750kV输变电示范工程设计特点

750kV输变电示范工程是我国第1个750kV超高压输变电工程，并且具有高海拔、重污秽、多风沙的环境特点，工程设计难度大。重点介绍了750kV输变电示范工程的主要设计特点：750kV线路工程采用地质遥感技术和海拉瓦选线技术优化路径方案，采用了六分裂导线、扩径导线、大吨位绝缘子、刚性跳线和高强钢杆塔等先进技术；750kV变电工程中合理确定空气间隙，选用安全可靠、技术先进和经济合理的简化GIS设备，采用计算机监控系统和设备状态在线检测装置提高变电站自动化水平，钢管格构式变电构架结构新颖。750kV输变电示范工程是我国自主设计完成的，具有先进的技术水平。     

750kV同塔双回及单回紧凑型杆塔结构优化研究

参照国内外已建成的各种同塔双回及单回紧凑型塔型资料,提出750kV同塔双回及单回紧凑型杆塔方案。针对该方案,分别从高强角钢及钢管构件两大方面进行了结构计算及经济性分析,并建议:750kV同塔双回紧凑型杆塔采用高强钢,单回紧凑型杆塔是否采用高强钢则需依据综合经济性而定;750kV同塔双回紧凑型杆塔主材采用Q345钢管构件,但单回紧凑型杆塔不建议采用;上述2种杆塔采用Q420钢管构件的经济性更为显著,但还需深入开展构件及节点构造等方面的试验研究。     

750 kV钢管混凝土变电构架结构关键节点研究

钢管混凝土结构作为一种较为合理的结构形式,一般都有很好地经济性。为了在750 kV变电构架结构中大力推广钢管混凝土结构,同时为桥湾750 kV变电站提供设计依据,进行了750 kV钢管混凝土变电构架结构中3种关键节点的试验研究。试验结果表明：各类节点均具有较高的强度储备和延性,且破坏形态满足“强节点弱杆件”的设计原则,经依托工程实践总结后可在750 kV变电构架结构中推广应用。     

皖电东送特高压工程1000kV人字柱钢管构架顺利通过真型试验

7月20～21日,皖电东送淮南-上海特高压交流输变电工程1000kV人字柱钢管构架在河北霸州特高压杆塔试验基地顺利通过了真型试验,试验临测的各项应变及变形指标均达到工程设计要求。该构架采用带桁架支撑人字柱钢管型结构,与传统结构式钢管构架相比,结构相对简单,具有减少变电站占地面积、降低构架钢材用量、减少GIS母线长度、提高现场组装效率等优点。采用该型式的构架,     

750kV变电工程的设计特点

西北750 kV输变电示范工程是我国自主设计的第1个750 kV输变电工程,是世界上同类工程海拔最高、技术难度最大的750 kV输变电工程。其变电工程在屋外配电装置的布置和最小安全净距的确定、计算机监控系统、设备状态检测和变电构架等方面的设计,都有突出的特点,它标志者我国电网建设步入了国际先进行列。     

750kV输变电示范工程变电施工技术分析与应用

阐述了我国第一个750kV电压等级输变电示范工程变电施工的特点和难点,研究了变电施工中的大体积混凝土基础浇注、750kV屋外配电装置门型构架吊装、750kVGIS、750kV变压器(电抗器)安装的技术方法,分析了冬季高寒条件施工、灌注桩、电缆沟、道路、建筑物外墙涂料、电缆敷设及二次接线等施工的质量控制方法,介绍了在施工中的应用情况。     

750 kV钢构架节点试验研究

钢管格构式构架中出（母）线梁弦杆与构架柱主材的连接,无论从构造还是受力上都很复杂,同时这种节点又是构架结构的关键部位之一,目前关于这种节点的受力性能尚未有研究报道。结合渭南东750kV输变电工程,针对这种节点的受力性能进行了6个足尺实型节点在拉（压）、剪复合作用下的试验研究。试验节点承受荷载均大干其设计承载力,并具有较大的安全裕度,说明所设计的节点是安全可靠的。试验还表明,在节点板及与之相连的附近钢管截面存在较大的应力集中现象。虽然钢管截面个别点上应力达到了屈服应力,但对整个节点的受力性能未有影响;试验进一步表明,所采用的6．8级镀锌螺栓即使在荷载远大于设计承载力时,也未有较大的滑移和松动。     

750 kV输变电示范工程变电施工技术分析与应用

阐述了我国第一个750 kV电压等级输变电示范工程变电施工的特点和难点,研究了变电施工中的大体积混凝土基础浇注、750 kV屋外配电装置门型构架吊装、750 kVGIS、750 kV变压器(电抗器)安装的技术方法,分析了冬季高寒条件施工、灌注桩、电缆沟、道路、建筑物外墙涂料、电缆敷设及二次接线等施工的质量控制方法,介绍了在施工中的应用情况.     

电网技术

〈国家电网公司750kV输变电示范工程建设综述〉(喻新强梁旭明)《中国电力》2005.№12国家电网公司750kV输变电示范工程是我国第1个750kV电压等级的超高压输变电工程,也是国内电压等级最高、世界上相同电压等级海拔最高的输变电工程。该示范工程对于发挥西部地区能源资源优势,实施西部大开发战略,促进西部经济社会发展,具有重大意义,同时对于加快建设以特高压电网为核心的坚强国家电网,具有重要的示范作用。工程建设从始至终贯彻自主创新的原则,坚持走国产化道路,集中力量开展科技攻关,取得了多项超高压电网科技成果,填补了国内空白,达到国际先进水平,设备国产化率达到了90%以上。〈750kV输变电示范工程设计特点〉(李志刚杨林)《中国电力》2005.№12750kV输变电示范工程是我国第1个750kV超高压输变电工程,并且具有高海拔、重污秽、多风沙的环境特点,工程设计难度大。重点介绍了750kV输变电示范工程的主要设计特点:750kV线路工程采用地质遥感技术和海拉瓦选线技术优化路径方案,采用了六分裂导线、扩径导线、大吨位绝缘子、刚性跳线和高强钢杆塔等先进技术;750kV变电工程中合理确定空气间隙,选用安全可靠、技术先进...     

750kV输变电技术研究

针对“西北电网750kV输变电工程关键技术的研究”的重点课题，介绍了750kV系统过电压及绝缘配合、外绝缘特性及海拔修正、电磁环境影响和750kV带电作业方式的研究成果，给出了750kV输变电工程系统过电压和设备的绝缘水平、各种电压下杆塔的间隙放电特性曲线、电磁环境所要求的限制和带电作业方式的最小间隙和组合间隙，研究成果已直接用于西北电网750kV输变电工程的设计。西北电网750kV输变电工程关键技术的研究和工程的顺利投运，对促进我国特高压电网的建设和研究具有积极意义。     

220\110kV四回路窄基钢管塔真型试验

GSSZ2窄基钢管塔是河北南网第一基220\110kV四回路钢管塔真型试验,根开5.072m,塔高78.7m,重量38.7t,依照《架空线路杆塔结构荷载试验》DL/T899-2004开展试验,分别进行了大风、锚线、断线等7个工况试验。试验表明:GSSZ2塔的位移测试结果满足相关规范的变形要求;应变测试结果基本与计算相符,没有超构件承载力,验证了窄基钢管塔的设计是安全可靠的;试验还验证了锻造法兰在220kV窄基钢管塔中能有效的传力,由于其能降低焊接工作量和提高加工效率等优点,建议以后常规电压等级钢管塔设计中,在法兰厂家生产能满足供货需求的前提下,可推广应用;GSSZ2塔主材采用钢管,横担以及其它斜材采用角钢,角钢与钢管通过节点板连接,试验验证安全可靠。因窄基塔跟开小,塔身宽度小,在单侧断线工况下,扭转位移较大,应合理设置隔面,提高窄基钢管塔抗扭刚度。     

超/特高压交流同塔四回钢管塔设计及试验

双回1 000 kV与双回500 kV同塔并架四回路SSZT2塔,是我国乃至世界上迄今为止应用于一般线路工程的单塔输送容量最大、高度最高、荷载最大的输电钢管塔。钢管最高材质为Q420,钢管全部采用插板和锻造法兰联接,首次应用强度级差高颈锻造法兰;在SSZT2杆塔结构设计中,对杆塔结构型式、风振系数、埃菲尔效应、钢管构件杆端弯矩等进行了专项研究,完善了超/特高压同塔多回钢管塔的设计,并通过了真型试验。试验表明我国超/特高压同塔多回钢管塔在设计、加工等环节有了可靠保障,可在特高压工程中进一步应用。     

钢混组合结构大跨越输电塔主柱和节点的试验研究

为了给工程设计提供参考依据,对钢混组合结构大跨越输电塔中的格构式角钢-钢管混凝土主管和钢管混凝土-钢管相贯节点等关键技术进行了试验研究,获得了格构式角钢-钢管混凝土主管的整体稳定性能、破坏模式和承载力以及钢管混凝土-钢管相贯节点的管壁变形、应力集中系数和承载力数据,并提出了承载力计算方法,可用于类似结构的设计中。     

1 000 kV特高压钢管塔塔身变坡节点的优化设计

钢管塔塔身变坡处大多采用大板对焊式或法兰螺栓连接式2种方案连接塔身上下主管,保证传力清晰合理。对淮南-上海1 000 kV特高压交流双回路SJ276转角塔塔身变坡节点分别采用2种方案的连接方式进行了经济性和可靠性计算分析比较。结果表明,只要在设计参数取值合理的情况下,2种方案的塔身变坡节点都是安全可靠的,但是法兰螺栓连接式方案更节省塔材,塔重减轻约2％。     

剪力对钢管塔K型节点局部承载力的影响

钢管塔采用K型节点连接时,支管的水平分力所形成的力偶会引起主管局部屈曲。通过建立钢管塔K型节点有限元计算模型,计算分析了不同单臂长度对无加强环板、1/4环形加强板、1/2环形加强板和全圆环形加强板情况下的K型节点局部极限承载力的影响,并对部分K型节点模型进行了承载力试验。结果表明：剪力越大,K型节点局部承载力越低,剪力对K型节点局部承载力影响越明显;无加强环板的极限承载力很小,其剪力小,对主管的局部屈曲影响小;环形加强板单极限承载力大,其剪力大,对主管的局部屈曲影响大。     

复合横担用复合法兰设计研究

为了缩短复合横担、降低塔重和压缩走廊宽度,提出采用复合法兰取代常规的钢制节点,实现复合横担节点复合化。通过试验研究和有限元仿真分析,研究了复合法兰的受力性能,结果表明,复合法兰承载能力可满足一般750 kV线路工程的要求。     

超高压输电线路大跨越利用座地双平臂抱杆组立钢管高塔施工技术

500 kV台山电厂二期接入系统输电线路大跨越工程跨江塔高202.5 m,地形特殊,钢管塔组立施工难度大.针对这种特殊环境的钢管输电铁塔组立,采用座地双平臂抱杆组立钢管高塔,介绍了座地双平臂抱杆的特点、安装流程、软附着计算、吊装施工及拆卸步骤.施工经验表明,此技术可应用于特高压架空输电线路大跨越的角钢塔和钢管塔组立.     

特高压钢管塔主材长细比及径厚比的取值

文章选取1000kV淮南—上海(皖电东送)输变电工程的典型同塔双回钢管塔为研究对象,建立其梁杆混合单元的有限元模型,对塔身主材的应力进行了计算。结果表明杆端弯矩对主材应力的影响程度与其长细比密切相关。通过统计分析,给出了长细比与应力的对应关系。通过分析计算结果及对比国内外设计标准,提出了钢管塔压弯主材圆管截面的径厚比取值建议。研究结果可为我国特高压钢管塔的结构优化提供参考。     

特高压淮上线钢管塔横担吊装工艺研究与应用

特高压淮上线首次全线使用钢管塔,铁塔横担连接方式以其所采用现有内悬浮外拉线抱杆施工工艺不能满足铁塔横担吊装要求。通过分析钢管杆塔结构,选用辅助人字抱杆、吊装试验,研究确定了钢管塔横担吊装新工艺,在工程中得到应用。