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滚制外螺纹与切制外螺纹相比较,滚制螺纹具有生产率高、表面质量好、强度高等优点。所以,在螺纹加工中,广泛采用滚制螺纹的工艺。滚制外螺纹,首先要确定毛坯直径。需要合适的毛坯直径,才能保证滚制螺纹的顺利完成。滚螺纹的过程是,在滚丝机(或搓丝机)上,用滚丝轮(或搓丝板)将一个预先准备好的光杆,滚制成所要求的螺纹。滚丝轮的牙型要符合GB971—83《滚丝轮》的规定(见图1)。滚制成的螺纹牙型应符合 相似文献
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用辗压法制造直柄扭制钻头的制造工艺(横辗钻头) 此工艺方法系拉实同志所倡议,后来经过“铣刀”工厂与全苏工具科学研究院共同研究,现在已被采用于制造直径为6至12公厘的直柄麻花钻头。上述直径尺寸之选定是受了“铣刀”工厂所设之专用压延机的马力所限制,如果制造了更大马力的机床,则钻头尺寸的范围自可增大。此方法之名称“横辗方法”系由工艺过程中的基本工序所命名。横辗僅为表面现象,本质上实近乎纵辗,其工艺过程可分为下列四个基本阶段: 1.准备毛坯以备辗轧; 相似文献
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轴承套圈冷辗扩技术的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
轴承套圈的冷辗扩是一种以辗代车的先进工艺。重点介绍德国URWA-100型冷辗扩机的工作原理,毛坯尺寸计算方法,模具设计要点以及使用效果分析。 相似文献
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目前,单列圆锥滚子轴承的内圈毛坯锻造一般都采用挤压成形和挤压一辗护两种工艺。挤压成形工艺生产效率高,但需要较大设备,料芯浪费很大;挤压-辗扩工艺能利用辗扩工艺的优点,但对内孔直径在45毫米以下的轴承来说,很难采用。 相似文献
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沟球断面环件冷辗扩是滚珠轴承套圈制造新工艺。以有限元软件Abaqus为平台,根据冷辗环机实际工作条件,建立从矩形断面毛坯冷辗扩成形沟球断面环件的三维弹塑性动力显式有限元模型。通过动力显式有限元数值模拟,研究沟球断面环件冷辗扩变形过程,揭示出该环件冷辗扩中直径增长和圆度变化规律。基于数值模拟结果,优化设计矩形断面环件毛坯尺寸和冷辗扩工艺参数。在D56G90冷辗环机上进行沟球断面环件冷辗扩试验,验证了数值模拟结果,并采用矩形断面环件毛坯成功冷辗扩出了沟球断面轴承套圈。 相似文献
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苏友汝 《机械工业标准化与质量》1997,(7):13-16
辗压螺纹质量优劣取决于螺纹辗压工艺水平,而工艺水平的关键在于辗压螺纹螺坯直径的确定。有关专家都在研究螺坯直径的最佳确定方法,并提出了几十种计算公式,多数是近似值,再通过试验方法来调整。因此,目前绝大多数公式实际上不能直接得出完全可靠的辗压螺纹螺坯的直径数据。为提高我国的外螺纹加工水平,并为专家们研究通过计算得到准确的螺坯直径提供参考,本文将对较有影响的几种计算公式进行分析对比。1侯苏联POCT19256一73米制螺纹辗压毛坯直径》的计算公式最大螺坯直径忒n1。x:最小螺坯直径八m;。:式中a——螺纹牙型角P——… 相似文献
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对GCr15钢制轮毂轴承内圈锻件毛坯在立式辗环机上热辗扩成形中的应力应变分布进行了刚粘塑性有限元计算,得到了在真实径向辗扩压力和进给速度下该内圈材料的应力、应变、流动速度分布等宏观物理参量,设计了具有优良成形性能的内锥孔内圈锻件毛坯;并深入研究了内圈锻件在热辗扩中的塑性变形规律及其成形特点,对锻造毛坯优化设计及热辗扩工艺的稳定性控制具有借鉴意义. 相似文献
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内燃机车高强度螺纹连接件的材料为18CrNi-WA和42CrMo,经热处理硬度达HRC33~40,螺纹精度为4级、强度为σ_h≥95~110kgf/mm~2,螺纹规格分别为M22~M48,要求滚压制造。被滚压螺纹件毛坯的硬度在HRC37以上,超出了一般滚压的硬度范围。当滚压毛坯的硬度为HRC30左右时,滚丝轮的寿命只相当于滚压螺纹硬度HRC20以下时的1/5~1/10。一般被滚制螺纹的直径不大于φ40mm。为了对规格为M48×2-h4的螺纹实现滚压制造(毛坯硬度HRC33~40),我们经过反复试验研究,完善了滚压工艺,达到了预期效果。 相似文献
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本文对055齿圈原自由锻工艺进行了分析.提出了改用辗扩工艺锻造该齿圈,并介绍了辗扩工艺的原理及辗扩比和毛坯尺寸的确定。 相似文献
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大型高筒形套圈毛坯辗扩工艺湘潭轴承厂(411104)周新宇叙词套圈,毛坯,辗扩高筒形套图毛坯因其高度高、辗压辊长而细,辗扩时产生挠曲变形,锻件容易被切出毛刺和轧伤,往往造成高度不够;并且,锻件还会产生较大的圆柱度,不得不增加锻件余量。一般来说,高筒形... 相似文献
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一、前言
由于发黑处理工艺不会使高强度螺纹紧固件产生氢脆现象,所以经常被作为高强度螺纹紧固件的表面防腐处理。传统的发黑工艺是碱性煮黑工艺,由于其要求工作占地面积较大,操作程序较多,且劳动强度大,生产成本高,同时对同围环境影响较大,因此已逐步被许多新型发黑工艺所取代。目前,一种利用回火余温对高强度螺纹紧固件进行发黑处理的工艺已被很多紧固件制造企业所应用,这就是余温发黑处理。 相似文献
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大型外球面球轴承(UC轴承)内圈较高(高径比例较大),其毛坯(锻件)锻造工艺一般采用单件挤压工艺。单件挤压时由于是深孔挤压,金属的变形程度较大,毛坯在挤压时受力较大,其质量尤其是高度和壁厚差难以控制,且该工艺由于受设备吨位的限制,对较大型号的毛坯实现单件挤压工艺较困难。因此,我公司对部分较大型号的UC轴承内圈毛坯实施了挤压辗扩工艺。1 新旧工艺对比以UC315轴承内圈为例,其毛坯高度与直径的比值较高(88/104.2=0.84),传统加工工艺为单件挤压工艺,毛坯在挤压时变形程度较大,挤压深度达78mm,经计算受力达400多吨,毛坯壁厚差… 相似文献
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《紧固件技术》2000年第二期及第四期的两篇论文“再谈谈滚压外螺纹螺坯直径的计算”及“滚压外螺纹前坯径的计算及应用”中均对外螺纹滚前的螺纹杆径的计算方法做了阐述,很有参考价值,笔者认为还需要做些补充,充分考虑各种因素对制造螺纹前杆径尺寸的影响。 相似文献
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UC类外球面轴承是近年来发展较快的轴承品种,海外市场需求量较大。其内圈具有较高的宽度,内圈料重比外圈重得多,故而现行国内该品种轴承套圈毛坯的锻造均采用单件生产工艺,外圈采用挤压--辗扩工艺,内圈采用挤压成形工艺,普遍存在着材料利用率低,内圈宽度平行差超差严重的现象.针对这些问题,我们在总结向心球轴承套图锻件(内圈重量轻于外圈)的套银--辗扩工艺和塔形--辗扩工艺的基础上,从对年初开始对UC类外球面轴承套圈毛坯的锻造工艺进行了套锻--辗扩工艺的攻关,取得了较好的效果.为推广该工艺,在原有压力机联线(单件生产… 相似文献
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在标准紧固件的专业生产厂家,外螺纹的加工除了用滚丝轮碾制而成外一些不常用的细牙螺纹,大规格螺纹多采用车床切削完成(俗称挑螺纹)。 相似文献
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我厂圆锥外圈毛坯在加工中,因外圈锥度大,一度给车加工带来困难.后来在辗压轮的槽里设一角度α(如图 1)后,辗扩的毛坯锥度普遍被控制在0.4mm以下.如α角确定得合适时,锥度只有0.1mm左右.α=tg(?)D_(max)-D_(min)/2H.D_(max)、D_(min)和H分别为辗扩成型毛坯的最大直径、最小直径和高度(如图2所示).对于特宽系列的轴承,计算出的α角应再加1度, 相似文献