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据“EuropeanRubberJournal,Feb ,2 0 0 2 ,2(1 84) :2”报道 ,固特异化学工业公司将在未来的5年里投资 1 .2亿美元 ,以使其在中国大连的小客车轮胎生产装置的生产能力增至现在的大约 3倍。其轮胎生产能力将由每年 1 90万套增至 5 3 0万套。该厂作为固特异公司与大连通用橡胶厂的关联投资的一个组成部分 ,于 1 994年由固特异公司接管。增加的产能部分将注重轮胎的性能 ,大连投资方将向中国的几个轿车制造商提供高性能子午线轮胎 ,固特异公司希望在中国的客车用子午线轮胎市场上占有重要份额。固特异化学工业公司瞄… 相似文献
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我国轮胎行业焦点问题透视 总被引:1,自引:0,他引:1
国外轮胎巨头控制垄断中国轮胎市场态势基本形成受中国入世的拉动,国内汽车市场迅速扩大,轮胎的需求大量增加,尤其是子午线轮胎的需求更是增长迅猛,以世界三大轮胎跨国公司———米其林、固特异和普利司通为代表的欧美、日本等国家和地区的轮胎厂家,也正在加紧争夺中国市场,其控制垄断中国轮胎市场的态势已基本形成。到2002年底,米其林集团已在华拥有两个控股合资轮胎企业,并将自己的中国总部提升为(中国)投资有限公司;与此同时,其竞争对手固特异在大连合资建厂后,又宣布了一个1.2亿美元的最新在华增资计划;而普利司通… 相似文献
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2010年5月初,米其林、普利司通、固特异、锦湖、韩泰等主流轮胎企业竞相在中国市场涨价。最近,普利司通奔达可轮胎将其在美国销售的轮胎价格上调6%。固特异公司也将其在北美市场销售的所有普通轮胎价格上调6%。 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 2年 1 84卷 2期 2页报道 :未来 5年中 ,固特异将投资 1 2亿美元将其在中国大连厂轿车轮胎的生产能力扩大 2倍。此举是这家美国轮胎公司加强在中国日益扩大的高性能轮胎市场地位战略的一部分。大连厂目前的轮胎年产能力为 1 90万条 ,到2 0 0 6年将增至 5 3 0 0万条 ,雇员人数也将翻一番 ,达到 1 0 0 0人。扩大产能的轮胎主要是高性能轮胎。固特异大连轮胎公司目前向好几家中国轿车厂提供高性能子午线轮胎 ,其中包括大众和奥迪在华子公司、通用汽车公司、法国标致 雪铁龙公司。固特异在中国建立了强大的关系网 ,与… 相似文献
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固特异轮胎公司近日宣布,在中国市场推出其应用了固特异独有的“铠甲”科技的全新轿车轮胎——安殊轮,再次将其品牌安全性发挥得淋漓尽致。 相似文献
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《橡胶科技市场》2007,(12)
米其林将提高载重汽车和农用轮胎售价米其林轮胎公司宣布提高美国市场载重汽车轮胎售价,上涨幅度为4%,实施时间为2007年6月1日。另外,还将提高美国和加拿大地区所销售的米其林、百路驰、Kleber和Taurus品牌农用轮胎产品,上涨幅度为3%,实施时间为2007年7月1日。苏博固特异密切关注俄罗斯市场近日,固特异轮胎公司宣布,该公司将投资1亿美元(折合8000万欧元)用于在波兰TC Debi-ca工厂生产超高性能轮胎项目以扩大其产能。固特异公司在TC Debica工厂拥有60%的股份,自1995年以来,先后投资2亿美元用于扩大产能和工厂改建。据固特异公司介绍,在未… 相似文献
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固特异轮胎公司2008年4月底宣布在中国市场推出其应用了固特异独有的“铠甲”科技的全新轿车轮胎安殊轮,再次将其品牌安全性发挥得淋漓尽致。这层铠甲由美国杜邦高性能芳纶凯芙拉纤维制成,其强度是同质量钢强度的5倍,固特异将它应用到轮胎的胎体结构中,大大增强了轮胎在行驶中所需要的坚韧耐用性能,使之能够有效抵御来自路面的各种险情。 相似文献
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固特异2007年9月21日在北京启动了“全天候,四季行——固特异EV2+车队体验之旅”。借体验之旅,固特异将传播全天候安全行车的重要性以及全天候轮胎新概念。固特异对中国市场轮胎使用情况进行调查发现,超过60%的消费者在冬季仍然使用夏季轮胎。夏季轮胎并非大众普遍认为的全天候轮胎,在冬天使用很容易带来安全隐患。 相似文献
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固特异作为2007中国吉普大会惟一的轮胎合作伙伴,在会上展示其牧马人越野轮胎。固特异希望通过此次展示,让更多的中国消费者领略到吉普文化,在不同路面行驶中享受越野轮胎出众的操控性、抓着性和抗刺扎性所带来的极限乐趣。目前,固特异牧马人越野轮胎所提供的产品型号市场覆盖率高达90%。 相似文献
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日本GIANT轮胎公司,是由美国固特异轮胎公司、日本东洋轮胎公司和三菱公司3家相应以50%、30%和20%比例合资于1985年组建的,主要生产工程轮胎。目前,固特异公司买下了三菱公司20%中的15%股权,从而使其股份增至65%,三菱只拥有5%,东洋公司的30%股份不变。与此同时,3家公司宣布,将在今后3年内投资6500万美元扩建该合资企业,使其产量由目前每月1250吨增至2000吨。固特异可享用1300吨,东洋分享700吨。日GIANT股权比例有变@蔡洪元 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2012年6月6日报道:据固特异轮胎橡胶有限公司报告,它已经收购了位于日本辰野的Nippon巨型轮胎(NGT)公司的100%所有权。自NGT1985年成立以来,固特异就是其主要股东,目前已经收购了合资伙伴东洋轮胎橡胶有限公司和三菱公司所拥有的股份,具体数目不详。此外,固特异公司宣布将投资2.5亿美元升级和扩大NGT的轮胎生产设施,以扩大其为全球主要客户的工程机械轮胎供应量。此次扩产也是为满足亚太地区工程机械轮胎业务的增长,尤其是世界最大的工程机械轮胎市场之一——澳大利亚市场。 相似文献
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波兰轮胎生产商TC Debica公司(TC Debica)计划扩建厂房,在不久的将来生产更多的轮胎。在最大股东固特异公司(Goodyear)的敦促下,该公司将扩建位于波兰Debica的工厂,并达到商用卡车轮胎日产量提高三倍的目标。固特异公司通过总部位于卢森堡的子公司(Goodyear S.A.)宣布,计划通过投资4000万到4500万美元收购股权,增加其在TC Debica公司的股份(从原来的59.8%到66%)。 相似文献
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