不同工况下变换工段的开车方法论述

论述了变换工段不同工况的开车方案,有触媒更换后合成工段需补气的升温还原;触媒温度〈１２０℃合成工段需与不需补气的升温;触媒温度〉１２０℃合成工段不需补气的升温等方法。     

一氧化碳耐硫变换催化剂提前升温硫化的应用

为节约一氧化碳耐硫变换催化剂硫化费用、缩短一氧化碳变换工段开车时间,贵州天福化工有限责任公司采用外购氢气和硫化剂——二硫化碳对一氧化碳耐硫变换催化剂进行硫化,达到了目的,节约了耐硫变换催化剂硫化费用,缩短了一氧化碳变换工段开车时间,为类似装置耐硫变换催化剂升温硫化提供借鉴和参考。     

宜都兴发800kt/a硫磺制酸装置开车小结

介绍了宜都兴发化工有限公司800 kt/a硫磺制酸装置的工艺流程和开车经验。详细介绍了投料试车前焚硫炉烘炉、余热锅炉煮炉和转化工序的升温操作经验。总结了关于焚硫炉的升温、余热锅炉的升温升压、转化器内新催化剂的硫化饱和等操作经验,对硫磺制酸装置的开车具有较大的实用性。     

承揽范围

<正>焦化工程(60万吨-200万吨)化产回收工艺设计、设备制造、安装调试、开车:硫铵(蒸氨)工段、洗脱苯工段、冷鼓工段等全套装置(含定型设备采购,电气、仪表)的设计、制作、安装、调试、开车。焦化工程(60万吨-200万吨)脱硫制酸:真空碳酸钾脱硫制取硫酸新工艺技术,含全套脱硫制酸装置的设计、制作、开车、调试服务。60万吨-200万吨焦化工程全套非标设备的设计、制造、安装、调试、开车:横管冷却器;机械化氨水澄清槽;各类电捕焦油器;管式加热炉;各类喷淋式硫铵饱和器;贫富油换热器、浮头式化热器等换热设备:脱硫塔、脱苯塔、洗苯塔、预冷塔、再生塔等塔类非标设备。     

硫磺制酸装置焚硫炉及转化器升温方式的改进

介绍了硫磺制酸装置开车时焚硫炉、转化器采用柴油、天然气或电炉3种升温方式的优缺点。针对南化公司硫酸装置现状进行了适应性改造,取得了较好效果。通过生产实践认为:焚硫炉采用天然气升温、转化器采用电炉升温结合热风循环是硫磺制酸装置比较好的升温方式,能满足清洁文明生产要求。     

硫磺制酸装置开车过程技术分析

硫磺制酸装置的开车技术关键是转化系统的升温,其中还包括烘煮炉、喷磺和钒催化剂的预饱和操作等。介绍了转化系统升温所需热空气产生的方法和它们的优缺点,从装置开车所需时间、费用和稳定运行考虑,推荐采用辅助升温法,并介绍了烘煮炉操作、喷磺时间的确定、喷磺量的控制、新催化剂的预饱和操作以及干吸塔二次清理等的操作经验,认为这些操作经验有较强的适用性。     

开工预热炉换热器的改进

在冶炼烟气制酸装置的开车期间，通常用开工预热炉升温。与酸厂其它换热器不同的是，由于在开车期间需要迅速升温以减轻环境污染，所以开工预热炉换热器遭受的热冲击较大。加拿大安大略省Falconbridge公司最近在更新预热系统设备时采用了NORAM公司定制设计的专利换热器。在标准换热器的热端，预热炉气体和热工艺气体分别在管板的两侧，     

干法排渣滚筒、306管高效塑料电除雾器在200 kt/a硫铁矿制酸装置中的应用

安徽省司尔特化肥公司在宣城市筹建一套200kt／a硫铁矿制酸装置。该装置由安徽省东华科技股份有限公司负责设计，其中焙烧工段的矿渣输送系统及净化工段的电除雾器是东华科技公司向扬州金圆化工环保设备有限公司提供工艺参数，由扬州金圆化工环保设备有限公司负责设备设计、制作、安装，以及开车时的设备保驾。     

还原态氨合成催化剂的应用

沧州正元化肥有限公司JRφ3000氨合成塔,全塔采用还原态催化剂。从氨合成工段正式点火升温,到产出合格液氨产品共用15h,大大缩短了升温还原时间,为企业节省了可观的开车费用。     

40 kt/a硫酸装置的技术改造

介绍40kt／a硫酸装置的技术改造。其项目包括：增设废热锅炉生产中压蒸汽，减压后供磷肥装置使用；将水洗净化工艺改为稀酸洗净化工艺；干吸工段采用阳极保护酸冷却器代替铸铁排管冷却器，干燥塔增设丝网捕沫器。改造后，提高了装置的热能利用率，减轻了环境污染，改善了工艺指标，提高了系统开车率，增加了硫酸产量，成效显著。     

锌精矿沸腾炉应用磨煤喷粉机环保开炉的生产实践

介绍了磨煤喷粉机环保开炉法在锌精矿制酸装置中的应用。通过用粉煤代替硫磺作为燃料升温,大大减少了开炉期间的二氧化硫排放。详述了升温程序和控制要点。生产实践表明,只要严格操作、控制合理的炉顶负压、加强焙烧系统与制酸系统的联系,沸腾炉开炉就有可能实现二氧化硫零排放。     

炼厂酸性气制取硫酸生产总结

介绍炼厂酸性气制硫酸装置的工艺过程。由于实供气源与设计值有较大出入,二氧化碳浓度偏高, 并且夹带烃类物质较多,使装置无法正常运行。通过对酸性气进行预处理后,一次开车成功,各项工艺指标均达到设计要求,遇酸性气流量突降时可补充适量硫磺,维持正常生产。     

硫酸工厂氢气闪爆风险评估及探讨

以璐彩特美国德州工厂的氢气闪爆案为例,从理论研究到历史氢爆案例研究,分析了常规硫酸工厂在日常运行和开停车期间存在的氢气闪爆风险,并以璐彩特(中国)工厂为实例进行具体的风险研究,讨论可能的改进行动项,以便对一般硫酸工厂的安全生产提供指导。     

建龙化工新建150 kt/a硫磺制酸装置的几个特点

为保证原有4 500 kW发电机组满负荷运行的蒸汽供给及考虑当地硫酸市场的需求,新建一套150 kt/a硫磺制酸装置.该装置以原120 kt/a硫磺制酸装置的设计为蓝本,进行一定改进.在装置设备的选型配套、熔硫工序的挖潜改造、严冬季节土建施工、风机噪音消除等方面采取了相应措施.装置开车以来运行良好,达到设计要求.     

硫酸装置熔盐系统的设计及运行

根据生产实践,论述WSA硫酸装置熔盐系统的设计及在正常操作与开停车期间的控制参数。详细介绍了熔盐性质,提出在熔盐充装、熔盐管道、阀门、泵槽、保温设置等方面应注意的事项和规避的风险,以保证硫酸装置的稳定运行。     

乙烯装置挖潜改造开停车方案优化与方法

乙烯装置是乙烯联合化工厂挖潜改造关键，开停车是挖潜改造关键环节。文中主要阐述天津联合化学有限公司乙烯装置挖潜改造开停方案优化与方法，为同行业乙烯装置挖潜改造提供借鉴。     

Modeling,simulation, and optimization of multiproduct cryogenic air separation unit startup

The startup of multiproduct cryogenic air separation plants takes several hours, during which time limited revenue is generated with high costs incurred due to the highly energy-intensive nature of these operations. This motivates the development of high-fidelity dynamic models to capture the complexity of the startup process to aid decision-making. This article focuses on the development of a startup model for a multiproduct air separation unit (ASU), and its use in dynamic simulation and optimization. To accomplish this, a first-principles based dynamic ASU model is extended by including various discontinuities using smooth approximations, adding dynamics to the primary heat exchanger, and extending the handling phase change within process streams. Dynamic simulations demonstrate plant response behavior during startup, including a failed startup resulting from an injudicious choice of input trajectory. In addition, improvement of startup operation is demonstrated through the incorporation of the model within a dynamic optimization framework.     

HRS技术在冶炼烟气制酸装置中的应用与实施

介绍了孟莫克HRS技术在2套800 kt/a铜冶炼烟气制酸装置中的应用与实施。简要介绍了制酸装置概况,详述了HRS系统的工艺流程、主要设备、仪表及自动化,以及项目的实施,包括采购与供货、制作与施工、试车与开车等。每套制酸装置生产低压饱和蒸汽52.1 t/h,产汽率达到0.493 t/t,收到良好的经济和环境效益。     

硫磺制酸装置开车工艺的选择

论述硫磺制酸装置开车技术方案的选择和各种方案的利弊。为尽可能缩短开车时间,获得更好的开车效益,需采用一些巧妙的辅助操作手段,并介绍相关工序设备开车所需关注的一些技术环节。     

武汉800kt/a乙烯装置开车总结

介绍了武汉800 kt/a乙烯装置的工艺技术特点,总结了乙烯装置开车的关键控制节点。武汉乙烯装置的安全经济一次开车成功,标志着由中石化自主研发的乙烯工艺技术在工业应用上获得了成功。