪皮革在汽车座垫上的应用,使美国猪皮的应用范围越来越广。美国Wolverine公司不仅在猪皮鞋用革上取得了成功,而且在猪皮汽车座垫革上也取得了可喜的成绩,美国通用汽车工业公司三种型号的汽车座垫目前都配上了Wolverine公司生产的猪皮汽车座垫革。Wolverine公司声称:他们制造的猪皮汽车座垫革目前正在接受欧洲和日本汽车制造商们的检验测试,如果检验测试合格的话,Wolverine公司制造的猪皮汽车座垫     

喷染工艺应用的探索

本文介绍粒面革和绒面革的喷染方法,用以调整色调和增加染色强度.此外,还论述列举了喷染方法可能应用的范围.     

磨革除尘器的研制

绪言在皮革加工过程中,为处理革的里面或修饰粒面制造绒面革或修饰面革时,磨革是必不可少的加工工序,磨革机是这道工序的主要设备。在磨革机加工过程中,要将皮革里面起绒或表面的皮层磨去,必然会产生大量皮粉,磨削下来的皮粉,若不及时收集起     

用于喷染的液体染料

为了改正或加深色调,本文就粒面革和绒面革进行喷染的可能性和局限性进行了论述。阐明了其用途、方法及其不褪色性。     

德瑞推出无铬鞣革工艺

德国Trumpler公司最近开发出一种新型的半台成加脂剂——Trupon GTX，该产品是为制作各类软革而设计的。据介绍．在“超软”的轻量汽车革、家具革．以及猪皮服装革(无论是绒面革或粒面革)的加脂过程中．使用Trupon GTX特别有益。由于该产品具有优异的价格性能比．因此应用于制革生产有助于提高成品的竞争优势。     

磨革机

一、功用制造绒面革时,通过磨削坯革肉面而起绒,得到具有绒毛均匀一致、外观光滑美好的表面;制造修饰面革时,薄薄地磨削掉一层带有各种小缺陷的粒面,然后染色、喷或涂刷涂饰剂,达到改善外观和提高产品等级。     

丙烯酸树脂在湿操作中的作用

1966年一个荷兰专利和1969年一个美国专利介绍了基本组分以及一种丙烯酸聚合物同硫酸化油一起用于皮革生产的最终用途。美国Latin首先使用丙烯酸树脂对牛修饰面革复鞣和填充,使背部到腹边更均匀,以改进皮革的切口性能和提高使用价值。目前,丙烯酸合成鞣剂广泛应用在大部份皮革中,包括猪正面革和绒面革,羊纳帕革和绒面革,意大利小牛皮和大牛皮的粒面填充,以及所有的原料皮,甚至是爬行动物皮。     

汽车座套革的涂饰技术

涂饰的目的是达到汽车革要求的物性和美观要求，并且提高革的均匀性，达到良好的得革率。汽车座垫革可以是全粒面，也可以一定程度的磨面，既可是光面．也可以是花皮，可以是亮光．也可以是消光。     

白色猪正绒面革的研制

过去的白色正绒面革是由铬鞣绒革经漂洗后,在绒上上一层钛白粉或立德粉,以遮盖蓝色,但粉掉蓝色显出,为了做出革身表里如一的白革,我们对白色猪正绒革进行了研制。一、有关白色革的几种鞣法 1.铝鞣:成革纯白、柔软、细致,但遇水后退鞣是成革的最大缺点。 2.锆鞣:成革丰满坚实,粒面细致有弹性,因锆盐有良好的鞣性,可鞣面革,底     

仿西德150厘米通过式磨革机

磨革机是制革生产中的重要设备之一.在生产绒面革时,需将半制品的肉面起绒,使表面具有细致的绒毛和美好的外观,在生产修饰面革时,需去掉一薄层含有细小缺陷的粒面,然后进行染色、表面涂饰以改善革的外观和提高质量.这时都需要使用磨革机来对皮革的表面进行加工.随着牛皮资源日趋紧张以及各种树脂类填充剂生产的不断发展,     

猪皮无碱堆置酶脱毛生产实践

经过一年多时间的反复试验,我厂所有制革品种均采用了无碱堆置酶脱毛新工艺进行生产。正面革粒面细致,毛孔清晰,不松面,成革丰满。绒面革、手套革成革丰满、柔软。其他产品也都达到原大生产质量水平。一、酶的品种和堆置时间兄弟厂采用3942、1398和胰酶等三种酶     

黄牛软面革整理的点滴体会

为适应市场发展的需要,我们试制了几批黄牛软面革,现就黄牛软面革的整理工作谈几点体会。 我厂收购的川东黄牛盐干皮,细菌腐蚀的伤残多,痘巴严重。再经过去肉、片皮、转鼓等一系列机械作用,皮面伤残增加,很多皮不适合做正面革。如改成绒面革和修面革,经济效益又差。因此采用猪正鞋面革的补伤     

革的品种与皮化材料的配套(续)

(上接 2 0 0 2年 9月第 17期 )1.3　沙发革及汽车座垫革黄牛沙发革、水牛沙发革、猪沙发革以及汽车座垫革 ,虽然有时风格各异 ,却属同一类型的革。黄牛沙发革与水牛沙发革成品较为一致 ,猪沙发革却倾向于猪正面服装革。但汽车座垫革要求严 ,标准也高。例如 :除一般的铬含量、油含量、灰分含量等化学指标 ,以及抗张强度、撕裂强度等物性指标外 ,还要求硬度、耐汗性、雾化值、气味、热老化性、迁移性等特殊的指标。如果严格按照德国某汽车公司的要求生产座垫革 ,国内外的大部分皮化材料都将不适用。而沙发革的要求就低得多了。以生产水牛沙发…