《管理经验》栏目征稿启事

数控机床采用滚珠螺母副来传递进给运动，相对于普通机床采用的开合螺母副来说，其摩擦与磨损大大减少。但由于其自身特点，使它和开合螺母副一样不能有效防止超程的发生，因此，对于普通机床来说，要求操作者在接合和断开开合螺母副时必须十分谨慎以防止超程的发生。显然，这不能有效地防止超程的发生。而数控机床则采用传感器来预防超程的发生，这种措施同样也存在着巨大的安全隐患，因为传感器一旦失效，机床将遭受毁灭性的破坏。     

滚珠丝杠螺母开合机构

目前,有些单位用简易数控改造旧机床时,使用的滚珠丝杠,全是不可逆丝杠,机床改造后,功能受到破坏。为使原机床的机械性能不受影响,功能不改变,而采用滚珠丝杠螺母开合机构,使机床实现了微机自动控制并保持了原机床手动操作的功能。机床改造的工作量相对减少,降低成本。将可逆滚珠丝杠的螺母副外圆沿纵向相隔180°开两个键槽,然后将此丝杠螺母7连用丝杠8一同配装在特制的螺母座6内,此螺母座6在螺母7开键槽     

滚珠丝杠螺母开合机构

目前,简易数控机床改装所用的滚珠丝杠全采用不可逆的,因而限制了普通机床的功能和灵活性。为此我们开发的滚珠丝杠螺母开合机构(见图)用于现行的简易数控机床改造上,不但可用微机通过步进电机带动滚珠丝杠驱动丝杠螺母,而且在不需数控时,可由原机床的光杠来带动拖板移动,以保持原机床的传     

车床开合螺母限位螺钉的调整

如图所示,开合螺母限位螺钉2垂直装在溜板箱体开合螺母下座4的螺孔中,并靠六角螺母3锁紧。它的作用当开合螺母闭合时,顶在开合螺母上座5的下斜面上,起到限制开合螺母的闭合程度。出厂前由装配工调整好,使开合螺母闭合时与丝杆配合适当。 由于开合螺母的材质硬度比丝杠软,加上螺纹配合副牙形角的制造误差不一     

一种消除丝杠螺母副间隙的结构

我们在设计简易数控台钻十字工作滑台时,由于受机床总售价的限制,所以,十字工作滑台纵横向位移只能采用普通的滑动丝杠螺母副结构。为提高工作台移动的定位精度(该机床要求重复定位精度为±0.02mm),设计了如图所示的丝杠螺母副间隙消除机构。     

靠模车床横进刀螺母的改装

靠模车床在使用纵向靠模时,需要将横进刀丝杆抽出,这在操作时是不够方便的。为此,在机床大修时,可顺便将横进刀螺母改为开合式的,即在中拖板上原来安装螺母的位置铣出一个缺口,装入一套开合螺母(外形示意图见图1),这样,在使用时根进刀螺母便可以任意开合,操作很方便。经一年多实际使用,证明这样的改装是受欢迎的。 具体改装结构见图2,转动滚花手扭1,通过手扭底部端面上的两条偏心圆弧槽(见图3)的作用,可使锥形零件2开合,从而带动开合螺母3开合。 由于开合螺母在使用过程中需要张开,因此,对床鞍上的原螺母槽要进行刀具检查,以便光去凸出的毛…     

解决车床大修中丝杆三孔同心的新方法

车床大修后,由于床身导轨的磨削、大拖板导轨的刮削以及机床大修后的磨损量,使溜板箱开合螺母中心线位置下降。尤其当导轨咬毛,需刨后再磨削时,下降量更大。为了解决走刀箱丝杆传动轴中心、丝杆挂脚中心与溜板箱开合螺母中心的等高问题,目前一般采用如下方法。一、介绍几种方法第一种方法降低走刀箱和丝杆挂脚的位置,以保证与开合螺母中心线重合。这种方法须同时解决下列三个问题,故很少采用。(1)有的机床(例如C620-1)床身在安装走刀箱位置上有一个基准定位面,要移下走刀箱,必须将床     

车削开合螺母专用夹具设计

介绍了一种安装在普通车床主轴上的角铁式夹具,用于车削开合螺母,经使用验证,该夹具结构紧凑,安装迅速,定位准确,保证了开合螺母的加工精度。     

车床异形螺母的加工

意大利Sag12精密车床溜板箱内的开合螺母，属易损件，加工十分困难。我厂在大修中，对溜板箱丝杠螺母副的修理是先修丝杠，在消除丝杠不均匀磨损后，按修后的丝杠配车新的开合螺母。一、开合螺母的加工工艺开合螺母的加工要求如图1所示，所用的材料为ZQSn6-6-3。1．在车床上用三爪卡盘装夹螺母体毛坯，租车外圆至中60：g：g，半椅车两端面，其长度为80mm，并在两端面上分别打中心孔。2．在铣床上租铣C、D两平面，铣削深度为6mm，要求C、D两平面对th60轴线平行度允差在0．05mm以内。3．在外圆磨床上磨螺母外圆及端面，其外圆尺寸按开合螺…     

开合滚珠螺母

滚珠丝杠机构,在需要快速移动和精确定位的机床中已获得广泛使用。但是,这种机构螺母和丝杠始终啮合,容易导致机构的过早磨损。如果使滚珠螺母与丝杠在非必要时脱离啮合则可以提高滚珠丝杠机构的耐用度。开合滚珠螺母(苏联发明证书号1260614)由通过螺母轴线的开合面的两个半螺母2和6组成(见附图a),这两半螺母可以沿着执行机构7的导轨(见图b)作垂直于螺母轴线的开合运动。两半螺母分开时,位于螺母径向槽之间螺旋槽内的扭簧4松开,它     

牛头刨床刀架螺母的改进

BA6063、B6050、B690及B690-1等牛头刨床,其刀架丝杠螺母传动副均采用单螺母结构,不能消除轴向间隙,因而切削时容易产生振动,影响工件表面质量;手轮倒转时,空程量较大,对于旧机床,这种现象尤为明显。B665型牛头刨床虽采用双螺母结构(见图1),但只能在装配新机床时消除轴向间隙,在使     

开合螺母量规

如图所示简易开合螺母量规用于车加工大直径螺纹时随时检测工件尺寸,使用很方便。制作时将一铰链焊接在一个标准螺母上,然后将螺母锯成两半。用厚薄规(塞尺)调整其厚度等于锯开的宽度并将其置于螺母开合的一边,当螺母车削到接近标准尺寸时,可直接打开开合螺母与工件啮合来进行检测,直至工件完全符合要求为止,避     

丝杠-螺母预紧力对机床进给系统热特性的影响分析

滚珠丝杠作为机床进给系统最主要的定位、传动部件,其热变形直接影响着机床的加工精度。为了减小丝杠-螺母副预紧力对机床进给系统热特性的影响,以某高速五轴联动龙门加工中心的X向进给系统为研究对象,充分、合理地模拟实际工况,运用有限元分析软件对比分析丝杠-螺母副在不同预紧力情况下滚珠丝杠进给系统的温升以及变形情况,为机床滚珠丝杠设计阶段预紧力的选取提供理论指导。结果表明:丝杠-螺母副预紧力的变化对丝杠本身的温升影响不大,但对电动机端轴承的发热有较大影响。对于高速机床,选取5%或者8%的预紧力最佳。     

单球测量法在修配开合螺母中的应用

在设备修理中,经常要对机床母丝杠(图1)进行修复,然后按修复后的丝杠实际尺寸配车开合螺母(图2)。该丝杠的两端是不通的,不能用旋合的方法配车开合螺母,只能用单独配制的样板或用配磨内螺纹车刀的方法来加工。由于修复的丝杠中径尺寸是变化的,所以操作者要有较高的技术水平。稍有疏忽就     

开合螺母的加工工艺

车床丝杠副的开合螺母（以下简称螺母）的梯形螺纹加工方法,一般均采用车胎装夹,一次性车削。由于螺母孔的深径比大（Ｌ／Ｄ＞５）刀杆细长,刚性差,车削时弹性变形较大（俗称让刀）;车刀安装位置及进给运动对车刀几何参数的影响等不良原因所致,使车削出来的螺纹精度...     

数控机床与滚珠丝杠

当前我国各个工业领域正在积极地应用微电脑技术,改造普通机床为经济型数控机床,因此很多人注意学习微电脑技术。但是,作为普通机床改为经济型数控机床,必须使用的新型机械元件滚珠丝杠,很多人不太了解。为了加快经济性数控机床的推广,充分发挥数控机床特性,现简要地介绍一下滚珠丝杠的技术知识。滚珠丝杠副传动元件就是在丝杠螺纹槽和螺母螺纹槽之间装入滚珠,滚珠作为中间传递物,使丝杠螺母的相对运动由滑动变为滚动,使其提高传动效率,并产生一系列的优异特性。 1.传动效率高:由于摩擦系数低,传动效率是普通丝杠的三倍到四倍,     

几种消除丝杠螺母间隙的方法

介绍了采用开合螺母双螺母，顺铣机构及液压和气动等消除丝杠螺母间隙的方法。     

卧式滑动丝杠螺母副的油环润滑

卧式滑动丝杠螺母传动副是机床最常用的传动机构之一,数控线切割机床卷丝筒部件即采用这种传动机构,以实现钼丝的排丝运动。工作时,丝杠不停地往复运动,转速常常达到100rPM。以前的设计往往采用非机械润滑,受到操作和转速的限制,因此,丝杠螺母传动副的润滑成为一个较为棘手的问题。在DK7725数字程序控制线切割机床的研制中,我们采用了油环润滑(如图1),改善了丝祖内润滑条件,两台样机的运转情况良好。     

几种国外丝杠螺母副消除间隙机构

丝杠螺母副在机床上得到广泛的应用,但两者产生间隙后,加工中易产生振动,直接影响工件质量和进给精度,尤其在精密传动中,影响更加严重。为了提高进给机构的精度及抗震性,应该采用消除间隙机构。下面介绍几种国外消除间隙机构,供在机床维修和改装中参考。图1的消除间隙机构,由固定螺母和调整螺母组成。旋转调整螺母作轴向位移,直     

检修车床的经验

我们过去修理机床大多是凭经验来修,缺少必要的修正数字,这样就经常造成返工浪费,拖长停修日期。就以修理车床导轨与丝杠要求达到等距性来说,修理时将丝杠一端装在变速箱的丝杠轴承内,通过拖板箱的开合螺母,尾端装在车尾的丝杠轴承座内。全部装好以后再测量丝杠的上母线和侧母线