基于MATLAB/Simulink的牵引变压器建模与仿真

针对多种牵引变压器接线方式,建立数学模型,基于Matlab/Simulink仿真软件,建立牵引变压器的仿真模型,并验证数学模型和仿真模型的一致性。利用所建立仿真模型对不同接线形式牵引变压器在不同条件下对公用电网产生的谐波和负序影响进行仿真试验,对研究各种类型的牵引变压器特性在我国电气化铁路的应用提供条件。     

牵引变压器模糊故障诊断技术

牵引变压器是牵引供电系统的重要组成部分之一，对其DGA成分和含量进行在线监测并进行故障判断，能有效地提高电气化铁路运行可靠性。目前对变压器的故障性质判断大多是根据IEC三比值法进行的。而实践中，一些DGA结果与已存在的IEC编码不符，或造成缺码现象。论文采用模糊三比值诊断法进行故障性质判断能有效地解决这一问题。     

三相-两相常规接线牵引变压器负序及接入系统分析

简述了三相-两相常规接线牵引变压器的接线原理和特点,给出了三相一两相常规接线牵引变压器（Vv接线和YNd11接线）统一负序电流表达式和电流不平衡度表达式,探讨了电流不平衡度和电压不平衡度的变化规律,分析了在电压不平衡度满足国家标准条件下接入系统公共连接点的最小短路容景与牵引变压器容量之间的关系。结合某牵引变电所实测数据,验证了三相一两相常规接线牵引变压器容量与系统短路容量之间的关系的正确性。     

无功补偿装置在风电场运行中出力不足分析及解决方案

国电陕西新能源有限公司革山梁49．5MW风电场位于陕北靖边县梁镇,2012年8月共计33台1500KW风电机组全部并网发电。风电机组采用联合动力UP1500-82低温型机型,备胎风机均采用发-变组单元接线形式。升压站建设一台容量为50MVA电压变比为110／35双绕组有载调压变压器,变压器高压侧以110KV单回架空线接入榆林西部地电110KV郝滩变电站,     

电气化铁路牵引变电站计量装置改造的方法探讨

本文阐述电气化铁路用电负荷的性质,电气化铁路牵引变电站电能计量装置存在的问题,介绍电气化铁路牵引变电站电能计量装置改造的方法,电能计量装置改造前后比较的效果,提出类似变电站计量装置的改造及设计意见。     

牵引变压器绝缘在线监测技术研究

牵引变压器是牵引供电系统的重要组成部分之一,监测牵引变压器运行状态,及时地发现牵引变压器内部故障,对于确保高速铁路安全运行具有重要的意义。DGA技术是检测变压器潜伏性绝缘故障的有效措施之一。文章基于DSP技术,设计了一套牵引变压器DGA在线监测系统,经过实验室多次模拟试验,系统数据理想可靠。     

万载县供电有限责任公司

万载县供电有限责任公司于2000年十月十九日挂牌成立,公司目前下设职能科室外13个、供电所14个、现有职工人数557人,其中大中专以上学历有148人。拥有35KV变电站10座,主变压器13台,主变总容量62400千伏安,配电变压器754台,     

电铁牵引站V/V接线变压器数学模型及其短路计算分析

通过建立电气化铁路牵引站V/V接线变压器数学模型,对其不对称供电结构的电网进行故障计算分析,探讨对电网保护装置运行的影响。     

变电站变压器容量选择及经济运行

在变电站的建设中,变压器经济运行的状况对城市电力系统运作的安全性和可靠性有着重要的影响。因此,本文通过对变压器容量选择及变电站供电负荷的简要介绍,重点针对变电站中变压器经济运行的条件及要求进行分析。供业界人士参考与借鉴。     

交流传动电力机车主电路对牵引变压器的影响及防治措施初探

交流传动电力机车的主逆变器,由于功率开关器件的频繁动作,不可避免地会产生谐波,高次谐波对牵引变压器短路阻抗有较大的影响：交流传动机车的再生制动,会引起网压的波动和网压上升。这些在交流牵引中比较突出的问题,都可能引起的牵引变压器牵引绕组过励磁以及直流磁化。在设计牵引变压器时需要进行分析并给出相应的解决方法。     

关于机车牵引变压器检测与维修探讨

城市轨道车辆是轨道交通中运送乘客的重要工具,车辆的数量、品种、质量和技术水平直接影响城市轨道交通发展规模和速度,而轨道车辆的牵引检修质量直接影响到轨道机车的行车安全。而目前我国的城市轨道车辆牵引变压器检测与维修有待提高,才能在快速发展中的城市轨道车辆提供安全保障。因此,对于牵引变压器的检修的探讨具有重要意义。     

变压器的运行与维护

在电力系统中,变压器占着极其重要的地位,无论是在发电厂或变电站,都可以看到各种型式和不同容量的电力变压器在运行着。     

浅析主变差动保护TA接线方法

电力系统中容量在6．3MVA以上的变压器,其主保护一般都装设差动保护。本文以Yd11联接组别的两圈变三相电力变压器为例,通过分析其差动保护的原理、特点、高低压侧差动电流互感器电流的相位差、电流互感器极性等问题,提出了两种Yd11两圈变差动保护电流互感器的具体接线方法。     

高速动车组牵引变压器线圈制作装备浅析

本文对当今高速动车组牵引变压器的线圈制作工艺及装备选型进行了介绍及分析。给出了变压器线圈制作的工艺及装备选型分析过程．并将选用的装备与普通装备进行对比分析。实践证明,选用的装备使用情况良好。     

化工生产装置区电力变压器容量、台数选择

本文针对设计化工厂区内变电站供出负荷的情况,对变压器数量及容量的选择和经济运行条件及要求进行安全分析,介绍电力变压器实施经济运行与容量、数量选择之间的关系,提出设计时相关的注意事项。     

电力施工技术分析

某工程中110kV变电站采用3回路电源进线、动力变4回路,经4台容量为50MVA主变到2个110/10kV总降压站。每个降压站均通过两台50MVA变压器采用两路电源进线。10kV开关柜由12个馈出回路,8个备用回路及进线回路等25回路组成即KYN-28型号的25个10kV高压柜组成。变压器致110/10kV总降压站进线柜采用10kV,4000A封闭式母线连接。结合实际,简单介绍了某电厂110kV变电站的电力施工技术。     

考虑牵引负荷模型的暂态稳定计算

在电力系统设计、规划以及调度运行方面,电力系统数字仿真发挥了很大的作用,但仿真必须是在精确参数的基础上建立准确的电网模型,然而牵引负荷模型的复杂化很大程度上会影响仿真结果。随着电气化铁路的飞速发展,在电网中牵引负荷变得更加重要,合理提出了一种牵引负荷模型,能够很好的描述变电站牵引负荷的动态过程,从而提高系统暂态稳定计算准确度,对电网安全运行具有重要意义。本文主要分析了牵引负荷模型对暂态稳定计算结果的影响。     

变压器滤波装置选型分析

分析平衡牵引变压器的滤波原理,研究该装置的参数并给出相应的实验,供同行参考.     

三绕组电力变压器阻抗值匹配优化技术分析

该文首先构建了变压器阻抗值优化匹配模型,边界条件包括变压器高/中/低压侧短路电流约束、生产制造工艺水平约束、变电站单组无功补偿容量最大值,对该非线性工程问题进行广义既约梯度(GRG)求解。并结合变电站工程建设实例,优化后的变电站单台无功补偿设备容量最大值可由6 Mvar提高至8 Mvar,变电站布局更紧凑,占地面积下降,具备工程推广价值。     

500kV地面变电站噪声污染及治理

500 k V地面变电站的站区面积大,主要噪声源是500 k V变压器,变压器的数量多,分布广,十余台变压器辐射的噪声使变电站边界噪声超标。以一座500 k V地面变电站为例,分析变电站站区边界环境噪声的排放情况,提出一些在不改变变电站主体前提下的噪声治理技术措施,可供同类工程设计参考。