共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
2.
本文仅就抗压负荷一项而言,试验确定GCr15钢最好的锻造温度。试验结果认为,材质良好的GCr15钢,采用快速加热和高速锻造,其工艺温度范围较宽,坯料加热温度为1100~1200℃,始锻温度1050~1140℃,停锻温度850~1020℃,在冷却速度适宜的情况下,抗压负荷比较理想,而坯料加热温度在1250℃以上时,会发生严重过烧和过热。 相似文献
3.
邵蔚然 《机械工人(热加工)》1993,(1):25-26
在锻造生产中,合适的锻造比使锻件在冷却后获得细小均匀的晶粒,为热处理工序提供良好的原始晶粒组织,也为锻件获得合格的力学性能打下层础。相反,在锻造中不注意锻造比和终锻温度的控制,造成锻后粗大不均匀的晶粒组织,给后续热处理工序带来困难,并可能影响锻件的力学性能。 相似文献
4.
我公司生产的 30N - 0 10 11-B前轴锻造毛坯件重97 5kgf,属中大型锻件 ,其基本结构与形状见图 1。 一、前轴毛坯的生产工艺1 该毛坯采用 12Mn2VB贝氏体钢锻造 ,钢的化学成分见表 1。表 1 12Mn2VB钢化学成分 %CSiMnPSB0 0 9~ 0 16 0 30~ 0 6 0 2 10~2 6 5≤ 0 0 35≤ 0 0 350 0 0 1~ 0 0 0 4 12Mn2VB的熔化温度为 15 2 0℃。2 使用金属模具 ,经中频加热床连续加热 ,温度控制在 1190~ 12 2 0℃ ,第三节感应器出口温度≯12 5 0℃ ,经过辊锻、压弯、预锻、终锻成形 ,最终经热切边、热校正 ,下线后强力吹风冷却… 相似文献
5.
6.
很多机械零件是通过锻造后加工成形的。锻件经锻造后内部的气孔、疏松被消除,偏析现象减少,粗大晶粒被锻成细小晶粒,使纤维方向分布合理,零件的强度和韧性得到提高。但锻造不当,例如冷却速度过快,有的材料会产生“氢气病”;终锻温度过低,锤击力过重,外力超过分子间的引力,会产生破坏性的滑移,这样的锻件危害 相似文献
7.
《现代制造技术与装备》2016,(10)
本文主要分析了冷却速度与加热温度对45钢力学性能、显微组织产生的影响。研究结果指出,如果热处理的加热温度不同,会导致45钢硬度性能与显微组织发生改变。因此,热处理的温度不宜过低也不能过高,比较适合的温度为840℃。此外,不同冷却速度也会影响45钢。如果冷却速度发生改变,45钢组织也会出现变化,进而改变45钢的性能。 相似文献
8.
王勇 《现代制造技术与装备》2023,(5):91-94
以低碳、铌微合金化成分的480QZ传动管用钢为研究对象,在MS-100热模拟实验机上进行连续冷却过程相变研究,分析不同冷速对480QZ金相显微组织的影响,并绘制480QZ的动态过冷奥氏体连续冷却转变(Continuous Cooling Transformation,CCT)曲线。实验结果表明:当冷却速度低于2℃·s-1时,可以获得铁素体和珠光体的两相组织;当冷却速度为5~20℃·s-1时,组织为铁素体、珠光体加少量的贝氏体混合组织。结合实验结果,确定板坯加热温度目标值为1 200℃、终轧温度目标值为830℃、卷取温度目标值为550℃的生产工艺,并进行了工业化生产。结果显示,产品具有优良的力学性能和低温冲击韧性,且脆性转变温度在-60℃以下,能够满足标准及用户的使用要求。 相似文献
9.
陈宗辉 《机械工人(热加工)》1994,(7):9-9
在锻造生产中,现有的锻造设备的生产能力往往不能满足较大锻件的生产,因此如何利用小设备干大件就成了我们一直关注的课题。经过多年的研究分析,在此方面有了些经验。 我们认为,要想降低锻件所需的锻造设备的吨位,可以采取的措施有:①提高坯料的加热温度。②减小锻件的水平投影面积。③使预锻毛坯的形状最大限度地接近终锻型槽,从而使终锻变形过程中毛坯金 相似文献
10.
一、工艺规程的讨论 ①锻造技工件的原始尺寸投料。锻前首先要经过 金相分析和化学分析,检验后如果内部组织结构均匀一 致,则可不必锻造。在锻造过程中,必须先行预热,使其 温度缓慢上升。180速钢的加热温度一般不应高于 1200℃。锤锻开始时,先施以轻力,当温度低于1000℃时, 再施以重力锻之。为了消除工件内部所产生的应力,需要 进行焖火。在冷却时,勿将工件放到空气中,以免表面产 生裂纹,最好是将工作置于装有砂子的木箱中冷却至常 温,最后进行调直。 余量(图1): a=5公厘。 b=4公厘。 c(两端留量)=4公厘。 允许弯曲度0.5~1公厘。 ②粗铣二… 相似文献
11.
12.
13.
A. V. Chichinadze 《Journal of Friction and Wear》2009,30(3):199-215
The main postulates of the thermal dynamics and simulation of friction and wear of tribocontacts are considered. Practical problems are considered of the application of multipurpose friction machines to estimation of the friction heat resistance of materials and thermoimpulse friction. The example of braking devices and clutches is used to evaluate the application of the thermal dynamics method and friction and wear simulation for prediction of the working characteristics of tribodevices at the design stage. 相似文献
14.
15.
轮胎稳态运动学与六分力预报Ⅰ:理论与方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种新的轮胎运动学描述和六分力预报理论。滚动接触是汽车轮胎力学、轮轨动力学的核心问题,由于涉及刚体转动与有限变形,滚动接触运动学与动力学的描述与求解非常困难。用拉格朗日—欧拉混合描述法分析大变形滚动接触结构的速度场、加速度场和接触变形。以车轮定位角为卡尔丹角,用拉格朗日描述,得到了包含刚体转动和弹性变形的轮胎速度场。而接触区域的变形和受力用欧拉描述,通过欧拉网格和拉格朗日网格的信息传递,完成滚动结构动力学分析。所提出的理论可以退化到Fiala模型,并可以从理论上解释子午线轮胎的伪侧偏和伪侧倾现象。基于所建立的运动学理论和非线性有限元,建立轮胎六分力预报方法。针对某轿车子午线轮胎,分析轮胎接地面滑移速度、接地面积、接地压力、侧向剪力分布等随着侧偏角的变化规律,并研究该轮胎侧偏力和回正力矩随着胎面刚度和摩擦因数的参数敏感性。结果表明轮胎侧偏刚度和回正刚度主要受结构刚度控制,而峰值侧偏力和峰值回正力矩主要受摩擦因数控制。将利用所建立的方法和试验,探讨带束层结构对大规格子午线轮胎侧偏特性的影响规律,进一步验证所提出的理论和方法的正确性。所提出的理论和方法开辟了直接从轮胎设计预报轮胎六分力的新途径。 相似文献
16.
从SIS系统的结构入手,分析了影响SIS系统安全性的原因,从SIS系统的选型、逻辑设计、日常维护三方面,提出了提高SIS安全性和可靠性的方法和措施. 相似文献
17.
谈高校会计档案的鉴定和销毁 总被引:1,自引:0,他引:1
从会计档案的归档范围,会计档案的保管期限和鉴定工作的组织原则以及工作程序,说明高校会计档案的鉴定方法,从会计档案的销毁程序和善后处理两个方面说明会计销毁工作。 相似文献
18.
19.