基于土拱效应的桩网结构路基稳定性可靠度分析

基于路基土拱效应的应力集中现象,并考虑荷载及土体参数的变异性,建立了桩网结构路基稳定性的可靠度计算模型,给出了可靠度分析的计算方法及流程。以某一典型高速公路桩网结构路基进行稳定性分析为例,分别利用安全系数法和可靠度方法设计了该桩网结构路基加固桩长度,并基于荷载及土体参数变异性,对可靠度指标进行了敏感性分析,结果表明:荷载及土体参数的变异性对桩网结构路基的稳定性影响显著,利用可靠度方法来计算桩网结构路基加固桩长度的设计更为安全和合理;需要特别注意第二层土的极限侧阻力及路基面附加荷载变异性的影响,而路基填料内摩擦角及加固桩极限端阻力可当作常量来处理。     

板桩加固护岸结构有限元分析

板桩加固护岸结构是一种新老结构结合的护岸新型式,研究板桩在此护岸型式下的土压力分布对实际工程的设计具有重要的参考价值。使用有限元软件PLAXIS对板桩加固护岸结构进行分析,将其计算结果与现场实测、规范计算结果进行了比对分析。结果表明:老护岸结构能有效减小板桩上部土压力,增加板桩下部土压力,防止板桩发生墙底"踢脚"失稳,新型板桩护岸具有结构简单、材料用量小、造价低等优点。在此基础上参考实测数据对规范土压力计算进行了优化,为同类板桩工程计算分析提供参考。更多还原     

板桩结构计算的拟简支梁法

基于竖向弹性地基梁计算模型,提出了板桩结构计算的拟简支梁法．通过在板桩拉杆锚碇点与板桩底端设置计算模型的人工支座,即将板桩的计算模型简化为简支梁,建立板桩与土的变形协调方程,再根据板桩的边界条件,建立静力平衡方程,求解得板桩的内力及拉杆拉力．应用拟简支梁法对我国板桩码头进行结构计算的结果,与通用有限元计算软件ANSYS的计算结果十分接近.     

港口工程钢筋混凝土结构可靠度分析

研究了不同安全等级、永久荷载起不利作用和有利作用、多个可变荷载组合作用下的港口工程钢筋混凝土结构构件的可靠度．讨论了结构抗力以综合随机变量表示和以基本随机变量表示时可靠指标计算结果的差别．结果表明，钢筋混凝土构件的抗剪可靠度较低，二级与一级构件、三级与二级构件的可靠指标相差约为0．5，相同安全等级的构件当永久荷载起不利作用时的可靠指标略大于起有利作用的可靠指标．结构抗力用两种不同表示方式分别计算的构件可靠指标也有所差别．     

下承式桁架拱渡槽的结构可靠度分析

针对南水北调中线工程中较为广泛采用的预应力下承式桁架拱渡槽,采用空间杆系有限元程序与结构响应面法相结合,分析了桁架拱结构在正常设计条件下的可靠度.分析计算表明,该拱结构可靠度已达到了规定的要求,结构是可靠的;结构响应面法也是桁架拱渡槽结构可靠度分析的有效方法.     

钱塘江桩式丁坝板桩的施工工艺

桩式丁坝是适应钱塘江强涌潮区域基础防冲要求的新颖丁坝结构型式，对桩式丁坝中的关键技术板桩的各种施工工艺及其优缺点作了论述。     

非常洪水时溢洪道结构可靠度分析

在非常洪水时用改进的JC法对某溢洪道进行了结构可靠度分析,可供设计人员参考。     

水工结构可靠度置信区间的研究与应用

概述了水工结构可靠度设计理论的发展,基于数理统计理论中的置信区间提出了水工结构可靠度的置信区间的数学定义,推出了两个正态随机变量在四种常见情况下的可靠指标的置信下限。     

遮帘桩工作性状影响因素分析

遮帘桩作为挡土桩在深水建港、深基坑开挖及护岸工程中应用越来越广泛.为了研究开挖过程中遮帘桩的工作性状,运用大型有限元软件建立三维有限元的遮帘桩结构模型,模拟某板桩码头港池开挖.分析港池开挖后遮帘桩的刚度、桩长、桩间距及遮帘桩与板桩墙距等对板桩墙结构的影响,从而提出控制板桩墙结构变形、保持港池开挖后稳定的遮帘桩布置方法.研究结果表明,增加遮帘桩桩长和刚度能有效减小板桩墙的变形、陆侧主动土压力和弯矩,而遮帘桩间距和墙桩距的变化对遮帘桩挡土效果的影响不明显.     

泥石流谷坊防治工程的可靠性分析

谷坊工程是泥石流治理中常用的工程措施之一.基于谷坊工程的各种破坏模式,对谷坊工程设计影响强烈的载荷因子进行特征分析,并根据失效模式确定结构功能函数,从谷坊工程的抗倾稳定、抗滑稳定和基底承载力要求三方面建立极限状态方程,推导了谷坊防治工程的可靠性分析过程.在此基础上,考虑谷坊系统为并联系统,推导了谷坊防治系统的可靠度计算公式.这对于可靠度设计方法在泥石流防治工程中的运用及其优化设计起到积极的推动作用.     

边坡稳定计算中的可靠度分析

提出了一种应用可靠度理论进行边坡稳定性计算的实用方法。该方法利用“三σ准则”估计基本变量的标准差和变异系数，采用传递系数法建立功能函数，计算边坡的可靠指标和失效概率。     

水工结构可靠度设计方法

由于目前水工结构日渐复杂,人们认识事物角度不断发生变化,传统水工结构设计与水工结构可靠度设计发展的需要不相适应。水工结构可靠度设计方法正转变为概率设计方法。笔者结合自身的工作实际和有关论著,对水工结构可靠度设计方法、方法的应用推广等进行分析。     

土体及遮帘桩对板桩码头影响的数值模拟分析

利用有限差分分析软件对板桩码头进行数值模拟,分析板桩码头中土体参数及遮帘桩对板桩码头板桩前墙的影响。对板桩码头土体参数改变时板桩前墙的受力情况进行模拟。模拟结果表明:土体内摩擦角对前墙最大负弯矩的影响最大,弹性模量次之,粘聚力最小;对于前墙最大正弯矩,弹性模量的影响程度最大,内摩擦角次之,粘聚力对最大正弯矩的影响呈现起伏不定。针对遮帘桩安放位置对码头的影响情况,模拟遮帘桩距离前墙1~10m时板桩墙最大正、负弯矩的变化情况。模拟结果显示:当遮帘桩距离前墙2~5 m时,板桩墙的弯矩值处在一个较低的范围。     

防洪体系超标洪水综合风险分析

采用复合泊松模型和可靠性分析方法分别计算防洪体系超标洪水水文风险率和工程结构可靠度，将水文风险和工程结构风险视为相容事件，应用选择概率计算综合风险率，并进行综合风险分析。在澧水流域防洪体系综合风险分析中的应用，结果表明该方法具有实用性，可为江河防洪规划提供决策依据。     

非线性地基上桩结构物空间分析

本文提出了桩结构物－非线性地基空间相互作用分析的迭代法和非线性有限元法。其中，桩基分析用ｐ－ｙ曲线法。结合实际结构物进行了大量的计算及比较分析，成果是令人满意的，可以付诸应用。