偏心轴类零件的车削加工

通过分析偏心轴类零件传统加工手段和三爪微调车削法,得出了加工困难、效率低、互换性差及精度不易保证的结论,针对其缺陷提出了高效加工高精度偏心轴类零件的工艺方案——专用夹具车削法。加工精度要求比较高或批量较大的偏心轴类零件的车削加工,均适合采用专用夹具车削法。     

精密偏心深孔加工工艺

我们在承接外协任务中,就碰到需要加工高精度偏心深孔问题。经过实践,采用常规方法,成功地加工出了合格的零件。一、零件结构及技术要求图1是被加工零件简图。零件材料为40Cr调质,需要加工(?)16.6_0~(0.025)mm偏心孔,孔深463mm,表面粗糙度R_a0.8μm。孔轴心线对零件中心线平行度0.03mm,中心距38.83_0~(0.05)mm。因此,精密深孔的加工与保证偏心距的尺寸、形位公差就构成了此种零件特殊的工艺要求。     

车削加工准φ150偏心球腔专用夹具的设计

高精度偏心件是车削中比较难加工和保证精度的零件类型,对其加工的切削用量选择、刀具、工装夹具有着很高的要求。文中工装夹具采用偏心分度回转专用夹具加工偏心球腔,能够满足加工的定位夹紧要求,结构简单紧凑,具有良好的加工工艺性和经济性。     

车削加工150偏心球腔专用夹具的设计

高精度偏心件是车削中比较难加工和保证精度的零件类型,对其加工的切削用量选择、刀具、工装夹具有着很高的要求。文中工装夹具采用偏心分度回转专用夹具加工偏心球腔,能够满足加工的定位夹紧要求,结构简单紧凑,具有良好的加工工艺性和经济性。     

板坯连铸振动装置双偏心相位轴的加工及测量

讨论了双偏心高精度相位轴的加工难度,根据零件特点,制定了加工工艺方案及零件检测方法.     

偏心轴零件的加工工艺

机械传动中,由回转运动变为往复运动,往往是由偏心轴和曲轴来完成的,可见偏心零件在机械制造中运用十分广泛。本文就结合于生产实践,分析偏心轴类零件加工工艺和偏心工件安装车削方法、偏心轴零件的检测方法,即针对其缺陷提出了高效加工高精度偏心工件类零件的工艺。     

无顶针细圆柱精加工动力变形对工件精度影响分析计算

零件加工时存在几何定位的偏心误差，将由此产生离心力，从而引起零件纵截面的动力变形误差，对高精度加工，其影响不可忽略。本文从理论上对此项误差进行了分析计算．给出误差计算公式和实例计算结果．指出对高精度加工，必须注意它的影响．并采取措施减小其影响。     

加工中心反镗台阶孔工艺

在生产中经常会出现一些台阶孔类的零件,这类零件的加工大多采用正向车（镗）削工艺,即大孔朝前,小孔朝后。但是有些高精度台阶孔类零件是不适合运用传统工艺方法的,如我公司生产的零件（见图1）。该零件的台阶孔为偏心孔,通过采用常规的车、磨加工,由于夹具精度及定位误差的限制,     

三爪卡盘的可调偏心改造

运用车床加工偏心工件的基本原理,对普通三爪卡盘进行合理、简单的改造,设计了一种可调偏心夹具,专门用于批量生产偏心零件;夹具在使用过程中可通过粗、精调有效控制加工精度,具有高效、高精度和低成本的特点.     

轴装式蜗轮减速电机多偏心零件加工工艺的改进

针对轴装式蜗轮减速电机多偏心零件的车削加工工艺进行了分析研究,阐述了利用多偏心零件钻模及多偏心零件拔盘,对多偏心零件的加工工艺进行了改进的要点.     

车偏心零件通用夹具

我公司产品中有许多规格的偏心衬套、偏心轴承座等零件(偏心量0～8mm不等)，特点是规格品种多，数量少，以往加工这类零件时都是在卧式车床上用四爪单动卡盘装夹，试车一测量偏心一调整卡盘一试车，反反复复许多次，特别对左右之分的零件还不容易保证左右件偏心量一致。为此，我设计了一种加工偏心类零件的通用夹具，结构如图。     

偏心工件夹具设计

偏心工件一般分为偏心轴类、偏心盘类、偏心孔类等,通常情况在车床上进行加工。普遍采用的方法是在四爪单动卡盘上,或者利用弯板、花盘等简单的工装夹具,通过较为复杂的调整偏心距、定位基准等工序进行加工。这些办法操作过程复杂,工件定位安装调整困难,对操作者技术水平要求较高,一般进行单件零件的试制加工,不能适应大批零件的生产,难以保证产品零件的质量,且生产效率较低。因此在加工偏心零件时经常使用各种专用夹具来进行装夹加工。     

一种多偏心孔加工工艺装置

在普遍车床上加工偏心孔，可以根据偏心孔的具体结构和尺寸等要求，采取四爪卡盘找正偏心孔、三爪卡盘加垫块、压板以及工装夹具等方法进行加工，根据偏心孔的具体特点可采用不同的加工方法。以下介绍一套偏心装置，利用此装置可以一次满足被加工零件上多个偏心孔的加工，可保证较高的尺寸精度和定位精度。此装置是一种结构简单，操作方便，定位精度高的偏心孔加工装置。１零件结构被加工零件（如图１所示）是液压系统中液压集成块的本体部分，称为阀体。阀体上有４个偏心孔，其中孔１是一个阶梯孔，偏心距离（０、１４．２），在该孔内装有…     

可调偏心夹具在偏心类零件加工中的应用

<正>1引言偏心类零件在车床加工偏心形状时,主要采用专用夹具对零件进行安装定位、夹紧来进行加工。在加工不同的偏心零件时,即当零件的偏心距发生变化时,就必须重新设计、制造专用工装,以满足不同的偏心距要求。产品零件工装的通用性较差,造成了产品工装设计、制造的成本较高,另一方面也延长了产品的制造交付周期,最终影响到产品的市场竞争力。针对目前该类零件夹具现状,提出了一种通用的、可调式的车用夹具,可以实现一定范围内不同大     

偏心孔零件在普通车床上的加工方法

偏心孔零件在生产中经常遇到，但简便实用的偏心夹具却较少，阐述了一种在普通车床上就可完成偏心零件加工的夹具原理，据此方法制造的简单夹具，可加工出一些精度要求不是太高的偏心零件。     

偏心锥孔的加工

圆锥破碎机中的偏心套,是一个结构比较复杂的典型零件,用一般工艺方法不能满足加工要求。针对该零件偏心锥孔的特点,采用专用的附件在镗床上加工较为合适。现介绍如下。一、加工误差分析图1所示零件,是由圆柱及圆锥体组成的壁厚不均匀均大型偏心锥套。其材料为35B铸钢,重量1070kg。     

偏心零件加工与测量方法的研究

为保证偏心零件的加工精度,对其装夹与测量方法进行了研究。从四爪单动卡盘、三爪自定心卡盘、双卡盘、花盘、偏心卡盘、两顶尖及专用夹具等方面介绍了车削偏心零件的常用装夹方法,分析了心轴与百分表配合测量、等高V形块与百分表配合测量、两顶尖孔与百分表配合测量、V形块间接测量等偏心零件的测量方法。最后对偏心零件——曲轴的车削加工进行了探讨。     

偏心工件的车削工艺探讨

偏心工件是车削加工时会遇到的零件之一,具有较高的技术难度。介绍了偏心工件的特性,结合偏心零件的图样,分析了车削偏心工件的装夹方法、刀具和量具的选择及检测方法,探讨了车削双偏心零件的工艺线路和加工步骤。     

可调偏心卡盘

在车偏心零件时,特别是在单件小批生产的情况下,多采用三爪卡盘加垫块的方法。虽然垫块的厚度计算和加工比较容易,但是,由于零件被夹持的外径、垫块厚度和卡盘本身都存在误差,使被加工零件的实际偏心距达不到图纸要求,有时还会产生加工轴心线的偏斜。针对这种情况,我们设计了一种可调偏心卡盘,用来加工偏心距在0～11.5mm范围内的各种偏心零件。该夹具结     

浅议车床加工偏心零件的几种方法

本文对偏心零件的几种车床加工方法做了一些简要的归纳和比较，结果表明使用车床加工某些偏心零件从技术和经济上均较为适宜。