电子模拟航炮弹丸飞行时间的计算方法

介绍了为实现电子模拟运算弹丸飞行时间的数学模型,并以光学测距为例说明了距离比例尺的变换方法.运用加法器、倒相器和除法器等基本运算电路分析了弹丸飞行时间电子模拟运算的实现方法.采用这种连续变量与原型物理量相对应的电子模拟电路模拟运算弹丸飞行时间的方法,运算速度快、精度高、逻辑功能强,以瞄准具构成准确的总修正角创造了有利的条件.     

基于均匀试验响应面法在鱼雷外形设计中的应用

在鱼雷外形优化设计过程中,由于要考虑各学科之间的耦合,且把所有学科都集中在一个反复迭代的优化过程中,其运算量和计算时间是采用常规方法所难以实现的.该文首次在鱼雷外形优化设计中采用了基于均匀试验的响应面方法,在设计空间选取合适的试验点,构造一定精度的响应面模型,并在该模型基础上进行优化设计.通过算例计算说明,该方法可以克服常规设计方法计算成本高,计算操作复杂的缺点,提高了运算效率,其优化结果与现有鱼雷头部曲线比较分析表明,本文提出的鱼雷外形优化设计方法可以大大减少各学科分析时间以及优化步骤,优化结果接近实际工程应用.     

ANSYS在预紧结构优化设计中的应用

首先采用有限元算法得到应力分布和预紧力计算结果,并根据计算结果,运用ANSYS的优化模块,对预紧簧片的厚度和预紧力进行迭代运算,直到得到满足设计要求的预紧力为止.优化结果显示,当簧片厚度为0.334mm时,所提供的预紧力与设计要求的38N最为接近.最后将仿真得到的最优结果与试验结果比较,得到了一致的结论.     

履带车辆摩擦离合器储备系数的选择与操纵最佳控制

本文分别对片式离合器的热损伤强度和车辆的起步平稳性进行了分析研究,提出一个离合器的“工作稳定指标”,为选择离合器的最佳储备系数和操纵控制时间提供了有效的依据。文中对实例进行了上机运算并对计算结果作了定量分析。最后对操纵装置的设计提出了建议。     

火炮密集度的计算机模拟研究

设计了模拟实际射击时各种随机因素的随机数产生器,研制了动力学仿真平台与外弹道仿真软件的接口模型及软件,建立了地面密集度及立靶密集度计算模型,以某自行榴弹炮为例进行了仿真运算,预测结果与试验结果符合较好。     

基于分解策略的SSO任务发射轨道优化研究

700 km太阳同步轨道为运载火箭弹道设计中典型的发射任务。采用轨迹分解优化策略对此类任务的发射轨道进行研究,分析了中间轨道近地点高度、入轨点真近点角两个约束变量对火箭运载能力的影响,并重点结合气动热流限制对约束变量的取值进行了计算分析。采用的研究思路和得出的结论对于运载火箭上升段弹道的优化设计以及提升运算收敛性和设计效率均有一定的意义。     

测辐射热计探测器中温度场有限元计算分析

本文主要介绍用有限元数值分析的方法对非致冷红外测辐射热计探测器的温度分布进行计算,其有限元模型可以对测辐射热计探测器热敏层表面的稳态和瞬态温度场进行仿真.主要通过对探测器敏感层温度场的计算,考虑探测器结构尺寸对其性能参数的影响,起到优化设计的作用.仿真结果分析证明了热绝缘结构在探测器设计中是占有重要地位的,同时说明本文所做工作是有意义的.经大量运算,与有关数据进行对比分析,计算结果准确可靠.     

一种新的红外成像近距目标的跟踪算法

文中给出了一种新的基于相关运算的红外近距目标的跟踪算法。模板选择依据加权的SUSAN算法,通过两级相关运算,进行目标跟踪,以达到减少计算、节约运算时间的目的。第一级粗相关运算采用模板亚采样模式,得到可能性最大的四个定位点;第二级精相关运算以四个定位点为中心的3×3邻域做全模板的匹配计算。本算法还给出了相关跟踪的帧内置信度和帧间置信度信号,实时智能的更新模板,经过实验表明,该算法有效地减少了模板的漂移误差,提高了运算速度。     

捷联惯性测量解算方法及测高误差估算

应用四元素法的捷联算法,采用Matlab编程.积分运算采用经典4阶Runge-Kutta算法实现.捷联惯性测量中数学平台和定位解算包括参数初始化、计算装置从惯性器件实时读取数据、载体所在位置重力加速度值计算、速度和位置积分运算等.对可预测的直线轨迹、曲线轨迹对其算法和所编写程序的正确性进行了验证.同时结合一载体运动轨道参数,对各因素对测高误差的影响进行估计,结果证明该方法可行.     

两栖车辆任意倾斜状态下浮心计算研究

为解决两栖车辆任意倾斜状态下浮心计算的难题,基于SolidWorks对两栖车辆进行三维建模,建立了惯性和非惯性2个坐标系描述浮心和倾斜状态;研究了横倾角、纵倾角与坐标变换的关系;在此基础上结合SolidWorks的API函数,采用向量运算确定了求解浮心位置的二分法及其迭代区间和车辆的入水部分。对SolidWorks进行二次开发,形成了任意倾斜状态下浮心求解程序,进一步将本程序运用于浮态计算。与传统方法相比,其计算速度快、结果精确,且不必对车辆外形进行简化。这为浮态设计和稳性分析提供了有效的手段。     

基于霍尔哲算法的伺服机构固有频率估算

伺服机构固有频率是影响伺服系统伺服精度、响应能力的重要参数,在设计阶段就需要对伺服机构的固有频率进行计算。霍尔哲算法物理概念清楚,运算简便。用霍尔哲算法编写的应用程序,可以快速计算伺服机构传动链的固有频率,实现传动链固有频率的有效评估和优化设计。     

一种基于非线性差分运算的MSK定时同步环路

针对最小频移键控系统,首先介绍了一种基于四阶非线性运算的定时同步环路工作原理;该环路首先对信号进行非线性统计相关运算,然后计算出相关值的梯度,从而提取出时延的误差极性;接着针对该环路,结合Gardner定时同步算法提出了一种数字化定时同步环路结构;该环路分别利用差分与时间平均运算来代替求导和统计平均运算;最后针对GMSK调制系统进行了仿真验证,仿真结果证明该环路具备较好的收敛性能,并且环路不受相偏影响,能容忍的频偏范围随着信噪比的增加而变大。     

基于优化遗传算法的模糊聚类图像分割算法

根据个体适应度大小和变化快慢来自适应改变遗传算法中的计算参数,并引入基于直方图二阶导数的约束条件．对遗传算法进行了两方面的优化,不仅可增加计算的自适应程度以增大计算结果的准确性,而且可缩小搜索空间,提高运算速度,从而形成一种基于优化遗传算法的模糊C均值聚类图像分割算法。实验结果证明,文中算法不仅减小了最小均方误差,改善了分割效果,而且大大缩短了计算时间,提高了运算效率。     

基于轨道倾角约束的小行星探测弹、轨道拼接设计研究

设计一个完整的小行星探测轨道方案需要分别对整条轨迹中的弹道段和轨道段进行优化并拼接。目前拼接设计方法中对弹道段终点约束考虑不足、设计效率低。基于实际弹道运算数据计算了指定运载火箭发射弹道对停泊轨道倾角的约束形式,并研究了火箭偏航能力和射向变化对弹道-轨道拼接后无量纲运载能力的影响。结果表明,算例中的健神星探测窗口不适合低轨道倾角发射弹道。考虑一般情况,高轨道倾角发射弹道可以更好适应飞出地球引力影响球的深空探测类任务需求。根据研究结果,提出了对未来深空探测运载火箭的设计需求。     

基于飞行模态辨识的飞行器弹性运动计算模型选择研究

通过对比分析了飞行器机动飞行时动载荷数值计算结果和辨识结果,对弹性运动的计算模型进行了验证分析。首先,详细介绍了飞行器的弹性运动模型和结构动力学模型,并简要介绍了模态特征系统实现算法(Eigensystem Realization Algorithm,ERA)环境激励模态辨识方法的理论。其次,计算分析了由于操作机构作动引起的飞行器整体动载荷,研究了两种激励力计算方法间的区别。最后,基于工作模态辨识理论和实测振动数据,辨识了飞行器的动载荷,对计算结果进行了验证。通过研究,发现弹性运动计算模型是介于增量模型和绝对量模型这两者之间的。     

DSP在捷联惯性导航技术中的应用

对于捷联惯性导航系统,由于没有稳定平台,需要进行大量的数学运算来实现数学平台,所以导航对计算装置的性能要求就很高.由于DSP芯片特别适合于需要大量实时计算的应用,本文介绍了一种用DSP芯片设计的捷联惯性导航系统.整个系统具有体积小、结构简单、可靠性高等特点.     

一种实时相关目标跟踪算法

采用时－空梯度法，建立一种估计图像序列中目标偏移植的相关跟踪算法。该算法采用一维相关，而且两个方向相关运算可以并行独立运算，适于硬件实现，计算速度大大高于常规相关跟踪算法，具有很强的实时性，仿真结果还表明该算法具有较高跟踪精度，且对噪声不敏感。     

DSP在捷联惯性导航技术中的应用

对于捷联性导航系统，由于没有稳定平台，需要进行大量的数学运算来实现数学平台，所以导航对计算装置的性能要求就很高，由于DSP芯片特别适合于需要大量实时计算的应用，本文介绍了一种用DSP芯片设计的捷联惯性导航系统，整个系统具有体积小，结构简单，可靠性高等特点。     

一种并行CORDIC算法在B超扫描转换器中的应用

在传统CORDIC算法基础上,提出一种基于FPGA平台的改进型并行CORDIC算法,利用FPGA/CPLD作为硬件平台,增加做为流水线的存储器,把需要旋转的角度设置在一定范围内,实际应用时只需将输入变量和参数设为特定值,就可通过若干次简单加法及位移操作实现所需的运算函数。该算法在Quartus2软件环境下进行仿真,结果证明其能提高计算精度及变换速度。     

航空发动机双转子系统的模态分析

为了更好地了解和掌握发动机固有的振动特性,利用有限元分析ANSYS软件,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度与原计算结果作对比,分析轴承刚度的改变对整个系统动力特性的影响。结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力学评价。结果表明,该方法运算速度快,输入参数少,特征值、特征向量求解精度高。