地铁盾构隧道运营养护的质量安全评价体系

鉴于今后城市地铁盾构隧道管理养护问题的重要性,本文充分借鉴现有铁路隧道和公路隧道的管养技术方法,深入分析地铁盾构隧道的自身特点,结合隧道检测工程经验,对地铁盾构隧道结构的质量安全评价系统进行了分析,试图为早日建立运营地铁隧道的相关技术标准提出一些有益的见解。     

地铁隧道施工安全风险评估及应用研究

随着城市经济的发展,地铁工程数量越来越多,规模越来越大。相较于其他交通工程,地铁隧道工程施工环境相对复杂,安全管理难度大。因此,施工单位应当重视地铁隧道施工安全管理,采取科学合理的技术手段评估安全风险,并制定有效的应对方案。论文分析了地铁隧道施工安全管理存在的问题,对地铁隧道施工安全风险评估及应用进行了探讨和研究。     

深孔注浆在地铁区间隧道施工中的应用

深孔注浆直接影响地铁区间隧道施工的安全、质量、进度和造价,是地铁区间隧道施工的重点和难点。结合长春地铁1号线一期工程自由大路站～南湖大路站区间工程,详细阐述了地铁区间隧道深孔注浆技术,施工结果表明,该深孔注浆方法是成功的,可在类似地铁地铁区间隧道深孔注浆施工中推广使用。     

浅析城市地铁暗挖隧道特殊地段的施工技术

在城市地铁暗挖隧道施工中,经常会遇到一些特殊地段,为了更好地加强对其施工质量的控制,确保城市地铁暗挖隧道施工任务安全高效的实施,本文主要根据大连地铁二号线革镇堡站-后革站区间隧道的建设,介绍城市地铁暗挖区间在埋深浅条件下穿越河道的施工技术及措施,对暗挖隧道在特殊条件下控制地表沉降进行了实践和探索。     

广州地铁隧道下穿建筑物近接施工影响

随着城市建设的发展,许多大城市都开始修建城市地铁,城市地铁暗挖隧道临近建筑物的近接施工问题越来越多,为保证工程的安全建设,必须分析预测近接施工对既有建筑物和地铁暗挖隧道的影响。本文以广州地铁六号线如意坊站站后渡线区间为例,采用数值模拟方法和类比法对既有建筑物的影响作了预测和评估。     

地铁隧道施工事故及管理预控措施

随着城市建设的发展,在地面建筑密集、地下管线复杂的城市修建地铁工程越来越普遍,地铁隧道施工过程中由于种种不确定因素往往容易发生安全事故,因此,必须加强安全管理。     

浅析合肥地铁盾构始发技术及常见问题的预防与处理

在城市地铁区间隧道工程施工过程中,盾构施工是最常用的施工方法,并具有非常多的优点,但也存在不少问题,尤其是在盾构始发过程出现问题概率很高,因此,切实做好盾构始发技术管理,是确保地铁隧道施工安全质量的关键措施。文章就合肥地铁合肥站～凤阳路站区间盾构始发作为主要研究对象,浅析盾构始发技术管理措施。     

上软下硬地层矿山法隧道下穿既有高速公路施工工艺与支护对策探讨

随着城市地铁建设的快速发展,新建地铁隧道工程穿越既有构筑物的概率必将逐步增大,为地铁隧道施工带来了诸多工程问题。基于在建深圳地铁7号线2标安托山站至农林站区间隧道下穿既有广深高速公路施工工程,参考已有的下穿工程技术标准与工艺措施,针对上软下硬复杂地层和矿山法施工特点,采用不同的施工工法与支护措施,并在下穿区域通过围岩径向注浆和变形控制,确保下穿隧道安全通过运营中的广深高速公路。     

地铁隧道施工对既有桥梁的沉降控制技术研究

城市地铁施工将是未来地下工程的发展趋势。在遍布各种既有建筑的地层中实施浅埋暗挖隧道施工是决定地铁施工质量的关键。对城市已有建筑物下地铁施工的质量控制和变形规律研究具有较强的学术应用价值。本文以西安地铁工程二号线小寨区间隧道下穿人行天桥工程为背景,通过有效的施工质量控制措施,保证了既有建筑在地铁隧道施工过程中的施工及运营安全。同时对相关地层的沉降规律的研究也为城市地铁设计施工提供参考依据。     

临近深基坑地铁隧道沉降分析及应急保护研究

城市中大量的基坑工程施工,对地铁隧道的安全性产生了严重影响。文中以深圳地铁11号线红树湾站至后海站矿山法隧道为例,分析了临近深基坑开挖对隧道的影响,通过对地表沉降和拱顶沉降的监测数据分析,得到了沉降预警的原因,并提出了设置临时支撑、控制台阶长度、全断面注浆、控制性降水和优化土方开挖等应急保护措施,结果表明,应急保护措施可行、安全、有效,基坑及地铁隧道均在安全可控范围内。对同类工程具有借鉴意义。