纳米Cu对带钢冷轧乳化液极压性能与轧制润滑效果的影响

 将油溶性纳米 Cu（n-Cu）微粒作为添加剂用于板带钢冷轧乳化液中,考察了其对乳化液极压性能和摩擦学性能的影响,在 JC2000C1润湿角测试仪上测定了乳化液在带钢表面的润湿性能,并在四辊冷轧试验机上进行了乳化液润滑下的板带钢冷轧试验。结果表明,在板带钢冷轧乳化液中添加0.06%质量分数的 n-Cu 后,能更好地改善乳化液的极压抗磨性能、降低钢/钢摩擦系数;提高乳化液在带钢表面流动润湿性能的同时,还表现出良好的板带钢冷轧润滑效果,可明显降低板带钢最小可轧厚度,并可以改善轧制带钢板形和表面质量。     

含纳米ZnO水基轧制液的摩擦学性能研究

过分散剂、极压剂、防锈剂的复配,将纳米ZnO均匀分散在水基轧制液中,并由正交实验研究纳米粒子含量、分散温度、分散时间对水基轧制功能液摩擦学性能的影响,评选出最佳条件。结果表明：在纳米ZnO质量分数为0.4%、加热温度为60 ℃、搅拌时间为10 min时,所配制的水基轧制功能液的摩擦学性能最佳。通过摩擦学分析和冷轧润滑实验,进一步验证了采用最佳条件时所得轧制液具有优异的润滑性能。同时,通过对轧后带钢表面的形态和元素进行分析后,认为纳米粒子的润滑作用机理为：纳米粒子与添加剂相互结合,形成极压润滑膜,且可填充在缺陷部位,降低带钢表面粗糙度,提高表面质量。     

纳米微粒在板带钢冷轧用轧制液中的应用研究

 通过复配与筛选合适的基础油,选择相应表面活性剂、防锈剂、消泡剂等添加剂,并在超声波作用下添加平均粒径为20 nm、经油酸修饰的纳米Fe3O4微粒,研制出适用于板带钢冷轧所需的新型轧制液;在MRS-10A四球摩擦磨损试验机上考察了轧制液对钢-钢摩擦副摩擦磨损性能的影响,采用光学显微镜观察了磨损表面形貌。利用二辊冷轧试验机进行了轧制液润滑下的板带钢冷轧试验,并与传统轧制液进行对比。结果表明,由于纳米微粒的使用,轧制液能更好地改善钢-钢摩擦副的抗磨性能、降低摩擦系数;同时还表现出良好的板带钢冷轧润滑效果,可明显降低带钢轧制过程中的轧制压力、轧机功率等轧制力能参数,并能有效改善轧制带钢板面质量。     

纳米微粒在板带钢冷轧用轧制液中的应用

通过复配与筛选合适的基础油,选择相应表面活性剂、防锈剂、消泡剂等添加剂,并在超声波作用下添加平均粒径为20nm、经油酸修饰的纳米Fe_3O_4微粒,研制出适用于板带钢冷轧所需的新型轧制液;在MRS-10A四球摩擦磨损试验机上考察了轧制液对钢。钢摩擦副摩擦磨损性能的影响,采用光学显微镜观察了磨损表面形貌。利用二辊冷轧试验机进行了轧制液润滑下的板带钢冷轧试验,并与传统轧制液进行对比。结果表明,由于纳米微粒的使用,轧制液能更好地改善钢-钢摩擦副的抗磨性能、降低摩擦系数;同时还表现出良好的板带钢冷轧润滑效果,可明显降低带钢轧制过程中的轧制压力、轧机功率等轧制力能参数,并能有效改善轧制带钢板面质量。     

减摩剂在柴油机油中的复配性能研究

通过四球摩擦磨损试验机对有机钼添加剂A、有机钼添加剂B、磷酸酯及含氮硼酸酯在CF-4 15W-40柴油机油中的复配减摩抗磨作用进行考察,采用均匀设计方法进行试验方案设计,运用多自变量对多因变量的偏最小二乘二次多项式回归方法,建立了温度以及添加剂加量等自变量与低、中、高载荷下的摩擦系数和磨斑直径等因变量之间的回归模型,并得到复配减摩的最优配方,并通过试验验证,结果表明：最优减摩配方为有机钼添加剂A、有机钼添加剂B和含氮硼酸酯在油品中的添加质量分数分别为0.779 9%,1.200 0%,0.662 9%,该配方能够有效降低摩擦,减小磨损,平均摩擦系数减小43.6%,磨斑直径减小达47.1%。     

纳米TiO2对铜板带轧制乳化液摩擦学性能的影响

通过四球摩擦磨损试验和铜板带冷轧试验,对含纳米TiO 2添加剂的冷轧乳化液和未添加纳米添加剂的传统乳化液的摩擦学性能进行对比试验。结果表明：含纳米TiO2添加剂的轧制乳化液与传统轧制乳化液相比,减摩性能和极压性能均有所改善;在铜板带冷轧过程中,采用含纳米TiO2添加剂的轧制乳化液进行润滑可有效降低轧制压力和提高极限压下率,并且能及时修复轧后铜板带表面缺陷,提高表面质量。     

电子压延铜箔轧制油的研制及其润滑性能的研究

以多种直链醇、酯和新型磷酸胺以及唑类缓蚀剂为主要添加剂研制新一代电子级铜箔轧制油CFCO。在实验室对该轧制油的摩擦学性能及抗腐蚀能力进行研究,并在工业轧机上进行冷轧润滑试验考察油品的润滑性能。结果表明：CFCO铜箔轧制油与国外油品性能相当,具有优异的摩擦学性能,显著降低表面粗糙度,增大表面形貌的均匀性;同时具有良好的缓蚀防锈性能,有利于解决轧后板面氧化变色问题,提高产品表面质量。     

有机钼与有机硼酸酯润滑油添加剂复配性能的研究

研究了有机钼和有机硼酸酯的制备工艺及摩擦作用机理，在四球机和ＳＲＶ试验机上考察评定了二者复配的摩擦学性能。结果表明：有机钼与有机硼酸酯复配，有利于添加剂分子之间产生协同效应，在摩擦金属面形成高效多功能润滑覆膜，从而大大提高润滑油之综合摩擦学性能。     

冷轧轧制油与带钢表面清净性关系研究

冷轧轧制油在冷轧过程中起着非常重要的作用，能够润滑板带和轧辊，降低摩擦力，带走热量，并起到冲洗作用，从而得到较好的带钢表面质量。本文对冷轧轧制油与带钢表面清净性的关系进行了研究，指出冷轧轧制油的组成和性能是影响冷轧轧后及退火后带钢表面清净性的主要因素，而现场使用条件的完善是冷轧轧制油获得良好应用的保证。[编者按]     

水基纳米乳液润滑剂AF-Lube的研制与应用

选用植物油酯为内相,多元醇水溶液为外相,单油酸甘油酯和十聚甘油单油酸酯为复合乳化剂,通过相转变组分法制备了一种水基纳米乳液润滑剂AF-Lube。通过室内实验研究确定了多元醇水溶液质量分数为30%~60%,植物油酯质量分数为35%~60%,复合乳化剂HLB值为11~12。所制备的水基纳米乳液润滑剂AF-Lube凝固点低于-30℃且稳定性良好。在加入30 kg/m~3AF-Lube后,淡水基浆和模拟海水基浆扭矩均降低80%以上。在海上油田使用的PEM和PEC钻井液中加入30 kg/m~3AF-Lube后,润滑系数由0.24~0.26降至0.13~0.16且加入AF-Lube对PEM和PEC钻井液流变性能影响不大。     

Research on Lubrication Behaviors and Mechanism of Nano-Copper Used in Emulsions for Strip Cold Rolling

In this paper,nano-Cu particles with an average size of smaller than 20 nm were dispersed under ultrasonic agitation in emulsions for cold rolling of steel strips.The tribological properties of the cold rolling emulsion doped with nano-Cu particles were evaluated by using a four-ball machine,and the worn surfaces of the steel balls were checked by an optical microscope.A JC2000C1 wetting angle tester was also applied to study the variation in the emulsion’s wetting performance when nano-Cu particles were incorporated.Furthermore,the lubricity of the emulsion doped with nano-Cu for steel strip cold rolling was evaluated on a four-high rolling mill for comparison with the emulsion without using nano-Cu particles.Test results indicated that nano-Cu particles as the additive used in cold rolling emulsion were able to improve the wetting property,friction-reducing,anti-wear,and extreme pressure performance of the base stock significantly.At the same time,nano-Cu particles also showed good lubricity to the cold-rolled steel strips.Namely,the cold-rolled steel strips under the lubrication of the cold rolling emulsion containing nano-Cu particles had considerably decreased the after-rolling thickness and achieved excellent surface quality as well.Finally,the lubrication mechanism of nano-Cu particles in the emulsion for cold rolling of steel strips was discussed.     

缓蚀剂对铜箔轧制油润滑效果的影响

The 2,5-bis（ethyldisulfanyl）-l,3,4-thiadiazole （T561）, benzotriazole （BTA）,1-N, N-bis （2-ethylhexyl） aminomethyl-4-methyl-lh-benzotriazole （IRGAMET39） and I-IN, N-bis （2-ethylhexyl） aminomethyl] methyl benzotriazole （TT- LX） have been evaluated as corrosion inhibitors used in rolling oil for cold rolling of copper foil. The MRS-10A four-ball friction and wear tests have been carried out to compare their tribological properties, and the lubricating performance of rolling oils has been studied through rolling experiments. The oil sample containing IRGAMET 39 has the same PB value as that one containing T561, with the coefficient of friction increased by 35.6% and wear scar diameter decreased by 4%. The minimum rolling gauge has been studied after rolling lubrication, but the results show that inhibitors have no effect on it. Scanning electron microscopy （SEM） and energy dispersive spectrometry （EDS） analyses have indicated that the inhibitor is adsorbed on the copper surface to prevent copper from being corroded easily. In addition, the LEXT OLS4000 laser confocal microscopy has been used to observe the foil surface which shows that the streaks of foil surface are clear, the scratches are shallow and the surface failure is improved effectively.     

非硫磷型添加剂在聚脲基润滑脂中的摩擦学性能

以聚α烯烃（PAO40）合成油为基础油,制备了聚脲润滑脂,研究了硫化烯烃棉籽油和两种无硫磷型有机钨和有机钼添加剂对聚脲润滑脂性能的影响。利用往复摩擦磨损试验机分别考察了硫化烯烃棉籽油、有机钨和有机钼在钢-铜摩擦副条件下对聚脲润滑脂摩擦磨损性能的影响,用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪(EDS)观察并分析了铜磨斑表面形貌和磨斑表面主要化学元素组成,考察了3种添加剂对聚脲润滑脂铜片腐蚀的影响。结果表明：PAO型聚脲润滑脂对无硫磷型有机钨和有机钼添加剂的感受性好于硫化烯烃棉籽油,其中以有机钨效果最优,当添加质量分数为2.0%时,摩擦系数和磨痕宽度最小;含有无硫磷型添加剂的润滑脂对铜片的腐蚀也较轻。     

二烷基二硫代氨基甲酸钼作为润滑油添加剂的性能研究

制备了不含磷有机钼化合物--二烷基二硫代氨基甲酸钼(N1),并确定了其分子结构和元素含量。考察了N1的热稳定性能及作为润滑油添加剂对400SN基础油抗氧化性能的影响;对比了N1与国外2种二烷基二硫代氨基甲酸钼(N2、N3)产品在基础油中的摩擦学性能差异,并结合扫描电子显微镜及能量色散X射线分析表征推测了N1的润滑作用机理。结果表明,N1具有优良的热稳定性能,添加质量分数为10%时,能显著提高400SN基础油的抗氧化性能;相同实验条件下, 与N2、N3相比 ,N1表现出更好的摩擦学性能。由于润滑过程中,N1发生摩擦化学反应,在摩擦表面形成了含Mo、S元素的化学反应膜,从而减小了摩擦和磨损。     

滚滑接触下4129航天润滑油的摩擦特性

The friction coefficients between the surfaces of a ball and a disc lubricated by a space lubricating oil No.4129 were measured at various operating conditions on a ball-disc friction test rig. Friction characteristic curves were obtained under sliding and rolling movements at point contact. A new model for calculation of the friction coefficient was presented. The results show that the bigger the load is, the larger the friction coefficient becomes. The rolling speed ranging from 1 m/s to10 m/s has an important effect on the friction coefficient. The friction coefficient increases with the increase in sliding speed and the decrease in rolling speed. The linear variation region of the friction coefficient versus the sliding speed at high rolling speed is wider than that at low rolling speed. The model for calculation of the friction coefficient is accurate for engineering use.     

滑动速度对自修复纳米润滑添加剂摩擦学性能的影响

在3组不同的滑动速度下，用XP摩擦磨损试验杌的环—环接触方式研究了钢／钢摩擦副在添加了纳米润滑添加剂的N68NT—1润滑介质作用下的摩擦学性能。结果表明：摩擦副的滑动速度对添加自修复纳米润滑添加剂的N68NT—1润滑油的摩擦学性能的影响不同于其对常规润滑油，对于常规润滑油，摩擦看惭摩擦系数和磨损量随滑动速度的增大分别为减小和增大；对于含自修复纳米润滑添加剂的N68NT—1，滑动速度增大，摩擦系数减小，且随时间的延长逐渐减小，最后达到一个较小的平衡值，而磨损量均出现了负磨损，但负磨损均不大，几乎可以忽略。N68NT—1表现出了良好的摩擦学性能和优异的自修复效应。     

植物油基润滑油添加剂的制备及其摩擦学性能

采用菜籽油与亚磷酸二正丁酯为原料通过自由基加成反应制备了环境友好植物油基润滑油添加剂(PRO)。利用四球试验与SRV微动摩擦磨损试验对比了PRO与磷酸三甲酚酯(TCP)在饱和多元醇酯基础油(3970)中的减摩、抗磨以及极压性能。结果表明,PRO在不同的载荷、浓度、温度等条件下的摩擦学性能均明显优于TCP。PRO优异的摩擦学特性主要得益于其在摩擦过程与金属表面发生摩擦化学反应,生成含有Fe2O3,Fe3O4,FeP与FePO4的边界润滑薄膜,从而起到极压、抗磨的作用。