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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
梅凤国  王忠寿  罗之祥 《轮胎工业》2013,33(12):707-711
通过分析国外轮胎剖析结果,研究国外轮胎胎圈的发展趋势。胎圈钢丝方面:轿车子午线轮胎直径有所增大,质量不断提高,镀层仍以青铜为主;载重子午线轮胎变化不大。钢丝圈方面:轿车子午线轮胎小规格为矩形,大规格为六边形,新开发的有圆形;载重子午线轮胎为六边形,新开发的有矩形和圆形。采用薄胶片替代钢丝圈包布可提高钢丝圈结构和形状的稳定性。  相似文献   

2.
张华刚  孙宗涛 《轮胎工业》2014,34(2):108-109
研究Φ0.96mm HT高强度胎圈钢丝在斜交轮胎中的应用。试验结果表明,以Φ0.96mm HT高强度胎圈钢丝替代Φ1.00mm胎圈钢丝应用于斜交轮胎中,钢丝圈安全倍数达到标准要求,成品轮胎水压爆破试验合格,钢丝圈质量减小,生产成本降低。  相似文献   

3.
特种轮胎胎圈钢丝国产化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于国产钢丝存在着扯断伸长率低、直线性差、表面有油污、抗张强力不均等问题,不能应用于特种轮胎胎圈。国家每年需用大量外汇进口钢丝来满足特胎的研制和生产。我所与钢丝厂共同努力,经过四次研制,解决了国产钢丝存在的问题。经室内各项性能的检测和轮胎成品试验的考核,证明研制的钢丝基本上达到了技术指标,能够代替进口钢丝应用于特种轮胎胎圈。  相似文献   

4.
王晓光  曹建国  孙振 《轮胎工业》2010,30(3):166-167
研究,Ф1.55HT胎圈钢丝在全钢载重子午线轮胎钢丝圈中的应用。试验结果表明,以Ф1.55HT胎圈钢丝替代Ф1.42NT胎圈钢丝用于11.00R20 18PR轮胎钢丝圈,成品轮胎各项性能满足使用要求,胎圈缺陷明显减少,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。  相似文献   

5.
研究φ1.2 mm NT胎圈钢丝替代φ0.96 mm NT胎圈钢丝在轿车子午线轮胎中的应用.结果表明,采用φ1.2 mm NT胎圈钢丝替代φ0.96 mm NT胎圈钢丝用于轿车子午线轮胎钢丝圈,并对钢丝圈排列形式进行调整,轮胎成品性能提高,特别是动平衡性能提高显著.  相似文献   

6.
7.
介绍矩形钢丝钢丝圈的结构特点、生产工艺及其在载重斜交轮胎中的应用.矩形钢丝钢丝圈的结构特点是钢丝表面不包胶,钢丝多股、多层紧密排列,沿圆周等分并用薄钢带箍紧;使用矩形钢丝钢丝圈能有效保证硫化后胎圈部位的材料分布符合设计要求,可简化生产工艺,减小钢丝圈质量.胎圈采用矩形钢丝钢丝圈的10.00-20 18PR轮胎耐久性能提高.  相似文献   

8.
改进6.50R16 8PR子午线轮胎钢丝圈结构提高胎圈强度韩建民(北京市环球橡胶厂100075)轮胎胎圈部位主要由钢丝圈、填充三角胶组成。钢丝圈是汽车轮胎胎圈部位的重要组成部分。在轮胎结构设计中,应根据不同规格、品种,不同的受力情况,正确选择钢丝圈的...  相似文献   

9.
研究Ф1.2mm NT胎圈钢丝替代Ф0.96mm NT胎圈钢丝在轿车子午线轮胎中的应用。结果表明,采用Ф1.2mm NT胎圈钢丝替代Ф0.96mm NT胎圈钢丝用于轿车子午线轮胎钢丝圈,并对钢丝圈排列形式进行调整,轮胎成品性能提高,特别是动平衡性能提高显著。  相似文献   

10.
潮阳  卜宜才  施莹 《轮胎工业》2007,27(4):235-237
分析全钢载重子午线轮胎胎圈钢丝选型的影响因素.分析表明,胎圈钢丝发展趋势为高强度、大直径钢丝,但注重轮胎抗冲击、耐疲劳性能时普通强度、小直径钢丝效果更好一些;胎圈钢丝选型时应综合考虑轮胎使用条件、整体性能、成本和市场等因素.  相似文献   

11.
胎圈钢丝及其生产工艺发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
周黄山  张江伟  曹小峰  汤为 《轮胎工业》2010,30(10):588-591
介绍胎圈钢丝及其生产工艺的现状和发展趋势。胎圈钢丝正从较细规格、单一品种向粗规格、多品种发展,冷拉胎圈钢丝逐步淘汰,回火胎圈钢丝得到普及,从普通强度胎圈钢丝升级到高强度和超高强度胎圈钢丝。异形断面胎圈钢丝和镀锌胎圈钢丝将成为胎圈钢丝发展趋势。  相似文献   

12.
范长富  刘风珍  康顺清 《橡胶工业》2003,50(12):740-742
介绍钢丝圈生产线的改造情况:取消立式导开架,改装卧式导开架;取消浸酸槽、洗酸加温槽及擦干装置,改装电热除锈机;改进挂胶挤出机机头和卷成机机头结构;冷却槽、牵引机合并,改成牵引冷却机,取消吹干装置。生产线改造后,钢丝圈质量大大提高,钢丝浪费减少。  相似文献   

13.
介绍对钢丝圈挤出缠卷联动装置中导开架、酸洗槽、热水槽、管式钢丝加热装置、钢丝带送头与裁断装置、挤出机包胶机头、吹干装置、牵引机轮槽与贮线架、钢丝圈缠卷盘等一系列的改造,提高了钢丝圈的产品质量和生产效率,减少了钢丝和能源的浪费,改善了工人的工作环境和劳动强度,扩大了制造钢丝圈的品种规格,为公司生产多品种、多规格的优质轮胎奠定了良好的基础。  相似文献   

14.
SPC技术及其在胎圈钢丝制造中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍统计过程控制(SPC)的原理及其在胎圈钢丝制造中的应用.SPC技术遵循预防为主的原则,应用有关统计方法捕捉生产过程中的质量波动先兆,通过对生产过程的监控及时消除造成产品质量异常的因素,使产品质量处于受控状态.SPC技术可用来分析胎圈钢丝制造过程的稳定性及过程能力指数,查找出造成数据波动的原因,保证生产过程和产品质量控制.  相似文献   

15.
国外轮胎用钢丝帘线镀层的发展变化   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
罗之祥 《轮胎工业》2005,25(4):195-198
分析国外主要轮胎公司子午线轮胎用钢丝帘线镀层的发展变化。在钢丝子午线轮胎生产初期,欧洲的轮胎公司多使用高铜镀层的钢丝帘线。20世纪90年代后,各公司开始使用低铜镀层的钢丝帘线,并逐渐扩大使用范围,如普利司通、固特异、锦湖公司等;但米其林公司仍沿用高铜镀层的钢丝帘线;倍耐力公司到90年代后期才在其轿车轮胎中使用低铜镀层的钢丝帘线,而在载重轮胎中仍然使用高铜镀层钢丝帘线。  相似文献   

16.
我国胎圈钢丝供需现状和展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
王宝玉  宋为 《轮胎工业》2004,24(6):323-326
介绍我国轮胎胎圈钢丝的市场需求和生产情况,指出目前胎圈钢丝生产供大于求,市场需要高质量的胎圈钢丝。概述胎圈钢丝生产工艺设备状况,推介先进的直进式拉丝技术、胎圈钢丝的镀锡青铜工艺和PID控温技术。分析我国胎圈钢丝生产中存在的问题及应采取的措施,建议以几家引进国外先进生产线并经过消化吸收已经完成技术改造且生产规模迅速扩张的企业为龙头,走集团化发展的道路;按照市场规律,通过兼并重组优胜劣汰,使胎圈钢丝生产走上健康发展之路。  相似文献   

17.
梁俐  刘锟  李炜  夏勇  夏源明 《轮胎工业》2004,24(10):594-597
以10.00R20全钢载重子午线轮胎为例进行钢丝圈钢丝受力分析。利用有限元模型计算得到各种充气压力下钢丝圈钢丝的应力分布特征,并进一步得到钢丝圈钢丝的最大应力和平均应力,它们基本上与充气压力成正比;以最大应力和平均应力分别计算得到的钢丝圈安全系数相差2.3倍。有限元计算结果还表明,超载情况下钢丝圈的安全性能明显下降。  相似文献   

18.
滕留芝 《轮胎工业》2002,22(8):490-493
详细介绍了镀锡青铜回火胎圈钢丝生产线,包括镀前钢丝工艺和化镀锡青铜生产线的工艺流程、加工技术参数、设备组成及主要工序。采用此生产线生产的镀锡青铜回火胎圈钢丝性能优良,不仅具备在硫化过程中与轮胎橡胶整体达到良好的粘合的优势,并且具有在轮胎使用中、后期钢丝与橡胶粘合力稳定的特点。  相似文献   

19.
以提高粘合性能为中心,探讨载重轮胎胎圈钢丝包胶配方的改进。与生产配方相比,改进配方用NR/SBR体系替代NR/BR体系,用白炭黑和氧化钙减量替代轻质碳酸钙和陶土,增大硫黄用量,用后效性促进剂DZ替代DM和部分NOBS。改进配方胶料的粘合性能、物理性能和耐热老化性能提高,成品轮胎钢丝圈的H抽出力明显增大。  相似文献   

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