热电冷联合生产的热经济性分析

以国产背压机组和调整抽汽式机组为对象，对热电冷联合生产的热经济性进行了计算，在分析计算结果的基础上，对影响热电冷联合生产热经济性的因素进行了较深入的探讨。     

600 MW机组喷水减温系统的热经济性研究

结合某亚临界600 MW机组,通过等效热降法建立4种不同喷水减温方式的数学模型,定量分析了在不同负荷下过热器、再热器喷水减温系统对机组经济性的影响。研究结果表明:从最高加热器出口进行分流并严格控制减温水量,有助于提高机组运行经济性;再热器喷水减温对机组整体运行经济性影响较大。     

再热器喷水减温对机组煤耗率的影响研究

再热器喷水减温水量对机组的热经济性有较大的影响。以某厂600 MW超临界空冷机组为例,采用等效热降法对机组热力系统进行分析计算,得出再热器喷水减温水量与机组煤耗率的定量关系:当减温水量为37 t/h时,增加煤耗1.15 g/kw.h。同时通过Matlab给出减温水量与煤耗率关系曲线,对于电厂实际运行起到指导作用。     

330 MW高背压热电联产机组运行优化分析

大型汽轮机组采用高背压方式供热可以充分利用乏汽余热，提高燃料利用效率，已经有越来越多火电厂进行高背压供热改造。为确保高背压机组运行经济性，针对某电厂330 MW高背压热电联产机组建立Ebsilon模型并进行全工况模拟，根据低压缸最小冷却流量确定了机组的理论负荷区间，针对其实际热负荷条件建立了热网数学模型，结合热网供回水温度分析其在不同环境温度条件下的背压运行方式和电负荷范围，确定了优化背压后机组的实际运行边界；并针对热网回水偏离理想值时的经济性进行分析，确定了机组高背压投运策略。结果表明：机组采用高背压乏汽余热供热方式可以有效提高供热能力约80 MW,但是其环境温度适应性较差，环境温度较高时，采用抽背方式供热的经济性要明显优于抽凝方式，采用优化后的背压运行方式最高可降低标准发电煤耗约34 g/kW·h;另外，热网回水温度严重影响高背压机组的经济性，在不同的供水温度下，其高背压投运的边界回水温度也相应改变。     

600MW直接空冷机组和湿冷机组运行参数分析研究

通过对比600 MW直接空冷机组和湿冷机组实际运行数据和建立空冷岛变工况数学模型,研究了环境温度、迎面风速、空冷岛管外污垢热阻对背压的影响。结果表明,环境温度越高,迎面风速对背压影响越大,迎面风速越低,迎面风速对背压影响越剧烈;同时,迎面风速越低,管外污垢热阻对背压的影响越大,建议电力企业优化空冷岛布置,制定合适的冲洗周期和喷淋时机,空冷风机及时超频运行。直接空冷机组凝结水中的含氧量比湿冷机组高10.2μg/L-16.2μg/L,背压越低凝结水含氧量越高。     

尖峰冷却技术在直接空冷机组中的应用

为解决夏季高温时段热负荷大,火电空冷机组出力不足,发电煤耗高、运行经济性低等问题,提出空冷尖峰冷却技术.并结合尖峰冷却装置的型式,从其机理、技术特点、工程应用方案、应用安全性等方面展开讨论.结果表明:空冷尖峰冷却技术能够降低机组背压,减少煤耗,提高汽轮机机组运行可靠性.     

基于聚类分析的直接空冷机组数值模拟分区研究

针对直接空冷机组运行背压控制策略,采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,数值模拟直接空冷机组轴流风机群工作环境的温度场和流速场,并采用聚类分析方法对轴流风机群阵列进行区域划分,通过对不同分区下的风机群进行转速调节,以机组背压作为衡量依据,分析不同分区下的直接空冷机组轴流风机群转速调节对机组背压的影响规律,进而寻求理想的分区调压策略。数值模拟实验结果表明,所提出的分区调压策略能够较好的降低机组背压,并为进一步的研究直接空冷机组调压策略提供理论基础。     

600 MW亚临界空冷机组乏汽余热回收供热改造研究

基于吸收式换热的热电联产集中供热技术,在实施汽轮机打孔抽汽采暖供热基础上,对600MW亚临界空冷机组乏汽余热回收供热改造技术方案进行了探讨.通过对设备布置、系统参数及运行效果的分析,验证了改造技术方案提高了机组乏汽的回收效果,降低了锅炉供热的燃煤量,解决了煤、灰的运输储备问题,改善了对环境的污染,具有良好的经济效益.     

350 MW超临界机组可调式蒸汽喷射器工业供热性能数值模拟研究及试验验证

为解决"以热定电"传统运行模式下燃煤热电联产机组在中、低负荷运行时,工业供热量不足、蒸汽参数不达标等问题,某350 MW热电联产机组引进了世界首套应用于超临界机组的增汽机工业供热系统。利用计算流体力学软件,对该系统的核心部件可调式蒸汽喷射器进行三维数值模拟,在模拟结果经现场试验试验验证其可靠性后,分析了不同工作参数(工作蒸汽压力、引射蒸汽压力和背压)和结构参数(面积比)对其工作性能(引射系数和出口流量)和调节能力产生的影响。结果表明:临界背压决定其在变工况时的调节能力,随面积比的增大而减小;通过改变结构参数,可以削弱工作参数对其性能产生的影响,拓宽增汽系统的适用范围,利于热电解耦;扩压室段二次激波的产生会使其引射系数减小,系统经济性降低。     

水环式真空泵工作水强行冷却的研究和应用

介绍了安徽华电宿州发电有限公司两台超临界600MW机组提高机组经济性的工程案例。通过对水环式真空泵工作水强行冷却,降低真空泵工作液温度,提高真空泵抽吸能力。保证凝汽器双背压压差,降低了凝汽器平均背压值,从而在循环水温度不变的情况下,提高了汽轮机的净出力,最终达到节能降耗的目的。     

600MW机组空冷凝汽器变工况特性计算与分析

根据直接空冷机组特点,在建立了空冷凝汽器变工况数学模型的基础上,对某600MW机组空冷凝汽器变工况进行分析和计算.分别研究了排汽热负荷Qn、入口空气温度tal、迎面风速VNF、管内污垢热阻ε1,和管外污垢热阻ε0对凝汽器压力的影响规律;利用数值计算方法分析了环境横向风对凝汽器变工况特性的影响规律,为直接空冷机组的安全经...     

1000MW机组高位布置排汽管道内湿蒸汽的数值模拟

排汽管道是空冷岛重要的系统和部件,其管线布置方式是否合理,管内压降及蒸汽流量分配均匀性是否满足设计和使用要求,影响到空冷凝汽器的运行效率和冬季的防冻维护,是直接关系到发电机组经济运行和安全的大问题。应用Ansys、Fluent等计算流体力学软件对某1000MW直接空冷机组高位布置排汽管道内的湿蒸汽进行了数值模拟,并对模拟结果进行了简要分析、研究。为直接空冷机组排汽管道的设计选型提供了参考依据,并对直接空冷机组排汽管道的进一步优化设计提供帮助。     

间接空冷散热器空冷塔流动和传热的数值研究

依托实际工程项目,利用计算传热学(NHT)软件FLUENT,对自然通风状态下,某600 MW机组表面式间接空冷散热器空冷塔的流动和换热性能进行了数值模拟、分析和研究.确定了考核工况基准下,不同环境风速对空冷塔通风量和间接空冷散热器散热量的影响.模拟结果显示,随着环境风速的增加,空冷塔通风量和间接空冷散热器散热量减小.它为间接空冷系统的优化设计提供理论依据.     

Investigation on mechanical exhaust of cabin fire in large-space building

A calculation model for mechanical exhaust rate in large-space building in the case of cabin fire is proposed through theoretical analysis. Full-scale hot smoke tests are then performed to study the cabin fire spreading to large-space building at different air change rates (ACH). The result indicates that under the standard prescribed ACH, the effective air heights in the large spaces are respectively 6, 4 and 2 m in the case of cabin fires of 0.34, 0.67 and 1 MW. Numerical experiment has been conducted using self-developing two-zone model. The smoke control efficiency is compared by varying the large space’s air change rate in the case of cabin fires ranging from 0.25 to 4 MW. The calculation results show that the air change rates are respectively 3, 6, 10 and 10 ACH when the smoke layer is kept above 5 m, indicating that the centralized exhaust rates far exceed the standard prescribed value. To address this problem, a set of subsidiary distributed mechanical exhaust installing in the cabin with high fire loads is proposed. The simulation shows that both from the safety and economy point of view, the adoption of subsidiary distributed cabin exhaust design may effectively reduce the demand of designed air change rate for large-space building. Supported partially by the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos. 50674079 and 50579100)     

机械通风冷却塔排布置数值模拟分析及优化

针对印尼4×600MW机组火电项目中,两组平行机械通风冷却塔排间距设计参照国内相关规范要求取值过大的问题,结合当地实际环境因素、塔排间距对塔排冷效的影响进行了数值模拟分析,评估了环境风对不同的冷却塔排布置方式湿热空气回流和干扰的影响,对塔排布置方式进行了优化。得出结论:塔排长轴与夏季主导风向平行的情况下,湿空气的回流不受塔排间距的影响,塔排间距可由51m降至21.6m,从而在保证冷效的前提下减少电厂占地面积。     

330MW热电联产机组锅炉排烟温度偏高原因分析及处理措施

分析某热电厂330 MW机组锅炉排烟温度偏高与磨煤机出口温度、磨煤机运行组合方式、锅炉受热面清洁程度、一次风压及燃烧器摆角等因素之间的关系。在此基础上,提出改变磨煤机运行组合方式,提高磨煤机出口温度,加强锅炉受热面与空预器吹灰,合理控制炉膛出口氧量,降低一次风压,减少磨煤机入口冷风量及合理摆动燃烧器摆角等措施,使排烟温度下降了8~10℃,提高了机组运行的经济性。     

中央空调系统建筑节能方案研究

针对中央空调系统的建筑节能问题,通过对夏季室外空气温度波对空调建筑物冷负荷的作用的研究,以夏季建筑物空调冷负荷的计算方法为依据,提出了空调建筑物在建筑设计过程中的节能方案,并结合实际建筑的测量数据,对节能方案做了论证.指出合理确定墙体的热惰性,使冷负荷高峰期出现在非工作时间;合理确定墙体保温层的厚度和位置,增大围护结构的传热衰减度等,可以在不增加建筑投资的情况下,达到降低空调冷负荷的目的.     

一种新型的电站间接空气冷却系统

在蒸汽动力循环耦合正、逆制冷循环的电站空冷系统(简称原系统)的基础上,首次将氨吸收制冷工艺应用到汽轮机排汽冷却,提出了一种基于氨吸收式制冷复合循环的间接空冷系统(简称新型系统)。通过改进,新型系统在环境高温时段,利用氨吸收制冷循环的设备代替了复合空冷系统的压缩机,降低了能耗;在环境低温时段,增设了氨气过热器及氨气轮机产能发电,充分利用了环境低温资源。介绍了新型系统的组成和工作原理,并与原系统进行了对比分析,指出了有待进一步深入研究的问题。     

600 MW机组凝汽器最佳冷却倍率的分析计算

采用cycle-tempo软件,通过某厂热力系统的质量和能量守恒方程,构建其600MW热力发电机组的静态系统模型.通过理论分析冷却水流量、初温以及工况的变化对凝汽器性能的影响,并结合模型在冷却水进口水温和进水量变化时,根据实际运行数据的范围,使用计算机迭代,在全厂煤耗率最低时获得最佳冷却倍率.