某测试设备故障监测系统的设计

以某型测试设备为研究对象,钟对该设备的电路结构和工作特点,设计了该测试设备故障监测系统.系统的开发基于嵌入式PC104计算机系统及其系列功能模块,针对被测设备故障信息的特点,分别设计了开关量、电压量、时间量、频率量信号调理模块;设计中综合运用了光电隔离、多路信号采样复用、高精度定时、测频、计数等技术,实现了监测诊断系统微负载动态接入和对被测设备全程在线隔离测试.     

基于LabVIEW的摇窗机电机磁环故障检测

为测汽车摇窗机电机磁环的故障,设计了一套基于Lab VIEW的电机测试系统,该系统实现了对电机霍尔信号的实时监测。并通过对信号进行处理得到电机的转速、两路霍尔信号的相位差、幅值、频率以及占空比。通过对以上各参数的分析来判定电机运转过程中是否有故障发生,并对采集的错误信号实现实时存储,为电机性能分析提供数据。实验结果表明该电机磁环故障检测系统的功能和特点能满足要求。     

基于频域块LMS算法的实时虚拟暗室测试方法

针对电磁辐射现场测试被测设备信号和干扰未知的情况,提出了一种基于频域块最小均方算法的实时虚拟暗室测试方法。该方法采用双通道接收机,根据测试通道和背景通道中干扰信号的相关性设计自适应滤波器,在频域对背景通道信号滤波以趋近测试通道中的干扰分量,采用瞬时双通道信号迭代更新滤波器系数,滤波器系数收敛后系统输出中只有被测设备信号。仿真与分析表明,该方法在背景通道有无被测设备信号泄露的情况下都能有效抑制干扰,与基于时域最小均方算法的方法相比,在滤波器长度相同的情况下其计算复杂度更低,适用于实时现场测试。     

基于虚拟仪器的惯导故障在线监测系统设计

结合惯性导航设备在海上测控任务中需要长时间开机,设备状态难以掌控,故障难以监测的特点,分析了设计惯性导航设备自动测试系统的必要性,构建了惯性导航设备故障在线测试系统的硬件和软件的设计方案。该测试系统具有良好的稳定性、可靠性,可以实时对惯性导航设备各关键点进行监测,有助于操作人员准确把握设备状态和排除设备故障。同时,该系统高度智能化,具有良好的人机交流界面,使整个测试过程操作方便。由于该系统在设计时具备高度的兼容性和通用性,改造后可以在其他设备进行拓展应用。     

线性光耦HCNR201原理及其在轴承故障检测中的应用

因铁路货车轴承故障检测现场工况复杂,各种电磁干扰信号极易随被测信号进入测量系统.针对这个问题,设计了用高线性度模拟光耦HCNR201和运算放大器实现的电压隔离硬件电路.该电路中,线性光耦的前端用一个运算放大器构成一个负反馈放大器,用来检测模拟电压信号;线性光耦后端的运算放大器进行电流与电压之间的转换,最终输出电压信号,实现电压信号的1：1隔离传输.实验结果表明：该方法测量电压线性度好、精度高.     

某大型测量设备通路及绝缘电阻测试系统

某大型测量设备的通路及绝缘电阻检查是手动测试完成的,测试时间长,本文为此开展了通路及绝缘电阻测试系统研制.本文的研究适应于某大型测量设备通路及绝缘电阻检查的测试方法,采用高精度激励源设计、隔离放大、信号调理、高精度测量等技术,实现了低电压激励条件下的绝缘电阻测试.大幅提高了测试速度,缩短了测试时间,杜绝了人为操作误差.设计了独特的递推比对测试算法,自动适应被测对象的阻抗特性,保证测试精度.设计了完善的自检功能,确保测试系统自身绝缘和精度合格,测试结果准确可信.该测试系统具有96路独立接点的测试通道,能自动完成对被测装置通路及绝缘电阻的测试与判别,实现测试数据的显示与自动存储.经过改进信号转接装置可以实现其它设备的通路及绝缘电阻测试.本文介绍了该测试系统的结构、软硬件组成及工作原理,详细阐述了技术方案和关键技术,总结了创新成果.     

模拟电路故障物理注入系统设计

针对当前模拟电路故障物理注入试验中缺乏高效故障注入及测试数据采集手段的问题,设计一种基于PXI仪器总线的自动化故障注入系统。该系统能够完成对模拟电路大部分故障的自动化注入以及故障响应信息的采集等功能,具有通用性、扩展性和易操作等特点。此外,对开关网络的控制信号进行建模,确保开关切换时切换对象、切换时间的准确无误,避免故障注入过程中发生错误导致故障注入系统和被测电路的损坏。最后,通过对实例电路进行试验,验证了该系统的实用性,并收集了进行测试性分析所需的数据信息。     

基于运动感知触发的加速度监测系统设计

针对现有物流运输过程中的监测系统对监测环境参数信号响应速度慢、动态特性不足以及易受干扰导致误触发或不触发等问题,综合运用运动感知触发技术、数据采集与存储技术和红外通信技术,设计了一种基于运动感知触发的加速度监测系统。通过运动感知触发电路,可根据被测物品的运动状态控制系统的工作状态,将被测物品的冲击振动加速度数据进行采集并存储。实际测试结果表明,该测试系统通过运动感知能够准确触发,适于物流运输过程中冲击振动加速度参数的监测。     

基于PXI总线的舰载测试系统设计

文章介绍了一种基于NI公司PXI模块化仪器总线的舰载作战系统试验测试设备硬件组成和软件结构。系统针对被测信号形式采用模块化设计,可适应多型武器系统试验需要。     

测试性设计的主要目的和具体的实施方法

测试性设计的主要目的,就是要求反映被测对象的工作状态和隔离故障到现场更换模块。这两项任务,要求由机内检测设备(BITE)来实现。测试性设计不能局限于满足BITE的故障检测率和故障隔离率,它更关注故障隔离的平均时间。对预测和设计故障隔离时间和虚警率提出了一种实用方法,对落实测试性设计具有重要的意义。