复合笼条转子感应电动机不同转子材料特性对起动性能的影响

利用电磁场理论和变分法建立了复合笼条转子感应电动机起动时二维电磁场的数学模型，给出了利用有限元法求解正弦时变场的方法。在计算过程中，以定子端电压为约束条件，对定子起动电流进行了迭代计算，得到了额定电压下的起动电流和起动转矩。以此为基础，改变转子槽形，计算转子不同材料时不同转子结构电机的起动性能。通过方案比较，选取合理的转子槽形和材料，进行样机的加工和试验，把计算结果与实测结果进行对比，表明复合笼条转子感应电动机起动性能的计算结果满足工程实际的需要。同时，将计算结果与普通感应电动机起动性能进行比较，证明复合笼条转子感应电动机具有良好的起动性能。     

不同转子结构对复合笼条转子感应电动机性能的影响

针对复合笼条转子感应电动机运行性能稍差的弱点,提出3种不同转子结构的复合笼条转子感应电动机,并对不同转子结构的磁场进行分析,计算3种转子结构复合笼条转子感应电动机的起动性能和转子槽漏感,对转子导条电流与转子导条损耗进行分析,此外还分析3种转子结构复合笼条转子感应电动机的运行性能。通过起动与运行性能计算结果与实测结果的对比分析,说明了计算结果满足工程实际的需要,分析结果表明转子采用复合导条与铸铝导条交替式的复合笼条转子感应电动机比转子全部为复合导条的复合笼条转子感应电动机的效率和功率因数有较大幅度提高,为电机优化设计提供参考依据。     

复合笼条转子异步电动机起动过程的仿真分析

根据交流电机统一理论，建立了不考虑漏磁饱和影响的复合笼条异步电动机的数学模型。基于MATLAB语言对一台复合笼条异步电动机起动性能进行了仿真计算，仿真计算结果与实际结构基本相吻合。同时，研究了转了电阻、漏感的变化对电机起动性能的影响，得出了一些有益的结论。     

鼠笼型异步电动机转子笼条和端环起动温升的计算

电动机转子绕组的起动温升是在进行电机设计时的一个重要参数.本文介绍鼠笼型异步电动机转子笼条和端环起动温升的计算方法.     

提高感应伺服电动机起动性能的新型转子结构

为了进一步提高两相笼型感应伺服电动机的起动性能,研究了一种新型转子结构。通过对两相感应伺服电动机起动性能进行分析,并结合感应伺服电动机转子细长结构和感应电机提高起动性能的方法,将新型转子笼中插入2根导条,在电机起动时由集肤效应作用产生大的起动转矩和小的起动电流,提高了两相感应伺服电动机的起动性能。应用到某航空中频两相感应伺服电动机中,仿真和样机测试结果表明,新型转子结构有效提高了两相感应伺服电动机的起动性能。     

导磁导电复合笼条转子感应电动机性能计算

为了研究既导磁又导电的复合材料作为高功率电机的转子材料时对其性能的影响,对37k W感应电动机进行了复合材料和普通铸铝材料的对比分析。采用二维电磁场有限元计算方法,建立了37k W感应电动机的数学模型和物理模型进行分析。在考虑工艺可行性的情况下,优化设计了三种适合复合笼条嵌入的转子槽型,分析复合材料放置位置对电机起动性能和运行性能的影响。同时,改变转子槽内合金材料的宽度,分析复合材料放置面积对电机起动和运行性能的影响,并与采用相同机座号的普通铸铝材料的感应电动机进行性能比较,证明了复合笼条转子应用于37k W感应电动机具有优越的起动性能和良好的运行性能,为新型感应电机设计和电工材料的选取提供一定的可行参考。     

复合笼型转子感应电动机起动性能的数值计算

给出复合笼型转子感应电动机起动时的求解域、边界条件和假设条件.利用电磁场理论和变分法建立了复合笼型转子感应电动机起动时二维电磁场的数学模型,给出了正弦时变场单元分析过程和离散格式以及最终的总体合成方程.在电磁场的数值计算过程中,以定子端电压为约束条件,对定子起动电流进行迭代计算,得到了额定电压下的起动电流和起动转矩,最后把正弦电磁场计算结果与实测结果进行对比,表明复合笼型转子感应电动机起动性能的计算结果满足工程实际的需要.同时,将计算结果与普通感应电动机进行比较,表明了复合笼型转子感应电动机具有良好的起动性能.通过改变复合材料的磁导率和电阻率的大小,进一步研究了复合材料磁性能和电性能的变化对起动性能的影响,对于合理选取复合性材料铜铁合金配方有一定的意义.根据复合笼型转子感应电动机一对极下的非线性时变场的求解结果,计算了10个槽的漏感,计算结果表明,起动时各槽参数并不相同.     

一种轴向复合转子感应电动机的设计

提出了一种具有轴向复合转子的新型笼型感应电动机,推导了该新型笼型感应电机的等效电路,并对其起动性能进行了分析和计算。     

新型异步电动机起动性能的分析与计算

本文对既具有传统笼形感应电动机简单可靠的特点、又具有绕线式转子感应电动机高起动转矩和低起动电流的新型双定子笼形感应电动机的特性进行了较全面的分析。并考虑了挤流和饱和效应对异步电动机起动参数的影响,建立了供特性分析用的电路方程式,提出了这种电动机起动工作点的计算方法。     

异步起动永磁同步电动机起动特性研究

异步起动永磁同步电动机具有较高的功率因数和效率,同时具有异步起动能力.异步起动永磁同步电动机在起动过程中受到诸如异步转矩、发电机制动转矩、磁阻负序转矩等多个转矩的合成作用,使得电机的起动过程同感应电机相比更为复杂.本文在感应电机的基础上,通过改进其转子设计异步起动永磁同步电动机,并采用有限元法计算和分析其起动过程,最后通过实验对感应电机和异步起动永磁同步电动机进行了比较.     

笼型感应电动机转子断条和开裂的故障诊断和在线监测

分析了笼型感应电动机转子故障时导条断条和端环断裂的物理模型 ,给出了电动机的定转子绕组的参数计算表达式 ,建立了数学模型 ,从而导出转子故障时的电流和频谱分析。本文分析了电动机在故障时 ,在dqn任意速坐标系中 ,电动机定子电流的轨迹 ,为电动机的故障诊断和在线监测提出了一种新的方法 ,较以往的电流监测方法更有利于克服边频带的影响。     

实心笼型异步电机转子涡流分析与计算

使用ANSYS软件建立实心笼型异步电机二维有限元模型，分析考虑磁路饱和情况下电机起动时转子中涡流的分布情况，计算转子笼条和实心体中的涡流损耗。通过场分析方法对该种电机进行研究，为电机参数的计算、结构的改进及控制系统的设计提供可靠依据。     

用自适应方法提取鼠笼式异步电机转子断条的特征分量

本文根据自适应滤波的原理,推导出处理鼠笼转子异步电机定子电流的方法。经过仿真计算和对转子有断条的电机定子电流的处理,结果表明:用本方法可以大大提高检测转子断条故障特征分量的灵敏度。     

实心笼型异步电机转子涡流分析与计算

使用ANSYS软件建立实心笼型异步电机二维有限元模型,分析考虑磁路饱和情况下电机起动时转子中涡流的分布情况,计算转子笼条和实心体中的涡流损耗。通过场分析方法对该种电机进行研究,为电机参数的计算、结构的改进及控制系统的设计提供可靠依据。     

电机转子断条故障诊断方法探讨

通过综合国内外相关理论,对笼型异步电动机几种转子断条故障诊断方法进行了研究.仿真或实验验证结果表明,所有的方法对检测笼型异步电动机的转子故障是有效的.在此基础上讨论了转子断条故障诊断方法的发展趋势,为电机转子断条故障研究者提供了理论指导.     

An induction machine model including interbar currents for studying performances during transients and steady state

This paper presents a mathematical model of a three-phase induction motor taking into consideration the interbar contacts. Several models have been available in the references. However, they consider the rotor of the induction motor as being constituted either a three-phase or a squirrel cage even if it operates under stator and/or rotor faults condition. Nonetheless, the contact between a bar and the iron core for the machine has to be considered, especially when a rotor fault occurs. It is obvious that rotor currents are under the influence of rotor constitution materials. So, the paper aim’s concerns a transient model of the induction motors which can consider the rotor broken bars defect. Despite its increasing complexity, it could be able to provide with useful indications for diagnostic purposes. This model is advocated for the simulation of motors behavior under rotor defect which takes into account the interbar currents. The proposed technique is based on the mesh model analysis of the squirrel cage. As low power induction motors are prevalent in industrial plants, we pay a special attention on them. Notwithstanding, additional currents are due to the contact between the non-insulated bar constituting the squirrel cage to the rotor iron core. The monitoring of induction motors is predominantly made through the stator current analysis of the motor when it operates at nominal condition. Moreover, this one is observed in steady state operating system, knowing that the motor is generally fed by a sinusoidal supply. Consequently, simulation results showed in this paper prove the effectiveness of the proposed approach, and the impact of interbar resistance both on the model and the line current spectrum for the diagnostic. An experimental test proves the effectiveness of this model.     

考虑笼型转子实际结构的感应电动机建模研究

根据交流电机多回路理论,通过把传统的Park变换方法推广到面向转子侧的多相系统,提出了考虑笼型转子实际结构的感应电动机模型,并基于EMTP环境实现了该模型.本文提出的模型能够对电动机的正常运行、外部故障以及笼型转子导条或端环断裂故障进行精确的仿真.既可以用来探求笼型转子故障后各个电气量和机械量的变化规律,作为电动机故障诊断和保护研究的工具;也可以用来进行用电机实验方法无法完成的笼型转子导条或端环断裂后导条或端环电流变化情况的研究,为电机设计制造部门提供参考.仿真与实验结果证明了模型的精确性和有效性,经进一步完善该模型可作为EMTP的一个功能模块使用,具有良好的应用前景.