四轮并列式起落架焊接主起轮轴受载模型及分析

针对大飞机上常用的四轮并列式起落架,给出了飞机在着陆准稳态阶段,其起落架焊接主起轮轴的受载数学模型。以伊尔-76飞机为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS,模拟了其机轮着陆过程中焊接主起轮轴受力状况。结果表明,主起轮轴上两道焊缝处应力最大,断裂几率最高,最先着陆机轮的轴颈处由于受到循环载荷作用,易发生疲劳断裂。     

环体零件加工工艺方法改进及夹具设计

环体结构如图1所示,它是由前环体1、后环体2两个零件组装而成。在该工件上有三个安装丝杠的轴承孔13- 00··000047mm(前、后环体上对应均有),使用时需要在该孔中安装接触球轴承,因而对孔的尺寸及形位精度要求较高,其中13 -00··000074mm孔中心线对零件中心线     

大型筒体焊接操作架的设计与改进

正1.概述筒体是球磨机、回转窑的主要部件。由于这些筒体达到了?3 000~?6 000mm、长度达到了10 000~20 000mm,因此筒体由若干个筒节采用埋弧焊方法组焊而成。这种方法焊接筒体环缝的特点是焊嘴固定不动,通过筒体在转胎上匀速旋转完成焊接。故焊接过程需采用焊接操作架夹具完成。由于以往的焊接操作架是用槽钢组焊而成,直接放在地     

回转窑外壳筒体的焊接

琉璃河水泥厂回转窑的窑体直径为4m,长6m。窑体外壳筒体采用厚50mm、32mm、25mm和22mm四种规格的Q235A钢板焊接而成,内有耐火砖衬及换热装置。 窑体外壳筒体总重183t,制造厂分为九个段节供货,现场安装时需要组焊八条环缝。由于筒体的重量及尺寸较大,给组焊和安装带来一定的困     

介绍几种管子焊接垫环的用法

在化工、纺织、石油、冶炼和核工程行业中,会经常遇到管子的焊接与安装问题。为了确保焊接质量,简化焊接过程,尽量降低成本,特介绍几种适用于生产的管焊接垫环(见附图1～6)。由附图1～5中各垫环的结构可以看出:这些垫环能够保证接头准备的精度,使整个接头有均匀的焊接间隙,以保证接头全部焊透,从而获得合格的焊缝。由附图6可以看出:垫环的外径与管内壁接触,只要将管套在垫环上,就能够迅速而方便的对中,     

简易板料去毛刺设备

在进行焊接和装配安装工作时,去除板料棱边的毛刺是十分重要的。这里介绍的简易设备可以去除长510～2000、宽125mm～1000mm 和厚1～4mm 板坯上的毛刺。设备具有工作台6,在其本体上平行地固定两个下压紧滚轮2,在滚轮的上方对称地安装两个上主动滚轮4,以压平和驱动板坯5。部件3用来固定切削     

工业厂房钢结构安装的焊接质量控制

在总结了工业厂房钢结构安装中焊接质量问题的基础上,结合工程实例,从"人"、"机"、"料"、"法"、"环"等方面,探讨了工业厂房钢结构安装焊接质量的有效控制.     

水除鳞高压管道的焊接

1.焊接概况 水除鳞高压管道安装工程是中板2500mm四辊轧机改造工程中的一个重要组成部分,其中高压管道总长200.6m,弯管23件,总焊接接头140个。主要材质:20钢,工作介质:工业净水;压缩空气:工作压力18.5～21.1MPa;管径:102～273mm;管壁厚:14～32mm。 根据图样要求,焊接接头须100％探伤,射线探伤Ⅱ级合格。管道安装在厂房的地沟里施工,这样更增加了焊接的难度。 首先在焊接完10个接头时,经X射线探伤,发现     

铝与钢的钎焊

一、前言某天线升降构架由顶环(20~#钢)与升降杆(LY12CZ)要求采用焊接方法连接。升降杆部分焊接结构如图1所示。20~#钢顶环套在LYCZ12合金管子上,无缝钢管也套在铝合金管上,单边装配间隙不大于0.5mm。原接头设计采用搭接形式(图见1a),在钢件上     

SUS304薄板框式排架焊接工艺

我分厂接到一批秦山二期工程过滤单元安装排架的制造任务。该排架的主要作用是在其上安装高效过滤器或预过滤器密封装置,并要求过滤器安装后密封性好,因此,对该排架的整体平面度及与过滤器接触面的平面度要求非常高。 为达到设计要求,排架的焊接在整个制造过程中就显得尤为重要。因此,为了有效地消除和减小排架的焊接变形,提高焊缝的致密性,必须采用合理的焊接工艺。该排架属于框式结构(如附图示),组成排架的各压形梁均由3mm厚的SUS304钢板制成,外形尺寸为2840mm×2215mm×120mm,A面的整体平面度要求不大于2.5mm/m,方框四周610mm范围内平面度不大于0.8mm。针对排架的结     

挖掘机回转平台环槽平面度分析及改进

挖掘机回转平台是由主平台和左右平台焊缝连接而成的焊接结构,为保证装配,要求焊后环槽的平面度小于1.2 mm。通过对挖掘机回转平台焊接后环槽平面度变化规律进行研究,在主平台铣面工序应用反变形法来减小回转平台焊接变形对环槽平面度的影响,提高了挖掘机的整机性能。     

平板对缝焊接视觉跟踪试验及异常数据分析

智能化焊接装备是焊接技术发展的必然趋势,焊缝跟踪系统研究是实现该技术的关键环节。结合企业现有平板对缝焊接装备,安装自主设计的焊缝视觉跟踪系统,以板厚为2～8 mm为试验材料,对平板对缝焊接进行了大量现场焊接试验,着重分析了试验现场的异常现象和异常数据。根据异常数据特征对视觉系统的程序算法采取了质心对比、与前一次数据等值和取中位数等改进措施,焊接效果得到了有效改善。试验结果表明将该视觉跟踪系统安装至平板对缝焊接装备上,可提高焊接精度和生产效率,对现有此类装备具有较高的应用价值和改进作用。     

精密分度台

在机械加工中,要加工出分度精度高和对称性好的齿(槽)形是很困难的。为此,我们设计了如图1所示精密分度台,经使用效果很好。该夹具用于磨加工矩形花键环规时,加工后的花键环规能达到量规设计要求。以外圆为100mm的10键矩形花键环规为例,其分度误差为0.008mm,相邻误差为0.004mm,光洁度可达(?)9左右。夹具安装在花键磨床上加工。用于加工对称性端面齿(槽)时,对称度为0.005mm。使用夹具时,将工件安装在工作台上,使工件中心与工作台回转中心重合。用手拉动柔性带17,牵动卡     

350MW锅炉汽包筒体窄间隙焊接工艺

近年来,由于电站锅炉向大容量、高参数发展,其锅炉汽包壁也愈来愈厚,一台300MW锅炉的汽包壁厚可达203mm。而常规的埋弧焊和电渣焊焊接方法和技术已不能适应需要,要寻找一种在质量上、经济上都合理的焊接方法。窄间隙埋弧焊技术是国内外近几年发展起来的一种新工艺,在国内已使用在厚壁锅筒及高压容器的纵、环缝焊接中。     

浅谈焊接工艺在炼化装置安装过程中的质量控制

在炼化装置的安装工艺中,焊接工艺是十分关键的一个环节。这就要求根据化工设备的安装规范,对安装过程中的焊接技术规范进行严格的控制,在每个步骤上都要进行严格的控制,保证每个焊接环节都能满足安装的要求。本文就在此基础上,探讨了在化工装置安装过程中,具体实施前的准备工作、焊接过程中应注意的一些问题,并对焊接后的总结等问题进行探讨,以期对其他企业在化工装置安装过程中的焊接工艺提供一定的借鉴。     

超大型船厂门座起重机大针轮支承环制造技术探究

200吨船厂门座起重机(以下简称门机)是目前我国自行设计的额定起重量最大的门座式起重机,其大针轮支承环在制造过程中具有尺寸大、结构复杂、控制焊接变形难度大、机加工和热处理困难等特点,通过在大针轮支承环焊接变形控制、大针轮支承环现场机加工方法、水平轮轨道面淬火工艺等方面制定过程控制工艺,保证大针轮环的制造和安装的质量。     

蒸汽密封齿的切削加工

AFK和AFKK汽轮机的轴端蒸汽密封,是一种密封齿径向布置的迷宫式密封(图1a),由整体的动环和静环各四片组成.在动静环的端面上,均匀排列着12条同心圆环形密封齿.节距1.2mm,齿高2mm,齿顶厚0.1mm.组合后,动静环上的槽齿相重0.5mm(图lb).密封安装后,动环定位于转子轴,静环则通过安装座与机体固联.由于密封的工作介质是400℃的高温蒸汽,工作压力为3MPa,转子的转速高达12000r/min,所以密封零件的工作表面和定位表面精度很高,公差等级均在6级以上,表面精糙度Ra0.8,材质为耐热合金钢.     

20#钢管全位置A-TIG焊接接头组织及性能的研究

采用A-TIG焊接技术对20#钢Ф57mm×5mm的管子进行全位置焊接,对得到的焊接接头进行射线探伤和力学性能测试,结果表明,接头质量均达到标准要求,接头的显微组织优于普通TIG焊接接头。A-TIG这一新型高效的焊接技术对于管子焊接安装、提高效率、降低成本具有极大的工程意义。     

DMCL焊接机壳控制中分面法兰变形的工艺研究

DMCL焊接机壳是裂解气低压缸机组的常用机壳类型之一,其结构沿轴向采用了多段外壳板、两侧端板与中间端板进行拼装、焊接组合而成.该焊接机壳在焊接、消应力等过程中经常造成中分面法兰产生较大的弯曲变形问题,最大的变形量约15mm,超出了加工余量范围.基于Marc开展焊接过程的数值模拟[1],得出结论认为该焊接机壳各个端板与外壳板构成的6道对接环缝在焊接后的横向收缩引起了中分面法兰的弯曲变形.通过调整焊接机壳的拼装焊接顺序与改进刚性支撑形式等工艺措施,达到控制DMCL焊接机壳中分面法兰的变形量≤5mm,满足后续机壳整体加工的余量要求(10mm),解决了制约该类型焊接机壳生产制造的技术难题.     

TY-160型推土机转向机构的维修技巧

(1)中央传动装置连接盘的拆卸与安装 连接盘和轴通过花键连接在一起,制造厂在安装时用30 t的压力机将它们安装到位,故拆卸比较困难;为此,可按附图制做一专用拆卸工具。工具上的小圆面是和轴端接触的,制做时可单独加工,然后与大圆面对中后焊接在一起即可。使用时,孔距109 mm的两孔为拉连接盘用;孔距142 mm的