气垫带式输送机气垫参数分布规律

给出不同盘槽位置角气垫压力的计算公式。通过实例计算,用图形表示气垫压力的分布规律,使之一目了然。给出两种 气垫厚度的分布公式,作出图形,将其与文献给出的实验结果相对比,说明由能量守恒定理得到的气垫厚度分布规律是正确 的,由此得出:气垫厚度对称分布,在中间位置处气垫厚度达到最大值,向两边逐渐减小,最大厚度约为最小厚度的6．4倍。     

气垫带式输送机气垫压力场数值模拟研究

为进一步了解气垫带式输送机气垫压力场的形成机理.对气垫压力场进行了数值模拟研究.在时气垫带式输送机压力场理论研究的基础上,建立了气垫压力场的数学模型.利用FLUENT6.1软件.对气垫压力场的分布进行了数值模拟.研究结果表明:改进的气孔错位布置方式与传统的气孔平行布置方式相比.能够大幅度的提高气垫带式输送机的承载能力;减小排距和列距可以改善气垫压力场的均匀稳定性;提高带速可以提高气垫压力场的压力值.     

气垫带输送机气垫压力理论及实验研究

本文用有限元法对气垫带式输送机的气垫压力进行了计算，并通过实验进行了验证，同时与目前的压力计算方法进行了比较，从而得出结论；用现有压力计算公式是可行的。     

气垫带输送机场物料厚度的探讨

对气垫带式输送机的物料厚度函数提出一种新的计算方法，用此方法更能准确计算出该机输送量、气垫压力和风量等参数。     

气垫带式输送机物料厚度的探讨

对气垫带式输送机的物料厚度函数提出一种新的计算方法.用此方法更能准确计算出该机输送量、气垫压力和风量等参数.     

空中气垫原理

本文提出的空中气垫原理是使飞机能直起直落和停在空中的一种新设想，该原理是利用高速气幕射流，在展开的机身下面形封闭气垫，通过控制压力流量调节气垫压力使之大于气压力。由于机身上下产生的总压力差很大，以致能轻易地，托起整架飞机。     

气垫带式输送机气室盘槽气孔的分布形式

介绍气垫带式输送机在负载情况下,气垫的理论压力分布;通过对孔径相等、排距不等的孔的分布和孔径不相等、排距相等的孔的分布的试验,得到了输送带下气垫压力场的压力分布,适用于工程应用的气室盘槽的气孔分布形式.     

推拉式气垫运载平台的结构设计及行走机理

根据气垫车辆在松软地面上行驶的优越性,参照蠕动式管道机器人的蠕动机构,介绍了一种新型的仿生步行行走机构气垫车－－推拉式气垫运载平台。给出了其结构设计方案,并结合其结构特点详细阐述了其直线及转向行走机理。     

压力机气垫闭锁的快速检测装置

目的研究压力机气垫闭锁参数的快速检测方法．方法应用螺旋测微传感器和ＣＭＯＳ集成电路原理设计研制了一套气垫闭锁参数的检测装置．结果研制成的检测装置测得的各项参数完全满足精度要求．结论这套装置能快速检测压力机气垫闭锁功能的各项参数，从而为购置验收、使用维修具有闭锁功能的压力机提供可靠的依据．     

气垫带式输送机气膜厚度的计算

在气垫带式输送机的输送带和盘槽之间能否形成一层均匀稳定的气膜并使气膜的厚度达到最佳值,对输送机的能耗和性能有着直接的影响。本着重介绍一种计算气膜厚度的方法,可为气垫带式输送机的设计提供可靠的依据。     

空气中沼气的迁移和输运

本文用亥姆霍茨函数论证了重力场中大气压下沼气和空气自由混合后,其混合物是非均匀的,并利用Fick定律和重力场中的压力分布函数求出了沼气浓度的分布函数;给出了用Chapman-Enskog公式计算沼气在空气中的扩散系数的计算结果,并讨论了扩散系数与温度、压力和浓度的关系;求出了呆滞空间沼气传质方程的解析解,据此阐述了沼气积聚的空间、时间概念;应用湍流混合理论分析了沼气层和风流相对运动的混合效应,并给出了最小混合风速的理论计算式。     

上覆CRSS快速固化淤泥硬壳层厚度对淤泥地基承载特性的影响

复合型早强土壤固化剂（CRSS）具有快凝高强特性,利用自主研发的CRSS固化剂对表层淤泥快速固化并作为上覆硬壳层,通过模型试验研究不同上覆硬壳层厚度（3、6、9、12 cm）条件下硬壳层破坏形式、p-s曲线特性、弯沉盆形状以及土压力分布规律,在现有弯沉盆变形理论基础上,结合试验结果,对弯沉盆变形形状函数进行修正。研究结果表明：随硬壳层厚度增大,硬壳层破坏形式由对折破坏过渡到冲切破坏;硬壳层厚度越大,扩散作用越明显,极限承载力越高,沉降相应增大;与荷载板中心点不同距离的沉降位移可用弯沉盆形状描述,提出了修正的对数弯沉盆假设变形计算公式,比线性弯沉盆假设变形计算公式更合理;土压力从中心向外呈下降趋势,沿深度方向逐渐减小;随硬壳层厚度增大,土压力分布更均匀。     

垫层对工作井应力与变形影响的分析

采用有限元数值方法对不同垫层厚度、不同土层条件下的工作井进行了研究,着重探讨了垫层对工作井应力与变形的影响.通过计算与分析,得出了垫层对工作井应力与变形的影响规律.     

含蜡原油热输管道管壁结蜡厚度的计算

根据石蜡沉积机理,考虑到在含蜡原油热输管道的实际运行中油温高、热流强度大、油流粘度比较小、剪切弥散的作用非常小,因此石蜡在管壁处的沉积主要是由于分子扩散形成的。应用Fick扩散方程来计算石蜡沉积扩散速率,并根据含蜡原油比热容随温度变化的一般规律,采用热力学与动力学相结合的方法推导出了计算含蜡原油热输管道管壁结蜡厚度的计算公式,并用对分法对公式进行求解,得到了管壁结蜡厚度与运行时间以及输送距离之间的关系,并画出了其关系曲线。采用该计算方法能够计算出任意时刻管道沿线任一点处的管壁结蜡厚度,模拟了沿管线长度管壁结蜡厚度的分布规律。此方法为确定管道的经济清蜡方案及保证管道安全运行提供了一定的理论依据。     

挑坎对紊流边界层发展的影响

气蚀、掺气、脉动压力、能量损失等高速水流问题都与紊流边界层的发展和特性有关。本文通过实验和理论分析研究了陡坡上的紊流边界层发展规律及挑坎对边界层发展的影响。紊流边界层的计算式是从Von. Karman动量积分方程直接推出的。本文全面研究了挑坎对紊流边界层发展的影响,根据实验资料和理论分析给出了从挑坎上游到挑坎下游整个影响范围内的边界层厚度计算公式和时均流速分布特性。     

大坝气幕隔震效果的数值模拟分析

为了探讨气幕的防震及隔震效果，针对水利工程中常采用的拱坝，对有无气幕的情况做了对比研究。为了评价气幕厚度和隔震效果的关系，对不同的气幕厚度，通过数值模拟分析，提出了气幕的适宜厚度。结果表明：坝前气幕厚度与动水压力、坝体位移等有关。对于强烈震动情况，气幕在减轻大坝所承受的动水压力、从而抑制大坝发生较大位移的作用比较明显。因此，气幕技术在水利工程建设和大坝自身安全保障上有很好的推广前景。     

基于信息熵和模糊理论的开孔补强可靠性计算

针对压力容器开孔补强的随机不确定性和模糊不确定性,依据信息熵理论中的模糊熵和概率熵相等的原理,建立起在正态分布下的随机变量等效转换为模糊变量的关系式,定义壳体开孔处的名义厚度和补强圈厚度的隶属函数,确定模糊性系数,推导出补强圈厚度模糊可靠性计算公式,并举例说明了计算过程。     

混凝土构件粘钢加固粘接应力及锚固长度

本文用试验及有限元计算方法,获得了钢筋混凝土构件与被粘钢板接触面上的粘接应力分布规律。以此规律为基础,拟合成了用数学方程表达的粘接应力分布形态公式。应用弹性力学的基本方程,推导出了粘接应力波及的范围与钢板中应力的关系。建立了混凝土构件拔拉受力锚固长度的计算公式和弯曲受力锚固长度的判别公式。     

刚性桩复合地基褥垫层厚度取值方法研究

为了研究刚性桩复合地基褥垫层厚度合理的设置范围,从褥垫层作用及可能的破坏模式出发,采用理论推导的方法,以太沙基理论为基础,推导了褥垫层设置的最小及最大厚度.同时根据理论推导结果,提出了褥垫层最佳厚度的设置原则:以刚性桩体对褥垫层的上刺入量作为褥垫层设置的最小厚度;以褥垫层滑动面顶点与承台顶面刚接触时的褥垫层厚度为褥垫层的最大厚度.并用工程经验公式验证了该取值方法的合理性,可为今后类似工程中褥垫层设计提供理论支持.