支线液化天然气船的设计分析

介绍LNG船的发展历史及支线LNG船的定义,从液货舱类型、制作材料、支承构件、绝热材料4方面对支线LNG船的液货舱设计进行探讨,概述支线LNG船的船型与总体性能,分析了支线LNG船的液货系统工况.     

地基土液化特性的试验研究

通过室内动三轴对不同级配、不同粘土矿物成分、不同粘粒含量、不同干重度的重塑土所进行的系统试验,得出不论所含何种粘土矿物,也不论干重度及粗颗粒级配如何,抗液化强度均在粘粒含量为9 %左右最低的变化规律.     

高倍数泡沫灭火系统在液化天然气厂站的应用

介绍泡沫灭火剂的分类、高倍数泡沫灭火系统型式及有关规定.根据国内现行规范,结合工程设计实例,对LNG厂站设置的高倍数泡沫灭火系统的组成、流程、设备选型、系统控制进行分析,提出了现行规范之间不协调的问题.     

大型煤液化工程火灾自动报警系统的优化设计

煤液化工程生产工艺的复杂性及生产原材料、半成品和成品的种类繁多所带来的火灾多样性,给煤液化工程火灾报警系统的设计带来很大的难度。对煤液化工程火灾自动报警系统进行了优化设计,完善了系统的火灾探测和联动控制功能,提高了系统的运行可靠性。     

汽车的优质燃料——液化石油气

由于汽车车量的增加，更加剧了城市环境的污染。采用汽车代用燃料，减少有害物质的排放，对制理城市空气污染有着极其显著的经济效益和社会效益，根据目前国内外有关资料及现场的多次试验调试，本文对液化石油气汽车的工作原理和经济技术指标进行系统的分析。     

液化石油气汽车综合管理信息系统

科学管理是推进液化石油气(LPG)汽车发展的保证,组建LPG汽车综合管理信息系统已势在必行。介绍该系统目标、总体结构及系统实现与管理的自动化。     

浮式液化天然气生产储卸平台

文章阐述了浮式液化天然气生产储卸平台的功能和优点,对其三大重要构成系统,即天然气的液化流程系统、液化天然气的储存系统和液化天然气的卸货系统,进行了初步介绍,举例阐述了浮式液化天然气生产储卸平台总体布局。     

LNG气化站冷能利用方式的探讨

随着LNG用量的持续增长,气化产生的冷量也相继增多,回收利用这部分冷能具有可观的经济和社会效益。通过分析LNG冷能利用的概况及LNG气化站的特点,确定了比较适合气化站冷能利用的3种方式:低温集中式空调系统冷源、冷库冷源与小型冷热电三联产系统相结合。     

液化天然气气化站设计的改进

目前国内液化天然气气化站的设计主要参照国外和国内LPG站的标准,还没有形成LNG气化站的设计规范。根据多个LNG气化站设计、建设和运行的经验,针对设计及运行中存在的问题,对LNG气化站的低温管道、出站管道、BOG储罐、储罐增压器、围堰、消防水系统及办公用房的设计进行改进,使工艺更趋合理,有利于安全运行和减少造价。     

基于液化天然气槽车泄漏事故的应急处置研究

本文以液化天然气槽车泄漏事故为研究背景,概括分析了LNG基本特性、槽车系统及故障校正措施,同时系统归纳了LNG槽车泄漏的危险特性。基于LNG泄漏模型理论和泄漏事故流程,对泄漏热辐射伤害、冲击波伤害进行研究分析并形成拟合曲线,以期为事故应急处置提供基本遵循与快速评估。同时,本文系统性分析提出了LNG槽车泄漏事故具体处置实施方法及相关防范措施,为消防应急救援人员研究制定科学完善的处置方案,对组织实施救援和排除险情提供了一定参考建议。     

煤层气液化流程及技术现状

阐述了煤层气利用的重要性和煤层气液化储运的优点,介绍了级联式液化流程、混合制冷剂液化流程和带膨胀机的液化流程3种典型的煤层气液化流程,分析了煤层气和常规天然气液化技术的研究现状。     

生物质热解液化装置输料系统特性试验

输料装置是生物质热解液化工艺系统中不可或缺的设备之一;而连续稳定的输料特性是保证生物质热解液化工艺过程的关键技术。介绍了一种实验采用的生物质输料系统;并以不同粒径的锯末、稻壳、麦麸、玉米粒为生物质代表原料,实验研究了各种因素对输料量的影响规律。实验结果对实现生物质连续可靠的热解液化生产过程具有重要的参考价值。     

饱和粉土地震液化永久应变势试验研究

为合理地进行土体和土-结构相互作用体系的动力分析和抗震设计,在动三轴试验的基础上,建立了饱和粉土地震液化的应变势模型,并对其进行试验研究,以期很好地描述土样液化过程中应变的发展规律。     

天然气液化制冷工艺比较与选择

结合国内实际生产运行的LNG液化装置,介绍级联式制冷工艺、膨胀制冷工艺和混合制冷工艺的特点,讨论新开发的混合制冷工艺,进行混合制冷工艺的比较,分析比较了各种天然气液化工艺的能耗和液化循环特性。     

动态土工真三轴仪在砂土液化研究中的应用

为了模拟实际场地中土体变形和强度特性,研究开发了揭示侧限条件下饱和砂土震动液化机理的试验方法。文中采用了动态真三轴试验系统,该设备采用刚性板加柔性面的混合边界加载装置,并应用先进的CATS试验控制系统。试验结果表明应用动态土工真三轴仪进行砂土液化实验是可行的,并初步分析了侧限条件下的液化机理,即土体将在轴向压力、侧压和孔隙水压力相等的条件下发生液化,表明振动荷载过程中的应力重分布对砂土液化强度和孔隙水压力发展等具有显著的影响。     

可液化地基液化判定标准的研究

通过对室内动三轴试样和水平场地内土单元体在动荷作用下的液化过程和相应应力变化特性的深入分析,建立了适用于三维条件下可液化地基液化判定的新标准,不仅对液化机理的认识更深入了一步,而且为土体动力反应分析时的准确评判打下了基础.     

基于经验的砂土液化灰色关联系统分析与评价

分析了砂土液化的主要影响因素 ,建立了砂土液化的灰色关联系统分析模型。基于经验的基础上 ,运用所建立的模型对具体的砂土液化类型进行了判定 ,评价结果与实际相符合 ,也说明了灰色关联系统分析法对砂土液化的可行性     

碎石桩在工程中的应用

介绍了碎石桩在粉土、砂土地基处理工程中的应用，阐明了其提高地基承载力及防止地基液化的内在机理，并结合三个工程实例，提出了施工中应注意的问题及该加固技术的优缺点。     

地震时地下连续墙围束效应与围束土壤超孔隙水压力之探讨

以三维有限元程序仿真研究受地下连续墙围束土壤其受震时之反应。以1995年阪神地震波为输入条件,土体为中紧密度砂土及疏松砂土时发现:随着地震方向地下连续墙位置之靠近,围束体内部的土体最大水平向位移将跟着减少,其中又以在中紧密度砂的效果明显于松砂之效果;在松砂中之超孔隙水压生成速度明显比中紧密砂快;中紧密砂中之超孔隙水压于受激发过程会因土体剪胀之故,局部期间有下降现象;中紧密砂之液化因地下连续墙围束效应明显降低。