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在行车荷载作用下,钢桥面铺装层的受力与变形较一般公路沥青路面或机场道面复杂得多,也是钢桥面铺装层结构设计的一个重要因素。从使用条件、工程实践、试验研究和受力特点等角度出发,提出钢桥面铺装层结构设计指标:一是铺装层拉应力,二是铺装层表面局部挠跨比。采用有限元方法建立在车载作用下钢桥面铺装层的力学响应计算模型。在结构设计参数常用取值范围内,对不设纵隔板和设置纵隔板两种常用钢桥面铺装层的结构设计指标关键影响因素进行正交敏感性分析。同时,通过逐步线性回归方法拟合出钢桥面铺装层结构设计指标的近似计算公式。得到的近似计算公式的精度检验和工程实例分析结果表明,近似计算公式精度很好,满足工程设计和理论研究的需要。研究结果可为钢桥面铺装层结构设计提供近似计算的新方法。 相似文献
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本文以厦漳跨海大桥钢桥面铺装工程为例,结合我国现有沥青混凝土的铺装设备和技术,在我国现有多座标志性钢桥面桥梁铺装施工经验的基础上,对厦漳跨海大桥钢桥面铺装施工进行了系统的阐述,并着重探讨了钢桥面铺装施工中的质量控制。 相似文献
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钢桥面铺装防水粘结材料性能评价方法与力学作用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了防水粘结材料在钢桥面铺装中的作用,阐述了钢桥面铺装防水粘结材料常用的试验方法,介绍了钢桥面铺装防水材料的力学作用,为钢桥面铺装结构和材料的设计与施工提供了技术指导。 相似文献
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详细介绍了正交异性钢桥面板桥梁及钢桥面铺装技术在我国的应用和发展历程,阐述了国外关于钢桥面铺装技术的研究成果及特点,总结归纳了浇筑式沥青混凝土铺装层和环氧沥青混凝土铺装层的优缺点,以期指导钢桥面铺装施工。 相似文献
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伴随近十多年来我国大跨度公路钢桥的迅猛发展,钢桥面铺装设计、施工及管理技术也得以发展与应用。因设计、施工、交通量和气候条件等多种原因,钢桥面铺装运营后容易出现裂缝、车辙、推移、鼓包、坑槽等常见病害,钢桥面铺装养护成为了桥梁运营管理所面临的一项重要课题。本文通过理论、试验研究和运营实践,成功应用了一种钢桥面复合铺装结构和钢桥面铺装封层结构,丰富了钢桥面铺装养护技术体系,可供从事公路桥梁设计、施工和养护等相关技术与管理人员参考。 相似文献
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