一种新型液压翻卷机的设计研究

传统的翻卷机是绕单个固定支点倾翻的,存在液压缸行程长、摆动角度大、土建基础范围大、坑深等缺点.新型液压翻卷机采用了两次变换支点的方法进行倾翻,克服单支点式的缺陷,液压缸摆动角很小,结构新颖独特,受力合理,是一种理想的翻卷机.文中对新型翻卷机翻转原理、结构形式进行分析和阐述;对新型翻卷机的液压缸行程、推力及摆动角等进行了公式推导.     

原料库内翻卷机的设计改进

这里通过翻卷机的设计实践，简述了某冷轧厂原料卷库内翻卷机的用途和布置方式，着重介绍了该翻卷机的性能和结构特点以及动作程序。     

24吨翻卷机液压系统

通过对２４吨翻卷机液压驱动一控制系统进行设计研究，提出了一种全新的适合重载翻转负荷的插装控制回路系统。它具有通流量大、压力损失小、成本低、能耗少、发热低等优点。     

翻卷管的研制及其在吸能器中的应用

论述翻卷管的塑性变形特点，力能特征和翻卷管的吸能特性；根据在冲击加速度情况下人体颅脑系统所能承受的冲击程度，研究用能量法确定翻卷管吸能元件的结构和工艺参数；介绍翻管模的结构原理和翻卷管的复制制造方法，以及翻卷管在直升飞机座椅抗附毁吸能器和汽车驾驶杆抗碰撞吸能器上的应用。     

翻卷液压系统的设计与创新

该文介绍了某钢厂钢卷翻转系统由涡轮蜗杆传动改进为液压传动，以及抗衡阀与液动换向阀在翻卷液压系统中的组合应用，重点介绍了翻卷液压系统的设计及其特点。     

钢卷翻转机液压系统介绍

在冶金工业的大型板坯热连轧和冷连轧生产工艺流程中,钢卷或板坯需要利用翻卷机和步进梁进行多次翻转和升降。这些翻转机和步进梁目前大多采用液压传动的。钢卷或板坯随翻转机架一起翻转过程中,当钢卷和翻转机架的重心越过转轴中心时,由于钢卷自重的作用,就有一个自动向下掉落的倾     

某不锈钢双壁管零件成形工艺

以某不锈钢双壁管零件生产为例,对不锈钢材料双壁管零件翻卷成形工艺在实际生产中出现的问题进行了分析,制定对应措施,体现在完善了零件加工要求、改进模具设计、对部分工序操作进行优化等方面,并在实际操作中进行了验证,取得了良好效果,为该类翻卷成型零件的制造提供良好的借鉴.     

自由外翻式组合吸能装置的设计及优化

为研究三节直翻卷圆管轴向压缩下的吸能特性,采用非线性有限元软件LS-DYNA进行了仿真分析,发现当上圆管、下圆管壁厚越接近且上圆管厚度略大于下圆管时,载荷-位移曲线统一于一条平稳的水平线,圧缩力效率乘积可达0.838 7,比吸能可达15.342 8  J/g,冲程效率高达76%,接近理论值。针对三节直翻卷圆管冲程效率高、载荷十分平稳但比吸能欠缺的特点,在其内部填充波纹管和多胞管以提高总吸能及比吸能。结果表明：填充后形成的组合吸能装置延续了冲程效率高、载荷平稳的特性,相比单一直翻卷管,总吸能提高了105.75%,比吸能提高了26.28%。利用径向基函数代理模型及遗传算法对组合吸能装置的比吸能进行寻优,优化结果显示,最大比吸能在多胞管、波纹管壁厚分别取上限值、下限值时达到,且相比单一直翻卷管,其值提高了30.86%。     

用链轮—滚子链传动代替齿轮—齿弧传动

在重型机械设备中,有时用到齿轮一齿弧传动,如轧钢设备中的翻转装置、翻卷机以及其它摆动装置等.众所周知,齿弧,特别是曲率半径很大的齿弧在机械加工中是一件既费时又费事的工作.为了简化设备结构,减少零件加工工时以及降低机械制造成本,在设计过程中,我们以链轮一滚子链传动代替传统的齿轮一齿弧传动并在实际使用中取得了很好的效果.     

容积式和节流式同步装置及其在热轧机上的应用

为了适应带圈直径大小不同,使翻卷机能平稳可靠的工作,在轧钢机热精整线上使用了节流式分流集流阀,在热平整线上使用了容积式三齿轮流量平衡装置ELOYZER。本文拟对这两种同步装置的性能、应用、优缺点等作一介绍。FLOYZER同步器     

YLM600油压机液压系统故障分析与排除

通过对YLM600龙门油压机(液压机)常见液压系统故障特征进行总结,分析了故障产生的原因,并提出了相应的快速诊断该液压系统故障的方法及详细操作步骤。     

液压支架液压系统建模及仿真分析

液压支架作为综采装备的关键设备,其液压系统的安全性、可靠性和生产效能对于煤矿开采有着重要的作用。该文提出一种用AMESim液压系统仿真建模软件对液压支架液压系统进行仿真建模的方法,利用AMESim液压系统建模仿真软件对支架的主要液压回路进行建模仿真,分析其动态特性,仿真结果有助于改善设计、可靠性和可操作性,从而显著降低了成本和设计研发时间。     

液压系统的维护

讨论了油液污染对液压系统工作的危害，提出防止污染的措施。分析了液压系统中混入空气和油温过高的危害，并提出了一些防止措施，以确保维护系统正常工作。     

适用于中小型水轮机调速器的液压控制系统

该文介绍了一种适用于中小型水轮机调速器的液压控制系统，它由电磁方向阀和电液比例阀构成的并联系统完成自动调节控制。此系统采用标准液压元件，结构简单，维护方便。实验证明它能完全满足水轮机调速器液压控制系统的各项要求，并且由于采用开关阀和比例阀，大大提高了系统的抗油污能力，使系统可靠性增加。     

高速液压夯实机液压系统的设计

高速液压夯实机具有夯击能量高,转场方便等优点,广泛应用于基础建设行业。对高速液压夯实机的结构及其液压工作原理进行了简要说明;分析了高速液压夯实机在液压系统设计中存在的问题,并对液压系统进行了改进;制定了液压系统的优化方案,大大提高了高速液压夯实机的系统稳定性和可靠性。最后对高速液压夯实机未来的发展提出了建议。     

铆接机液压系统设计

针对汽车大梁铆接生产线中铆接机的液压系统,设计了液压传动电气控制,系统采用液压增压技术,用中压液压泵和增压器使铆接机可获得挤压所需的较高工作压力,方便了压模更换和自动控制,大大提高了铆接的综合性能。     

液压调速控制系统设计及分析

液压调速控制系统是液压自动控制系统的重要组成部分。就液压调速控制系统的设计作了详细的阐述，包括系统的工作原理、动态分析和微机接口电路设计。此系统的设计对相似液压控制系统的设计具有一定的参考价值。     

液压高速冲击模拟系统

设计了一套液压式高速冲击模拟系统。采用高压蓄能器供油，通过伺服阀控缸系统将液压能转换为冲击能，模拟冲击速度与加速度的动态变化过程，并且具有冲击角度调整功能。介绍了液压冲击模拟系统的组成与工作原理，重点分析了液压冲击机构；建立了基于蓄能器供油的伺服阀控缸系统动态模型，分析了其简化模型和基本特性；分析了冲击动态模型中各参数对于冲击过程的影响。最后介绍了液压冲击模拟系统的原理样机，并给出了冲击试验数据。     

液压系统油液污染控制

本文主要介绍液压系统油液污染物的种类、来源及危害,从设计、加工、装配等方面提出液压系统油液污染控制方法。对液压元件生产中的污染控制也进行了讨论。     

船舶起货机液压系统的可视化仿真研究

针对当前船舶液压系统科研和教学过程中传统实物设备的封装性、隐蔽性、抽象性等不足,提出并实现了一套模拟和再现液压系统整体工作场景和液压油流动特性的可视化仿真系统。运用纹理映射方法对管道内液压油的流体特性及形态进行模拟;运用数值方程对液压系统工作机制和液压油动力学规律进行模拟,成功地仿真了船舶起货机液压系统的工作过程,为船舶起货机液压系统的科学研究和教学训练提供了有效手段。