高速公路不同类型的裂缝成因及防治技术要点

国内的沥青混凝土路面典型层次结构由垫层、半刚性基层及面层组成,垫层作为路面结构与路基结构的分界层,主要发挥应力传递和扩散的功能,半刚性基层一般使用水泥稳定碎石基层,反射开裂是水稳碎石基层最常见的病害之一,水稳碎石基层反射开裂极易传导至沥青路面层,进而诱发不同程度的沥青路面开裂病害,最终影响沥青路面的整体性和密封性.基于上述病害实际,特从沥青混凝土路面的结构原理、设计施工及后期管养等方面,全面、深入地分析沥青混凝土路面的开裂原因,并针对裂缝病害成因提出可行的处治方案.     

水泥稳定碎石基层裂缝的成因及防治

从自身收缩和外界疲劳荷载两方面对水稳基层裂缝产生的机理进行了分析,从材料抗裂、基层预锯缝、设计施工等方面提出了相应的防治措施,以减少水稳基层的裂缝,从而提高半刚性路面的使用寿命。     

道路工程路面水稳基层施工技术以及质量控制

水稳基层施工技术作为道路工程建设施工的重要技术之一。总结了道路工程路面水稳基层施工技术的主要施工步骤,分析了施工技术过程中需要注意的混合料配比、混合料拌和、拌合均匀性、含水量、摊铺作业和养护作业等问题。得到了路面水稳基层施工质量控制的主要因素,来满足道路工程建设的质量要求。该研究对道路工程路面水稳基层的施工具有一定的参考意义。     

浅谈水泥混凝土路面胀缝

主要探讨了水泥混凝土路面胀缝的病害、胀缝的设置、构造形式和施工中应注意的问题,对胀缝的设置和构造提出了一些新的观点,从而建造真正合格的水泥混凝土路面,以满足使用要求。     

公路工程抗裂型水稳碎石施工质量控制要点研究

水稳碎石是公路工程中路面施工主要采用的一种基层材料,其直接关系到公路工程路面的施工质量.本文主要从水稳碎石级配、原材料控制、水稳碎石摊铺、水稳碎石碾压等维度重点研究了抗裂型水稳碎石施工质量控制要点,以进一步增强面层结构稳定性与承载力.     

高速公路路面水稳基层施工技术

结合实际情况,在分析高速公路路面水稳基层施工要求的基础上,分别从水稳基层试验施工、材料拌和运输施工以及摊铺和碾压施工等多方面,详细地论述了速公路路面水稳基层技术的实践要点。希望可以给相关工程提供参考。     

浅谈水稳混合料施工质量控制

文章针对某高速公路的水稳施工的实际案例,从原材料、配合比设计、施工过程等方面进行水稳基层的质量控制,既保证实体强度,又能有效地阻止基层裂缝向沥青混凝土面层的反射,提高路面的质量。     

水稳碎石基层配合比设计及施工质量控制措施分析

水稳碎石基层的质量对道路建设的稳定性、抗震性、耐用性有着重要的作用,但是水稳碎石基层质量控制难度较大,如果在路面水稳碎石基层配比设计、原材料控制、离析处理及养护处理过程中出现问题,极可能造成道路路面施工产生裂缝等严重的后果,因此加强水稳碎石基层配比设计和施工质量控制有着重要的意义。     

高速公路路面水稳基层施工质量要点及控制

对水稳基层施工中原料、混合料的质量控制进行了分析,详细阐述了高速公路路面水稳基层施工中对质量的要求,并对水稳基层施工质量的控制要点进行了深入分析,具有重要意义。     

水泥混凝土路面面板胀缝的设置

在水泥混凝土路面的设计和施工中,由于胀缝设置不当,常常造成路面碎裂、拱起等病害。文中结合公路建设的实践,就如何选择胀缝的设置位置、胀缝的设置型式进行了一些探讨,以防止和减少路面病害的产生,保证行车安全和延长道路的使用寿命。