阻燃型聚氨酯硬质泡沫塑料的制备

以芳香醇、脂肪醇及溴代醇为主要物料制备了阻燃聚醚，再与固体阻燃剂和液态阻燃剂复配使用，制得阻燃型聚氨酯泡沫塑料。研究了原料种类、发泡剂、异氰酸酯指数、阻燃剂种类等因素对泡沫阻燃性能的影响。结果表明，该阻燃聚醚与复合阻燃剂复配使用，制得的阻燃型聚氨酯泡沫塑料，其氧指数接近29％，压缩强度为270kPa，达到了国家标准GB/T 8624—1997中B2级氧指数的要求。     

复合阻燃剂阻燃硬质聚氨酯泡沫塑料的性能研究

制备了复合阻燃剂阻燃硬质聚氨酯(PUR-R)泡沫塑料,研究了复合阻燃剂甲基膦酸二甲酯(DMMP)、三(2-氯异丙基)磷酸酯(TCPP)、可膨胀型石墨(EG)和氢氧化铝(ATH)对PUR-R泡沫塑料阻燃性能的影响,采用正交试验确定了复合阻燃剂的最佳配比。用极限氧指数(LOI)测定仪、烟密度测定仪和万能试验机测定了阻燃PUR-R泡沫塑料的LOI、烟密度等级和压缩强度,结果表明,当DMMP,TCPP,EG,ATH的质量比为2∶2∶3∶3时,在25份聚醚多元醇中添加12份复合阻燃剂,制备的阻燃PUR-R泡沫塑料的LOI达26.3%,烟密度等级为77.63,压缩强度为0.18 MPa,阻燃PUR-R泡沫塑料具有良好的综合性能。     

聚氨酯硬质泡沫塑料垂直燃烧性能的影响因素

笔者通过以聚醚多元醇、异氰酸酯作为实验的主要材料，通过添加阻燃剂甲基磷酸二甲酯∞MMP）、三聚氰胺等按成了对聚氨酯硬质泡沫塑料的制备，并探讨异氰酸酯指数、水、三聚氰胺和DMMP的用量对于聚氨酯硬质泡沫塑料垂直燃烧性能的影响程度，最后从实验中进行总结。     

航空用阻燃硬质PUR泡沫塑料的研制

通过对聚醚多元醇、聚酯多元醇、异氰酸酯、阻燃剂和催化剂等原材料的多次试验筛选 ,制备了一种新型航空用阻燃硬质聚氨酯 (RPUR)泡沫塑料 ,对其制备工艺的主要影响因素如过量填充、温度等进行了探讨。结果表明 ,所制备的阻燃RPUR泡沫塑料具有优良的阻燃性、绝热保温性能和力学性能 ,其密度为 0 .2 8g/cm3 ,邵氏硬度A为 85 ,压缩强度为 7.2MPa ,拉伸强度为 6 .9MPa,导热系数为 0 .0 3W/(m·K) ,氧指数为 32 % ,已在航空领域得到应用。     

聚氨酯泡沫塑料的阻燃

简要介绍了对多孔性材料聚氨酯泡沫塑料进行阻燃处理的重要性，并对各类阻燃剂的阻燃机理以及聚氨酯泡沫塑料阻燃研究领域的技术进展进行了介绍。较全面地综述了改善软质和硬质聚氨酯泡沫塑料阻燃性能的方法，包括：各种添加型阻燃剂和反应型阻燃剂的特点及使用效果，不同阻燃剂的协同作用，引入异氰脲酸酯基团提高硬泡阻燃性能，采用阻燃剂溶液浸渍开孔泡沫塑料等。     

阻燃聚酯型硬聚氨酯泡沫塑料的研制

以聚酯多元醇、异氰酸酯、催化剂、阻燃剂、发泡剂、交联剂和泡沫稳定剂等为原料,采用正交试验法研究和制得了一种阻燃聚酯型硬聚氨酯泡沫塑料,通过测定冲击强度、吸水率及垂直燃烧性等性能。探讨了各因素对其阻燃性及力学性能的影响,得到了聚酯型聚氨酯阻燃泡沫塑料的最佳配方。     

结构型含磷氮元素阻燃聚氨酯软质泡沫塑料的研制

以嘧胺、甲醛、三氯氧磷和氧化乙烯类化合物为主要原料,合成出含有三嗪环和环状磷酸酯结构的新型阻燃聚醚多元醇,ＩＲ 谱图证实了其结构。用此阻燃聚醚多元醇与ＴＤＩ通过一步法发泡工艺制成,分子结构型阻燃聚氨酯泡沫塑料,对其配方及性能进行了测试研究,最大极限氧指数达２９．３ ,拉伸强度０．５６ＭＰａ ,伸长率１５８ ％ ,密度３５ｋｇ／ｍ２ ,该软泡沫塑料避免了添加型阻燃软泡沫塑料存在的稳定性差,阻燃剂分布不均等弊病,而且发泡工艺简单,设备投资少,易于操作管理。     

软泡用聚醚多元醇的技术进展

本文简要叙述国外软质聚氨酯泡沫塑料用聚醚多元醇的技术概况,介绍其组成特征、应用范围等情况,供国内生产高质量聚醚多元醇参考。     

聚氨酯／硅藻土泡沫复合材料的阻燃性能研究

以聚醚多元醇、聚酯多元醇、多异氰酸酯PAPI、阻燃剂TCPP和DMMP、硅藻土微粉等为原料,制备了硬质聚氨酯泡沫/硅藻土复合材料。研究了硅藻土和阻燃剂用量对复合材料性能的影响。结果表明,硅藻土用量增加,泡沫的密度和压缩强度增加,以低聚物多元醇总量100份、PAPI100份计,硅藻土用量30份,泡沫密度48 kg/m3,压缩强度192 kPa;阻燃剂TCPP和DMMP单用均可提升复合材料的热稳定性和阻燃性,但两种阻燃剂复配使用效果更好,当TCPP和DMMP按10份和30份复配时,得到的复合材料氧指数最高,达30. 5。     

建筑用高阻燃型硬质聚氨酯泡沫塑料的研制

以国产聚醚多元醇、聚酯多元醇和泡沫稳定剂、催化剂、发泡剂等助剂为原料,配以液体阻燃剂制备的组合聚醚与多异氰酸酯反应制得的阻燃型聚氨酯泡沫塑料,其密度为50 kg/m~3,氧指数为32,导热系数低于30 mW/(m·K),压缩强度为310 kPa,满足了建筑阻燃要求。     

结构型阻燃聚醚多元醇对聚氨酯硬质泡沫阻燃性能的影响

用含磷氮元素的结构型阻燃聚醚多元醇制备硬质聚氨酯泡沫,考察了结构型阻燃聚醚的用量对泡沫物理性能和阻燃性能的影响。结果表明结构型阻燃聚醚加入使泡沫的压缩强度、尺寸稳定性和氧指数均有明显的提高;当结构型阻燃聚醚的质量占聚醚用量的30%,添加适量的混合阻燃剂时,其氧指数达32%以上;此外,在同一阻燃要求下结构型阻燃泡沫制品的阻燃剂添加量明显减少,但泡沫的各项性能得到显著提高。     

阻燃聚合物聚醚多元醇的合成及其阻燃性能的研究

采用高活性聚醚多元醇作为基础聚醚,将几种含氮化合物分散或接枝到高活性聚醚多元醇结构中,生成含有聚合物微粒分散体的接枝型阻燃聚合物聚醚多元醇.重点对阻燃聚合物聚醚多元醇合成的条件、原料最佳配比以及在聚氨酯泡沫中的阻燃性能进行了研究.结果表明,此种方法合成的阻燃聚合物聚醚多元醇具有颗粒分布均匀、粘度低、物料流动性好等优点,...     

阻燃喷涂硬质聚氨酯泡沫的制备及在建筑工程的应用

采用结构型阻燃聚醚多元醇、聚酯多元醇、阻燃硅油、催化剂、发泡剂和阻燃剂等原料,通过一步法喷涂制备阻燃型喷涂硬质聚氨酯泡沫(RPUF)。研究了结构型阻燃聚醚多元醇和阻燃硅油对RPUF性能的影响,并在建筑工程中进行了实际应用。结果表明,以100份多元醇为基准,其它组分不变,结构型阻燃聚醚多元醇的添加量为30份、阻燃硅油的添加量为5份时,制备出的RPUF的物理性能、阻燃性能和储存性能最佳。另外,在建筑工程应用中,该产品性能及施工性能均良好。     

有机磷-三聚氰胺-芳香复合体系阻燃硬泡聚醚的性能研究

通过发泡实验对比三聚氰胺聚醚、含磷聚醚、芳香族聚醚以及他们复配聚醚的性能,结果表明,单一聚醚制备的泡沫在力学性能、保温性能和阻燃性能方面都难以达到对聚氨酯硬泡的制品要求。而复配的聚醚不仅阻燃性能达到国家建筑等级B2级的标准要求,而且力学和保温性能也较通用聚醚优秀。     

聚氨酯用阻燃聚醚多元醇的研究进展

简述了阻燃剂的发展概况、阻燃机制,综述了卤系阻燃聚醚多元醇、磷系阻燃聚醚多元醇、芳杂环阻燃聚醚多元醇及复合型阻燃聚醚多元醇用于聚氨酯的研究进展,指出未来阻燃聚醚多元醇的发展方向。     

多功能阻燃剂聚醚多元醇亚磷(膦)酸酯的合成

以三溴苯基缩水甘油醚为阻燃单体，与环氧丙烷／环氧氯丙烷共聚制备具有阻燃特性聚醚多元醇，后者与亚磷酸三甲酯的酯交换反应和Arbuzov重排反应，合成了新型聚醚多元醇亚磷(膦)酸酯(PEPP)高分子阻燃剂。通过元素分析和IR及^1H NMR等分析方法对其化学结构进行了表征。研究了反应物料配比、催化剂、反应时间等因素对PEPP物理性质及收率的影响。应用试验结果表明，PEPP是一种热稳定性高、阻燃效果好，同时兼有增塑剂和抗氧剂功能的新型阻燃剂。     

SPUA—301喷涂聚脲阻燃材料的研制

以ＭＤＩ,液化ＭＤＩ,ＭＤＩ－５０,聚醚多元醇,端胺基聚醚,胺类扩链剂及阻燃剂为原普,研制出一种喷涂型阻燃聚脲弹性体ＳＰＵＡ－３０１。研究了阻燃剂对喷涂聚脲弹性体各种性能的影响。结果表明,采用所筛选出的复合阻燃剂可大大提高聚脲体系的阻燃性能,得到阻燃性能良了的喷涂聚脲产品。为了便于实际应用,还对体系的贮存稳定性作了研究。     

含磷低聚醚的合成及聚氨酯阻燃发泡材料的制备

以甲基亚磷酸二甲脂合成了羟基封端的含磷低聚醚,并用邻苯二甲酸酐吡啶法测定了羟值,磷钼蓝法测定了磷含量,凝胶色谱法对其分子最进行了测定,采用红外对其结构进行了表征。并以此制备了阻燃聚氨酯发泡材料,研究了发泡材料的阻燃性能。结果表明,这种含磷的低聚醚能够有效提高聚氯酯泡沫的阻燃性能,且具有较好的水解稳定性。     

新型阻燃聚醚多元醇的合成研究

以 3 (2 ,4 ,6 三溴苯氧基 )环氧丙烷为阻燃单体 ,N ,N 二 (2 羟基乙基 ) 2 ,4 ,6 三溴苯胺为起始剂 ,合成了具有阻燃特性的聚醚多元醇。着重考察了反应物料比、投料方式、反应时间等因素对阻燃聚醚多元醇物理性质及收率的影响。应用试验结果表明 :适合制造软泡材料的阻燃聚醚多元醇原料配方是 :起始剂 /环氧丙烷/ 3 (2 ,4 ,6 三溴苯氧基 )环氧丙烷物质的量比为 0 18/ 3/ 1。当阻燃聚醚多元醇质量分数为 19%的国产 2 5 # 软质聚氨酯泡沫 ,氧指数达 2 7 1,其它物理特性也满足了GB/T 2 4 0 6 - 1993的要求。     

LDA／APP对聚醚聚氨酯弹性体性能的影响

以聚氧化丙烯二醇（N220）、甲苯二异氰酸酯、一缩二乙二醇等为主要原料，以联二脲（LDA）、聚磷酸铵（APP）作为阻燃剂，研制了聚醚聚氨酯弹性体。研究了LDA／APP含量对弹性体的物理力学性能和阻燃性能的影响结果表明，LDA与聚醚聚酯弹性体的相容性较好，可以大幅度提高其物理力学性能，APP的相容性则相对比较差。两者都可以提高材料的阻燃消烟性能，当LDA／APP以及30／30比例混合时，可以获得较佳的阻燃消烟效果。